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Vœux du Président

L’année 2023 sera-t-elle l’année des Voies Vertes ? Nous ne le savons pas bien sûr, mais nous en formulons le vœu. Que ce soit pour les déplacements quotidiens, pour les loisirs, les vacances, le « vélotaf », les voies répondent à bien des besoins et à bien des publics, qu’ils soient à pied, à cheval, en poussette (avec quelqu’un pour la tenir), à vélo, en fauteuil roulant, à rollers. En effet certains oublient un peu vite que les voies vertes sont ouvertes à tous ces publics. Ceux par exemple qui considèrent que ce sont des pistes d’entrainement et qu’ils peuvent rouler à toute vitesse, alors que la règle de la priorité aux plus fragiles impose une attention continue aux autres. Mais aussi ceux qui les conçoivent, et qui pour d’illusoires économies, préfèrent un sable stabilisé à un revêtement lisse en enrobé. Vieux et toujours d’actualité ce débat sur la nature et la qualité des revêtements des voies vertes, sera au cœur d’un bel évènement que nous préparons pour cette année. A l’état d’esquisse, nous vous le dévoilerons dans une prochaine newsletter. Nous espérons aussi pouvoir cette année (et nous y travaillons) rénover, enrichir notre site pour le rendre plus réactif, répondant mieux à vos demandes. Et ce afin de mieux valoriser le réseau des véloroutes et voies vertes, de mieux en assurer la promotion.  Et je profite de ce début d’année pour remercier encore celles et ceux qui vont continuer à répertorier l’ensemble des véloroutes et voies vertes de France, contribuant ainsi à enrichir et mettre à jour notre carte interactive. Bonne année à toutes et tous ! Pierre HémonPrésident de l'AF3V

AURA/Ain : Problème résolu pour la voie verte "La Traverse"

Le raccordement de la voie verte (traversant la ville) avec la RD 979 (route de Ceyzériat) posait un problème de pente excessive et d’une arrivée sur un trottoir très étroit, d’où la chute d’une cycliste repartie en arrière et chutant avec fracture du col du fémur à la clef. La bonne nouvelle ait venu du Syndicat du Bassin Versant de la Reyssouze, qui a annoncé au cours du Comité de Pilotage du 8 novembre 2022, au sujet des travaux de restauration de la Reyssouze dans sa traversée de Bourg-en-Bresse, qu’une solution avait été trouvée pour le raccordement de la voie verte : la construction une rampe douce finissant parallèlement à la voirie Restera à prévoir l’aménagement d’un îlot central séparateur permettant une traversée protégée en deux temps de cette "pénétrante" avec un trafic dépassant les 1000 véhicules/jour... Et la suite de la voie verte, de l’autre côté de cette départementale, pour rejoindre l’aménagement cyclable "chemin de la Hulotte" qui mène à la base de loisirs de Bouvent.

Offre de stage : l'AF3V recherche un.e chargé.e d'événementiel et de communication

