Actualités

Comment bien communiquer sur vos événements Fête des Voies Vertes

La Fête des Voies Vertes a reçu le label de la Grande Cause Nationale 2024 du ministère des Sports et des Jeux olympiques et paralympiques, dédié à la promotion de l’activité physique et sportive autour du message « bouger 30 minutes chaque jour – afin de lutter contre la sédentarité », et bâtir la Nation sportive. Cet événement est une occasion unique de célébrer les pistes cyclables, les chemins de randonnée et autres itinéraires sans moteur qui traversent nos paysages. Si vous organisez un événement à cette occasion, une communication efficace sur les réseaux sociaux est essentielle pour attirer l’attention et garantir une forte participation. Voici quelques conseils pour maximiser votre impact : Définissez vos objectifs  Avant de commencer, identifiez clairement ce que vous voulez accomplir. Voulez-vous augmenter le nombre de participants ? Promouvoir une cause spécifique ? Améliorer la notoriété de votre organisation ? Vos objectifs guideront l’ensemble de votre stratégie de communication.  Identifiez votre public cible  Connaître votre audience est crucial. Pensez aux groupes de personnes les plus susceptibles de s’intéresser à votre événement : les cyclistes, les familles, les amateurs de nature, etc. Adaptez votre message en fonction des intérêts et des habitudes de votre public cible.  Créez du contenu engageant :  1. Utilisez des visuels attrayants  Les publications avec des images ou des vidéos attirent beaucoup plus l’attention que du texte seul. Créez des visuels de qualité qui mettent en valeur les aspects uniques de votre événement. Pensez à utiliser des outils comme Canva pour des créations professionnelles sans besoin de compétences avancées en design. Vous avez le kit de communication personnalisable mis à votre disposition sur le site web de la Fête des Voies Vertes. N’oubliez pas d’utiliser l’estampille Fête des Voies Vertes 2024. 2. Racontez une histoire  Les histoires captivent les gens et les rendent plus enclins à s’engager. Partagez des anecdotes sur les préparatifs, les bénévoles impliqués, ou l’histoire des Voies Vertes dans votre région. Créez un récit autour de votre événement qui suscite l’intérêt.  3. Utilisez des hashtags pertinents  Les hashtags augmentent la visibilité de vos publications. Utilisez notre hashtag #fetedesvoiesvertes, des hashtags liés à tous les types d’utilisation des voies vertes. Créez également un hashtag unique pour votre événement afin que les participants puissent facilement partager leurs expériences.   Proposition de texte pour vos réseaux sociaux :    “ Venez vivre une expérience unique lors de notre [type d’événement] le [date] à [heure] à [lieu] ! Organisé dans le cadre de la #FêteDesVoiesVertes, cet événement gratuit et ouvert à tous vous réserve : [détail du programme]. 🚴‍♂️🌳 Ne manquez pas cette occasion de célébrer la mobilité active et de découvrir nos magnifiques voies vertes. Toutes les infos sont disponibles sur [votre site Internet]. Rejoignez-nous nombreux ! #FêteDesVoiesVertes #MobilitéActive #VoiesVertes #20Ans ”  Hashtags et comptes à mentionner dans vos publications sur les réseaux sociaux :   #Fetedesvoiesvertes #20Ans Instagram : @af3v_officiel   LinkedIn : @af3v_officiel  Facebook : @af3v_officiel  X : @af3v_officiel  N’oubliez pas de mentionner les médias nationaux ou régionaux en fonction de l’événement que vous organisez. Pensez également à taguer d’autres comptes susceptibles d’être particulièrement intéressés par votre événement, ainsi que les comptes des structures et des personnes avec qui vous collaborez pour cet événement.  4. Engagez votre communauté  Interagissez avec vos abonnés en répondant aux commentaires et messages, et en remerciant les partages et mentions. Cette interaction montre que vous vous souciez de votre communauté et encourage davantage de personnes à s’engager.  5. Publiez régulièrement  Établissez un calendrier de publication pour maintenir une présence constante sur les réseaux sociaux. Publiez régulièrement du contenu varié : annonces, teasers, témoignages, et rappels.  6. Adaptez le contenu à chaque plateforme  Chaque réseau social a ses particularités. Adaptez votre contenu en fonction de la plateforme : des visuels attrayants pour Instagram, des événements et mises à jour pour Facebook, des discussions en direct pour X, entre autres.  Une communication efficace avant votre événement est essentielle pour garantir une participation élevée et un impact significatif. En définissant clairement vos objectifs, en connaissant votre public cible, et en créant du contenu engageant adapté à chaque plateforme, vous maximiserez vos chances de succès. N’oubliez pas d’interagir régulièrement avec votre communauté pour maintenir leur intérêt et leur engagement.   La Fête des Voies Vertes est une opportunité fantastique de célébrer et de promouvoir les voies vertes, alors mettez toutes les chances de votre côté pour en faire un événement mémorable. 

