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Véloroute-Voie Verte du canal du Nivernais

 



Type de la voie : Véloroute

Nature de la voie : Canal

Localisation : de Auxerre à Decize

Longueur : 180 Km

Département, Région : Yonne (Bourgogne)

Villes traversées (ou très proches) : Auxerre, Vaux, Champs-sur-Yonne, Bazarnes, Châtel-Censoir, Lucy-sur-Yonne, Coulanges-sur-Yonne, Clamecy, Corbigny, Châtillon-en-Bazois, Cercy-la-Tour, Champvert, Saint-Léger-des-Vignes, Decize,

Activités possibles :

Course à pied
Fauteuil roulant
Marche
Roller-skating
Vélo de course ou route
Vélo tout chemin VTC
Vélo tout terrain VTT

Revêtement : Enrobé lisse

Résumé / Descriptif :

Cette Véloroute va d’Auxerre (Yonne) à Decize (Nièvre) en suivant le canal du Nivernais, en grande majorité en Voie Verte sur le chemin de halage (80%), et sur des petites routes pour quatre courtes interruptions (10%). Le jalonnement est correct, sauf en sortie d’Auxerre, et il n’y a pas de barrières. Le chemin de halage revêtu est praticable à vélo en totalité, et l’on peut rouler en permanence sur cette quasi-Voie Verte.
Le parcours au bord de ce canal historique bénéficie des aménagements fluviaux, et des services disponibles dans les villes. La partie centrale est la plus belle, entre Corbigny et l’échelle d’écluses précédant le tunnel du bief de partage. Vézelay, à 20km de Clamecy par routes calmes, mérite une visite.

 

 

 

 

 

