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EV17:ViaRhôna, de Avignon à Beaucaire/V66 voie verte du Pont-du-Gard

 



Type de la voie : Véloroute dont 46 % en site propre en 2017.

Nature de la voie : en partie sur ancienne Voie ferrée

Localisation : de Avignon à Beaucaire

Longueur : 36 Km

Département, Région : Gard (Languedoc-Roussillon)

Villes traversées (ou très proches) : Avignon, Villeneuve-Lez-Avignon, Les Angles, Aramon, Montfrin, Comps, Passerelle D986 (Beaucaire), Beaucaire,

Activités possibles :

Course à pied
Marche
Vélo tout chemin VTC
Vélo tout terrain VTT

Revêtement : Divers revêtements (voir détail)

Résumé / Descriptif :

Description résumée
Cette étape de 36 kilomètres introduit depuis le Vaucluse la ViaRhôna (EV17) dans le département du Gard qu’elle va parcourir sur une distance provisoire de 114 kilomètres. L’ensemble de cette section est désormais balisé à l’été 2017, soit en site propre définitif (46 %) soit en voie partagée provisoire sur des routes communales peu fréquentées. Elle est raccordée à Montfrin à la « Rétro littorale » (V66) qui conduira à Nîmes et Sommières via Sernhac et à Uzès via le Pont-du-Gard. Une antenne permet aussi de contourner en partie Beaucaire par le Nord/ouest pour rejoindre laViaRhôna sud par le pont de Charenconne, la véloroute de la Camargue Gardoise . Sur les quais du port de plaisance au pied du Pont de Tarascon, elle se raccorde à la Méditerranée à vélo (EV8) en direction de Saint-Rémy-de-Provence et Cavaillon.

Précisions sur la nature de la voie et revêtement
A terme cette voie verte longera en permanence la rive droite du Rhône.
A l’été 2017 se succèdent :
Un chemin lisse un peu bosselé par endroits sur 5 kilomètres de l’Ile de la Barthelasse aux Issarts.
Un revêtement récent en stabilisé de 6 kilomètres sur le tracé final, des Issarts à l’entrée est d’Aramon.
Une chaussée asphaltée plus ou moins rugueuse ou lisse sur 16 kilomètres de voies communales, d’Aramon à Montfrin.
Une voie verte en enrobé lisse, enfin pour tous usagers, de Montfrin à Beaucaire nord sur 5.4 kilomètres.
Une section en stabilisé roulant de 1.5 kilomètre sur la voie « Edmond BLANC ».
Et enfin une chaussée asphaltée en zone urbaine de Beaucaire sur 3.5 kilomètres avec en surprise une petite zone…pavée rue Frédéric Mistral.
La bretelle menant à Sernhac est aussi une voie verte en enrobé lisse, pour tous usagers. Sa longueur cumulée, mise en service en 2017 vers Nîmes et Uzès est de 7 kilomètres.

 

 

 

 

 

Carte

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Situation :
Cette première étape de la ViaRhôna dans le Gard débute sur l’ile de la Barthelasse qui relie Avignon et Villeneuve-lez-Avignon par deux Ponts. Elle emprunte la rive droite du Rhône quittée à Bourg-Saint-Andéol en Ardèche. L’itinéraire routier entre Villeneuve-lez-Avignon et Beaucaire, par la Départementale 2 est très emprunté, notamment par des poids-lourds et cet aménagement de randonnée était attendu depuis de nombreuses années en raison de l’insécurité du parcours. Afin de réaliser un itinéraire complet et sécurisé, il a fallu combiner des sections de véloroute sur voies partagées des tracés définitifs en secteur de passage étroit en défilé et emprunter provisoirement la véloroute 66 la « Rétro littorale » de Montfrin à Beaucaire en passant par Comps. Un passage dénivelé permet de franchir sur une passerelle la D 986 l à Beaucaire et un tunnel va être réalisé sous la D 402 à Aramon.