Le Conseil Régional de Normandie adopte un nouveau schéma des véloroutes

Lors de sa dernière réunion le 24 juin 2024, le Conseil Régional de Normandie a voté son schéma régional des véloroutes de Normandie.  C’est Antoine Jean, conseiller régional de la Manche, en charge des mobilités douces, qui a présenté la délibération. Le schéma régional reprend les schémas des 5 départements normands et est assorti d’une enveloppe de 15 millions d’Euros dans le cadre du contrat de plan Etat/Région 2021-2027. L’objectif affiché est de faire de la Normandie l’une des régions les plus cyclotouristiques de France. Le texte de la délibération est à retrouver ici :  Délibération schéma régional VVV.pdf  Cartographie du schéma :  Collectif Vélo Normandie et l’AF3V ont co-signé une contribution, estimant que cette délibération n’était pas suffisamment ambitieuse et que le problème du Pont de Normandie n’était pas abordé dans le plan présenté. Cette contribution a été envoyée au président de région, Hervé Morin.  Courrier_Contribution des associations normandes au schéma régional des véloroutes  Concernant le Pont de Normandie, l’AF3V a envoyé un courrier à Antoine Jean le 10 mai 2024, pour tenter de comprendre ce qui bloque une nouvelle fois. La navette qui devait être mise en place en avril 2024 n’a pas vu le jour. Ce courrier reste, à ce jour, sans réponse :  Courrier Région Normandie.pdf 

La Fête des Voies Vertes labellisée Grande Cause Nationale

La Fête des Voies Vertes, évènement national de célébration des voies vertes, a été labellisé Grande Cause Nationale 2024 en ce mois de juin. A l'occasion des Jeux Olympiques et Paralympiques et dans un objectif de lutte contre la sédentarité, le gouvernement a décidé de faire de la promotion de l'activité physique la Grande Cause Nationale 2024. L'objectif est “ d'encourager chaque individu, peu importe son âge ou son niveau de forme physique, à pratiquer chaque jour 30 minutes d'activité physique, à pied comme à vélo, en yoga comme en danse, ce qui compte, c'est de bouger ! “. A l'instar de "5 fruits et légumes par jour", le marqueur "Bouge 30 minutes par jour !" doit s'imposer comme un réflexe quotidien. La promotion de l'activité physique et des mobilités actives auprès du grand public portée par la Fête des Voies Vertes (et a fortiori par l'AF3V) s'intègre ainsi parfaitement dans le mouvement de la Grande Cause Nationale 2024. Le 20ème anniversaire de la Fête Des Voies Vertes met à l'honneur la diversité des usages des voies vertes : de quoi renforcer l'intérêt d'être labellisé Grande Cause Nationale. Parce que nous voulons mettre en avant les voies vertes comme des espaces inclusifs, destinés à tous et toutes à tous les modes actifs (vélos adaptés ou spéciaux, roller, skate, poussettes...), pour des déplacements quotidiens ou à but récréatif, la labellisation permet de mettre en avant l'importance des voies vertes confortables, sécurisées et continues dans une dynamique de santé publique. Et concrètement, qu'est-ce que cette labellisation apporte ? Au-delà de l'aspect symbolique de cette labellisation, la Fête des Voies Vertes est référencée sur le site de la Grande Cause Nationale et inclue dans un programme gouvernemental. Retrouvez tous les évènements sur : Nos événements | Grande Cause Nationale (grandecause-sport.fr) A votre tour maintenant ! Si vous êtes organisateur d'un évènement Fête des Voies Vertes, vous pouvez également demander la labellisation de votre évènement. De quoi accroire la visibilité et la légitimité de votre manifestation !

