Coulée verte du Sud Parisien

 

Situation
Cette Voie Verte est parfaitement jalonnée sous le nom « Coulée Verte du Sud Parisien » entre Malakoff (limite de Paris, Porte de Vanves) et Massy, sur 12 km. C’est une Voie Verte urbaine, tortueuse et avec des montées, aménagée parallèlement à un chemin strictement piétonnier, et qui traverse un chapelet de jardins.
Ce long parc urbain linéaire a été créé par un Syndicat mixte regroupant les Départements et les communes (voir site : www.aev-iledefrance.fr/B2c/B2C1.htm) sur les terrains disposés le long de la voie ferrée du TGV Atlantique (ou au-dessus quand celui-ci est en souterrain). Il offre calme, verdure, et ombrages au cœur des villes traversées. Depuis Paris (gare Montparnasse) on peut accéder à cette coulée verte par une belle piste cyclable de 3km.
Caractéristiques Techniques
La piste cyclable de 3km, de la Place de la Catalogne à la porte de Vannes, est une piste sur trottoir, bidirectionnelle, de 3m de large, avec des traversées de rues bien sécurisées (feux).
La Coulée Verte est constituée de deux chemins parallèles bien identifiés : un « cheminement piétonnier » souvent en sable, réservé aux piétons, et un « itinéraire mixte » réservé aux piétons et aux cyclistes. L’itinéraire mixte est réalisé en enrobé lisse (accessible aux rollers) sur la majorité du parcours. Mais on trouve 2km en sable stabilisé à Malakoff. La largeur est le plus souvent de 3 m.
Il existe de très nombreuses traversées de rues, surtout au début, toutes bien sécurisées (feux ou marquage). À Châtillon, les travaux qui coupaient la Coulée Verte au niveau du métro sur 100m sont achevés en 2008 (voir témoignage reçu).
Le cheminement serpente beaucoup et présente plusieurs montées très raides, par exemple, à Fontenay-aux-Roses (passerelle sur la voie ferrée) et à Sceaux (montée jusqu’au sommet de la rue Houdan).
Un jalonnement clair existe pour suivre la Coulée Verte, mais les distances ne sont pas indiquées, ni les lieux et villes traversées : prenez une carte !
Cette Voie Verte est donc idéale pour les piétons et les cyclistes tranquilles et en famille avec enfants. Elle est difficile pour les rollers à cause des nombreux travaux et des montées raides, et des 2km en sable où ils doivent rouler sur trottoirs ou chaussée.
La Coulée Verte étant localisée dans un parc urbain, elle est presque partout éclairée. On trouve des bancs et poubelles, et plusieurs grands jardins aménagés avec prairies, jeux d’enfants, tables… : les points d’arrêts sont donc très nombreux, avec une mention particulière pour le Parc de Sceaux !
Le Parcours
L’accès à Paris se fait depuis la place de la Catalogne, derrière la gare Montparnasse, par une piste cyclable qui part d’un passage ouvert sous les bâtiments de Ricardo Bofill, au sud de la place.
La belle piste suit la rue Vercingétorix, à l’ombre, parallèle à la voie ferrée. À la porte de Vanves, on traverse la place de la République en site propre, et on continue en face sur le trottoir, devant l’hôtel.
La Coulée Verte commence là à Malakoff. Au pont de Châtillon (D 50) on passe sous la voie du TGV et la Coulée Verte reprend aussitôt de l’autre côté, en sable et bien ombragée. Sur le mur de soutènement voir les tableaux muraux de Béatrice Casadesus.
Au métro de Châtillon, les travaux sont achevés en 2008, et on bifurque directement pour serpenter dans la ville de Châtillon, puis à Bagneux. A l’avenue du Général de Gaule, la Coulée Verte change à nouveau de côté.
À Fontenay-aux-Roses, c’est la 1e descente raide, suivie de la passerelle sur la voie ferrée et d’une longue montée assez forte jusqu’au point le plus haut de Sceaux (rue Houdan).
Puis c’est une descente raide et sinueuse jusqu’à la rue Jean Monet, avec la perspective verte qui s’élargit en face de vous. À cette rue, on peut aller à gauche au rond-point, traverser, et revenir en arrière sur 100m : on trouve là une première entrée au Parc de Sceaux.
Conclusion : un bel aménagement
Cet aménagement, parfois critiqué par les associations cyclistes franciliennes, est cependant une belle réalisation. Les difficultés rencontrées sont dues aux difficultés de la topographie, et à la forte fréquentation qui peut créer certains jours et à certaines heures quelques problèmes (mineurs) de cohabitation entre piétons et cyclistes.
Cela est surtout vrai dans la première partie entre Paris et Sceaux, où le parcours est plus sinueux, étroit, et fréquenté. Il s’élargit ensuite.
En 2008 des travaux d’amélioration ont eu lieu à Sceaux.
Prolongement au sud (2km +3km))
La Coulée verte se prolonge au sud, à partir du rond-point des Martyrs de Soweto, à Massy, par une piste cyclable le long de la D 120 et de la Bièvre soit 2 km.
Au bout de la tue de Bir Hakeim il y a une bifurcation : tout droit on continue jusqu'à Massy, à droite la Coulée verte continue et se termine officiellement sur un rond-point. Là il est possible de prendre à droite la piste cyclable qui suit la « Voie de la vallée de la Bièvre », et qui longe le Parc de Vilgénis. Elle se termine au rond-point rue de Paris/rue de Vilgénis.
Accès en transport en commun
Ils sont nombreux. Métro en gare Montparnasse. RER B arrêts à Fontenay-aux-Roses et à Massy-Verrières. RER C arrêt à Massy-Verrières (les RER sont accessibles aux cyclistes en dehors des heures de pointe en semaine, et les week-ends).
À voir à proximité
Parc et château de Sceaux, parc départemental de la vallée aux Loups et Maison de Chateaubriand à Châtenay-Malabry (site : www.maison-de-chateaubriand.fr ), forêt de Verrières, à 1km de la fin de la piste cyclable de Massy.
Reportage photos
Voir des photos ici : Reportages
NB : Cette Coulée verte permet aussi d’accéder à la jolie rivière La Bièvre. Voir la brochure éditée par Provélo et CyclotransEurope qui propose une balade au-delà de Massy, jusqu’au Parc et au Château de Versailles (voir: Informations).