Caractéristiques techniques et parcours
Depuis les remparts de la ville d’Avignon où se déroule au sud la ViaRhôna provisoire, le Pont Daladier a déjà été aménagé au bénéfice des cyclistes par suppression d’une voie de circulation sur trois. Mais arrivé sur l’ile de la Barthelasse le tracé de la ViaRhôna n’était toujours pas acté à l’été 2017. Il s’agit sans doute là aussi de neutraliser une voie routière sur quatre mais la traversée du carrefour sur la culée gardoise du pont en direction de la rue du chêne vert pose difficulté. Ensuite sur 5 kilomètres la véloroute emprunte des chemins de campagne au profil un peu chaotique. Ne pas manquer la visite du lavoir rue Frédéric Mistral et la vue par le dessous de l’ancien village des Angles calé face au soleil et à l’abri du Mistral, très typique de cette région. Ceci pour les randonneurs qui n’auront pas pris le temps de visiter Villeneuve-lez-Avignon, sa Chartreuse et le Fort Saint-André qui tenait en respect ceux qui auraient voulu franchir alors la frontière de notre pays.
Le passage contre une falaise nous amène sous les deux viaducs jumeaux de la ligne à grande vitesse dont les piles marquent le début de la nouvelle voie verte en stabilisé pour ceux qui n’hésiteront pas à traverser dangereusement la Départementale 2 qu’il fallait auparavant emprunter sur 1,700 kilomètres au moins.
Cet ouvrage de 8 kilomètres mis en service en 2017 est malheureusement interrompu au bout de 6 kilomètres en raison de difficultés techniques à percer le tunnel sous le D 402 à l’est d’Aramon. De ce fait 2 kilomètres d’ouvrage sont inutilisés à la mi 2017 et un tracé provisoire permet de franchir le giratoire D 402 / D 2 / D 126 pour rejoindre le sud de la ville. La traversée urbaine d’Aramon après passage près du relais fluvial offre aux randonneurs de nombreux services et notamment celui de se désaltérer ! La découverte de la vieille ville ne manque pas d’intérêt.
Au-delà la traversée de cette plaine alluviale agricole et la perspective de villages pittoresques (Domazan et son musée du Vélo ou Théziers perché sur la garrigue) nous amènent à Montfrin en basse vallée du Gardon. La ViaRhôna nous offre un grand tour de ville au pied du château que les randonneurs pressés éviteront en passant par le...boulodrome, se souvenant sans doute de l’origine du nom du village « mons fremens » - la montagne des bêtes sauvages-. Ces 16 kilomètres de véloroute typique se terminent sur la voie verte « du Pont-du-Gard » qui relie Beaucaire à Sernhac et bientôt au Pont-du-Gard et Uzès. Voir à ce sujet le descriptif de Sernhac à Uzès via le Pont-du-Gard. La véloroute 66 « Rétro littorale » nous mène donc à Sernhac par une nouvelle voie verte en enrobé lisse, ouverte en 2017. Cette voie verte qui cumule 15.1 kilomètres sous diverses appellations est bien équipée en aires de repos (bancs et tables) ainsi que parcs à autos. Par contre aucun aménagement sanitaire n’est prévu par le maître d’ouvrage ou les communes traversées.
C’est en se dirigeant vers le sud que la ViaRhôna rejoint Beaucaire sur la même voie verte 66 qui se dirige sur Comps et franchir la falaise par un tunnel. C’est là que l’on peut accéder à l’abbaye troglodytique de Saint Roman, la plus ancienne d’Europe (parc à autos). Une fois franchi par une belle passerelle la D 986 l, très empruntée, la voie verte change de revêtement pour le stabilisé de la voie Edmond Blanc sur 1.5 kilomètres à l’issue desquels le randonneur poursuivra par les bords du Rhône vers le port fluvial et Tarascon, Saint-Rémy-de-Provence ou Cavaillon. Sinon, il continuera sur cette voie vers le nord de la ville et le cas échéant la Via Domitia ou le pont de Charenconne. C’est la fin de ce tracé provisoire et le choix de poursuivre ou pas sur plusieurs directions.