Localisation du poste : Marseille Durée : 6 mois, à partir de février 2023 L’association française pour le développement des véloroutes et voies vertes L'AF3V agit pour le développement d’un réseau ambitieux de véloroutes et de voies vertes (VVV), contribuant ainsi à l’aménagement durable et solidaire du territoire. Ces aménagements desservent les agglomérations, relient les villes à la périphérie, pour des déplacements en modes actifs au bénéfice de la santé, de la transition écologique et de l’inclusion sociale. Au-delà des enjeux touristiques, le réseau des véloroutes et voies vertes doit pleinement jouer son rôle de support de la mobilité inclusive. En concertation avec l’État et les collectivités territoriales, l’AF3V se mobilise pour que les déplacements du quotidien soient pris en compte dans les réalisations. Offre de stage : Un.e chargé.e d’événementiel et de communication  Rattaché.e à la Coordinatrice générale, le/la stagiaire a comme mission de participer à l’organisation d’un colloque national, d'animer le label national 3V Belle Voie, de donner de la visibilité aux initiatives locales et projets nationaux. Il/elle participe à la coordination des événements, la création de supports de communication et publication de contenus, à l’animation du site internet et prend part aux différents projets menés par l’association. Principales missionsIl/elle interviendra principalement sur les activités suivantes : Evénementiel : Participer à la coordination d'un colloque national au 3e trimestre 2023 Animer le Label 3V Belle Voie au niveau national Suivi des partenariats Communication : Création de supports de communication et de contenus sur les projets en cours  Contribuer à la rédaction d’articles pour le site Web et la mise en valeurs des projets de l’association ; Assurer la rédaction et l’envoi de la newsletter mensuelle (6 000 destinataires) ; Vie de l’association : Participation à l’Assemblée Générale prévue au printemps 2023 à Paris. Profil H/F : Niveau d’étude demandé : idéalement BAC+3/5 en communication Maitrise des outils bureautiques et informatiques (réseaux sociaux, Teams, Wordpress...), excellentes qualités rédactionnelles dont esprit de synthèse ; Dynamisme, bon relationnel, autonomie, organisation, rigueur ; Réel intérêt pour les mobilités actives, une connaissance du milieu associatif, des enjeux de mobilité et d’aménagement du territoire est un plus. Statut Stagiaire avec convention de stage obligatoire Gratification légale ; remboursement de 50% des frais de transport en commun Merci d’envoyer CV + lettre de motivation sous la référence « Stage Communication » à sverdellet@af3v.org

Bourgogne- Franche Comté : Le massif du Morvan se revêt d'un nouvel enrobé

Photo JSL/Michel GARCIA Autun, en région Bourgogne-Franche Comté, dans le département de Saône-et-Loire, au cœur du Massif du Morvan, modernise sa voierie (revêtement et signalisation), et choisit pour les pistes cyclables l’enrobé malgré son coût plus élevé dû à l’augmentation des prix des produits pétroliers. Il s’agit d’un choix qui concerne non seulement Autun, mais aussi les communes qui se sont regroupées pour former le Grand Autun. Nous nous réjouissons de ce choix qui rend les voies cyclables réellement accessibles à tous (cyclistes mais aussi piétons et poussettes, fauteuils roulants et rollers). Une voie verte reliera prochainement Autun à Saisy, soit une distance de 24 km. Elle est réservée aux randonneurs et aux cyclistes, ouvrant également à ces derniers la possibilité d’aller travailler à Autun sans prendre des routes à forte circulation. Nous apprécions de voir le « vélotaf » pris en compte à côté des loisirs.

Haute-Savoie : un nouveau chemin facilite la mobilité douce à Étrembières

Pendant le dernier trimestre 2022, en Haute-Savoie, un chemin cyclable a été réalisé entre Étrembières (74100) et le Pas de l'échelle (sur la même commune), en parallèle de la D1206, qui relie ces deux localités sur environ 2 kilomètres. Ce n'est pas une voie verte car la déclivité est importante entre les deux localités, mais c'est un plaisir de ne plus être obligé de rouler sur une départementale très fréquentée. Le chemin grimpe au-dessus de la voie ferrée et franchi ensuite l'autoroute A40 juste avant l'arrivée au pas de l'échelle.  Le chemin permet de rejoindre l'aire du téléphérique du Salève sans passer par la départementale et aussi de rejoindre les village de Bossey, Collonges-sous-Salève et Archamps par les petites routes du flanc du Salève.  Chemin parallèle à la D1206 Photo G.Esposito Pont au-dessous de l'A40Photo G.Esposito Entrée du chemin direction Pas de l'Echelle - Photo G.Esposito

