La Conférence Nationale du Tourisme à Vélo, événement annuel coorganisé par le Réseau Vélo et Marche (RVM), France Vélo Tourisme (FVT) et ADN tourisme, s’est déroulée les lundi 30 juin et mardi 1er juillet à La Rochelle. Environ 150 participants (essentiellement des ADT et OT) un seul exposant Michelin (qui a sorti, en collaboration avec…
La Conférence Nationale du Tourisme à Vélo, événement annuel coorganisé par le Réseau Vélo et Marche (RVM), France Vélo Tourisme (FVT) et ADN tourisme, s’est déroulée les lundi 30 juin et mardi 1er juillet à La Rochelle.
Environ 150 participants (essentiellement des ADT et OT) un seul exposant Michelin (qui a sorti, en collaboration avec FVT, un ouvrage ‘Tous à Vélo, les Meilleurs parcours en France’).
La séance d’ouverture, animée par RVM et FVT, a été consacrée à un état des lieux de la stratégie nationale du tourisme à vélo, rappelant que malgré des résultats encourageants ces dernières années, le contexte budgétaire des collectivités locales impacte l’écosystème. Ce fut également l’occasion pour le Département de la Charente-Maritime et la Communauté d’Agglomération de La Rochelle, globalement en avance, de dresser leur bilan en matière de politique et équipements cyclables.
Le clou a été enfoncé par Nathalie Delattre, ministre déléguée du Tourisme, qui a passé en revue les nombreux aspects positifs du vélo, mais malheureusement ‘… dans les circonstances actuelles, vous comprenez bien que des arbitrages budgétaires sont nécessaires…’ (sic).
Le reste de la conférence s’est divisé en ateliers thématiques parallèles (accueil des touristes à vélo/communication digitale/intermodalité en Charente Maritime/plaidoyer pour le tourisme à vélo).
L’après-midi a continué avec l’AG de FVT. Leurs enjeux prioritaires sont le développement des boucles touristiques, s’adapter à la ‘porosité’ des pratiques (bike-packing, VTT, itinérance…), développer le label ‘Accueil Vélo’ (assouplissement de la charte, meilleure coordination des référents…). Malgré une situation financière ‘confortable’, l’arrêt prévisible des sources de financement (ADEME…) reste un motif de préoccupation.
La deuxième journée s’est ouverte sur un (deuxième) panorama du tourisme à vélo (RVM & FVT), avec un focus sur le cap 2030 (France première destination vélo) mettant en exergue les forces (richesse de l’offre), les faiblesses (difficulté à coordonner les différents acteurs), les opportunités (développer des communs) et les menaces (finances).
La conférence s’est achevée par une deuxième série d’ateliers (révision de la charte ‘Accueil Vélo’/Adaptation au risque climatique/Comment appréhender les données du tourisme à vélo/IA et tourisme à vélo/Quelle organisation pour le tourisme à vélo ?).