Septembre 2024 : 20ème Édition de la Fête des Voies Vertes !

La Fête des Voies Vertes célèbre cette année sa 20ème édition, et aussi la fête des mobilités actives ! Depuis deux décennies, cette fête réunit des cyclistes, des marcheurs, des rollers, des personnes à mobilité réduite et des familles pour apprendre à (re)découvrir ces itinéraires sécurisés autour d'évènements organisés sur tout le territoire. À l’occasion du 20ème anniversaire, découvrons ensemble l’histoire, les activités proposées et les valeurs portées par cette manifestation. Un Peu d'Histoire Initiée en 2004, la Fête des Voies Vertes a pour objectif de promouvoir les voies vertes, ces chemins réservés aux déplacements non motorisés. Ces infrastructures favorisent les déplacements à pied, à vélo, en rollers et sont accessibles aux personnes à mobilité réduite. En 20 ans, l'événement a contribué à sensibiliser le public aux bienfaits de la mobilité active et à l’inclusion de tous les types d’usagers des voies vertes. Les Temps Forts de l'Édition 2024 Pour cette 20ème édition, plusieurs activités et animations sont prévues : 1. Randonnées Thématiques (vélorution ou convergence vélo) : Des balades guidées à vélo ou à pied, avec des thématiques variées... 2. Ateliers et Animations pour tous les âges : Jeux éducatifs, ateliers et initiations à la sécurité routière pour les plus jeunes... 3. Expositions, Projections-débats et Conférences : Présentation de projets de voies vertes, discussions sur la mobilité durable et témoignages de passionnés... 4. Inauguration d’un itinéraire ou tronçon 5. Présentation de projets associatifs : Cette année, l’AF3V présentera son livret sur le revêtement des voies vertes, un travail conjoint avec France Nature Environnement. Les Valeurs de la Fête des Voies Vertes C’est l’occasion de célébrer la convivialité parmi les usagers des voies vertes. Elle vise à encourager une mobilité respectueuse de l'environnement, à lutter contre la sédentarité, à promouvoir un style de vie actif, et à renforcer les liens sociaux. La Fête des Voies Vertes incarne des valeurs de partage et de bien-être. Témoignages et Partenariats Au fil des ans, de nombreux organisateurs ont partagé leurs expériences positives de la Fête des Voies Vertes. Voici quelques témoignages clés de l'édition 2023 : - Pro vélo sud IDF : « C'est toujours un plaisir de faire découvrir le vélo déplacement et les voies vertes à des publics. À bientôt chère AF3V. » - Cultur'air : « Nous avons relevé le challenge d'organiser localement une première randonnée vélo. La demande a été suscitée et la satisfaction des participants est notre encouragement à poursuivre. » Pour cette édition, nous avons également lancé un appel à partenariat, dont les détails se trouvent dans le dossier publié sur notre site web. Nous avons également mis à jour la boîte à outils, qui est à la disposition des organisateurs pour les aider dans la diffusion de leurs événements auprès du grand public. La 20ème édition de la Fête des Voies Vertes s’annonce comme un moment exceptionnel de partage et de découverte. Cette année, nous avons décidé de lancer notre appel à projets aux organisateurs dès le mois de mai, car nous avons l'objectif ambitieux d'atteindre 200 événements. Informations Pratiques Date : Du 1 au 30 septembre Lieu : Voies vertes à travers toute la France Inscription d’événements en créant un compte dans l’espace organisateur. Rejoignez-nous pour célébrer cette 20ème édition de la Fête des Voies Vertes et devenez acteur de la mobilité active !

