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Véloroute - Voie Verte de l'Adour Maritime (Scandibérique EV3)

 



Type de la voie : Voie Verte

Nature de la voie : Rivière

Localisation : de Cachau (Saint-Laurent-de-Gosse ) à Pascau -D74 (Tarnos)

Longueur : 11 Km

Département, Région : Landes (Aquitaine)

Villes traversées (ou très proches) : Cachau (Saint-Laurent-de-Gosse ), Les Barthes (Saint-Barthélémy), Bezin carrefour D126 (Saint-Martin-de-Seignanx), Pascau -D74 (Tarnos),

Activités possibles :

Course à pied
Equitation
Fauteuil roulant
Marche
Roller-skating
Vélo de course ou route
Vélo tout chemin VTC
Vélo tout terrain VTT

Revêtement : Enrobé lisse

Résumé / Descriptif :

Cette quasi-Voie Verte, créée par le Département des Landes, longe la rive droite de l’Adour sur 11km, entre St-Laurent-de-Gosse (carrefour D74-D12), et Tarnos, à 3Km de Bayonne.
C’est un tronçon de la future Euro-Véloroute EV3 « La Scandibérique » qui traversera les Landes et longera l’Adour entre Dax et Bayonne, et à ce titre elle a bénéficié de financements régionaux et européens.
À cause du site difficile, car la RD74 longe l’Adour de près, entre la digue et bon nombre d’habitations, et laisse peu d’espace, l’aménagement a été important et c’est tout le « partage de l’espace » entre route et Voie Verte qui a été réorganisé.
Pour la Voie Verte, c’est réussi, elle offre un beau ruban de 2,50m de large, en site propre, de bonne qualité.

Marcheurs, joggers, rollers, et cyclistes peuvent maintenant découvrir en toute sécurité  cette partie du fleuve Adour dite « maritime » car soumise aux effets de la marée, les champs de maïs et les Barthes, les maisons de maître et les belles fermes au bord de l’eau.
En avril 2017 les travaux ne sont toujours pas terminés, en particulier à Saint-Barthélémy (coupure 1Km), et la Voie Verte n’a pas été inaugurée.
La description qui suit est donc provisoire.
En Avril 2017 un tronçon de 27km de la Scandibérique, aménagé entre Saubusse et la limite avec St-Laurent-de-Gosse, en rive droite de l’Adour (voir: Véloroute Scandibérique) arrive à 4km du début de la Véloroute Voie Verte de l’Adour Maritime, et la liaison est possible entre les deux, par le « chemin d’eau ».
On peut donc pédaler de Saubusse à Tarnos en rive droite de l’Adour, sur 42km.
L’AF3V demande l’aménagement des 4kms manquants.

 

 

 

 

 

