V56 / V81 : Véloroute du Piémont Pyrénéen, de Escos à Orthez (via la voie verte de Escos à Salies-de-Béarn)


Piétons, cyclistes, rollers, personnes à mobilité réduite, cavaliers, respectons nous mutuellement et sachons partager en bonne intelligence un espace ouvert à tous.
Pour éviter les conflits entre utilisateurs n’ayant pas toujours les mêmes besoins, les mêmes attentes, ni les mêmes vitesses de déplacement, gardez à l’esprit que cet espace est ouvert à tous les usagers non motorisés.
En donnant la priorité aux plus lents, voici 10 règles pour favoriser le respect mutuel et garantir la convivialité des voies vertes.
Enfin, un « bonjour » et un sourire ne représentent pas le plus grand des efforts à faire en parcourant une voie verte !
NB : Le code de la route considère le roller comme un piéton et le cycliste comme un véhicule !
×Cette courte Voie Verte, aménagée en 2013 par le Conseil Général sur une ancienne voie ferrée, relie la jolie station thermale de Salies-de-Béarn à Castagnède et à Escos, deux villages béarnais.
D’abord en sous-bois sur la crête, elle descend ensuite dans la plaine et franchit le gave d’Oloron sur un beau pont de type Eiffel.
Cette Voie Verte est un tronçon de la Véloroute Pyrénées-Gaves-Adour (appellation dans les Pyrénées-Atlantiques), appelée au niveau national Véloroute du Piémont Pyrénéen V81. Depuis 2019 elle est jalonnée comme V81.
Au-delà d’Escos la Véloroute V81 est, en Mars 2020, ouverte jusqu’à Urt, avec jalonnement, sur des petites routes, avec des portions en Voie Verte, et une forte montée d’Escos à Came. Au-delà d’Urt la Véloroute est encore en travaux jusqu’à Bayonne.
Côté Salies-de-Béarn la traversée de cette ville par la V81 n’est pas encore jalonnée.
Historique
Cette Voie Verte a été aménagée par le Conseil Général sur une ancienne voie ferrée, et ouverte à l’automne 2013.
Elle constitue un tronçon de la Véloroute Pyrénées-Gaves-Adour (appellation locale) ou de la Véloroute du Piémont Pyrénéen V81 (appellation nationale).
En 2018 la Voie Verte a été supprimée sur 2km entre Castagnède et Escos, car le pont Eiffel de la Voie Verte sur le gave d’Oloron a été utilisé pendant 18 mois pour y faire passer les véhicules légers (automobiles) avec une déviation routière de 4m de large, et de coût élevé (500 000€), permettant de remplacer la liaison voisine Auterive-Caresse fermée pour rénovation du pont d’Auterive !
Les habitants, soutenus par l’AF3V, se sont opposés à cette déviation, sans succès.
En 2020 cette coupure est terminée, les 2 kms de Voie Verte sont ré ouverts avec un revêtement amélioré, et la longueur totale de la Voie Verte est à nouveau de 8km.
La Véloroute V81emprunte le pont Eiffel de Castagnède et à 300m du pont bifurque vers le village d’Escos.
Caractéristiques techniques
La sécurité sur cette partie de 8km est bonne, car les chemins traversés sont peu nombreux et peu circulés.
Le pont métallique de Castagnède a été sécurisé par la pose de grillages latéraux, mais le revêtement reste en tôle avec rivets saillants, prudence.
Le revêtement est en enrobé, de 2,5m de large, sauf sur le dernier kilomètre à Escos qui est en enduit gravillonné plus rustique, et le revêtement en enrobé est de qualité moyenne, et très inconfortable en roller (voir témoignage d’un usager en roller le 22-02-2015).
Les demi-barrières placées aux entrées sont faciles à franchir.
Des panneaux indiquent les directions et distances et qu’on se trouve sur la V81.
Des panneaux informent sur les villes et villages et les milieux naturels traversés.
Des bancs sont posés tous les 500m.
Absence de points d’eau et de toilettes au bord de la Voie Verte, mails il existe un point d’eau au cimetière de Castagnède, et des toilettes publiques à Salies-de-Béarn dans le jardin face aux Thermes, et à la Mairie.
