COVID-19 - Toulouse Métropole (31) - Voies cyclables temporaires

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Code de conduite à l’usage des voies vertes

Piétons, cyclistes, rollers, personnes à mobilité réduite, cavaliers, respectons nous mutuellement et sachons partager en bonne intelligence un espace ouvert à tous.

Pour éviter les conflits entre utilisateurs n’ayant pas toujours les mêmes besoins, les mêmes attentes, ni les mêmes vitesses de déplacement, gardez à l’esprit que cet espace est ouvert à tous les usagers non motorisés.

En donnant la priorité aux plus lents, voici 10 règles pour favoriser le respect mutuel et garantir la convivialité des voies vertes.

  1. En vous déplaçant, tenez-vous le plus sur la droite de la voie pour laisser suffisamment de place pour vous doubler ou vous croiser.
  2. Avertissez de votre venue (sonnette obligatoire sur les vélos), ralentissez et gardez une distance de sécurité lorsque vous doublez ou croisez d’autres usagers. Tenez compte des enfants, ou des animaux, qui peuvent avoir des mouvements inattendus.
  3. Si vous êtes en groupe, sachez ne pas prendre toute la largeur de la piste et mettez vous en file pour laisser les autres usagers vous croiser ou vous doubler.
  4. Ne stationnez pas au milieu de la voie. Choisissez un espace dégagé pour vous arrêter. Utilisez les bas-côtés ou les espaces de repos lorsqu’ils existent.
  5. Restez dans l’emprise de la voie et de ses abords aménagés. Respectez les plantations, le mobilier et les aménagements mis à la disposition de tous (tables, bancs, panneaux d’informations,…). Utilisez les toilettes et les poubelles lorsqu’elles existent. A défaut, emportez vos détritus avec vous.
  6. Respectez les propriétés et la quiétude des riverains.
  7. Propriétaires de chiens, tenez votre animal en laisse. Evitez de barrer tout passage avec votre laisse.
  8. Cavaliers, circulez sur les zones autorisées, à l’allure imposée.
  9. Lorsqu’un itinéraire est autorisé à certains véhicules motorisés (véhicules de service, de secours, d’entretien, riverains, engins agricoles), laissez leur la place pour passer.
  10. Au bord de l’eau, respectez la tranquillité des pêcheurs. A l’inverse, pêcheurs, veillez à ne pas encombrer le chemin avec vos cannes à pêche (qui risqueraient de plus d’être endommagées).

Enfin, un « bonjour » et un sourire ne représentent pas le plus grand des efforts à faire en parcourant une voie verte !

NB : Le code de la route considère le roller comme un piéton et le cycliste comme un véhicule !

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Résumé

Ces pistes ou voies cyclables sont des aménagements temporaires créés dans le cadre du déconfinement COVID-19.

La carte AF3V des voies cyclables est mise à jour régulièrement.

Toulouse est avec Bordeaux et Montpellier l’une des métropoles du sud actives pour la création d’aménagements provisoires post confinement.
Son Maire-Président Jean-Luc Moudenc a annoncé vouloir rendre permanents la plupart de ces pistes provisoires et la grande Zone de Rencontre créée dans le centre-ville.

Description

Ce sont des aménagements temporaires récemment créés ou venant compléter des infrastructures existantes. 

Étant donné le caractère temporaire, ces pistes ou voies sont décrites sur la carte AF3V en "jaune traitillé noir", reprenant un code couleur type "temporaire" du code de la route.

Ce sont principalement des aménagements en zones urbaines.

La politique générale
Jean-Luc Moudenc, Maire et président de Toulouse Métropole, et Jean-Michel Lattes, 1er adjoint en charge des mobilités, ont lancé dès le mois d’Avril un plan d’action qui vise à améliorer les conditions de circulation des cyclistes et des piétons en période post-confinement afin de permettre à de nouveaux habitants de choisir la marche et le vélo pour leurs déplacements quotidiens, cela en sécurité et en respectant les règles de « distanciation sociale ».
Sont prévus :
= la création dans un périmètre du centre-ville délimité par les boulevards (« octogone toulousain" ) d’une « zone de rencontre » avec limitation de vitesse à 20km/h et priorité donnée aux piétons qui seront autorisés à marcher sur la chaussée
= la création de pistes cyclables temporaires en trois phases successives : une dizaine de pistes créées, surtout à Toulouse, au mois de Mai (phase 1), puis une deuxième série de pistes créées en Juin (phase 2), puis une troisième série de pistes créées durant l’été avec confortement de celles créées précédemment.