Dernière mise à jour: le 16 janvier 2012.

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Photos AF3V

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Photos des usagers

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la coulée en courant (20/05/2011)
"j'ai écrit ce petit billet http://couriraorleans.wordpress.com/2010/10/09/courir-a-orleans-la-coulee-verte-du-sud-parisien/ cordialement "
couriraorleans

si vous aimez les slaloms (17/08/2010)
"Si on aime slalomer entre les poussettes, les chiens et les rollers, c'est la piste idéale! Cette VV a le mérite d'exister mais ce n'est pas une promenade sereine. De plus les denivelés sont importants. "
Sylvie

Vous avez dit dénivellés? (25/07/2010)
" Parcours symphatique facilement repérable au départ de la place de Catalogne grâce aux photos. Les quelques montées rencontrées sont à mon avis négligeables pour un cycliste étant donné leurs faible distances. Il suffit de selectionner le bon braquet! La vue sur le domaine de Sceaux est saisissante et invite à un détour pour apprécier ses jardins, ses fontaines et sa forêt. Une fois arrivé à Massy, l'itinéraire existant est moins évident.Plusieurs directions sont possibles: centre ville ou poursuite vers Igny et la vallée de la Bièvre. Le balisage est correct, le revêtement du parcours en général vraiment satisfaisant. A recommander. Mais pour les rollers... "
Fred

PAS EN ROLLERS!! (07/03/2009)
"DECOUVERTE CE JOUR DE CETTE VOIE EN ROLLER. PASSAGES EN TERRE A TROIS REPRISES,CHICANES EN BAS DE CHAQUES PENTE TRES RAIDES,REVETEMENT DÉGRADÉS , VUES DE CETTE BANLIEUE TRISTE ET GRISE, AUCUN PLAISIR. A FAIRE UNIQUEMENT SI L ON VEUT SE "CHALLENGER" MAIS SINON AUCUN INTERET !! PASSAGE "
BATI39

Enfin continue... (28/09/2008)
"On peut enfin dire que les travaux de la coulée verte sont finis... Au bout d'une 15aine d'années le dernier tronçon manquant, à Chatillon, est fait. Des bouts anciens ont déjà été refaits, avec suppression de la séparation entre piétons et cyclistes. A d'autres endroits le revêtement a souffert... A Sceaux, des travaux sont en cours et semblent très prometteurs. Désormais le sud parisien dispose d'une sortie! mal indiquée, trop de barrières, de seuils et de côtes, mais du moins la trouve-t-on! Enfin. et maintenant, elle s'améliore! "
isabelle Lesens

Des bornes ! (18/02/2006)
"La coulée verte est un bel effort de continuité d'une voie piéton/cyclistes (les trops nombreux dénivellés et irrégularités du revêtement en font une mauvaise piste à rollers)sur 14 km dans la banlieue parisienne. Manque des bornes kilométriques. "
B Durand-Gasselin

revêtement calamiteux (18/08/2005)
"de Montparnasse à la petite ceinture, qui incite à... rebrousser chemin, et faire l'économie des autres aménagements en dépit du bon sens... ! "
jpd