Carte

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Historique du canal
Le canal du Nivernais a été construit de 1785 à 1842, et sa partie centrale, de Sardy à Cercy-la-Tour est restée dans son état d’origine ce qui contribue à son charme. Sa faible profondeur a entraîné sa fermeture au trafic commercial et son déclassement. Il fut ensuite menacé de disparition, mais une dynamique action locale dans les années 1960 a permis son sauvetage.
Le canal, propriété départementale, est géré par Voies Navigables de France et par un syndicat mixte (sur les deux départements). C’est un des cours d’eau préférés des plaisanciers.
Situation
Le canal du Nivernais est l’un des plus beaux d’Europe, et est très apprécié des plaisanciers. Les Conseils Généraux de l’Yonne et de la Nièvre ont aménagé sur ses berges une Véloroute, itinéraire cyclable jalonné, comportant une partie importante en Voie Verte sur le chemin de halage. Ce parcours sécurisé s’intègre dans le projet régional : « Le tour de la Bourgogne à vélo ».
Caractéristiques techniques
La Véloroute jalonnée comporte une Voie Verte goudronnée sur les berges, des chemins de halage accessibles aux véhicules de service, des routes de desserte locale et quelques parties sur routes à trafic assez faible.
Le parcours est bien balisé sauf au départ d’Auxerre où il n’y a aucun panneau, la Véloroute commençant en fait à Vaux.
Il n’y a pas de barrières d’accès aux entrées des portions interdites aux véhicules à moteur.
On trouve plusieurs points d’arrêt, avec tables et bancs.
Il existe un Vélo-guide publié par le CdT de la Nièvre, très utile pour la randonnée (voie rubrique : Informations).
Le parcours
Accès : du centre d’Auxerre, traverser l’Yonne au pont Paul-Bert, tourner tout de suite à droite (parking) et longer l’Yonne jusqu’à Champs par Augy et Vaux.
Le balisage commence au pont de Vaux avec une courte Voie Verte rive droite puis traverse l’Yonne par un pont à fort trafic, seul passage difficile de la Véloroute. On retrouve une belle Voie Verte sur l’autre rive, on change encore de rive par une piste sur le pont SNCF à Bazarnes.
Le jalonnement est ensuite sans ambiguïté jusqu’à Decize.
La plus belle partie de l’itinéraire se situe entre Corbigny et La Collancelle : le canal très sinueux et encaissé dans un paysage forestier comprend une échelle d’écluses (maisons éclusières fleuries, ateliers d’artistes) jusqu’au bief de partage.
À cet endroit, la Véloroute quitte le canal pour passer près de 3 tunnels accessibles uniquement à la navigation.
Sans être partout plat, le parcours est, dans l’ensemble, sans difficulté.
Visitez Vézelay (à 20km du canal)
On peut être tenté de s’écarter de la Véloroute pour visiter Vézelay et sa magnifique basilique. C’est possible par une vingtaine de km de routes très calmes, mais avec quelques montées. Parcours conseillé : quitter le canal à Châtel-Censoir, passer par Fontenille, Bouteau et Asquins, revenir au canal à Clamecy (cf. par Asnières-sous-Bois et la petite route descendant à Armes), ou plus au sud, en évitant les routes à grande circulation.
Voir Verte du canal (Champvert) à La Machine (8km)
Juste avant Decize, à Champvert, une Voie Verte a été aménagée sur une ancienne voie ferrée, entre le canal et le village de La Machine. La Voie Verte suit une vallée et est bien ombragée.
Voir : Voie Verte La Machine
Accès en train +vélo
De Paris à Auxerre, 3 ou 4 allers et retours quotidiens directs ou avec changement à Laroche-Migennes (départs de Paris-Lyon ou de Paris-Bercy). 1 autorail quotidien Auxerre-Clamecy.
Decize et Cercy-la-Tour sont desservis par 3 ou 4 TER quotidiens Nevers-Dijon avec voyage possible au départ de Paris en changeant à Nevers (Corail ou TEOZ Paris-Lyon-Clermont-Ferrand).
Navette bus Auxerre-Decize Il existe une navette en minibus Auxerre-Decize-Auxerre tous les lundis, par l'association locale Escapade Gourmande (03 86 41 43 22 à Auxerre).
Voir une carte de la Voie Verte Vaux-Céry (30km)
Sur le site de Rollerenligne.com, on peut voir une carte de la Voie Verte Vaux-Céry (30km) : cliquez ici : www.rollerenligne.com/fr/spots.php?pratique=0&spot_id=69
Randonnées à vélo organisées le long du canal du Nivernais
L'association Escapade Gourmande propose tous les services pour la découverte du plus beau canal d'Europe: location de vélos, navette retour, réservations (hotels ou chambres d'hôtes), transport quotidien des bagages, visites et dégustations ... Voir le site : www.escapadegourmande.com
Lien Direct: www.escapadegourmande.com/canal-nivernais-velo.html
L’agence de voyages à vélo La Bicyclette Verte propose une randonnée de 6 jours/5nuits (en hôtel), de Decize à Auxerre, avec des étapes de 40km en moyenne, et transports des bagages. Voir le site : www.bicyclette-verte.com
Lien direct : www.bicyclette-verte.com/BV1.htm
Le Défi Nivernais Voir une animation proposée en 2010 et 2011 pour découvrir la Véloroute : randonnée à vélo Auxerre-Decize dans la journée, et retour le lendemain, soit 352km dans un week-end… voir ici : Défi Nivernais 2011 et Défi Nivernais.

Dernière mise à jour: le 5 septembre 2010.

