EV8-V64-V862-V863 - La Méditerranée à vélo / Traversée des Alpes / Autour du Libéron / La Durance à vélo, de Villeneuve à Manosque

Situation 

La véloroute quitte le pays de Forcalquier et descend désormais en longeant le versant le plus à l'est du massif du Luberon, traverse Villeneuve puis s'approche du rocher de Volx, perçé de grottes avant de rejoindre la vallée de la Durance. Entre Forcalquier et Manosque, elle se situe toujours sur le territoire du Parc Naturel Régional (PNR) du Luberon dans le département des Alpes-de-Haute-Provence. La ligne ferroviaire traverse plusieurs communes du Vaucluse puis franchit la Durance pour revenir dans les Bouches-du-Rhône, département dans lequel elle dessert la gare de Meyrargues. Les communes traversées par le parcours à vélo Meyrargues – Jouques font partie de la Métropole Aix-Marseille-Provence (Pays d'Aix) et se situent sur le territoire du Grand Site Concors – Sainte-Victoire, dans la vallée de Basse-Durance. Avant l'arrivée de cette étape à Jouques, l'EV8 suit le canal EDF puis la vallée du Réal. L'ancienne voie ferrée Central Var, Meyrargues – Nice (211 km) que la Méditerranée à vélo va emprunter en grande partie dans le Haut-Var est tronçonnée entre Meyrargues et Jouques et n'offre plus de garantie de continuité. Sur cette étape, il est possible qu'une partie du tracé de l'EV8 devienne commune avec le tracé de la véloroute régionale V862 – La Durance à vélo et de la véloroute nationale V64 – Voreppes (Isère) _ Marseille.

Parcours et  caractéristiques techniques

 Depuis la mairie de Villeneuve, la D216 continue à descendre assez fortement sur 1 km jusqu'à un giratoire, l'itinéraire continue sur la droite sur le chemin des Quatre tours en se superposant avec le parcours de l'itinéraire V64/V862 "La Durance à vélo" et de la V863 "Autour du Luberon" que l'on suit sur 2 km (plusieurs ralentisseurs et une section en Zone 30). 

Par des petites routes avec quelques pentes fortes (chemin de la Baronne, chemin de Fontolive), la véloroute rejoint une courte voie verte de 0,5 km environ qui aboutit au pont couvert en bois, réservé aux piétons et vélos, en franchissement de la Laye. 

Après avoir franchi la D13, l'itinéraire passe devant l'Écomusée de l'Olivier, traverse Volx, commune qui dispose de quelques tronçons d'aménagements cyclables (trottoirs partagés), avant de descendre dans la vallée de la Durance. Après le rond-point sur la D4096, le parcours est désormais quasi plat et emprunte parfois des petites routes proches du canal EDF qu'il franchit deux fois. 

Attention, certaines voies sont assez fréquentées par des véhicules motorisés dont les vitesses constatées dépassent la vitesse (limitée à 70 km/h). 

Le petit chemin du Thor (vignes, vergers, oliveraies) rejoint le chemin des Vannades que l'on prend sur la droite sur 0,250 km pour revenir à gauche sur le chemin du Thor après un bâtiment. 1 km plus loin débute une section de voie verte (1,2 km) en bord de canal (en juin 2025, le poteau de signalisation en entrée de la voie verte était à terre). Á la sortie, le court chemin de la Lienne (0,150 km avec piste cyclable séparée de la chaussée) conduit sur l'avenue Joseph Cugnot (L'EuroVelo 8 est signalée sur la droite mais le jalonnement s'achève 1,1 km après). Pour continuer vers la gare, traverser pour suivre sur la droite une piste cyclable / voie verte (450 m) puis une voie partagée de 175 m très fréquentée (avenue du Moulin Neuf) que l'on quitte après le passage à niveau pour reprendre à gauche une piste cyclable / voie verte qui conduit à proximité de la gare ferroviaire de Manosque que l'on peut atteindre en continuant tout droit à 300 m sur le Boulevard Pierre de Garidel, sur une section dépourvue d'aménagements cyclables. 