Transports en commun :
Réseau ferré et donc TER en gares de Avignon et Beaucaire. Cependant la voie ferrée entre Villeneuve-lez-Avignon, Aramon et Remoulins est toujours fermée au trafic voyageur.
C’est le réseau de la compagnie Edgard qui assure les autres liens :
Horaires de la ligne E51 Beaucaire / Aramon / Avignon (Vélos non transportés)

À voir ou à savoir :
VILLENEUVE-LEZ-AVIGNON
Autrefois reliée à Avignon par son célèbre pont, Villeneuve lez Avignon constitue, par son cachet historique, sa situation privilégiée et sa douceur de vivre, la base idéale de séjours en Provence et en Languedoc. L’Abbaye (Xe siècle) et le Bourg Saint-André établis sur le Mont Andaon sont le berceau de la ville. En 1292, le roi Philippe le Bel décide de faire de Saint-André la clef du Royaume de France en bâtissant une forteresse commandant l'accès du Pont d’Avignon : la Tour Philippe le Bel.
Présentation touristique
ARAMON
Le village d’Aramon s’étale en amphithéâtre au pied de son château. Vous serez admiratif de la sauvegarde du patrimoine dans ce village.
Présentation touristique
MONTFRIN
La commune est marquée par l’influence des Templiers sur l’architecture du vieux Montfrin : l’église Notre Dame de Malpas (un des plus beaux édifices romans du Bas-Languedoc), le clocher qui est une œuvre des hospitaliers de saint-Jérusalem et la Commanderie de Saint-Jean érigée par les Templiers.
Présentation touristique
COMPS
Ce village est bâti au bord du Gardon, juste avant son confluent avec le Rhône
Présentation voie verte
ABBAYE DE SAINT-ROMAN
Des ermites puis des moines creusèrent dans le calcaire cet ancien monastère troglodytique qu’ils occupèrent pendant près de 1000 ans.
Site internet
BEAUCAIRE Tour à tour ville romaine, médiévale puis classique, Beaucaire fut le théâtre de grands événements dans son histoire. Fondée au VIIème siècle avant J.C., Beaucaire est connue comme ville relais de la célèbre voie Domitienne qui reliait l’Italie à l’Espagne (121 avant J.C.)
Site de la ville de Beaucaire

Prolongements possibles :
Au sud : La Méditerranée à vélo et la ViaRhôna vers Aigues-Mortes.
A l’est : La Méditerranée à vélo vers Saint-Rémy-de-Provence et Cavaillon.
Au sud-est : La ViaRhôna vers Arles et Port-Saint-Louis-du-Rhône.

Coordonnées géographiques :
GPS : départ Avignon (Ile de la Barthelasse) (43.9524, 4.7968) et arrivée à Beaucaire (au pied du pont sur le Rhône) (43.8050, 4.6472) En conclusion :
Etape originale de la ViaRhôna à proximité du Pont-du-Gard. Voyage à travers l’histoire de cette région.

Dernière mise à jour : le 10 octobre 2017

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Photos AF3V


Fin
J.Savary

Chemin
J.Savary

Passerelle
J.Savary

Beaucaire
J.Savary

En skis-roues
G. Fossat

Vallée
J. Savary

Future Voie Verte ?
J. Savary

Tunnel de Comps
J. Savary

Rhône
J. Savary

Cavalier
J. Savary

Entrée du tunnel
B. Lhermet

Edmond Blanc
JL Mante

Tunnel de Comps
A. Sénicourt

Photos des usagers


sortie vv à rétablir
agnes senicourt

blocs rocheux dangereux
agnes senicourt

début vv à Beaucaire
agnes senicourt

début vv à Beaucaire
agnes senicourt

vv Pont du Gard
Senicourt Agnès

Passerelle de Beaucaire
Jean-Michel Faton

Tunnel de Comps
Jean-Michel Faton

Sous le tunnel
Jean-Michel Faton

prolongée de 5,2km (14/08/2015)
"Depuis fin juillet le premier tronçon de voie verte du "Pont du Gard"de Beaucaire à Montfrin (D 763 ) est ouvert. Il prolonge de 5,2 km la voie verte du Martinet (total environ 9km). Le revêtement sur ces 5.2 km est lisse, les rollers y sont heureux ainsi que les PMR. Bien équipée de mobilier adapté à l'accueil des fauteuils PMR,de barrières correctes, cette voie verte devrait se prolonger jusqu'à Sernhac, les travaux étant prévus normalement dans la foulée en 2016. Elle n'est pas encore fléchée depuis les Départementales mais représente bien un tronçon de ViaRhôna provisoire et(ou) définitive. Ensuite, nous avons toujours l’objectif de passer librement en liaison par le pont du Gard comme cela était prévu dans le projet présenté en décembre 2012 par le CG30. "
Senicourt Agnès

