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Le Petit traité d'écomobilité, par Alexis Fraisse, notre délégué départemental de l'Eure.

Ce petit livre, qui porte en 4ème de couverture les logos de l’AF3V et de la FUB, est loin de se cantonner aux seuls bénéfices du vélo. L’auteur analyse toutes les façons de se déplacer, des plus vertueuses aux plus énergivores. Il tord le cou à certaines croyances telles que la supposée totale vertu des vélos électriques car contrairement à ceux qu’il appelle les vélos 100% musculaires, les vélos électriques ont besoin de batteries qui sont au fil des ans de moins en moins performantes et qui ont nécessité des métaux rares pour être fabriquées. Son tour d’horizon des différents moteurs d’aujourd’hui et des différents véhicules est assez exhaustif et n’oublie pas les à-côtés auxquels on ne pense pas assez : nos routes et autoroutes, si nombreuses, sont de vastes surfaces plates et stériles qui ont appauvri les sols dont on prive l’agriculture. Et que dire des végétaux transformés en carburant, sinon qu’ils ôtent aussi des sols à l’agriculture vivrière, qui devient une agriculture industrielle, pour des modes de transport dont l’intérêt est discutable. C’est ainsi que l’automobile participe à l’artificialisation des sols. A. Fraisse explique clairement comment l’utilisation, encore plus que la fabrication des véhicules, saigne la Terre. Il énonce qu’en règle générale « un véhicule commence à être inadapté lorsqu’il est plus lourd que ce qu’il transporte », ce qui est le cas de la plupart des voitures. L’augmentation des gaz à effet de serre, un des facteurs du réchauffement climatique qui amène la fonte des glaciers, la hausse du niveau des mers, tout cela nécessite d’agir vite et pour commencer de cesser d’exploiter de nouveaux gisements d’hydrocarbures. Mais ce petit traité n’oublie pas non plus les conséquences moins immédiates, ainsi, parmi les méfaits pour nos sociétés qui misent tout sur le transport automobile : le sentiment d’insécurité, le bruit, l’étalement des villes. C’est donc un condensé, parfois un peu austère, du thème de la mobilité, aux Éditions Charles Léopold Mayer.

Trip train + vélo en Haute Maurienne Vanoise

Un  prix coup de cœur a été décerné à l’AF3V par le Parc de la Vanoise ce 6 juillet 2023, lors des cérémonies de ses 60 ans, pour un projet de découverte en vélo du futur tracé de la Via Maurienne et du patrimoine du territoire de Haute Maurienne Vanoise.  Ce qui semble avoir séduit le jury est le choix d’une mobilité décarbonée en vélo en duo avec le train et un itinéraire de découverte du patrimoine de ce territoire, que ce soit artistique (l’art baroque) , archéologique (gravures rupestres) et naturel (porte du parc).  Après un accueil café viennoiserie, offert par la com com de Haute Maurienne Vanoise devant la gare de Modane,  le groupe d’une quinzaine de cyclistes a rejoint Avrieux  pour une visite de l’église,  en compagnie d’une guide conférencière, incollable sur l’Art Baroque. Puis il a rejoint dans l’après-midi le Fort Victor Emmanuel pour une découverte en avant première, d’un espace dédié aux gravures rupestres, d’ailleurs visibles sur plusieurs sites naturels de Haute Maurienne. En fin de journée un Moniteur du Parc National de la Vanoise les attendait au Fort Marie Christine pour leur présenter les actions et mission de l’équipe du Parc.  Le vendredi matin fut l’occasion d’échanger, lors de leur passage à Termignon, avec le maire de Val Cenis sur les opportunités de la via Maurienne et sur les besoins des cyclo-randonneurs.  Ce fut l’occasion de rappeler que les revêtements lisses étaient à privilégier pour faciliter toutes les mobilités actives et le vélotaf. Que des stationnements sécurisés pour vélos, voir des prises pour recharger des batteries de VAE et des casiers pour des sacoches, seraient nécessaires sur les lieux de visites, mais aussi au départ d’itinéraire de randonnées pédestres, comme à la porte de Bellecombe et de l’Orgère. Concernant l’itinéraire de la via Maurienne sur ce territoire, la variante que le groupe a emprunté par les Forts et le Monolithe pour rejoindre Termignon est plus sportive, mais pertinente en terme de terrain très variés et de découvertes patrimoniales.  Par ailleurs, les parties en voies partagées sont peu circulantes. Cet itinéraire nécessiterait uniquement un jalonnement et quelques panneaux pour signaler la présence  de cyclistes.  Après une montée de 1000 m de dénivelé, les cyclistes, pour la plupart équipés d’un vélo à assistance électrique, ont pu découvrir du refuge du plan du lac où ils ont passé la nuit, un magnifique spot sur les glaciers de la Vanoise et la grande Casse, plus haut sommet du massif.  Ce refuge accueil de plus en plus de cyclistes, dont certains passent la nuit. Un stationnement sécurisé et couvert serait la bienvenue à proximité. Le dernier jour, le groupe de cyclistes a rejoint Lanslebourg pour une visite de la coopérative de Beaufort. Au retour, ceux qui étaient équipés de pneus tout chemin ou tout terrain, ont pu découvrir le chemin du petit bonheur jusqu’à Bramans.  Si certaines portions sont praticables avec des vélos équipés de sacoches, d’autres le sont moins comme la descente sur Termignon ou la descente sur le hameau du Verney. La signalétique actuelle du chemin du petit bonheur est adaptée uniquement pour les piétons et randonneurs.  A partir de Bramans, le groupe a emprunté la RD1006 jusqu’au Fort le Redoute Marie-Thérèse, pour une dernière visite avant de rejoindre Modane. Cette départementale qu’empruntera la Via Maurienne  jusqu’à Villarodin n’est pas encore sécuriser pour les cyclistes.  Ce qui ne sera pas simple au regard des contraintes de cette route suspendue au dessus de la rivière l’Arc. Découvrez en images et vidéos, ce magnifique parcours : https://youtu.be/FqnOyZq89yM

