V85 - Véloroute Vallée du Tarn-Causses-Sud Cévennes (V85), d’Albi à Trébas

Pour la description de la balade allez au paragraphe : Le Parcours(cliquez). 
Situation
La Véloroute de la Vallée du Tarn, créée par le Conseil Général en 2004, est un itinéraire jalonné. Il respecte les caractéristiques d’une véritable Véloroute : parcours jalonné (mais il manque les distances), facile (plat), sur des petites routes peu circulées afin d’éviter les routes dangereuses, et existence d’un document descriptif.
Cette partie amont de la Véloroute de la Vallée du Tarn n’est desservie par le train qu’à Albi. Mais la vallée étant encaissée, les paysages sont ici sauvages et trés beaux, surtout entre Saint-Juéry et Ambialet où le chemin, un peu escarpé, offre des vues magnifiques. Parcours panoramique remarquable de 36km.
Par contre, le premier tronçon n’offre qu’un intérêt local, car il commence loin du centre d’Albi, dans un centre commercial difficile d’accès à vélo. 
Depuis 2010, date de la révision du Schéma national des Véloroutes et Voies Vertes, la Véloroute de la vallée du Tarn est un élément de la Véloroute nationale V85 : vallée du Tarn, causse du Lazac, Sud-Cévennes, Méditerranée (Moissac-Montauban-St-Sulpice-la-Pointe-Albi-Trébas-Brousse-le-Château-Saint-Izaire-Saint-Affrique-L’Hospitalet du Larzac-Sauclières-Alzon-LeVigan-Ganges-St-Hippolyte-du-Fort-Quissac-Sommières) .
Description technique et services
 Cette Véloroute commence officiellement à 3km du centre d’Albi, sur le parking d’un centre commercial, au bord de la RN88 transformée en voie rapide, et ce départ n’est facile d’accès qu’en automobile. 
L’accès en vélo depuis Albi est jalonné, dans le cadre d’une boucle locale C1, mais le parcours est compliqué, mal indiqué (on se perd), et mal sécurisé (traversée dangereuse). En outre, commencer en ce lieu impose de traverser la RN88 sur un rond-point dangereux. 
Il est prévisible que de nombreux cyclistes albigeois, et les randonneurs arrivant à la gare ou à la Cathédrale d’Albi, préfèreront rejoindre directement la Véloroute à Saint-Juéry, plus facile d’accès (voir parcours proposé).
NB : Cependant la liaison entre le centre du village de Lescure-d’Albigeois et le centre d’Arthès est bien conçue : elle suit des petits chemins tranquilles et des rues calmes.
L’itinéraire entre Saint-Juéry et Ambialet emprunte la rive droite du Tarn, ce qui permet d’éviter l’autre rive où la RD172 est assez circulée et passe dans deux tunnels étroits. Dans le sens Saint-Juéry vers Ambialet, ce parcours présente une montée raide de 0,6km, puis quelques bosses. La tranquillité sur le chemin (très peu de voitures) et les vues magnifiques, justifient ces montées. Au delà d’Ambialet, le parcours suit la rive gauche du Tarn, où le trafic est assez faible.
Le jalonnement directionnel est bien fait, mais il manque la mention des distances). Sauf à 8km de Saint-Juéry, au carrefour D70-C5, où, en Mai 2005, il manquait un panneau.
Il n’y a pas de services aménagés sur la Véloroute (panneaux d’information, aire de pique-nique, eau, toilettes). Mais les cyclistes peuvent utiliser ceux disponibles dans les villes et villages traversés : Albi, Saint-Juéry (toilettes publiques av. G. Téqui devant la Mairie, parc F. Mitterand), Les Avalats (tables au bord du Tarn, toilettes publiques au village), Ambialet (tables de pique-nique au bord du Tarn, toilettes publiques en face), Villeneuve-sur-Tarn (point d’eau), Trébas (eau et toilettes publiques sur la place, tables au bord du Tarn).
Le parcours officiel d’Albi à Trébas (45km)
Du centre commercial de Lescure à Arthès-pont de Saint-Juéry (8km)
La Véloroute jalonnée commence sur le parking du centre commercial Leclerc, de l’autre côté de la RN88 transformée ici en 2 fois 2 voies. Après avoir traversé la RN sur un rond-point dangereux, on suit la route de la Barrière (étroite !), traverse le bourg de Lescure-d’Albigeois, et emprunte un joli chemin rural pour arriver à Arthès par l’avenue Jean-Jaurès.

