EV5-V32 - Via Romea Francigena / Véloroute Lille-Paris, de Angres à Lens

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Code de conduite à l’usage des voies vertes

Piétons, cyclistes, rollers, personnes à mobilité réduite, cavaliers, respectons nous mutuellement et sachons partager en bonne intelligence un espace ouvert à tous.

Pour éviter les conflits entre utilisateurs n’ayant pas toujours les mêmes besoins, les mêmes attentes, ni les mêmes vitesses de déplacement, gardez à l’esprit que cet espace est ouvert à tous les usagers non motorisés.

En donnant la priorité aux plus lents, voici 10 règles pour favoriser le respect mutuel et garantir la convivialité des voies vertes.

  1. En vous déplaçant, tenez-vous le plus sur la droite de la voie pour laisser suffisamment de place pour vous doubler ou vous croiser.
  2. Avertissez de votre venue (sonnette obligatoire sur les vélos), ralentissez et gardez une distance de sécurité lorsque vous doublez ou croisez d’autres usagers. Tenez compte des enfants, ou des animaux, qui peuvent avoir des mouvements inattendus.
  3. Si vous êtes en groupe, sachez ne pas prendre toute la largeur de la piste et mettez vous en file pour laisser les autres usagers vous croiser ou vous doubler.
  4. Ne stationnez pas au milieu de la voie. Choisissez un espace dégagé pour vous arrêter. Utilisez les bas-côtés ou les espaces de repos lorsqu’ils existent.
  5. Restez dans l’emprise de la voie et de ses abords aménagés. Respectez les plantations, le mobilier et les aménagements mis à la disposition de tous (tables, bancs, panneaux d’informations,…). Utilisez les toilettes et les poubelles lorsqu’elles existent. A défaut, emportez vos détritus avec vous.
  6. Respectez les propriétés et la quiétude des riverains.
  7. Propriétaires de chiens, tenez votre animal en laisse. Evitez de barrer tout passage avec votre laisse.
  8. Cavaliers, circulez sur les zones autorisées, à l’allure imposée.
  9. Lorsqu’un itinéraire est autorisé à certains véhicules motorisés (véhicules de service, de secours, d’entretien, riverains, engins agricoles), laissez leur la place pour passer.
  10. Au bord de l’eau, respectez la tranquillité des pêcheurs. A l’inverse, pêcheurs, veillez à ne pas encombrer le chemin avec vos cannes à pêche (qui risqueraient de plus d’être endommagées).

Enfin, un « bonjour » et un sourire ne représentent pas le plus grand des efforts à faire en parcourant une voie verte !

NB : Le code de la route considère le roller comme un piéton et le cycliste comme un véhicule !

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Résumé

Cette section de l'EuroVélo-route n° 5 relie Angres (intersection de l'EV5 et de la Véloroute Lille - Paris) à Lens, où commence la Véloroute du Bassin Minier.

Elle est aménagée en voie verte sur la plus grande partie de son linéaire.

< Étape EV5 précédente :  Parc d'Olhain (Maisnil-lès-Ruitz) => Angres                                                                                             Lens => Don : Étape suivante EV5 >

< Étape V32 précédente : Don => Lens                                                                                                                                         Angres => Arras : Étape V32 suivante >

Description

Situation

Cet itinéraire est une section de l'EV5 (Eurovélo-route n°5) reliant Londres à Rome et baptisée "Romea Francigena". 

Située dans le département du Pas-de-Calais, elle relie Angres –où l'EV5 et la Véloroute Lille - Paris (V32) se rejoignent– à Lens, où commence la Véloroute du Bassin Minier (V31).

Parcours

En cours de rédaction

(points de passages les plus caractéristiques, dont accès aux points de départs, accès aux gares)

Caractéristiques techniques 

En cours de rédaction

(succession des différents types d’aménagements rencontrés, largeur, revêtement, signalisation, sécurisation, + éléments de confort : points d'eau, toilettes, abris,....), 

À voir et à savoir 

En cours de rédaction

(points d’intérêt, histoire,…)

Transports en commun

En cours de rédaction

Gare(s) SNCF : (listes des gares SNCF et/ou routières offrant des possibilités d’accès en TC en différents points du parcours, et lignes desservies)

Autocar(s)  : (idem, le cas échéant)

Prolongements possibles

En cours de rédaction 

(facultatif : différentes possibilités de poursuivre sa balade ou sa randonnée, aux différents points du parcours, le cas échéant ; liens vers les descriptifs AF3V de ces prolongements éventuels)

Coordonnées géographiques

En cours de rédaction

(facultatif : coordonnées départ et arrivée, en « décimales » / UTL)

Nos demandes

En cours de rédaction 

(facultatif : demandes d'améliorations, si besoin...)

Conclusion

En cours de rédaction  (facultatif)

 

Dernière mise à jour : le  24 mars 2020

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Caractéristiques
height
DISTANCE
5,2km
TYPE DE VOIE
Voie verte lisse
NATURE DE LA VOIE
Sentier
REVÊTEMENT
Bitume
Activités possibles
Vélo de route
Vélo tout chemin/tout terrain
 
De ANGRES à LENS
Photos AF3V
piste cyclable Lens
piste cyclable Lens
Mathias ADAV
Piste cyclable bidirectionnelle à Lens
Chaucidou étroite  à Lens
Chaucidou étroite à Lens
Mathias ADAV
Chaussée à voie centrale banalisée ("chaucidou"), à Lens. Les bandes latérales sont bien trop étroites !
Entrée "chaucidou" à  Lens
Entrée "chaucidou" à Lens
Mathias ADAV
Entrée de la "chaucidou" (Chaussée pour circulations douces) / CVCB (Chaussée à voie centrale banalisée) à Lens.
panneau EV5 Lens
panneau EV5 Lens
Mathias ADAV
Panneaux de signalisation directionnelle de l'EV5, à Lens
Pistes cyclables Lens
Pistes cyclables Lens
Mathias ADAV
Pistes cyclables de Lens
Voie Verte / Liévin
Voie Verte / Liévin
Mathias ADAV
Voie Verte entre Liévin et Lens
Photos des usagers
Véloroute en voie partagée
Véloroute en voie partagée
luc barbezat
Descente sur Angres: véloroute en voie partagée avec les agriculteurs !
Tronçon Bouvigny - Angres
Tronçon Bouvigny - Angres
luc barbezat
J'ai testé ce tracé hier. beau parcours mais inadapté pour les voyageurs au long cours , souvent chargés voir avec une charrette, parcourant une soixantaine de km par jours. Grosses déclivités , changements brusques de direction souvent en bas de côte, routes boueuses. Je propose un itinéraire alternatif qui permet de limiter les grimpettes et surtout de les remplacer par des plus faciles, en utilisant à partir de la sortie de Souchez la D57 route à faible trafic puis par la ferme du bois de Monts.
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L'association française pour le développement des véloroutes et des voies vertes est une association d'usagers qui œuvre à la création d'un réseau ambitieux et cohérent d'aménagements sécurisés, accessibles et de qualité pour les déplacements en modes actifs sur l'ensemble du territoire français.

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