Fête des Voies Vertes - Sept. 2023

PARTICIPEZ À LA FÊTE DES VOIES VERTES 2023 ! Comme chaque année, au mois de septembre, l'AF3V fédère cet évènement national qui met à l'honneur les voies vertes et incite tous les acteurs publics, privés et associatifs à organiser une manifestation locale. Pour sa 19e édition, les Journées nationales des voies vertes changent de nom et deviennent La Fête des Voies Vertes Vous êtes une association, une mairie, un office de tourisme, un centre social, club sportif, une boutique vélo, une entreprise... Organisez un événement festif autour des voies vertes de votre territoire ! IMAGINEZ DÈS MAINTENANT VOTRE ÉVÉNEMENT ! Sortie pédagogique, randonnée militante, inauguration d’un itinéraire ou d’un tronçon, conférence, stand d'informations, et bien d'autres possibilités encore! L’essentiel est d’amener le public le plus large possible (familles, cyclistes confirmés ou débutants, personnes en fauteuil…) à profiter des voies vertes et découvrir des modes de déplacement et de loisirs respectueux de l’environnement. Imaginez dès maintenant les contours de votre événement et relayez-le sur le site dédié : fetedesvoiesvertes.org NOUVEAUTÉ L’AF3V publie une plateforme en ligne pour promouvoir vos événements accessible en juin : fetedesvoiesvertes.org Nous vous proposons une boîte à outils pour imaginer et organiser votre manifestation. Retrouvez dès aujourd’hui le guide de l’organisateur à télécharger avec de nombreux conseils, bonnes idées et infos pratiques. TOUS ENSEMBLE FAISONS DE LA FÊTE DES VOIES VERTES UN GRAND ÉVÉNEMENT POPULAIRE !

Fête des voies vertes : le site est en ligne !

Nous vous l’avions annoncé fin mai, c’est maintenant officiel, l’AF3V est très fière de vous présenter le tout nouveau site internet de la 19e édition de la Fête de Voies Vertes qui se déroulera en septembre 2023 : www.fetedesvoiesvertes.org Vous y trouverez : La liste de tous les événements organisés en France qui se remplit au fil de l’eau Le guide de l’organisateur 2023 avec des bons conseils et infos pratiques Le kit de communication complet à télécharger : flyer, affiche, banderole… Toutes les actus sur la Fête des Voies Vertes Alors à toutes celles et ceux qui souhaitent se mobiliser pour faire connaitre les voies vertes de leur territoire, n’attendez plus, rendez-vous sur www.fetedesvoiesvertes.org ! Créez votre espace organisateur, Inscrivez votre événement sur la carte de la Fête des Voies Vertes, Proposez une actualité sur vos événements à venir. Vous n’avez pas encore toutes les informations sur votre événement ? Pas de panique ! Référencez-le quand même dès maintenant, vous pourrez revenir le modifier dans votre espace plus tard. Et pour que cette Fête des Voies Vertes soit le grand rendez-vous populaire, parlez-en autour de vous !

EuroVelo 4 : une inauguration en demi-teinte.