Les aménagements cyclables créés en phases 1 et 2 (mois de Mai-Juin-Juillet)

Toulouse-Avenue E. Billières
Entre le carrefour La Patte d’Oie (métro Patte d’Oie) et le marché couvert de St-Cyprien (700m).
Deux pistes cyclables temporaires créées, une dans chaque sens.

Toulouse-Av. J. Rieux
Entre le pont sur la voie ferrée et le carrefour (feu) du Port St-Etienne (bord du canal du Midi) (150m).
Création d’une piste cyclable temporaire sur la voie de droite de l’av. Jean Rieux (sens descendant)

Toulouse-Bd S. Trentin et Toulouse-Bd de Suisse
Entre l’Avenue des Minimes (métro Barrière de Paris) et le carrefour Chemin du Sang de Serp (1000m).
Les aménagements temporaires créés permettent d’assurer une continuité cyclable entre les Ponts-Jumeaux et l’Avenue des Minimes.

Toulouse-Route de St-Simon
Entre Les Arènes (tram- carrefour) et l’Hippodrome (carrefour rue Charles Mouly- rond-point avant le pont sur la rocade) (1100m).
Deux pistes cyclables temporaires créées, une dans chaque sens.
Utiles pour créer la continuité St-Cyprien-Le Mirail.

Toulouse-Av. de Grande Bretagne
Du carrefour avec l’avenue Koenig et le boulevard J. Brunhes au carrefour rue Bertrand Massonié (800m).
Deux pistes cyclables temporaires créées, une dans chaque sens.
Utile car permet une continuité entre St-Cyprien et la Cartoucherie et l’Hôpital Purpan.

Toulouse- Avenue Paul Séjourné
Entre le Pont des Catalans et le Boulevard Lascrosses (carrefour Héraclès) (500m).
Une bande cyclable élargie (sens montant) et un couloir bus + vélo (sens descendant).
Utile car avenue circulée et vitesse des véhicules.

Toulouse- Boulevard Lascrosses 
Entre l’Av. Paul Séjourné (carrefour Héraclès) et la rue de Sébastopol (200m).
Un couloir de bus + vélo d’un seul côté (à droite en allant vers Arnaud-Bernard).
Utile car prolonge l’aménagement créé Av. Paul Séjourné et car boulevard très circulé (vitesse).

Toulouse- Avenue Honoré Serres 
Les deux bandes cyclables existantes (largeur 1,50m) ont été améliorées et sécurisées sur 200m entre le Bd Lascrosses et le Casino, avec rénovation des marquages et pose de balises blanches tous les 2,50m. 
Utile pour sécuriser et empêcher les stationnements des automobiles fréquents sur cette partie.

Blagnac- Avenue Servanty
Entre le Plan du Port (Vieux Pont de Blagnac) et le tram (450m).
Mise en sens unique de la rue, avec deux pistes cyclables sécurisées qui remplacent deux bandes cyclables.
Utile car axe très fréquenté par les cyclistes.

Colomiers-Bd du Corps Franc Pommiès 
Entre le rond-point du Petit Prince et le rond-point Flandres Dunkerque 40 (350m)
Deux couloirs bus + vélo (un de chaque côté).
Utile car axe dangereux et permet liaison entre pistes cyclables.

Colomiers-Bd Emile Calvet
Dans le prolongement du Bd du Corps Franc Pommiers,entre le rond-point du Petit Prince et le rond-point en face du Mac Donal’ds (500m). 
Deux couloirs bus + vélo confortables (un de chaque côté).
Par marquage au sol (bande jaune) et balisettes. Sans marquages dans les ronds-points.

Toulouse- Création d’une zone de rencontre (vitesse limitée à 20km/h) dans la zone de l’octogone (boulevards)
Le maire a annoncé début Mai 2020 la création d’une vaste « zone de rencontre » pour le centre-ville de Toulouse : périmètre défini par les boulevards et St-Cyprien.
Cette zone aura une vitesse maximum autorisée de 20km/h, et une priorité donnée aux piétons dans toutes les rues. Cela permettra aux piétons de marcher sur la chaussée quand cela sera nécessaire pour respecter les règles de distanciation sociale pendant la période du déconfinement. Quelques voies ne sont pas concernées (rue de Metz, …). Les rues devant les écoles devraient aussi être sécurisées (fermetures à certaines heures).
Voir : Article du 09-05-2020 (Toulouse- zone de rencontre) (avec carte) : https://www.ladepeche.fr/2020/05/09/des-voies-cyclables-en-plus,8879825.php
Fin Juin 2020 cette zone de rencontre, d’une surface totale de 2,7 hectares, est en place.