ViaRhôna : bientôt une nouvelle passerelle sur le Rhône

Depuis de nombreuses années, ce projet d’aménagement reliant directement Caderousse (Vaucluse) à Avignon est en gestation . Tout d’abord au niveau de l’option technique à retenir pour franchir le Rhône, large de 152 mètres à cet endroit, positionnée soit sur ou à côté du barrage de Sauveterre (Gard). Par ailleurs l’implantation de l’ouvrage et de ses voies d’accès en cours de finition, alternant plusieurs fois entre les départements du Gard et du Vaucluse à savoir les régions Occitanie et Provence-Alpes-Côte-d’Azur a entrainé une répartition complexe de son coût de 8.112.026 euros entre l’Etat (FEDER et Europe), les deux régions, les deux départements, la compagnie Nationale du Rhône, le Grand Avignon et enfin la ville de Sorgues. Le département de Vaucluse est maître d’ouvrage délégué. En ce début d’année 2023, les voies d’accès se forment : 3.790 mètres au nord, principalement en voie verte sur tapis d’enrobé, dont près de 3 km totalement achevés et 6.550 mètres au sud dont un peu moins de 4 km en voie verte. Les deux culées en béton sont proches de recevoir les superstructures métalliques de la passerelle qui manifestement ne comportera pas d’appui au milieu du fleuve. Nous attendons aussi un accès plus sécurisé vers le centre de Sorgues, cofinanceur de l’opération, sans commune mesure avec l’emprunt actuel du chemin de l’île de l’Oiselay, très fréquenté.  Contrairement à certains atermoiements constatés lors de la construction d’ouvrages similaires sur cette même véloroute européenne, il semble que la date de mise en service de la passerelle pourrait bien se confirmer pour ce printemps 2023.  Rappelons que du pont submersible des Arméniers à Sorgues, jusqu’au pont Daladier à Avignon, la distance à parcourir sera de 13.260 mètres contre 18.611 mètres par l’itinéraire provisoire actuel passant par le centre de Sorgues et la zone commerciale du Pontet.  Ainsi, outre la réduction du temps de trajet, la qualité des paysages traversés sera incomparable. Découvrez la carte interactive de l'itinéraire

Retour sur le festival international du voyage à vélo

Les 21 et 22 janvier 2023, l'AF3V était au 36ème festival international du voyage à vélo à Vincennes. Organisé par Cyclo Camping International, ce festival est un condensé de plaisir pour les cyclotouristes : films, conférences, débat, stands informatifs, matériel et ateliers... L'AF3V était bien représentée lors de ces deux jours de festival : Délégués et bénévoles (que nous remercions vivement) se sont relayés pour animer le stand de l’AF3V. Flyers de projets, guides des voies vertes, cartes des itinéraires cyclables des Départements et des Régions, autant d’informations que nous avons pu présenter aux visiteurs. Grand succès comme toujours, comme en témoigne un futur vélotouriste « quel bonheur de voir que le voyage a vélo rassemble tant de monde ! C’est plus que motivant pour se lancer ! » Notre administrateur Denis Braux, cyclotouriste affirmé, a animé une conférence sur le thème "Voyager léger, le plaisir de rouler autrement". Découvrez son blog. Côté projection de film, l'AF3V était aussi à l'honneur avec le film produit avec l'association Roue Libre de Chambéry "D'ici, ensemble ! Entre Rhône et Isère, un premier voyage...", réalisé par Christophe Lansigu. Un documentaire relatant une randonnée d'initiation de 9 jours et 500 km sur le V63 et la ViaRhôna. Visionner la bande annonce

