V61: Véloroute du Léman au Mont-Blanc : de Genève à Sallanches



Type de la voie : Véloroute

Nature de la voie : Rivière

Localisation : de Magland à Cluses

Longueur : 88,7 km

Département, Région : Haute-Savoie (Auvergne-Rhône-Alpes)

Villes traversées (ou très proches) : Magland, Sallanches, Cranves Sales, Marignier, Annemasse, Bonne, Gaillard, Bonneville, Ambilly, Arenthon, Nangy, Contamine Sur Arve, Thyez, Vetraz Monthoux, St Pierre En Faucigny, Ayse, Scientrier, Cluses

Activités possibles :

Course à pied
Fauteuil roulant
Marche
Roller-skating
Vélo de course ou route
Vélo tout chemin VTC
Vélo tout terrain VTT

Revêtement : Enrobé

Résumé / Descriptif :

La véloroute du Léman au Mont-Blanc se réalise progressivement dans la vallée de l'Arve pour relier Genève à Chamonix. Plusieurs tronçons sont aujourd’hui praticables
- De Genève, Annemasse à Bonne, 12km à partir de la frontière,
- De Bonneville à Cluses 16 km ouvert depuis 2010 (voie verte sur 80% du parcours),
- de Magland à Sallanches; 12 km
Elle monte ensuite à Chamonix-Mont-Blanc (40km) par, Le Fayet, Passy et les Houches.


Carte


 

Descriptif

Situation
La Véloroute du Léman au Mont-Blanc (90 km) est un itinéraire cyclable qui se réalise dans la vallée de l’Arve très urbanisée jusqu’à Sallanches (50km).
Elle permet de créer un itinéraire de déplacements actifs pour relier Genève, Annemasse, Bonneville, Cluses, Sallanches.
Plusieurs tronçons sont réalisés :

1 Annemasse à Bonne
- Parcours: De Genève une voie verte a été réalisée sur la tranchée de la nouvelle voie ferrée du CEVA. (Cornavin, Eaux-Vives, Annemasse), elle traverse Annemasse se poursuit par une voie partagée dans le centre avenue du Giffre et rue de l’Ile de France, puis en voie verte jusqu’au collège Paul Emile Victor. Elle traverse le centre de Cranves-Sales en voie partagée pour rejoindre Bonne ou une passerelle franchit la Ménoge. Côté Suisse elle se poursuit vers le centre de Genève
Elle traverse les 6 communes : Gaillard, Ambilly, Annemasse, Vétraz-Monthoux, Cranves-Sales et Bonne.
- CaractéristiquesLes voies vertes ont de 3 à 5 mètres de large. Sur le reste du parcours, en voie partagée soit sur des bandes cyclables ou des petites routes sécurisées en zones 30 à faible trafic. A la Bergue le passage sous la D907 et la descente vers la Menoge est un peu raide

2 Bonneville - Cluses
Parcours
Ce tronçon est constitué majoritairement en voie verte. De la gare de Bonneville, l’itinéraire suit la voie ferrée sur 5km. Elle traverse d'abord la plaine de l'Arve et ses pâturages avec des vues sur le vignoble d'Ayze. A la zone artisanale Chez Millet, le parcours se poursuit sur 3km en voie partagée jusqu’au centre de Marignier.
Au passage à niveau, traversez et prenez la voie verte qui reprend le long de la voie ferrée. Elle vous conduira jusqu'au canal « Nant du Dard » qu’elle longe et traverse pour rejoindre le pont Romain de Cluses en longeant l'Arve.
Caractéristiques
Les voies vertes sont en enrobé lisse de 3m à 5m de large. Un grand nombre d'intersections sont sécurisées car elles passent soit en passage inférieur, pour les ponts sur l'Arve, soit en passage supérieur pour les routes le long de la voie ferrée.
Les barrières sont peu nombreuses et bien disposées, sauf dans la partie de Bonneville où elles sont trop serrées sans raisons ce qui conduit les usagers à les éviter.
Une passerelle sur l'Arve, un passage inférieur sous la voie ferrée ou encore le prolongement dans le parc des lacs du Nanty, offrent de bons accès à la voie

3 Magland-Sallanches
Parcours
Depuis la RD1205, 100 mètres après le panneau Magland prenez à droite vers la Tour Noir. Vous emprunterez la route du Pont Rouge, l’avenue du Val d’Arve et longerez l’A40, passerez sous l’autoroute, la voie ferrée et la RD1205 pour rejoindre Oëx (Magland). Une petite route vous conduira à Luzier (Sallanches). Elle revient vers l’Arve qu’elle traverse juste avant d’atteindre 3 km de voie verte rectiligne longeant l’Arve jusqu’au vieux pont de Saint-Martin-sur-Arve.
Au vieux pont, vous pouvez passer sous l’A40 pour rentrer dans Sallanches et continuer l’itinéraire vers Passy - Saint-Gervais-les-Bains ou traversez le vieux pont et continuez l’itinéraire vers Les Houches via le bourg de Passy. - Caractéristiques
les parties en route partagée sont en enduit routier. La voie verte est en enrobè.

Transports
Accès en train possible par les lignes TER Annemasse-La Roche sur Foron-Saint-Gervais-les-Bains, dans les gares d’Annemasse, Reignier, La Roche sur Foron Bonneville, Marignier, Cluses, Magland, Sallanches, et St Gervais le Fayet et Saint-Gervais-les-Bains-Chamonix-Mont-Blanc Trains TER sont ouverts au transport des vélos.

Évolutions prévues ou souhaitables
- Une liaison entre Bonne et Bonneville par Nangy, Scientrier Arenthon avec une branche empruntant la passerelle existant sur l’Arve en utilisant le pont existant sur l’autoroute devant être transformé en écopont normalement accessible de jour aux vélos et piétons.
- A Marignier, une passerelle pour franchir le Giffre s’impose au sud de la voie ferrée
- Cluse et Magland là aussi une passerelle sur l’Arve s’impose pour assurer la continuité

En conclusion
: Itinéraire très attendu pour les déplacements actif dans cette vallée sur saturée de trafic routier.

Dernière mise à jour : décembre 2018

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La vie à vélo d'Albert

Le blog la vie à vélo d'Albert est très complet. Albert Cessieux est cycliste et délégué régional de l'AF3V pour la région Rhône-Alpes. Il décrit les Véloroutes et Voies Vertes de la région Rhône-Alpes, et d'autres régions, avec des commentaires et des photos.


10/12/2011

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10/12/2011

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