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Photos AF3V


Canal
M. Delmotte

Champs-sur-Yonne
M. Delmotte

Mailly-la-Ville
L. Richoux

Tunnel
M. Delmotte

Entrée
L. Richoux

Photos des usagers


Chacun sa route
G. Rollin

Canal du Nivernais
RN Laurençot

Canal du Nivernais
Bernard Munoz

Ecluse fleurie
Bernard Munoz

Cercy la Tour
Bernard Munoz

Vélo-route
Bernard Munoz

Ecluse de Bernay
B. Figuiere

Ecluse de Sauzay
B. Figuiere

Ecluse de Roche
B. Figuiere

Ecluse de Chaumigny
B. Figuiere

Depuis le train
Luc

Ecluse de Coeuillon
B. Figuiere

Site de Fleury
B. Figuiere

barriére!
albert

Fleury
albert

barrière
albert

barrière
albert

Obstacle near Clamecy
Jenny Sharpe

pont sur l'Aron
thierry Juge

les rochers du saussois
thierry Juge

Bazolles
thierry Juge

étang de Baye
thierry Juge

canal et étang de Baye
thierry juge

Du haut du Saussois
Yves

Bateau-stop
Yves

La maison de l'éclusier
Harlange Jean

CANAL DU NIVERNAIS (27/09/2013)
" Bonjour, entre Corbigny et Chatillon en Bazois, au niveau des 16 écluses, le 23 septembre 2013 entre 10h et 11h le matin, nous avons rencontré quelques surprises ! Malgré les panneaux annonçant clairement l'interdiction aux véhicules à moteurs, une auto nous a croisé à vive allure, sans freiner. Vu la largeur de la "voie verte", nous étions effrayés ! Par ailleurs, au moins 5 voitures de touristes circulaient sans gêne ! Il y a déjà beaucoup de véhicules de service sur ce tronçon, du fait de nombreuses écluses ! Même la poste s'arrête au milieu de la piste sans ce soucier des cyclistes ! Cette portion ne comporte pas de barrières, ni de potelets. Sinon la majeur partie de la voie verte du canal du nivernais est très agréable. "
Gérard LABOUREUR

Décize à Auxerre en vélo (12/05/2013)
"Sur 2,5 jours, nous avons fait un très beau parcours, calme, agréable, avec de magnifiques paysages et monuments. Nous avons campé à Panneçot le premier soir et à Clamecy le second. Il y avait peu de monde en ce début de saison, compte tenu du temps exécrable de ces dernières semaines. Au fil de la route, nous avons pu échanger avec les habitants des villages, les éclusiers, les voyageurs (à vélo, en bateau,...), les pêcheurs. Même si ma météo n'était pas merveilleuse (fraîcheur et quelques averses), nous sommes ravis. Il y aura certainement une prochaine fois et nous prendrons alors plus de temps. "
Valentin et Richard

Migennes Décize (19/09/2011)
"J'ai fait ce parcours mi juillet. On a pas été gêné par les voitures! Hervé n'a peut être pas eu de chance. Mais, de grâce, ne fermez pas les barrières j'ai trouvé qu'en général le passage est très correct excepté les 2 barrières stupides à de Monéteau et celle à l'entré d'Auxerre ou l'on est obligé de descendre et de porter les vélos. Par quelques PV quand on constate trop d'abus est une bonne chose! C'est un régale oui ne pas hésitez à prendre son temps pour aller dans les petits villages proche, Cravant, Mailly le Chateau, Clamecy, Tannay et plus lointains, La Machine. les carrières d'Aubigny, Druyes les Belles Fontaines. Blog La vie à vélo "
Albert

Migennes Décize (16/09/2011)
"J'ai fait ce parcours mi juillet. On a pas été gêné par les voitures! Hervé n'a peut être pas eu de chance. Mais, de grâce, ne fermez pas les barrières j'ai trouvé qu'en général le passage est très correct excepté les 2 barrières stupides à de Monéteau et celle à l'entré d'Auxerre ou l'on est obligé de descendre et de porter les vélos. Par quelques PV quand on constate trop d'abus est une bonne chose! C'est un régale oui ne pas hésitez à prendre son temps pour aller dans les petits villages proche, Cravant, Mailly le Chateau, Clamecy, Tannay et plus lointains, La Machine. les carrières d'Aubigny, Druyes les Belles Fontaines, "
Albert

canal nivernais en roller (06/09/2011)
"J'ai pris ce chemin ce weekend en roller, en partant de Decize. Météo et paysages agréables, le camping (celui de Panneçot) était parfait. Le seul problème était le revêtement, qui n'est pas vraiment fait pour les rollers. Beaucoup de graviers, le goudronnage assez grossier. On ne peut que rarement se laisser "rouler", ce qui fait normalement le plaisir de ce sport, car la surface freine beaucoup la rotation des roues. Conclusion : à refaire, mais à vélo ! "
JK

De baye à Decize (21/08/2011)
"La voie verte est très bien bien pour les vélos, mais le revêtement est un peu grossier pour les rollers : ca roule mais ce n'est pas très agréable. De plus il commence à y avoir des "rustines" en gravillon ! Je n'ai roulé qu'un jour sur deux. heureusement j'étais en pénichette et c'est un endroit bien agréable. (Aout 2011) "
François