Occitanie : Découvrez la Boucle Romaine

Mai à vélo a été l'occasion de célébrer le cyclisme et le patrimoine historique de la région, grâce à un événement exceptionnel organisé en partenariat avec l'Office de Tourisme de Beaucaire Terre d'Argence et l'Association Gard O VélO. Le 15 mai, 31 passionnés de cyclisme se sont réunis au PEM (Pôle d'Échanges Multimodal) récemment inauguré de la gare de Beaucaire et ils ont pris le départ pour une aventure unique : la Boucle Romaine. Accompagnés d'une guide du patrimoine, les cyclistes ont eu l'opportunité de découvrir la célèbre Via Domitia et ses bornes milliaires à travers Beaucaire. Cette route historique, jadis l'une des plus importantes de l'Empire Romain, reliait l'Italie à l'Espagne en passant par le sud de la France. Les participants ont pu imaginer les échanges commerciaux et les voyageurs d'antan, tout en explorant deux mas contenant des vestiges romains. Après cette plongée fascinante dans l'histoire, le retour à la gare s'est effectué en douceur par l'EV8, offrant ainsi aux cyclistes un trajet confortable et sécurisé. La Communauté de Communes Beaucaire Terre d'Argence (CCBTA) a salué l'enthousiasme et l'énergie des participants : "Vous avez été incroyables à pédaler à travers la plus belle route commerciale de l'ère romaine, sur un parcours d'une trentaine de kilomètres ! 🌿" Fort de ce succès, l'Association Gard O VélO ne compte pas s'arrêter en si bon chemin. Un projet ambitieux est en cours de développement : la création d'une véloroute sur la Via Domitia, reliant le Rhône aux Pyrénées. Ce projet promet de devenir un atout majeur pour le cyclotourisme en région Occitanie, offrant aux amateurs de vélo et d'histoire un itinéraire riche en découvertes et en paysages. Mai à vélo a une fois de plus démontré la passion des habitants pour le cyclisme et leur attachement à la préservation de notre patrimoine. Nous vous invitons à rester connectés pour suivre l'avancement de la véloroute Via Domitia et à participer aux prochains événements cyclistes organisés dans notre belle région. Pour plus d'informations, visitez le site de l'Association Gard O VélO : https://gard-o-velo.wixsite.com/accueil

Colloque "Voies Vertes : Parlons revêtement !" -

Le Jeudi 30 mai 2024 à partir de 8h30 A l’Hôtel de Ville d’AvignonPlace de l’Horloge 84000 Avignon En présence de Pierre HÉMON, Président de l’AF3V & Cécile HELLE, Maire d'Avignon Rendez-vous le jeudi 30 mai à Avignon pour une journée d’échange, de retour d’expérience, de présentation des dernières innovations technologiques en matière de revêtement. Les inscriptions sont ouvertes : https://my.weezevent.com/voies-vertes-parlons-revetement Bien que l’évènement soit gratuit, il est préférable de s’inscrire. Tous les acteurs de France engagés dans le développement du vélo et de ses infrastructures sont invités… et la salle des fêtes de l’hôtel de ville d’Avignon n’est pas extensible ! Ce colloque, pensé comme un « Grenelle », propose de rassembler élus et techniciens des collectivités territoriales, opérateurs et aménageurs, cabinets et bureaux d’études, associations d’usagers et environnementalistes pour cette journée de réflexions, d’échanges et de débats pour trouver si possible un consensus, des solutions en matière de revêtement des voies vertes. Tables rondes où échangeront élus, techniciens, usagers, focus présentés par des experts se succéderont. Pourquoi parler revêtement ? Parce que c’est l’un des leviers essentiels pour une bonne infrastructure, sécurisée, confortable et accessible à toutes et tous. Et sa qualité est essentielle. En effet, en fonction de sa nature, le revêtement joue sur le succès (ou non) d’une voie verte. Des voies usées prématurément, mal entretenues ou nécessitant un entretien continu et couteux déçoivent autant les potentiels utilisateurs que les aménageurs. Il en est de même avec des voies détrempées par les intempéries, boueuses, cabossées, orniérées, etc. Ce qui finit par sélectionner le type d’usagers et à en réduire le nombre. Et bien souvent à en interdire l’accès et l’utilisation à bon nombre d’entre nous (familles avec poussette et/ou enfants, rollers, débutants, hésitants) et en particulier aux plus fragiles que sont les personnes à mobilité réduite. Du sable stabilisé, renforcé ou compacté aux différents bétons (enrobés, bitumineux, hydrauliques), ce ne sont pas les dénominations qui manquent. Mieux s’y reconnaitre, lever bien des incompréhensions, déjouer bien des idées reçues, des intuitions pas toujours évidentes est un des objectifs de cette journée. Et pour contribuer à lever ces incompréhensions, nous vous présenterons, avec nos ami.e.s de France Nature Environnement, le résultat de nos évaluations des effets sur l’environnement, la santé, la biodiversité́ des différents types de revêtement, tout comme leurs effets sur la fréquentation. Et sans oublier bien sûr leur indispensable évaluation financière. Parce qu’enfin des voies vertes bien conçues, maillées à un réseau plus large, intégrées à des véloroutes locales, à des circuits de découverte, peuvent être un formidable levier pour valoriser un territoire, pour mettre en valeur son patrimoine touristique, environnemental, culturel, gastronomique… Au plaisir de vous accueillir. Cet événement est organisé dans le cadre de la 4e édition de Mai à Vélo. Le Programme du colloque du  jeudi 30 mai Il y aura trois temps de tables rondes avec la possibilité pour le public de poser des questions (ou de faire des retours d’expériences). Table ronde n°1 : Quel revêtement pour quel usage ? Qu’est-ce qu’une voie confortable pour un cycliste ? Quels sont les critères de choix sur un trajet velo ? Quelle corrélation entre revêtement et diversité́ des usages (loisirs et utilitaire) ? Table ronde n°2 : Quels aménagements pour plus d’accessibilité́ ? Comment rendre les voies vertes praticables par toutes et tous, pour tous les usages, par tous les temps : PMR (handicap, poussettes, personnes âgées), jeunes enfants, usage croissant des vélos cargo... ? Table ronde n°3 : Dans un espace naturel, quel meilleur revêtement ? Sites classés, inscrits, Natura 2000 : comment aménager et protéger en même temps ? Il est aussi prévu des temps techniques avec des expert.es qui viendront décrypter un aspect plus précis de la question du revêtement. Focus 1 : Enrobé versus stabilisé : que dit le terrain ? Focus 2 : Quel est le revêtement le plus cher ? Focus 3 : Voies vertes vs artificialisation des sols Et le colloque fera aussi le point sur les dernières innovations technologiques ! Revêtements moins impactant pour l’environnement, plus résistants et plus durables, choix du matériaux et liants (enrobés à froid, enrobés aux liants végétaux, liants organo-minéraux, matériaux recyclés), pistes lumineuses et productrices d’électricité : des entreprises du secteur des Travaux Publics viendront faire le point sur les dernières avancées et les premiers retours d’expérience.