Carte

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Pour la description de la balade allez au paragraphe : Le Parcours(cliquez).
Situation : un projet de réaménagement complet des bords de l’Adour
Le projet de Véloroute Voie Verte le long de l’Adour et de la RD74 a été porté par le Département des Landes, maître d’ouvrage. En 2013 il a organisé une enquête préalable, et en 2014 une enquête d’utilité publique.
Le projet visait à une réappropriation du bord de l’Adour pour faire découvrir ce site des Barthes de l’Adour, avec des aménagements permettant de réduire la vitesse des véhicules sur la RD74, et de sécuriser les déplacements à pied et à bicyclette, par la création d’une Voie Verte parallèle à la RD74 partout où la largeur de l’emprise le permet.
Voir : Le projet.
Les travaux ont été importants, et c’est une mise en valeur et une sécurisation de tout le site, pour tous les usagers (habitants, piétons, cyclistes, automobilistes) qui a été réalisée : réfection et confortement des digues, renforcement et reconstruction des nombreux ponts et ouvrage de gestion des eaux, nouveau revêtement de la RD74, aménagement de cette route avec ralentisseurs et zones étroites avec croisement alterné, création d’une voie verte.
Le coût total des travaux a été de 3,4 millions d'euros, financés par l'Europe (831 187,50 €), l'Etat (554 125 €), le Conseil Régional (692 656,25 €), et le Département (1 340 000 €).
Un tronçon de l’Eurovéloroute n°3 « La Scandibérique », déjà ouverte en 2017 entre St-Laurent-de-Gosse et Saubusse (27km)
L’itinéraire cyclable créé était, en 2014, un tronçon d’un itinéraire européen, l’Eurovéloroute EV3, appelée en France « La Scandibérique » (de la Scandinavie à la péninsule ibérique), qui traversera le département des Landes sur 195Kms en passant par Gabarret, Barbotan-les-Thermes, Labastide-d’Armagnac, Villeneuve-de-Marsan, Mont-de-Marsan, Meilhan, Tartas, Pontonx-sur-Adour, Dax, Saubusse, et Bayonne. À Bayonne, la Véloroute devait rejoindre l’autre Eurovéloroute EV1 « Vélodyssée » qui longe la côte Atlantique (depuis 2014, l’itinéraire officiel de l’EV3 a été modifié, et il devrait quitter les bords de l’Adour à Urt).
Cet itinéraire de 11Km devrait être prolongé le long de l’Adour côté ouest jusqu’à Bayonne, et sera prolongé -cela c’est certain et en cours- côté est jusqu’à Dax et au-delà.
En Avril 2017, la Communauté de Communes Maremne-Adour-Côte-Sud (MACS) a déjà aménagé un tronçon de 27km de la Scandibérique, entre Saubusse et la limite avec St-Laurent-de-Gosse, en rive droite de l’Adour.
Il ne manque que 4km à sécuriser pour que cette Véloroute rejoigne le début de la Véloroute Voie Verte de l’Adour Maritime, au carrefour D12-D74, en face d’Urt, mais on peut déjà emprunter le « chemin d’eau ».qui assure la liaison
Voir fiche: Véloroute Scandibérique.
Caractéristiques techniques : une belle Voie Verte
La Voie aménagée est une quasi-Voie Verte car plus de 90% est en site propre (panneaux « voie verte »).
Seule exception, la traversée du hameau « Les Barthes » à St-Barthélémy, sur 1km, où, en avril 2016, les cyclistes doivent rouler sur la chaussée (largeur plus de 4,80m) avec une vitesse limitée à 50 km/h, alors que le projet soumis à concertation prévoyait une vitesse limitée à 30km/h. C’est une situation provisoire, les travaux ne sont pas terminés.
La Voie Verte a une largeur moyenne de 2,50m, mais, dans les passages étroits (peu d’espace entre la digue et les maisons), elle est plus étroite (2,20m, parfois 1m aux étranglements, sur de très courtes distances).

Le revêtement est en enrobé à froid bien roulant, de couleur claire.
Deux passerelles à platelage bois ont été construites pour assurer la continuité.
Aucun potelet n’est posé aux intersections avec les entrées de maisons, champs et chemins, ce qui facilite le parcours des cyclistes (bravo).