un beau parcours, mais... (17/08/2011)
"parcouru en intégralité les 14 et 15 août 2011 dans le sens Decize Auxerre. Parcours très esthétique, surtout sur son versant Yonne-Seine. Le chemin est en bon état, asphalté partout sauf sur de rares et courts tronçons : avec un vélo pliant et une remorque 2 roues, ça passe sans problème. Les paysages traversés sont très beaux, il ne faut pas hésiter à sortir vers les villages proches. Seul point noir : de nombreux automobilistes qui n'ont rien à voir avec le personnel de VNF prennent le parcours pour une autoroute considèrent les panneaux d'interdiction de circuler comme purement indicatifs : on aimerait voir des vraies barrières avec des vrais cadenas ou des vrais gendarmes dresser des vrais PV. "
Hervé

de Limanton à Clamecy (18/07/2011)
"Ce samedi 16-07-2011, j'ai fait le parcours sud -> nord de Limanton (près de Moulins-Engilbert) à Clamecy. J'ai été très favorablement impressionné par la qualité du revêtement du chemin de halage ainsi que de la signalisation : on repère facilement les panneaux indicateurs (y compris depuis Moulins-Engilbert, bravo !) et, grâce au vent favorable, bien que lourdement chargé j'ai pu sans pb rouler à une allure soutenue d'autant que la montée vers l'échelle à bateaux est très progressive. Deux reproches cependant, dont le 2ème a trait à la sécurité : 1- les ralentisseurs aux abords de certaines écluses (échelle à bateaux notamment) : nécessaires, car on a tendace à se laisser aller, ils sont rarements signalés et peu visibles. Un coup de peinture blanche (des triangles, comme sur ceux de nos routes et rues) permettrait de les remarquer et d'éviter de se faire surprendre, ce qui est fort désagréable lorsqu'on roule chargé. 2- à certains endroits, des 1/2 barrières en bois anti véhicules à moteur ont un système de fixation au milieu de la piste : ils dépassent de 5 ou 10cm et sont parfois cachés par des touffes d'herbe. Seul, on les voit bien, quoique..., mais en groupe en train de bavarder, j'imagine que c'est plus difficile. Un trait longitudinal de peinture blanche sur 5 ou 10m de part et d'autre permettrait de les éviter en canalisant les cyclistes. "
Jean-Jacques

A Vincent et Gisèle (30/08/2010)
"Je suis agent sur le canal du nivernais et j'ai été sensible au témoignage de Vincent et Gisèle.Concernant l'échelle de Sardy,il est vrai que c'est une question de gout,pour ma part je trouve que ce site est en train de devenir l'arbre qui cache la foret,je regrette que beaucoup d'articles limitent le canal du nivernais à l'échelle des 16 écluses et à aux tunnels de La Collancelle alors qu'il y a tant d'autres ouvrages remarquables comme l'écluse triple de Chavance,les écluses double de Chavance,Mont & Marré,Eugny et Tannay,les pont-canaux de Mingot et de Roche,les ponts levis,les barrages à aiguilles et bien d'autres encore que je ne peux énumérés ici.Pour ce qui est des barrières,sur l'extrémité sud du canal,elles sont installés de Saint Léger des Vignes (en aval de l'écluse n°35) à l'aval de l'écluse n°19 de Villars (commune de Biches).Il faut savoir que beaucoup de maisons éclusières sont habitées,d'autres sont louées à des artistes,en juillet et aout,on embauche de nombreux vacataires et en dehors de ces deux mois dits de "haute-saison" les agents sont de service sur plusieurs écluses,ce qui génère beaucoup de circulation,de plus,certains pêcheurs demandent un droit d'accès,ce qui complique un plus le problème. "
Bernard F.

Autour de CORBIGNY (25/08/2010)
"Nous avons expérimenté la voie verte de chaque côté de CORBIGNY, avec une attente forte au regard des témoignages que nous avions pu lire...Nous avons été quelque peu déçus : côté des échelles, le paysage n'a vraiment rien de particulier (peut-être une question de goût?) et surtout le revêtement est très irrégulier au niveau de sa qualité, on est parfois bien secoué, et l'attention que l'on doit consacrer à la route prive d'autant de profiter du paysage...Par ailleurs, de trop nombreuses voitures circulent en toute impunité, on s'est même fait insulter pour l'avoir fait remarquer...Des barrières sélectives(comme en BOURGOGNE par exemple) seraient une bonne solution... Du côté CLAMECY, ce fut un peu mieux pour le paysage, mais il nous a fallu parfois rouler dans la terre et les cailloux..Dans l'ensemble, cette expérience est décevante, à l'exception du camping de CHAUMOT, cool et tranquille, tenu par un couple de néerlandais forts avenants "
Vincent et Gisèle

