La Voie Bleue – Moselle / Saône à vélo : première amélioration dans la traversée de Gray

Accueil > Actualités > La Voie Bleue – Moselle / Saône à vélo : première amélioration dans la traversée de Gray
Sophie POUILLY 12/05/2026 AMÉNAGEMENT

Dans le prolongement de la distinction de La Voie Bleue – V50, élue, en février dernier, meilleure véloroute européenne de l’année 2026, et ses 80% de voies réservées aux vélos, il y a des améliorations ponctuelles sur le parcours. Ainsi par exemple, en Haute-Saône, à Gray, la traversée de la ville à vélo se trouve…

Dans le prolongement de la distinction de La Voie Bleue – V50, élue, en février dernier, meilleure véloroute européenne de l’année 2026, et ses 80% de voies réservées aux vélos, il y a des améliorations ponctuelles sur le parcours.

Ainsi par exemple, en Haute-Saône, à Gray, la traversée de la ville à vélo se trouve désormais facilitée par l’aménagement récent d’une voie verte, isolée de la chaussée de la RD105, sur les 1600 m du Quai Mavia, longeant la Saône, jusqu’à sa jonction avec celle en site propre d’Essertey.

En fait, cet aménagement s’inscrit dans le schéma de continuité cyclable de la Voie Bleue dans sa traversée de la ville de Gray, entre Rigny et le hameau d’Essertey. Ce projet global, d’un montant estimé à 1,16 M d’€ TTC, est décomposé en 4 tranches, dont la 1ère, décrite ici, a été livrée fin novembre 2025.

Les travaux ont été effectués par le Conseil départemental de Haute-Saône, avec la participation financière de la Région Bourgogne – Franche-Comté, de l’Union Européenne , du FEDER Rhône–Saône et des communes de Gray et Gray-la-Ville.

Le revêtement en enrobé noir est tout neuf , le marquage horizontal et la signalisation verticale sont réalisés. On peut regretter cependant le traitement basique de la section passant par le parking Mavia, face à l’office de tourisme du Val de Gray, ainsi que le manque de lisibilité et de fluidité de l’amorce (entrée et sortie) de cette voie verte côté ville.

Situation certainement provisoire, car il est prévu de finaliser cette année, la courte section (750 m) entre ce parking et la rue de la Plage (2ème tranche), en passant par la Halle Sauzay, itinéraire parallèle à la RD67 très circulée.

Puis la section de la Plage (3ème tranche) dans le cadre du projet de réhabilitation du site de la piscine (Com-com du Val de Gray) et enfin la 4ème tranche (prévision 2027) : 3700 m jusqu’à Rigny en voie verte, piste cyclable ou voie partagée.

Partager cet article