vv beaucaire (26/05/2015)
"Bonjour, j'ai emprunté cette voie verte hier lundi de pentecôte, de Beaucaire à Comps avec ma femme et mon fils de 3 ans. Je dois dire que j'ai été assez enthousiasmé par la qualité du revêtement (après le pont) et la signalétique (nombreux panneaux jaunes orientant sur des chemins de randonnées et détail du kilométrage tout le long du parcours). Concernant la sécurité il y a toujours mieux à faire mais on peut déjà considérer que c'est pas mal. À quand les éclairages dans le tunnel ? J'ai vu un abruti en moto monter sur la vv au niveau de l'hôtel Robinson (pas de barrières à cet endroit).Au final la vv s'arrête où maintenant(Montfrin?), car nous avons fait demi tour à Comps. J'ai d'ailleurs 2/3 photos à vous transmettre. Globalement on peut dire que c'est du beau boulot. Je n'ai jamais vu cette vv aussi fréquentée qu'hier. Bonne continuation à l'AF3V. "
Lilian

Voie verte Beaucaire Mont (08/05/2015)
"Hello claudio vient d'y passer en roulant ViaRhôna point de repère Montfrin , après le passage du gardon, giratoire, et 2eme a droite a 300 m http://cbandiera.free.fr/vv/beaucaire-comps/ Claudio "
claudio Bandiera

ré-ouverture et poursuite (03/04/2015)
"Mise à jour de la page AF3V de la vv beaucaire le 3 avril 2015 Nous avons enfin obtenu qu'à la fin des travaux du nouveau lotissement la voie soit ré-ouverte par un trajet légèrement différent. Son revêtement n'est pas roulant et le maître d'œuvre que j'ai rencontré renvoie vers la communauté de communes ou la mairie. Nous entreprendrons ces démarches. Nous devons également obtenir le remplacement des blocs rocheux par des potelets bois et chicanes. La voie n'est toujours pas fléchée donc introuvable pour un touriste. Elle se prend à l’entrée de Beaucaire au niveau du giratoire du Languedoc sur la D999, face à Leader Price(parking). Ceci est d'autant plus important que le prolongement de cette voie est presque fini jusqu'à Montfrin en revêtement enrobé. Agnès Senicourt et Francis Garcia "
agnes senicourt

voie verte à rénover (16/05/2012)
"Nous avons rencontré les élus de Beaucaire le 9 mai 2012 et dénoncé plusieurs anomalies sur cette voie verte Edmond Blanc la plus énorme étant la pose de deux barrières interdisant l'entrée de la voie à tout véhicule !Il ne reste qu'une petite pente trés raide pour rejoindre la route. Nous avons dénoncé également la présence de blocs rocheux dangereux à la place de barrières,l'absence de signalétique indiquant la voie... "
agnes senicourt

 

Guide / Carte
Balades et randonnées en Terre d’Argence. Brochure. Ed. 2004. Gratuit.
Carte et descriptifs de 11 circuits de randonnée pédestre ou VTT autour de Beaucaire. Circuits de 5 à 32km permettant de découvrir toute la région (fleuve, canal, garrigues, plateau, manades et vignobles, GR6 et Via Domitia,… Propose trois accès à la Voie Verte du Martinet, à partir du centre de Beaucaire.
Réalisé par la Communauté de Communes Beaucaire Terre d’Argence. 12 avenue Farciennes. 30300 Beaucaire. Tel : 04 66 59 54 54 Fax : 04 66 53 10 31 E-mail : ccdebeaucaire@wanadoo.fr
Diffusé par l’Office de Tourisme de Beaucaire Terre d'Argence - 24 Cours Gambetta - BP 61 - 30301 Beaucaire Cedex Tél : +33 (0)4 66 59 26 57 Fax : +33 (0)4 66 59 68 51
E-mail : info@ot-beaucaire.fr - Site : www.ot-beaucaire.fr