Aout 2010 (17/08/2010)
"Vélovoie parcourue en 3j de Vincelles à Pousseaux, sans se presser. C'est un enchantement tout du long. Le Revêtement est trés bon sauf que l'engin de débroussaillage de la VV avait fait gicler des gravillons sur la voie.(dommage, ces quelques plantes n'auraient fait qu'embellir le site). Attention, le parcours de déviation à Coulanges est extrèmement mal indiqué quand on arrive par le nord. Du coup, on a fait un détour inutile par une petite route (venant du sud, la déviation est bien indiquée). "
Sylvie

Canal du Nivernais Vélo (26/07/2010)
"Consulter le blog ci-dessous, qui vous renverra également vers un reportage photgraphique: http://bernardino.over-blog.net/article-21935620.html "
bernardino53

juillet 2009 (17/07/2009)
"Toujours pas de fléchage de l'itinéraire au départ d'Auxerre ,début juillet 2009.Entre Merry et Coulanges,l'itinéraire emprunte la D 100 parallèle au canal,sur certaines portions. Le passages des 16 écluse,permettant au canal de descendre un petit mont est très impressionnant. "
JJP

very nice trip (28/01/2009)
"in 2008 we do a part of this road and we enjoy this very mych, this year we do the rest. greetings from holland "
R. Rutgers

Canal du nivernais à vélo (02/09/2008)
"Je viens de faire la véloroute dans son intégralité, entre le 15 et le 30 août, de Decize à Auxerre. Soit les 175km de canal. La véloroute est un peu plus longue car elle quitte à deux ou trois reprises le chemin de halage. Le bilan est très positif! La majorité de la véloroute emprunte le chemin de halage et est revêtue. Seules de petites sections sont prévues hors chemin de halage. Toutefois, le chemin n'est pas partout revêtu, certaines sections étant plutôt caillouteuses et plutôt orientées VTT. Les VTC prendront plus de risques... Je l'ai fait avec une remorque 2 roues, et ça passe malgré tout, mais une monoroue est sûrement plus adaptée. Des travaux en cours améliorent l'accessibilité (passage sous certains ouvrages d'art. Le parcours est très beau, surtout à partir de Châtillon en Bazois. Un regret peut être, la signalétique relativement peu fournie: c'est parfait pour le paysage, c'est moins facile pour qui veut visiter les environs ou simplement savoir qu'il y a des commerces à proximité. De nombreux campings jalonnent le parcours et rendent la véloroute accessible à tous (oui, même en famille, je l'ai fait avec ma fille de 11ans): on peut faire des petites étapes (une trentaine de km) sans problème. Attention toutefois, dès que l'on sort du chemin de halage, ça peut monter! De belles possibilités de partir vers le parc du Morvan (pour les courageux) à partir de cette véloroute, ou de prévoir des connexions vers le Canal de Bourgogne ou la vallée de la Loire. De très beaux villages, villes ou sites patrimoniaux jalonnent le parcours, il faut vraiment prendre le temps de les visiter. J'ai été surprise du faible nombre de personnes utilisant la véloroute. Il y a pas mal de monde au nord de Clamecy (vers Auxerre, surtout des cyclistes), mais quasiment personne ailleurs. Ce qui m'arrangeait bien! par contre beaucoup de tourisme fluvial. Un vrai problème pour moi: l'accessibilité des transports en commun aux vélos (TER, réseau de car régional). Très peu permettent le transport des vélos, ce qui rend très difficiles les correspondances intrarégion. Pas de problèmes en revanche pour les liaisons SNCF vers/au départ de Paris. Je n'ai pas acheté la carte d'itinéraire (je suis plus habituée à me repérer sur des cartes IGN), plutôt bien faite mais qui ne permet pas vraiment les échappées latérales. De superbes vacances en conclusion, avec un total de 290km dans des paysages superbes. "
CPA

 