Transports en commun

Accès en train 

Gares ferroviaires sur l'itinéraire  : Gare de Manosque et Meyrargues sur la ligne TER 13 Marseille – Aix-en-Provence – Manosque – Gap – Briançon. Embarquer votre vélo à bord des TER / Région SUD / Conditions d’accès des vélos à bord des TER / les bonnes pratiques à respecter sur le site ter.sncf.com

Accès par car 

Ligne ZOU ! Express n° 66 - Digne-les-Bains – Aéroport Marseille-Provence via Manosque

Ligne ZOU ! Express n°68 – Marseille – Digne-les-Bains – Barcelonnette via Manosque

Ligne ZOU ! Express n°69 - Marseille - Gap - Briançon via Manosque

Ces 3 lignes sont équipées de porte-vélos. L'embarquement des vélos se fait aux seuls arrêts signalés par un logo vélo de couleur verte sur les fiches horaires. Réservation recommandée auprès

de votre service client ZOU! 36h à l'avance au 04 13 94 30 50

Voir sur le site ZOU 

A savoir

Futur tracé de l'EV8 entre Manosque et Jouques : Entre ces deux communes, l'EuroVelo n° 8 / La Méditerranée à vélo n'est pas encore réalisée et il est conseillé de privilégier le train TER entre Manosque et la gare de Meyrargues depuis laquelle un itinéraire jalonné provisoire a été mis en place pour relier Jouques. A terme, l'EuroVelo devrait évoluer en rive gauche de la Durance et concerner trois départements. Mais des obstacles freinent sa réalisation : plusieurs routes à fort trafic posent des problèmes de sécurité et le passage est interdit dans la réserve biologique dirigée de la forêt domaniale de Cadarache (Bouches-du-Rhône). En attendant qu'une continuité soit arrêtée, quelques aménagements de qualité sont à noter : dans le Var (commune de Vinon-sur-Verdon), on trouve des routes partagées à faible trafic, quelques aménagements cyclables existants et une passerelle dédiée aux modes actifs franchissant le Verdon. Dans les Alpes-de-Haute-Provence, entre Manosque (rond-point des médaillés militaires) et le giratoire des Quatre-Chemins, une belle voie verte, de 3,5 km environ, a été réalisée en bord de D 907. Elle franchit le canal EDF, l'autoroute A51 puis la Durance sur le nouveau pont ouvert en 2019. 

Alternatives cyclables entre Manosque et Varages : Il est possible de relier Manosque à Varages, à vélo sur le réseau routier. Attention de nombreuses sections sont à fort trafic sans aménagements cyclables ou pentues. Depuis Manosque ou Vinon-sur-Verdon, diverses autres possibilités existent pour rejoindre Rians, Esparron-de-Pallières ou Varages, villages situés sur l'EV8, en empruntant des départementales via Gréoux-les-Bains, Saint-Julien-le-Montagnier, La Verdière ou Ginasservis. Voir: Proposition d'itinéraire (non balisé)  : La Méditerranée à vélo - EuroVelo 8 | Alternative Manosque / Varages via Gréoux-les-Bains, Saint-Julien Le Montagnier, La Verdière à la page «  Circuits vélo en Provence Verte & Verdon » sur le site Provence Verte et Verdon Tourisme

Projet de nouvel aménagement de l'EV8 entre Saint-Martin-de-Castillon (84) et Volx (04) : Sur cette section située principalement dans les Alpes-de-Hautes-Provence, des études missionnées par le PNR Luberon, sur la faisabilité technico-économique de l’aménagement ont été dévoilées en septembre 2021. Il s'agit de supprimer des tronçons non conformes (dénivelé trop important, zones à fort trafic routier). Ce projet de mise en sécurité prévoit un linéaire de 11 km à aménager concernant 11 communes du PNR traversées par l'EV8  dans l'objectif de transformer l'itinéraire de continuité provisoire actuel en itinéraire définitif. 

Luberon Labo Vélo : Avec ce programme, le Parc du Luberon et les collectivités partenaires cherchent à élaborer une politique cyclable pour le territoire en développant l’usage du vélo pour des pratiques non plus seulement touristiques, mais de tous les jours : aller au travail, aller à l’école, faire ses courses, etc. Ce programme, soutenu financièrement par l’ADEME, vise à accompagner les collectivités partenaires pour identifier les aménagements et services à mettre en place puis trouver les financements nécessaires pour réaliser ces travaux. En savoir + sur le site du PNR Luberon

Voie verte Mane – Forcalquier : Les travaux se poursuivent pour sécuriser la circulation des piétons et des cyclistes entre Forcalquier et Mane. Les deux communes partagent un cinéma, un collège, et des activités de loisirs. Il est donc important de proposer des modes de déplacements alternatifs. Cette voie verte réalisée au bord de la D4100 couvrira une distance de 2200 m et se connectera à l'EuroVelo n° 8 à Forcalquier. 