Toulouse- Les projets de la phase 3 (été 2020)
Toulouse Métropole a annoncé, en Juin, que des projets étaient à l’étude et seraient réalisés durant l’été ,après validation :
Plus de 12 projets dans tous les quartiers:
Avenue de la Reynerie – avenue Tabar
Impasse Barthe – Impasse Vitry
Rue des Amidonniers (vélorue)
Rue des Potiers (vélorue)
Avenue de Muret, le long du tramway (vélorue)
Boulevard du Maréchal Leclerc (piste)
Cépière (franchissement rocade) – Av. Bazerque  / av. Passerieu
Grand Rond (piste bidirectionnelle)
Route de Narbonne – échangeur rocade
Rue Villet : traversée échangeur et Hers
Axe RM 112 Ville – du canal à la place de la Roseraie
Chemin Lapujade (CVCB)
Rue Marie-Claire de Catellan

Tournefeuille (projets)
En Juin 2020, après concertation avec l’association 2P2R qui a fait des propositions, la Mairie de Tournefeuille et Toulouse Métropole ont décidés plusieurs aménagements provisoires qui seront créés : sur l’axe av. Vincent Auriol-av. Jean-Jaurès, rue Vélasquez mise en sens unique (desserte de l’école P. Picasso), projet de zone de rencontre à 20km/h au cœur de la ville, Voie Verte Chemin de Valette-Haut, …
Voir article du 18-06-2020 https://www.ladepeche.fr/2020/06/18/une-avancee-pour-lamenagement-cycliste,8937524.php
Voir les 7 demandes de l’antenne 2P2R de Tournefeuille : article du v11-05-2020 : https://www.2p2r.org/l-asso-10/antennes-locales/tournefeuille/article/covid-19-propositions-d-amenagements-cyclables-dans-le-cadre-du-deconfinement

Toulouse- Les réalisations de l’été 2020

Rue des Amidonniers
Entre l’Avenue Paul Séjourné et l’Avenue Débat-Ponsan (600m).
Dans cette rue étroite en sens unique, disposant déjà d’un double sens pour les cyclistes (piste bien matérialisée largeur 1,10m), création d’une « vélorue » avec zone 30km/h et vélo prioritaire sur la voiture qui doit rester derrière le cycliste (sans le doubler) car l’étroitesse de la rue (chaussée 2,30m) empêche un doublement en sécurité.
Utile pour rappeler aux automobilistes les obligations du code de la route.
Rue très fréquentée par les cyclistes.

Rue des Potiers
Dans cette rue étroite en sens unique, , disposant déjà d’un double sens pour les cyclistes, entre la Place Dupuy et les Allées Paul Sabatier (300m), création d’une « vélorue » avec vélo prioritaire sur la voiture qui doit rester derrière le cycliste (sans le doubler).

Quelques liens utiles
Association 2Pieds 2Roues (délégation AF3V) https://www.2p2r.org/ et : https://www.2p2r.org/dossiers/amenagements/autres-amenagements/article/amenagements-urbanisme-tactique-pistes-cyclables-experimentales
Toulouse Métropole  https://www.toulouse-metropole.fr/ et= https://infos.toulouse.fr/deconfinement-premieres-mesures/
Articles et vidéos
Article du 05-05-2020 (les projets à Toulouse) https://actu.fr/occitanie/toulouse_31555/deconfinement-toulouse-voici-quand-pistes-cyclables-provisoires-seront-amenagees_33423563.html/amp?__twitter_impression=true
Article du 07-05-2020: https://actu.fr/occitanie/toulouse_31555/deconfinement-toulouse-vitesse-limitee-20-km-h-quasiment-tous-axes-centre-ville_33491562.htm
Article du 09-05-2020 (Toulouse- zone de rencontre) :  https://www.ladepeche.fr/2020/05/09/des-voies-cyclables-en-plus,8879825.php
Article du 15-05-2020 (pistes cyclables provisoires et zone de rencontre Toulouse): https://www.ladepeche.fr/2020/05/15/toulouse-plan-velo-masques-20-kmh-en-hypercentre-jean-michel-lattes-sexplique,8889105.php
Journal télévisé de FR3 Occitanie 15 Mai 2020 (pistes cyclables provisoires Toulouse) Voir : https://france3-regions.francetvinfo.fr/occitanie/emissions/jt-1920-midi-pyrenees  à partir de 14’20
Article du 18-06-2020 (projets Tournefeuille): https://www.ladepeche.fr/2020/06/18/une-avancee-pour-lamenagement-cycliste,8937524.php
Article du 07-07-2020(projets Colomiers): https://www.ladepeche.fr/2020/07/07/de-nouvelles-pistes-cyclables-temporaires-8967004.php
Article du 16-07-2020 (projets Toulouse phase 3): https://www.ladepeche.fr/2020/07/16/nouvelles-pistes-cyclables-et-meme-des-velorues-8980929.php