La vitesse des véhicules sur la RD74 est limitée à 70km/h, et à 50km/h dans les passages étroits, avec chaussée à 3,80m et « passage prioritaire ». En conclusion, cet aménagement « volontariste » est réussi : la vitesse des véhicules a été réduite, les habitants peuvent longer l’Adour à pied et à vélo, une Voie Verte existe, …
Le parcours
Le parcours : à la découverte de l’Adour et des Barthes
La Voie Verte commence au rond-point carrefour de la RD12 et de la RD74, à 600m du Pont de Pitres sur l’Adour, et à 1,5km de la Mairie d’Urt (et à 4km de la fin de la Véloroute Scandibérique Saubusse-St-Laurent).
Coordonnées GPS :
Latitude : 43,50301 (43° 30′ 10,82″ N) Longitude : -1,29271 (1° 17′ 33,76″ W).
Au départ un nouveau panneau, posé en 2017, indique que la Scandibérique quitte l’Adour à cet endroit pour aller vers Urt et Saint-Palais (voir photos).
Au départ, en allant vers Bayonne, la Voie Verte se situe côté Barthes, à droite de la route.
Elle passe à l’arrière du château de Montpellier (façade visible de l’autre rive depuis le port d’Urt) et devant une belle ferme en activité.
Puis elle longe les champs de maïs et de belles maisons de maître (Salvadora, Chalue).
À la maison Lapègue, la Voie Verte franchit le canal du Moulin de Biaudos sur une passerelle créée en parallèle au pont étroit, juste avant le carrefour avec la D154 (route de Saint-Barthélémy), au Km 2,6 (réserve ornithologique à 3km).
En face l’île de Berens, habitée, n’est accessible qu’en bateau, et l’on voit plusieurs « couralins » (barque de pêche de l’Adour) amarrés sur l’île.
En avril 2017, la Voie Verte est interrompue à cet endroit, et après une belle maison on traverse le hameau « Les Barthes » avec son fronton (commune de Saint-Barthélémy).
Plusieurs belles maisons sont proches de la route et de l’Adour.
Prudence au rétrécissement (gros platane, villa St jean).
La Voie Verte recommence (au Km 4) et se situe maintenant côté Adour, au pied de la digue. À droite ce sont toujours les champs de maïs, et plusieurs belles maisons, anciennes fermes restaurées.
À gauche c’est l’Adour, masquée par la digue, avec des vues à chaque petit pont. Au Km 4,7 un élargissement de la Voie Verte, avec un banc, se situe en face de l’embouchure de l’Ardanavy.
Plus loin, un belvédère d’observation et de repos a été aménagé au Km 7,1, en face de l’île de Lahonce et de son port (école de voile).
On passe le carrefour de la D126, route d’accès à St-Martin-de-Seignanx (réserve ornithologique à 3km, village situé à 5km).
La Voie Verte se termine sur la commune de Tarnos, au Km 10,7, à 200m du chemin Loustaoumou (pont), et à 500m de l’étang de Bacheforès.
Accès à Bayonne (3km)
La RD74 permet de monter sur le coteau et de redescendre à Bayonne, où vous avez deux solutions :
= pour une jonction directe avec l'EV1 Vélodyssée, on reste rive droite, le long de l'eau, jusqu'au pont Grenet (rose), où l’on suit la Vélodyssée tout droit vers les Landes, où en traversant le pont vers Biarritz ;

= pour une jonction avec le centre de Bayonne et la piste jusqu'à Anglet-la Barre, voire Biarritz (Vélodyssée), ou pour rejoindre la Voie Verte de la Nive vers Ustaritz-Cambo, on passe rive gauche par la Voie Verte du pont de chemin de fer au bout duquel l'ascenseur (accessible aux vélos)  permet de descendre sur la Voie Verte du quai Resplandy rive gauche.
Prolongement de la Véloroute Voie Verte en amont jusqu’à Saubusse et Dax (52km prévus): 27Km aménagés dès 2017
La Véloroute nationale « Scandibérique », partie de l’Eurovéloroute n°3, sera aménagée le long de l’Adour, rive droite, entre le début de cette Voie Verte (à Cachau- St-Laurent-de-Gosse, en face d’Urt) et Dax. Elle suivra les « chemins d’eau » et les chemins de halage, chemins ruraux étroits et peu circulés qui existent au bord de l’Adour, sauf entre Saubusse et Dax où elle passera à l’intérieur des terres par Rivière et St-Paul-les-Dax.
Début 2017, ces chemins ont été revêtus par la Communauté de Communes Maremne Adour Côte Sud (MACS), avec un enrobé neuf de bonne qualité, entre St-Laurent-de-Gosse et Saubusse (27km) , et le tronçon entre Saubusse et le début de la Véloroute Voie Verte de l’Adour Maritime à St-Laurent-de-Gosse (31km) devrait être inauguré en 2017 (voir photos).
Voir fiche: Véloroute Scandibérique.
À voir
Saint-Laurent-de-Gosse   :
Château de Montpellier, Le Jardin de la Petite Escalère, jardin de sculptures au bord de l’Adour  (La Petite Escalère)
Urt (port à 600m, village à 1,5km):