De notre délégué départemental de la Somme, Laurent LOPEZ SZARFSZTEJN représentait l'AF3V lors de l'inauguration du 15 juin 2023 et narre ci-dessous son ressentit. "S’il s’agit de voir le verre à moitié plein, l’inauguration et la fin des travaux du plan vélo en Baie de Somme, est une bonne nouvelle. Les quelques kilomètres manquants sur la commune de Saint-Firmin-les-Crotoy sont achevés. Ainsi donc, les cyclistes peuvent bénéficier d’un itinéraire continu. En cet après-midi ensoleillé, la fête fût belle. Président, Vice-Président, Sous-Préfète, Maires des communes environnantes, tous étaient de sortie. L’AF3V, seule association de cyclistes conviée était présente, un peu isolée parmi cet aéropage de personnalités locales influentes. On allait juger sur place, et pour ce faire, une flotte de vélos attendait leurs futurs utilisateurs fraîchement descendus de voiture, à quelques exceptions près :) Une bonne trentaine de cyclistes entament la visite, roulent dans un premier temps sur une piste en enrobé. Puis, au détour d’un virage, un nuage de poussière blanche enrobe le groupe dont les premiers ont atteint la partie en sable de marquise (il faut dire qu’il n’a pas plu dans la région depuis cinq semaines). Les roues blanchissent, puis les chaussures, la véloroute devient piste au sens propre du terme. Première halte explicative. J’exprime mon étonnement quant au choix du revêtement. « Nous avons été obligés : le respect de l’environnement, la zone humide ceci, la zone humide cela… ». Toutes les fausses bonnes idées rabâchées à l’envie pour expliquer ce choix. Le groupe repart, et, cerise sur le gâteau arrive sur une partie de l’EuroVelo 4 constituée de deux bandes de béton d’un mètre quarante de large, séparées par un terre-plein enherbé. Ce dispositif ne permet ni la progression de front, ni le dépassement. Rappelons que nous sommes sur un axe d’envergure européenne dont la fréquentation va monter en puissance rapidement, et qui doit de surcroit, qu'il doit répondre aux problématiques de trajets domicile-travail. Quelle déception ! L’heure de l’inauguration arrivant, les officiels se regroupent sur la partie de la piste en enrobé, tout un symbole. Le ruban est découpé, les applaudissements fusent, les photographes immortalisent la scène. Ce qui est fait est fait, il est certainement trop tard pour rétropédaler. Le verre est bien à moitié vide sauf si nous réussissons à faire valoir nos exigences au sein du comité d’itinéraire. Il y a du pain sur la planche !"

Occitanie/Lot : jalonnement de La Vallée du Lot à vélo

La véloroute de la vallée du Lot est une véloroute nationale, c'est-à-dire un itinéraire cyclable longue distance continue, numérotée V86 et allant d'Aiguillon jusqu'en Lozère et longeant le Lot sur près de 430 km. Cet itinéraire a été imaginé en 2001 grâce au travail de l'Association Française des Véloroutes et Voies Vertes, Après de le jalonnement de la partie Ouest, le département du Lot vient de réaliser le jalonnement de la véloroute de la Vallée du Lot à vélo, depuis Cahors jusqu'à Larroque-Toirac, par la pose des panneaux de signalisation. Cette partie Est débute à Saint-Georges en empruntant la Promenade Jacques Treffel. Depuis Cahors, les communes traversées sont : Arcambal Esclauzels Berganty Saint-Cirq-Lapopie Crégols Cenevières Calvignac Cajarc Cadrieu Montbrun et Larroque-Toirac. Prochainement, un dépliant/carte devrait paraître pour cet itinéraire.

Lot-et-Garonne : l'association Villeneuve à vélo forte de proposition pour les aménagements cyclables.

Lors de son assemblée générale, la jeune association Villeneuve à Vélo, délégué départementale AF3V pour le Lot-et-Garonne a révélé l'idée d'une véloroute du pays de Serres, qui relierait Villeneuve-sur-Lot (sur l'itinéraire de la Véloroute de la Vallée du Lot) à Agen (liée au canal latéral à la Garonne), avec en point d'orgue, une piste cyclable sur une route nationale, amenée à passer sous le giron départemental à l'issue de travaux de création d'une nouvelle (!) 2 x 2 voies parallèle à la 3 voies existante. Pour pousser l'État à faire mieux et créer des aménagements cyclables de qualité, l'association fait réaliser un rendu 3D, ci-dessous, de l'aménagement le long de cette RN 21, et organisé une grande opération médiatique pour faire entendre cette option auprès de l'État. Vous trouverez ici l'étude explicative de cette véloroute du pays de Serres. Ci-dessous, la carte de la véloroute, qui n'est pas vraiment diffusable mais qui aide à comprendre les enjeux. Plus d'informations sur notre site : https://www.villeneuvois-a-velo.fr/actus/rn21-cyclable