 

Caractéristiques
height
DISTANCE
6,5km
TYPE DE VOIE
Véloroute en projet
NATURE DE LA VOIE
Provisoire
REVÊTEMENT
Activités possibles
Vélo de route
Vélo tout chemin/tout terrain
Roller-skating
Course à pied/marche
Photos AF3V
Toulouse-Bd de Suisse
Toulouse-Bd de Suisse
Julien Savary
Amélioration avec marquages doublés et balisettes (photo 16 Mai)
Toulouse-Rue des Amidonniers
Toulouse-Rue des Amidonniers
Julien Savary
Une voiture derrière une cycliste dans la nouvelle « vélorue » (photo : 17 Juillet)
Toulouse-Rue des Amidonniers
Toulouse-Rue des Amidonniers
Julien Savary
A partie de l’Av. P. Séjourné l’entrée de la « vélorue » (photo : 17 Juillet)
Toulouse-Av. H. Serres
Toulouse-Av. H. Serres
Julien Savary
Bandes cyclables sécurisées par balises (photo 28 Juin)
Toulouse-Av. E. Billières
Toulouse-Av. E. Billières
Julien Savary
La première ouverte, a été améliorée, le revêtement sera refait (photo 21 Mai)
Toulouse-Av. P. Séjourné
Toulouse-Av. P. Séjourné
Julien Savary
Couloir Bus+vélo au pont du canal de Brienne (photo 23 Mai)
Colomiers- Bd E. Calvet
Colomiers- Bd E. Calvet
Julien Savary
Couloir bus + vélo confortable (photo JF Mignet: 14 Juin)
Toulouse-Entrée Zone de Rencontre
Toulouse-Entrée Zone de Rencontre
Julien Savary
A partir du Boulevard Carnot l’entrée rue du Rempart Saint-Etienne avec panneau Zone de Rencontre (photo 7 Juin à 16h)
Toulouse-Place du Capitole
Toulouse-Place du Capitole
Julien Savary
Grâce à la Zone de Rencontre, l’extension des terrasses au milieu de la place du Capitole a été possible (photo 2 Juin à 23h)
Toulouse-Av. P. Séjourné
Toulouse-Av. P. Séjourné
Julien Savary
Le début du couloir Bus+vélo en venant du Pont des Catalans (photo 23 Mai)
Toulouse-Bd Lascrosses
Toulouse-Bd Lascrosses
Julien Savary
Prolongement du couloir Bus + vélo (photo 23 Mai)
Blagnac-Av. L. Servanty
Blagnac-Av. L. Servanty
Julien Savary
Sens unique et pistes plus confortables (photo 21 Mai)
Toulouse-Av. J. Rieux
Toulouse-Av. J. Rieux
Julien Savary
Courte et utile (photo 21 Mai)
Toulouse-Av. de Grande-Bretagne
Toulouse-Av. de Grande-Bretagne
Julien Savary
Autre côté mieux sécurisé (photo 21 Mai)
Blagnac-Av. L. Servanty
Blagnac-Av. L. Servanty
Julien Savary
Du côté du tram, accès interdit sauf cyclistes (photo 21 Mai)
Toulouse-Av. de Grande Bretagne
Toulouse-Av. de Grande Bretagne
Julien Savary
Un côté avec stationnements autos (photo 21 Mai)
Toulouse-Bd S. Trentin
Toulouse-Bd S. Trentin
Julien Savary
Panneau d’information (photo 16 Mai)
Toulouse-Zone de Rencontre
Toulouse-Zone de Rencontre
Julien Savary
Projet de Zone de Rencontre au centre-ville (carte 16Mai)
Toulouse-Route de St-Simon
Toulouse-Route de St-Simon
Julien Savary
Un tronçon manquant maintenant bien sécurisé (photo 9 Mai)
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L'association française pour le développement des véloroutes et des voies vertes est une association d'usagers qui œuvre à la création d'un réseau ambitieux et cohérent d'aménagements sécurisés, accessibles et de qualité pour les déplacements en modes actifs sur l'ensemble du territoire français.

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