Le Luberon : massif des Préalpes situé à cheval sur les départements de Vaucluse et des Alpes-de Haute-Provence. C'est le lieu emblématique de la Provence avec son Parc Naturel Régional de 180 000 hectares renommé dans le monde entier. Grâce à la présence de nombreux villages, châteaux et monuments historiques, festivals, il attire en été de nombreux touristes amateurs d'espaces naturels et de visites culturelles. Voir le site Luberon.fr

Vélo Loisir Provence : c'est l'association qui accompagne depuis plus de 25 ans, le développement et la structuration de l'offre vélo sur le territoire du Luberon et dont le siège se trouve à Robion (dans le bâtiment de l'ancien Café de la Gare près de l'ancienne gare). En décembre 2015, un comité d’itinéraire avait été mis en place sur l’EuroVelo 8 avec un pilotage de la région Sud-Provence-Alpes-Côte d’Azur et Vélo Loisir Provence avait été désignée pour en assurer la coordination et l’animation. Ce mode de gouvernance fonctionnait en 2022, avec 23 collectivités adhérentes en région Sud Provence-Alpes-Côte d’Azur et en Occitanie. Voir le site Vélo Loisir Provence

A voir 

Villeneuve  : village aux ruelles tranquilles, escaliers et autres rues en pente conduisant à la Tour de l'Horloge, beffroi surmonté d'un campanile. A voir, à visiter : Eglise Saint-Sébastien-Saint-Saturnin du 15^ème siècle, musée archéologique et historique. 

Ecomusée de l'Olivier – Volx (sur l'itinéraire) : Pour tout savoir sur la culture de l'olivier et notamment la production de l'huile d'olive, ce musée luberonnais, installé dans un ancien four à chaux vous fera découvrir de façon très interactive toutes les facettes de ce petit fruit. Boutique et dégustation gratuite des produits et huiles locales. Restauration sur place, produits frais et biologique du terroir. 

Volx (sur l'itinéraire) : Village aux façades pastel et aux ruelles en colimaçon grimpant au château fort dont il reste quelques morceaux de remparts perché sur la colline (panorama époustouflant sur la vallée de la Durance). Grande place ombragée de platanes et lavoir couvert. A voir, à visiter : Eglise paroissiale Sainte-Victoire, anciens fours à chaux, rocher de Volx – site d'escalade, chapelle Notre-Dame de la Roche (12^ème siècle), écomusée de l’Olivier. 

Plan d'eau des Vannades – Manosque (à 1,5 km de l'itinéraire) : havre de paix et de fraîcheur idéal pour la pratique des activités sportives et de loisirs. Zones de pique-nique ombragées, sanitaires et restaurants au bord du lac. Plage de galets surveillée par un maitre nageur en juillet-août. Base de loisirs et de sports nautiques.

Manosque (centre-ville à 1 km environ de l'itinéraire): ville aux quartiers anciens et rues piétonnes.Vieille ville, en forme de poire, avec anciens remparts et petites places, bordées de belles demeures. A voir, à visiter : Porte Sauverie (XIV^ème) , porte Soubeyan (XIII^ème), église St Sauveur et Notre Dame de Romigier, couvents des Observantins et de la Présentation , anciens remparts.

Prolongements possibles

Depuis Forcalquier vers l'est : EV8 – La Méditerranée à vélo, de Forcalquier à Jouques.

Depuis Forcalquier vers l'ouest : EV8 – La Méditerranée à vélo, d'Apt à Forcalquier. 

Autres  circuits balisés, connectés à cette section de « La Méditerranée à vélo / EV8 » à découvrir sur le site Vélo Loisir Provence 

Boucle « Autour du Luberon » (236 km)

Depuis Forcalquier : Boucle n° 7 - Forcalquier – Lure à vélo 

Demandes de l'AF3V

L’AF3V souhaite :

▪ la résorption de l'importante discontinuité de la véloroute européenne existant entre Manosque et l'intersection de la D96 et de la D61 (commune de Jouques). Ceci afin d'assurer la continuité de l'itinéraire en traitant les points durs. 

▪ que le jalonnement de liaison entre Jouques et la gare de Meyrargues soit, à terme, conservé pour offrir un itinéraire de rabattement entre l'EV8 et le pôle d'échange situé à la gare de Meyrargues. 

 

Dernière mise à jour : 1 janvier 2026

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