 Le port et sa cale et l’auberge La Galupe, les Barthes d’Etchepette (et la Voie Verte de l’Ardanavy 5km qui les traverse voir Voie Verte), église, fronton, maison de Roland Barthes (au n°129 route du Campas) et sa tombe au cimetière (voir : Roland Barthes).
Saint-Barthélémy   :

 Au quartier Les Barthes : fronton, île de Berenx. Au village (1km) : église.
Saint-Martin-de-Seignanx :

Le site d’Arremont du CPIE Seignanx et Adour : à la réserve de Lesgau, à 3km de la Voie Verte par la D126 ou par la D154 route de St-Barthélémy : mirador d'observation ouvert au public (avifaune, grues), sentiers pédestres de découverte, animations, … . « Jardin des sens » (jardin d’éveil à l’écologie). Parking communal route d’Arremont.
Voir site du CPIE Seignanx et Adour : CPIE. Voir le site de la CC du Seignanx : Etangs et zones humides
« Adour Maritime », galupe, couralin, barthes, saumon …
Informations sur la région « Adour Maritime » ou du « Bas-Adour » où les marées se font sentir :

Voir : Association Val d’Adour Maritime. et : Mairie de Guiche
Voir : Association Les Escumayres.
Voir Site sur les bateaux de l’Adour (très complet) :
 Centre culturel du Pays d’Orthe- Les bateaux.
Voir : Galupe, et : Couralin.
Les Barthes de l’Adour

Les Barthes sont les zones inondables de l'Adour, milieu humide et marécageux, et constituent un biotope exceptionnel, zone classée Natura 2000. Flore remarquable (joncs, nénuphars, tourbières, forêts de saules, d'aulnes..) et patrimoine architectural (fermes traditionnelles, portes à flot, cales de mise à l’eau, canaux, ...).
Voir sur la pêche au saumon dans l’Adour maritime : Saumon et Adour. Voir : article du 24-04-2016 .
Site de la Communauté de Communes 
Voir : Com com du Seignanx, et : Les projets tourisme durable 
Sites de l’Office de tourisme du Seignanx  
Office du Tourisme
Accès en transports en commun

Possible en train à la gare de Bayonne (trains TER et Intercités et TGV), à 3km de la Voie Verte, et à la gare d’Urt (trains TER), à 600m de la Voie Verte.

La ligne de cars Bayonne-Biarotte (ligne 26) (cars départementaux des Landes) dessert St-Martin-de-Seignanx quartier neuf (carrefour D126) à 4km de la Voie Verte, et le lieu-dit Pipette (carrefour D154) à 4km de Saint-Barthélémy) et les cars acceptent les vélos dans la soute dans la limite des places disponibles.

Voir : RDTL. 11 Av. de la Gare. 40100 Dax. Tel. : 05 58 56 80 82. Site : www.rdtl.fr
La ligne de cars Bayonne-Urt-Labastide-Clairence ligne L812 , dessert Urt avec plusieurs bus par jour, qui acceptent les vélos dans la soute : Voir : Hiruak-bat (site de l’entreprise : autocars Hiruak-bat).
Voir le site des cars départementaux : Transports 64, et les fiches horaires : Fiches horaires.
Revue de presse
Voir un blog avec avis sur le projet : Adour Barthais
Voir: Article du 04 avril 2013  Voir : Article du 13-03-2013 Voir : Article du 09-03-2013

Dernière mise à jour: le 3 Avril 2017.