3V-La lettre : Édito du mois de mai 2024

Jeudi 30 mai, hôtel de ville d’Avignon : 1er colloque national sur les Voies Vertes Trop d’aménageurs privilégient les revêtements en sable stabilisé, notamment pour ne pas « bétonner », mais aussi parce que trop d’idées reçues circulent laissant croire que ce type d’aménagement serait moins cher, plus « naturel », voire même plus « écologique ». Ce n’est pas l’avis de l’AF3V, ce n’est pas l’avis des usagers... Nous avons donc fait le choix d’organiser une journée de débats, d’échanges, de retours d’expérience, en mettant « autour de la table » l’ensemble des acteurs de la filière (collectivités, élus, techniciens, bureau d’étude, opérateurs, aménageurs et associations d’usagers. L’objectif est de réfléchir aux solutions les plus durables autant qu'inclusives et participant à l’indispensable transition écologique. Pour s’inscrire c’est par ici  Pour voir le programme c’est par là  Nous dévoilerons à cette occasion le guide des revêtements, fruit d’un gros travail réalisé en commun avec France Nature Environnement. Cet évènement labellisé Mai à Vélo ne pourrait se tenir sans le soutien de la Mairie d’Avignon, de Eiffage, du groupe Colas, de la Compagnie Nationale du Rhône, de SMC2, de MidiTraçage. Pierre Hémon,  Président de l'AF3V. Découvrir la newsletter intégrale du mois de mai