Accès depuis le Casino de Salies-de-Béarn
On peut rejoindre la Voie Verte depuis le parking du Casino de Salies-de-Béarn : allez au rond-point et passez devant le Casino où une piste cyclable a été créée sur le Boulevard Saint-Guily, puis au fond du parc du Casino. Cette piste cyclable vous amène au rond-point Sabou.
En ce lieu - absence de panneaux de direction - soit vous prenez en face l’avenue de la Gare, qui passe devant l’ancienne gare, devenue l’Ecole de Musique, et qui descend jusqu’au carrefour avec l’avenue des Salines, départ de la Voie Verte, soit vous allez à droite sur l’Avenue des Salines, avec piste cyclable qui conduit aussi au départ de la Voie Verte.
Le parcours de Salies-de-Béarn à Escos
La Voie Verte commence à Salies-de-Béarn, au carrefour de l’avenue de la Gare avec l’Avenue des Salines (Km 0). Un panneau indique : Castagnède 5,2km.
Le chemin monte doucement dans un bois et franchit le Saleys sur un pont en pierre. Après cette longue montée ombragée (sur 3,5Km), la Voie Verte descend, toujours en sous-bois, sur un Km, et arrive dans la plaine du Gave d’Oloron au milieu des champs de maïs.
Après le hameau du Bourguet (maison de garde-barrière n°7) (Km 5,2), la Voie Verte arrive à Castagnède (église) et à la maison de garde-barrière n°8 (Km 5,6). Il faut sortir à cet endroit, rue de Membrède, pour visiter le joli village béarnais et sa petite église qui surplombe le Gave.
Si vous le pouvez, déjeunez à : « La Belle Auberge », excellent restaurant avec un menu à 15€ à midi en semaine, vous vous en souviendrez ! (Tél. : 05 59 38 15 28, arrivez avant 13h).
Continuez sur la Voie Verte, maintenant empierrée, qui traverse le Gave d’Oloron sur un beau pont métallique de type Eiffel de 187m de long (Km6). Il enjambe le Gave qui prend, à cet endroit aux profondeurs variées, des teintes allant du vert émeraude au bleu turquoise.
Depuis le pont, on voit, côté amont, la colline du « Pène de Mu » (sentier pédestre au départ de Castagnède).
Au-delà du pont, la Voie Verte est située sur un talus qui domine la plaine et offre un revêtement en enrobé neuf.
Alors que l’itinéraire de la Véloroute V81 quitte le talus au bout du pont pour passer sous le talus et aller directement à Escos-courte montée-, la Voie Verte continue sur le talus jusqu’à la maison de garde-barrière n°9. L’accès au village d’Escos peut se faire aussi là sur la droite (chemin de Sausset, facile, plat).
La Voie Verte continue à monter sur 1Km, en passant devant l’ancienne gare d’Escos. Elle se termine au Km 7,7, à la traversée de la RD936, route circulée.
Prolongement possible dans Salies-de-Béarn et jusqu’à Bellocq
Cette Voie Verte pourrait facilement être prolongée dans la traversée de Salies-de-Béarn à partir du Casino, car il existe déjà une promenade piétonne aménagée sur 800m de long sur l’ancienne voie ferrée, appelée l’Allée Verte.
Au-delà l’emprise de la voie ferrée est disponible jusqu’à Bellocq (6km), et une belle Voie Verte devrait y être créée (demande de l’AF3V).
Dernière mise à jour: le 22 Mars 2020.
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Décrit la Route des Cols (vélo sportif en montagne), la Vélodyssée (EV1) (simple renvoi au site : https://www.lavelodyssee.com), la V81 de Biarritz à Lourdes 203km, et la Scandibérique (EV3) d’Urt à Roncevaux 119km.
La V81 et l’EV3 sont très bien décrites en 5 étapes (V81) et trois étapes (EV3).
Pour chaque étape le site donne le TOPO Itinéraire (descriptif très détaillé de l’itinéraire), des photos, la trace GPX téléchargeable, et des listes d’hébergements, restaurants, activités, animations, séjours, itinéraires, organismes et commerces.
Possibilité d’envoyer des avis sur l’itinéraire.
Très utile pour toutes les informations pratiques.
Attention l’itinéraire décrit est parfois un peu différent de celui qui est jalonné sur le terrain, car celui-ci a été amélioré depuis le lancement du projet.