Saône-et-Loire : les projets du Département pour le tourisme à vélo

les 10 et 11 mai 2023, Le Département présentait son schéma de développement et de promotion du tourisme de la Saône-et-Loire 2023-2028. Quatre réunions qui ont permis d'échanger sur le projet de la CYCLO-ROUTE 71. Ce projet d'itinéraire, une boucle de 620 km, s'adresse particulièrement au cyclotourisme et sera mis en place jusqu'en 2024.  Le département souhaite ainsi étoffer et renouveler son offre à travers tout le territoire et ne plus se cantonner aux axes historiques (Chalon-Cluny-Mâcon) et principaux (EV6 et V50) qui parfois arrivent à saturation en termes d'hébergement. Cette densification d'itinéraires permettrait d'accroître les possibilités d'accueil et d'hébergement via la labellisation des "Accueil vélo". Des reconnaissances du terrain auront lieu prochainement sur certains secteurs pour affiner le parcours. La trace GPX et le carnet de route détaillé de l’itinéraire seront disponibles au début de l’été 2023. Dans un 1er temps, il peuvent être télécharger sur le site www.route71.fr et dans un 2nd temps sur la V2 de l’application Route71 à l’automne prochain. Par ailleurs, la notion de services a été évoquée lors de ces réunions, en particulier les points d’eau, les WC et les lieux de ravitaillement. Informations qui pourront être filtrées dans la V2 de l’application Route71 et dans le carnet de route de l’itinéraire (version 2024). La Saône-et-Loire est un département qui se découvre à vélo, à travers un maillage en constante progression et une amélioration qualitative des services. La Cyclo-Route71 est un grand tour de Saône-et-Loire à vélo, combinée avec le réseau cyclable des voies vertes et des véloroutes, elle permet d'adapter son parcours selon ses envies et de proposer dans le même temps des hébergements modulables.

AuRA : La voie verte "La Traverse" est inaugurée !

L’inauguration officielle du tronçon Jayat - Saint-Trivier-de-Courtes de la voie verte "la Traverse" s'est déroulée le samedi 13 mai 2023. Le maire Yves Bernard accueillait Jean-François Debat, président de Grand Boug agglomération (GBA) et de nombreux élus pour couper le ruban officialisant le tronçon Saint-Trivier-de-Courtes à Jayat, en attendant le prolongement jusqu'à Ceyzériat d'ici 2024-2025. Le coût global de cette réalisation sera de l'ordre de 13 millions d'euros et reliera les 45 km à la voie Bleue de la Saône en passant par Vescours, Sermoyer et le pont d'Uchizy. Que ce soit à pied, à vélo ou en trottinette, ce nouveau tronçon de voie verte s'adapte à tous et répond désormais à de nouveaux besoins de la mobilité active en toute sécurité. Carte du tronçon inauguré

Nouvelle-Aquitaine : Nouveaux services de transport de vélos dans les TER

Les voyageurs des lignes suivantes : Libourne – Arcachon Bordeaux – Hendaye La Rochelle – Bordeaux Bordeaux – Le Verdon pourront profiter d'un service à bord de certains TER pour accueillir leur vélo dans de bonnes conditions. Un agent présent tout le long du voyage est spécialement dédié à la prise en charge de votre vélo dans la zone spécialement aménagée dans le TER. Il s'occupe de son embarquement et de son débarquement. La réservation des places pour ce service « Vélozen » se fait sur Internet pour le prix de 5 €. Toutes les infos sur https://www.ter.sncf.com/nouvelle-aquitaine/services-contacts/voyager-avec-velo/service-ter-plus-velo Plan vélo du département de la Gironde Le plan départemental pour la réalisation de 1 000 km d’aménagements cyclables nouveaux a été lancé le 28 février 2023.   Est désormais ouverte l’étape de sa construction dans des ateliers territoriaux qui réuniront tous les acteurs (collectivités, associations, partenaires institutionnels, acteurs du tourisme, etc.).  Il s’agira d’affiner et de coordonner des itinéraires cyclables ainsi que les équipements et services associés.  Les (trop rares) représentants de l'AF3V ne pourront assister à toutes les réunions mais nous espérons avoir passé suffisamment de messages auprès de nos correspondants dans l'institution ainsi qu'aux (elles aussi trop rares) associations de cyclistes qui s'intéressent aux aménagements pour que ces échanges soient constructifs et débouchent sur de beaux projets.