Guide / Carte
Guide fluvial Loire-Nivernais, n°2. 112 pages. Editions du Breil. Ed. 2008 . Tarif : 18 euros (+ port 5 euros pour la France).
Beau guide, décrivant le canal du Nivernais, le canal latéral à la Loire, le canal du Centre, le canal du Loing, le canal d’Orléans, le canal de Briare,..
Cartes détaillées en couleur, avec chemin de halage (on voit le côté où il passe), chemins et routes d’accès aux villes et villages voisins, écluses et distances entre écluses, services disponibles (cf. ports, points d’eau), restaurants, commerces, … Donne un bref historique des canaux, et décrit les sites touristiques à visiter jusqu’à 10km du canal.
Utile pour préparer une randonnée sur les Voies Vertes de ces canaux, et à emporter !
Envoyé contre un chèque de 23€ (port compris) aux Editions du Breil, Fitou-Le Breil, 11400 Castelnaudary. Tél. : 04 68 23 51 35. Fax: 04 68 23 56 59.
E-mail: editionsdubreil@wanadoo.fr .
A commander sur : www.france-waterways.com


Guide / Carte
Canal du Nivernais - La Véloroute Voie-Verte . Ed. 2004. 6 € plus port.
Dossier bien conçu (format pratique) contenant 8 fiches descriptives des sections du parcours (dans les 2 sens), avec carte, parcours, infos touristiques, plus une fiche d’informations pratiques (hébergements et services).
À demander à : Randonièvre, 31 bis rue de la Préfecture, BP 41, 58004 Nevers cedex. Tel. : 03 86 36 92 98. Fax : 03 86 36 00 30.
Mel : info@nievre-tourisme.com
Site Internet : www.randonievre.com
Vendu sur Internet par le site: www.cartovelo.com


Guide / Carte
A vélo, autour du Canal du Nivernais- 15 circuits. Ed. 2004. 5 € plus port.
Dossier contenant 15 fiches descriptives de circuits à vélo autour du canal du Nivernais, de 35km à 60km de long. Pour chacun : une carte du parcours, et des infos touristiques, mais pas les dénivelés.
À demander à : Randonièvre, 31 bis rue de la Préfecture, BP 41, 58004 Nevers cedex. Tel. : 03 86 36 92 98. Fax : 03 86 36 00 30.
Mel : info@nievre-tourisme.com
Site Internet : www.randonievre.com
Vendu sur Internet par le site: www.cartovelo.com


Guide / Carte
Guide fluvial Bourgogne-Nivernais, n°11. 96 pages. Editions du Breil. Ed. 2008. Tarif : 18 euros (+ port 5 euros pour la France).
Beau guide, décrivant le canal de Bourgogne, le canal du Nivernais et l’Yonne.
Cartes détaillées en couleur, avec chemin de halage (on voit le côté où il passe), chemins et routes d’accès aux villes et villages voisins, écluses et distances entre écluses, services disponibles (cf. ports, points d’eau), restaurants, commerces, … Donne un bref historique des canaux, et décrit les sites touristiques à visiter jusqu’à 10km du canal.
Utile pour préparer une randonnée, et à emporter !
Envoyé contre un chèque de 23€ (port compris) aux Editions du Breil, Fitou-Le Breil, 11400 Castelnaudary. Tél. : 04 68 23 51 35. Fax: 04 68 23 56 59.
E-mail: editionsdubreil@wanadoo.fr .
Commande sur : www.france-waterways.com
A commander sur : www.france-waterways.com


Autres
Site :www.la-bourgogne-a-velo.com
Sur le site du Comité Régional du Tourisme (www.bourgogne-tourisme.com ) on trouve depuis 2007 ce nouveau site Internet spécialisé. Il décrit les Véloroutes et les Voies Vertes du « Tour de Bourgogne à vélo » dans les quatre départements de la Côte-d’Or, de la Nièvre, de la Saône-et-Loire, et de l’Yonne : Voie Verte de Bourgogne du Sud, Canal du Centre, Canal du Nivernais, Canal de Bourgogne, Voie des Vignes.
Pour chaque voie il donne un descriptif et une carte du parcours, les accès, les services d’hébergement et restauration, les visites à faire, les loueurs et réparateurs de vélos, les guides-accompagnateurs, les organisateurs de voyages, les Offices de tourisme, etc… Ces informations sont téléchargeables (documents PDF)
Un site utile pour choisir votre balade, et la préparer.
Voir lien direct :www.la-bourgogne-a-velo.com