Ariège : La voie verte du Bas Couserans manque d'entretien

Interview de notre délégué Marc Sauvaget paru le 10 mai 2024 dans La Dépêche du Midi, propos recueilli par Alain Arbograst, journaliste. Goudronnée pour la dernière fois en 2008, la voie verte du bas Couserans souffre de son manque d’entretien.Marc Sauvaget, président de la Pédale pratéenne et délégué local de l’Association française pour le développement des Véloroutes et des Voies vertes (AF3V), exprime une nouvelle fois son mécontentement sur le manque d’entretien de la voie verte du bas Couserans. L’AF3V préconise un revêtement en enrobé qui offre une durabilité supérieure aux revêtements stabilisés, rappelle-t-il, demandant donc que la voie verte soit recouverte d’un enrobé, de Caumont jusqu’à hauteur du magasin Intermarché. Car le revêtement en sable stabilisé, qui offre une surface souple et malléable, abîme beaucoup les freins et les engrenages des vélos, mais surtout les moteurs des vélos à assistance électrique. De plus, l'enrobé est une option écologique à faible empreinte carbone. Il offre également une grande durabilité, donc il est plus économique et son intégration dans le paysage peut être harmonieuse grâce à des options de couleur. L’absence de signalisation, un problème majeur Le délégué local de l’AF3V regrette que cette association nationale n’ait pas été entendue depuis le dernier aménagement de 2008, ce qui a contribué à l’état actuel de la voie verte V81. "Entre Prat et Saint-Lizier, la voie est entièrement envahie par l’herbe, rendant la voie peu praticable pour les cyclistes", souligne-t-il. Mais pour Marc Sauvaget, un autre point crucial est l’absence de signalisation : "De Lacave à Foix, cette lacune a été identifiée comme étant un problème majeur pour les utilisateurs, compromettant parfois les déplacements et la sécurité. Une attention particulière devrait être accordée à l’installation d’une signalisation claire et explicite".Tout cet entretien a un coût mais pourrait, selon Mac Sauvaget, être assuré grâce aux aides votées le 5 avril dernier par la Région en faveur du département de l’Ariège. "Les travaux nécessaires pourraient alors être entrepris par la communauté de communes afin de revitaliser la voie verte et en faire vraiment un pôle attractif pour le Couserans".

Portrait de François Bousselet, délégué AF3V pour l'EuVelo3 et président de l'association CycloTransEurope

Propos recueilli par Elisabeth Gerson, secrétaire de l'AF3V. C’est avec son premier salaire que François Bousselet s’est offert son premier vélo… pour aller travailler ! J’ai donc affaire à un vélotaffeur avant l’heure, un original, en un temps où tous ses collègues venaient en voiture. Cycliste au quotidien, François vit à Montreuil, banlieue très proche de Paris, dont les édiles ont beaucoup agi pour le vélo (pistes, arceaux, etc.). Mais parcourir à vélo chaque jour Montreuil-Paris (et retour) pour aller travailler, c’est tout de même 18km qui comportent une grosse côte. Un problème de genou l’oblige à arrêter quelque temps. Un beau jour, il se décide à recommencer mais en adoptant le vélo électrique. Il dit aujourd’hui que le vélo électrique l’a en quelque sorte «remis en selle ». Lors d’une édition du Festival du Voyage à vélo, il y a quelques années, il a l’occasion d’admirer le témoignage sur un long voyage en Iran de deux femmes handicapées, qui portaient leurs béquilles sur le cadre de leurs vélos ! Cela le motive pour repartir sur un vélo musculaire, considérant que puisque d’autres surmontaient leur handicap, il pouvait lui aussi relever le défi. Son 1er voyage en vélo musculaire est Trondheim-Oslo avec son association. L’épilogue est suffisamment rare pour que je le mentionne : c’est alors que François Bousselet vend son vélo électrique ! Pour les plus longs voyages, il a acheté un vélo pliant d’excellente qualité, un Bike Friday, lui rendant la vie plus facile lorsqu’il s’agit de l’emporter dans les trains, les autobus ou les avions. Retraité, François se passionne pour les voyages à vélo qu’il enchaîne les uns après les autres avec son association CycloTransEurope (CTE), et avec son épouse. Citons : Paris – l’Autriche Trondheim – Oslo (sur l’EuroVélo 3, avec son association) Séville – St Jacques de Compostelle (Via de la Plata) Burgos – Valence (Ruta del Cid) Paris – Metz – Aix-la-Chapelle - Strasbourg Les longs itinéraires en Espagne lui sont l’occasion de me dire qu’il aime beaucoup ce pays où les conducteurs sont respectueux des cyclistes et où il y a peu de voitures sur les petites routes. Un rythme est pris : chaque année il fait un voyage à vélo avec son association. Leur succès est tel que CycloTransEurope doit limiter à 50 le nombre de participants pour ne pas alourdir l’organisation (réservation des hébergements, souvent des campings, etc.) qui repose sur le travail énorme de quelques bénévoles. Le voyage projeté pour 2025 avec CycloTransEurope c’est Paris – Prague – Varsovie. Un mot sur CycloTransEurope : les buts de cette association sont de faire découvrir le voyage à vélo. Et aussi faire la promotion de l’EV3. C’est au sein de CTE qu’on trouve les auteurs des deux guides Chamina pour le parcours Namur – Tours et Tours - Côte basque à vélo, Eurovelo 3 et variantes. Voici comment sont présentés sur internet ces guides Chamina : (Tours - Côte basque à vélo, Eurovélo 3 et variantes) : « Ouvrage collectif dont la réalisation a été confiée à l’association CycloTransEurope, pionnière en Europe de l’itinérance à vélo sur Véloroutes et Voies Vertes et plus particulièrement spécialiste de l’Eurovelo 3. Déjà auteur du guide « Namur-Tours à vélo » A la question : « qu’attends-tu de l’AF3V ? » François répond qu’il attend avec impatience… le livret que nous proposerons au Colloque d’Avignon le 30 Mai, étant donné l’importance des revêtements pour les longs voyages à vélo sur les pistes cyclables et les voies vertes. Il agit pour la promotion du voyage à vélo et du voyage train + vélo. Au moment de notre premier entretien, François est à Ruffec pour assister au Colloque organisé par CycloTransEurope et intitulé « Vélo en Charente, outil d’aménagement rural », un colloque dont le thème est au cœur de nos préoccupations. Le délégué départemental AF3V, venu de Bordeaux, Alain Guérineaud y est aussi. Des rencontres avec des élus sont prévues. L’AF3V remercie chaleureusement et souhaite la bienvenue à François, notre nouveau délégué d’itinéraire sur le tracé qui va de Maubeuge à Saint-Jean-Pied-de-Port, portion de l'EuroVelo 3 La Scandibérique. contact : eurovelo3@af3v.org