Assemblée générale de l'AF3V

Les rencontres de l'AF3V avec son assemblée générale de l'AF3V se dérouleront le samedi 18 mars et le dimanche 19 mars 2023 à Paris. AU PROGRAMME : Auberge de jeunesse Yves Robert Samedi 18 mars 2023 MATIN : De 10H00 à 12h00 - à l'Auberge de jeunesse Yves Robert - 20 esplanade Nathalie Sarraute - Paris 18° Atelier ouvert à tous les adhérents Avec des témoignages de délégués AF3V Avec la participation d’un témoin extérieur Pause repas (à la charge des participants) APRES-MIDI : De 14h00 à 17h00 Assemblée générale ordinaire à l'Auberge de jeunesse Yves Robert - 20 esplanade Nathalie Sarraute - Paris 18° L’assemblée générale sera suivie d’un pot des adhérents. Dimanche 19 mars 2023 MATIN : De 9h30 à 11h30 Sortie à vélo sur la voie verte du Canal de l'Ourcq(EV3 La Scandibérique, de Claye-Souilly à Paris / V 52 : Paris – Strasbourg) Sur inscription (à venir) Accès à l'auberge de jeunesse Métro Ligne 2 > Arrêt La Chapelle (300 m) Ligne 12 > Arrêt Max Dormoy  (500 m) Ligne RER B ou D > Arrêt Gare du nord  (800 m) Ligne E > Arrêt Magenta Bus Ligne 48, 60, 65 ou 35 > Arrêt La Chapelle (100 m) Gare Gare du nord ou gare de l’est (15 min à pied) Aéroport Roissy Charles de Gaulle (27 km) Accès par la route Périphérique sortie Porte d’Aubervilliers ou Porte de la Chapelle. Plan Auberge de jeunesse HI Paris Yves Robert - Google Maps

Voyager en train avec son vélo : demandez le guide 2023

La dixième édition du guide pratique qui donne l’essentiel des infos à connaître pour voyager en train avec son vélo est disponible. C’est une mise à jour qui intègre les nouveautés du service horaire 2023: renforcement de l’offre vélos sur les TGV Paris-Lyon-Marseille, plus un TGV quotidien Paris-Nice et un TGV Strasbourg-Marseille ; prolongement en été du train de nuit Paris-Lourdes à Hendaye; le cadencement du service Charleroi-Maubeuge (avec suppressions de la desserte de Namur et Mons-Aulnoye-Aymeries) ; la clarification sur l’emport des vélos pliants qui n’auront plus besoin de housses. Avec ce guide, CycloTransEurope poursuit son action pour promouvoir et faciliter les voyages à vélos.

Fréquentation Vélo en France 2022

Vélo & Territoires publie le dernier bulletin fréquentations vélo en France 2022. Que nous dit-il ? Avec une progression de 31 % par rapport à 2019 et de 8 % par rapport à 2021, la fréquentation vélo poursuit son essor. Mais ce rythme risque de ne pas suffire pour atteindre l'objectif de 12 % de part modale à horizon 2030. Quelques éléments d’explication ? La fréquentation nationale est supérieure à celle de 2021 sur l’ensemble de l’année, excepté en septembre (-2 %) et en décembre où elle se maintient (+1 %). Ce bilan est à attribuer avant tout à la fréquentation en milieu urbain qui poursuit une progression à deux chiffres (+10 % par rapport à 2021), lorsqu'en milieux périurbain et rural la photographie est plus contrastée. Ces milieux ont connu des périodes de recul (février à avril, août, septembre et décembre) avec au final, une fréquentation comparable à celle de 2021 (respectivement +0 % et -1 %). Le bilan périurbain et rural n’est donc pas mauvais mais reste lié à une pratique de loisirs marquée par les congés et la météo. Avec son analyse de l’intégralité du parc de compteurs partagés avec la Plateforme nationale des fréquentations, dans les mois à venir, Vélo & Territoires vous dira si ces tendances se confirment. Le premier bulletin 2023 est prévu en avril. Chiffres clés du 1er janvier au 31 décembre 2022 Par rapport à 2021 +8 % de passages de vélos +10 % en semaine +2 % le week-end Par rapport à 2019 +31 % de passages de vélos Par rapport à 2021 et par milieu +10 % en urbain +0 % en périurbain -1 % en rural Ce bulletin est réalisé avec le soutien du ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires et fait l’objet d’une parution mensuelle. L’analyse repose sur un échantillon national de 297 compteurs représentatifs de l’ensemble des compteurs partagés avec la Plateforme nationale des fréquentations. Tous les chiffres sont disponibles dans le bulletin ci-joint et sur le site Internet de Vélo & Territoires. Télécharger le rapport