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Photos AF3V


Riverain
J. Savary

Château
J. Savary

Début/fin côté Tarnos
J. Savary

Belvédère
J. Savary

Marcheurs
J. Savary

Herbe
J. Savary

Ile de Berens
J. Savary

Pont
J. Savary

Passerelle
J. Savary

Rond-point
J. Savary

Début
J. Savary

Projet
J. Savary

Passage alterné
J. Savary

Partagée
J. Savary

Vers Urt
J. Savary

Scandibérique
J. Savary

Photos des usagers


estey
Béatrice GROS

coq hardit
Béatrice GROS

vers Bayonne
Béatrice GROS

VV Adour Maritime D74 (03/04/2017)
"Habitant à proximité, j’ai emprunté plusieurs fois ce nouvel aménagement et je découvre ses secrets à chaque fois, avec plaisir. Les riverains font davantage attention à ne pas garer leur voiture sur la voie cyclable, ils l’empruntent volontiers pour marcher, les cyclo-sportifs y roulent et saluent parfois les cyclo-touristes… à l’occasion du ralentissement nécessaire pour se croiser…. La boucle C16 (tracé FFCT) allant de Capbreton à l’Adour passe par cette berge. Un petit détour (ou boucle par petite route calme parallèle à la voie cyclable, dans les barthes) est très conseillé – surtout l’hiver à l’aube ou le soir – pour observer les oiseaux du haut d’un mirador (réserve de Lesgau – Bergusté, très prisée par les ornithologues avertis). Les grues y dorment de novembre à février et leur envol du matin ou atterrissage de fin de journée est magique. (en journée, elles vont dans les champs pour se ravitailler et on peut les apercevoir de la voie cyclable). Adepte du transport multimodal, j’ai fait train TER+vélo de Urt à Bayonne le matin. J’ai roulé dans Bayonne pour diverses démarches et voulu reprendre le train du retour en début d’après-midi. Train annulé pour cause de travaux…. Le ciré et les sabots en caoutchouc utilisés le matin et troqués contre blouson et chaussures de ville pour une réunion justifiaient une sacoche étanche comme les vrais cyclotouristes…. Le temps s’étant bien amélioré, sans attendre le train suivant, j’ai parcouru avec plaisir la totalité du parcours Bayonne-Urt par cette voie cyclable. (je connaissais l’itinéraire Bayonnais, non balisé ni terminé et j’ai pu rejoindre la partie très sécurisante de la voie cyclable où je n’ai rencontré …. personne !. Témoignage concernant la période de la mi-2016 à février 2017. "
Béatrice GROS

VV de l'Adour (12/10/2016)
"VV parcourue fin Septembre 2016 . Très roulante, vues superbes sur l'Adour, panneaux pédagogiques intéressants, elle atout pour plaire... sauf qu'il est difficile d'y accéder, (pont d'Urt étroit et malcommode) et qu'elle finit en queue de poisson : d'un seul coup, il n'y a plus ni panneaux, ni aménagements, plus rien . Si on ne connaît pas déjà le coin, désarroi complet assuré ! Et même si on connait , il n'est pas facile de rejoindre de là la Vélodyssée à Bayonne ! "
Claire et JF LATASTE

 

Guide / Carte
Agglo Côte Basque-Adour, Plan du réseau cyclable . Edition 2016. Gratuit.

Ce « Plan du réseau cyclable » décrit les aménagements cyclables des communes de l’agglomération Côte Basque-Adour: Bayonne, Biarritz, Anglet, le Boucau, Tarnos, Bidart, St Pierre d’Irube.
Ce document, téléchargeable, différentie les aménagements : pistes en site propre, bandes cyclables, voies partagées.
Très utile pour les déplacements quotidiens, les balades, et la traversée de l’agglomération par la Véloroute de la Côte Atlantique (EV1 Vélodyssée), par la Véloroute du Piémont Pyrénéen Biarritz-Le Barcarès (V81).
Utile pour la Voie Verte de la Nive, la Piste des Plages Bayonne-Anglet (EV1 Vélodyssée), la Véloroute-Voie Verte de l’Adour Maritime (EV3).
A demander à: Agglomération Côte Basque-Adour.
15 Avenue Maréchal Foch, 64100 Bayonne Cedex. Tél.: 05 59 44 72 72
E-mail: communication@agglo-cotebasque.fr.

Voir le site: Agglomération Côte Basque-Adour
Voir lien direct pour télécharger: Plan du réseau cyclable