 

Guide / Carte
Carte Grande Banlieue de Paris. Carte Michelin 101 Zoom au 1/53000ème. Edition 2008.
Décrit les pistes cyclables et les Voies Vertes par un trait rouge. Utile pour les Voies Vertes d’Ile-de-France : Piste du canal de l’Ourcq, Coulée verte du Sud Parisien, Piste des bords de Seine et de la Marne, Promenade de l’aqueduc de la Dhuis, Pistes de la forêt de Sénart, Pistes de la forêt de Ferrières, …


Guide / Carte
Site La Coulée verte (de Massy-Verrières à Paris-Montparnasse) à véloSite personnel.
Propose une carte du parcours, une description par tronçons, et des photos.
Internet : http://perso.orange.fr/marcoussis-thurion/couleeverte/couverte_accueil.htm


Guide / Carte
La coulée verte du sud parisien Format 80x30cm Ed. 2004. Gratuit.
Bonne carte détaillée du parcours, avec description des lieux et parcs à visiter.
A commander à : Office de Tourisme de Verrières-le-Buisson, place Ch. De Gaulle, 91370 Verrières-le-Buisson. Tel. : 01 69 53 96 49. Mel : otsi@verrieres-le-buisson.fr. Internet : www.verrieres-le-buisson.fr


Guide / Carte
Paris - Plan de poche cycliste et piéton . Edition 2008. 4,90 euros. En plastique solide.
Plan de Paris très précis, vérifié par des cyclistes (le MDB et A. Guggenheim). Décrit les pistes cyclables, bandes cyclables, couloirs de bus autorisés aux vélos, contre-sens pour cyclistes, rues fermées aux voitures les dimanches et jours fériés.
A demander à : Media-Cartes. 62 rue Tiquetonne 75002 Paris. Tel : 01 42 33 24 48. Site :www.media-cartes.fr (points de vente et mises à jour)


Guide / Carte
Carte des pistes cyclables en Ile-de-France Edition 2010. Gratuit.
Carte réalisée par la Région Ile-de-France (IAURIF). Echelle : 1/53000 1cm = 530m.
Décrit tous les aménagements, y compris les « routes en forêt interdites aux véhicules à moteur, ou chemin mixte (voie verte)», mais sans distinguer les pistes cyclables (en site propre) des bandes cyclables en bord de route. Décrit les lignes RER et des trains transiliens. Courbes de niveau. Cartes détaillées de la Coulée verte du sud parisien, et de la zone : « de la forêt de Sénart à la forêt de Fontainebleau ». Carte du réseau cyclable régional.
Informations pratiques : loueurs et réparateurs de vélos, services train + vélo, parcs vélos des gares.
Disponible dans les Offices de Tourisme, les gares, les loueurs de vélo (cf. Roue Libre) et à l’IAURIF 15 rue Falguière 75740 Paris cedex 15.
A demander au site officiel du tourisme:www.pidf.com
Ou téléphoner à : 08 26 16 66 66 (0,15 EUR/mn). Ou contact : info@paris-ile-de-france.com
Visualisation de la carte en version interactive, ici (rubrique : Transports et mobilité) : carte interactive
Téléchargement possible ici :carte à télécharger


Guide / Carte
Plan des itinéraires cyclables de Paris. 2003. Gratuit.
Carte trés claire des aménagements cyclables, et des aménagements éphémères (Paris respire), avec cartes détaillées du Bois de Vincennes et du Bois de Boulogne. Diffusé par la Mairie de Paris. Contact Paris Infos Mairie: 08 2000 75 75 (pour un envoi postal).
Ce plan est aussi visible sur le site Internet de la ville de Paris, avec possibilité de zoom sur une zone précise, et possibilité de télé-chargement. Site : www.paris.fr (allez à la rubrique: Déplacements, puis: Circulations douces).


Guide / Carte
52 Balades à vélo en Ile-de-France. Guide Petit Futé. 275 pages. Edition Juin 2007.
Beau guide touristique et pratique (sites à visiter, restaurants, hébergements), décrivant, avec des cartes, 52 balades à vélo en boucle de longueur moyenne (30 à 50km le plus souvent, parfois 80km) : 5 balades à thème dans Paris, piste du canal de l’Ourcq, Coulée verte du TGV Atlantique, promenade de la Marne, Bois de Boulogne, Bois de Vincennes, forêt de Fausses-Repose, forêt de la Malmaison, parc départemental des Chanteraines, parc départemental de La Courneuve, Forêt de Notre-Dame, Forêt de Fontainebleau, Forêt de Rambouillet, Forêt de Sénart,...Utile pour les Voies Vertes d’Ile-de-France.
Vendu en ligne sur : www.cartovelo.com (tarif : 10 euros + port)