Pour un accès direct du centre d’Albi à St-Juéry , voir le parcours conseillé à la fin de cette fiche. 
De Saint-Juéry à Ambialet (23km)
Depuis le pont sur le Tarn, admirez le Saut du Sabo (chutes du Tarn) et les usines (aciéries).
L’itinéraire suit la rive droite du Tarn sur la D100 et la D70 (direction : Sérénac) en longeant la rivière : agréable et plat.
Après une montée raide de 500m, à 8km du départ, on tourne à droite sur la C5, direction : Longouyrou. C’est une très jolie petite route, très peu circulée. Elle offre des vues magnifiques sur les méandres du Tarn, ici encaissé entre deux pentes boisées, et que l’on surplombe. Ce chemin, silencieux et beau, est une quasi-Voie Verte dans une montagne sauvage mais habitée, dont les moindres replats sont cultivés…
Après la descente sur le hameau de Truel, la petite route longe la vallée qui s’élargit un peu, au bord de l’eau, dans le calme. Nombreux arbres fruitiers au bord du chemin.
Ambialet est un joli village, bâti dans un site exceptionnel : grand méandre du Tarn très resserré, usine hydro-électrique dans la colline, promontoire central avec son Prieuré du 11° siècle (chapelle), d’où la vue sur le site est unique ! Halte possible agréable (épicerie, bar, campings, gîte de groupe et hôtel-restaurant Logis de France). Possibilités de balades à pied, à cheval, à canoë-kayak,......
NB : Retour possible vers Saint-Juéry par l'autre rive (gauche) (20km), où la RD 172, construite sur l'emprise d'une voie ferrée, est droite, plane et rapide, mais un peu trop circulée, et avec deux tunnels éclairés mais étroits : Tunnel du Puech Mergou -965m- et Tunnel de Maillebroc -387m- (prévoir un bon éclairage avant et arrière!). On peut éviter le premier tunnel rencontré en venant d’Ambialet (celui de Maillebroc) en prenant à droite le joli chemin au bord du Tarn, qui passe au hameau La Maurinié -chapelle de Nicolas Greschny- et à Marsal (+ 3km). Au village "Les Avalats", joli ramier ombragé au bord de la rivière, pique-nique possible. A ce village on peut quitter la D172 et rejoindre Saint-Juéry par une Voie Verte de 3,5km aménagée sur l’ancienne voie ferrée. Au total ce retour comporte 12km sur la RD172 et 7km sur Voie Verte ou chemin tranquille. 
D’Ambialet à Trébas (14km)
Sur ce dernier tronçon, la vallée du Tarn est toujours encaissée, et deux routes plates longent la rivière sur chaque rive.
La Véloroute emprunte la D77 sur la rive gauche, et c’est un bon choix car elle est peu circulée, alors que les autos et les poids lourds sont nombreux sur l’autre rive (carrière). 
La vallée se rétrécit plusieurs fois, le Tarn fait de nombreux méandres. La petite route, peu circulée, serpente aussi, soit en surplombant la rivière, soit en la longeant. Le parcours est ombragé, bucolique et facile, avec des vues belles.
A Villeneuve-sur-Tarn on trouve un point d’eau, un hôtel-restaurant, et un Office de Tourisme qui conseille  de visiter aussi la vallée du Rance en continuant sur la D77 jusqu’à Saint-Sernin-sur-Rance.
Après le pont, on arrive au village de Trébas, avec bar-restaurants, camping, eau et toilettes publiques sur la place, épicerie Vival, boulangerie,pique-nique possible au bord de l’eau. Le jalonnement s’achève sur la place.
Pour revenir à Ambialet, on peut, au pont de Villeneuve, suivre la rive droite, où la route suit l’emprise de l’ancienne voie ferrée. Plate, assez linéaire, ensoleillée, elle descend en pente douce. Elle offre des vues superbes, mais est plus circulée (camions d’une carrière). A choisir seulement le dimanche ! Juste après le tunnel de Courris, prenez le chemin qui reste sur la rive droite, il est magnifique, et arrive au barrage d’Ambialet.
 À voir
Albi : centre historique, Basilique Sainte Cécile (gothique méridional), véritable forteresse cathédrale, Palais de La Berbie (Musée Toulouse-Lautrec), le Pont Vieux (16ème), Musée Lapérouse, Marché couvert (halles type Baltard). 
Saint-Juéry : les gorges rapides et le Saut de Sabo, les usines sidérurgiques, le beau musée du Saut du Tarn (sur l’histoire des usines sidérurgiques) (05 63 45 91 01). 
Les Avalats (rive gauche) : porte, centre ancien : rue en circulade, maisons à colombages. 
Marsal (rive gauche) : le hameau de la Maurinié et la chapelle de Nicolaï Greschny (peintre d’icônes et fresques). 
Ambialet : le site du méandre, le Prieuré et son église du 11° siècle (jolie vue). 
Poursuite jusqu’à Saint-Affrique et l’Hospitalet-du-Larzac sur la V85 jalonnée en Aveyron
Il était possible de continuer sur les petites routes -non jalonnées- qui longent le Tarn, dans l’Aveyron, jusqu’à Brousse-le-Château (à 18km de Trébas) et Millau (+70km environ). 
Depuis 2024 la Véloroute V85 est jalonnée dans l'Aveyron dans le prolongement du Tarn, avec des panneaux qui commencent à 3km de Trébas, elle suit la vallée du Tarn puis celle du Dourdou, ...
Voir description fiche :Véloroute Vallée du Tarn-Causses-Sud Cévennes (V85), de Réquista à Saint-Affrique.
Attention, soyez prudents aux 3 tunnels en courbe pas éclairés (St Cyrice 438m à feu, Baluet 227m, Janolles 453m) (parties en noir total) : prévoyez un très bon éclairage, et au premier tunnel à feu, faites-vous suivre par une auto qui éclaire. 
Accès direct conseillé Albi-Saint Juéry
À Albi, sur les allées (Lices G. Pompidou) et à la Place du Vigan,  prendre la direction de Saint-Juéry : à droite la rue de la Croix Verte, puis l’av. M. de Lattre de Tassigny, bordée de bandes cyclables, puis l’av. de Saint-Juéry (bandes cyclables), puis la direction : centre de Saint-Juéry (plus calme par av. J. Jaurès).
 Accès en train
Très bonne desserte SNCF à Albi, avec de nombreux TER ouverts aux vélos. Desserte SNCF également à St-Rome-de-Cernon (à 60km de Trébas) où l'on peut rejoindre la V85 en suivant la vallée du Cernon pour monter à l'Hospitalet-du-Larzac, et à Millau (à 70km de Trébas).

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Dernière mise à jour: le 15 Avril 2024.   <P>

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