Vélo in Paris 2024 : le festival du vélo sportif et citoyen

L’AF3V y était ! Du 27 au 29 avril, le festival inaugural de la 3ème édition de mai à vélo a été l’occasion pour l’AF3V de participer à cet évènement autour d’une table ronde « Bien vieillir à vélo ». La pratique du vélo par les seniors représente une proportion croissante des usagers, non seulement en raison du vieillissement de la population mais également pour bien d’autres bonne raisons : Le maintien en bonne santé, la rupture de l’isolement social, mais aussi parfois des raisons économiques, le tout étant favorisé par l’émergence du VAE qui facilite la pratique du vélo. Consciente de cette évolution sociétale, notre association ne pouvait que s’intéresser à ce thème, d’où notre participation à ce salon. Autour de cette table ronde animée par Claude Droussent, journaliste et moniteur-guide à vélo, était réunis : Paul Henri Jost, médecin anesthésiste réanimateur à l’hôpital Henri Mondor, également médecin sur le Tour de France Thierry Gloaguen, vice-président de l’AF3V Abel Guggenheim, senior impliqué au niveau de l’association parisienne « Rue de l’avenir » Florence Gall, déléguée filière vélo APIC Après avoir visionné un court film « Les roues du possible » présentant les témoignage de seniors à vélos et ingurgité quelques statistiques, les participants ont abordé les thèmes de la santé, de la sécurité, des vélos adaptés, de l’intérêt d’utiliser des voies vertes qualitatives pour cette pratique. Ainsi, Abel pu présenter son vélo à cadre surbaissé Van Raam et ses avantages, regrettant toutefois qu’il n’existe pas en France de fabricants de vélos adaptés. De fait, parmi les très nombreux exposants du salon, nous n’avons pas repéré de fabricant ou vendeurs proposant ce genre de matériel. Du côté de l’AF3V, nous avons insisté sur l’intérêt de la pratique du vélo plaisir sur des voies vertes de qualité que nous nous employons à faire développer, mais de vraies voies vertes c’est-à-dire exemptes de circulation motorisée. Mais l’AF3V ne s’arrête pas là dans son action en faveur du public senior. Ainsi, sous la conduite de notre président Pierre HÉMON, nous avons monté le projet « Senior à vélo ! » destiné à aider les collectivités dans la recherche des aides financières et le montage des dossiers