EV8 - La Méditerranée à vélo, de Montauroux à Cannes

Situation :

Entre Montauroux (Var) et Cannes (Alpes-Maritimes), la véloroute ne continue pas sur l'ancienne voie ferrée Central-Var qui, après une coupure dans le franchissement de la Siagne, se dirige vers Nice,par Grasse et Vence, et accueille plusieurs tronçons de l'itinéraire « Les Balcons d'Azur » sur la véloroute n°65. L'EuroVelo 8, elle, abandonne l'arrière-pays pour descendre plein sud vers les plages du littoral azuréen et rejoindre le tracé de la véloroute « La Littorale » qui reliera à terme Théoule-sur-Mer et Menton sur 73 km et qui est encore très peu aménagée entre Mandelieu-la-Napoule et Cannes. L'itinéraire quitte la communauté de communes du Pays de Fayence pour celle du Pays de Grasse puis arrive sur la communauté d'agglomération Cannes – Pays de Lérins. Le pont de la Siagne se trouve sur la commune de Saint-Cézaire-sur-Siagne, commune du Parc naturel régional (PNR) des Préalpes d'Azur. Le Tignet se situe à 1 km de la limite de ce PNR. 

Coordonnées géographiques 

Départ de Montauroux (chemin des Chaumettes à 500 m à l'ouest de l'ancienne gare – camping) : 43.607648, 6.771679 

Arrivée à Cannes (gare maritime) : 43.551462, 7.016366

Parcours et caractéristiques techniques 

(description dans le sens ouest-est) 

1^ère partie : De Montauroux (chemin des Chaumettes à 500 m à l'ouest de l'ancienne gare – camping) à Val du Tignet (jonction avec l'itinéraire « Les Balcons d'Azur ») – 13,5 km 

L'itinéraire suit la D37 au sud du camping pour rejoindre un peu plus loin, sur la gauche, le chemin de la Fontaine d'Aragon puis celui de Narbonne, longeant l'ancienne voie ferrée et s'achevant sur la D562 que l'on prend sur la gauche. Il devient impossible de continuer sur l'emprise ferroviaire de la ligne Central-Var pour franchir la Siagne (voir rubrique « à savoir »). Le parcours suivant (7 km) se situe sur routes au trafic important avec des pentes dépassant parfois les 5 %. D'abord sur la D562 dans le Var (5 km) avec des accotements peu larges sur les 3 premiers km. Après une courte mais forte montée de 500 m, la départementale varoise descend fortement jusqu'au pont de la Siagne. A partir de là, la route qui s'appelle maintenant D2562 dans les Alpes-Maritimes, grimpe sans accotements durant 1,75 km. La véloroute quitte la départementale pour prendre, à droite sur 1 km, le chemin de la Vallée Heureuse qui comporte des passages avec pentes de 5 à 7 %. L'itinéraire revient, peu avant le quartier de l'Istre sur la D2562 sur laquelle une voie piétons/vélos de 550 m, séparée de la chaussée par des glissières en bois puis des gabions, a été aménagée. Cette voie n'est pas recommandée dans le sens est-ouest (traversées non sécurisées). Au rond-point (supermarché du Tignet), l'itinéraire part sur la droite pour contourner, par le sud, la colline du Flaquier sur le chemin du même nom (2,3 km) sur lequel alternent des montées et des descentes avec des portions avec pentes de 5 à 7 % et un passage de 700 m sur chemin non revêtu très peu carrossable, suivi d'une section récemment regoudronnée. A l'intersection avec le chemin de Cannes (Le Tignet), est implanté le panneau indiquant le départ de l'itinéraire « Les Balcons d'Azur » (voir rubrique « à savoir »). Attention : en février 2020, dans le sens est-ouest, le panneau dirigeant vers le chemin de la Fontaine d'Aragon depuis le chemin de Narbonne, sur la commune de Montauroux était couché au sol. 

2^ème partie : De Val de Tignet (jonction avec l'itinéraire « Les Balcons d'Azur ») à Mandelieu-la- Napoule (plage de Robinson) – 19,5 km

Ne pas suivre l'itinéraire « Les Balcons d'Azur » qui continue vers Peymeinade sur l'ancienne voie ferrée. L'itinéraire EV8 part sur la droite par le chemin de l'Olivier et continue sur l'avenue de Peygros sur voirie urbaine sans aménagements cyclables avec plusieurs ralentisseurs et des sections en Zone 30. Sur ce parcours, la circulation est modérée, la montée n'est pas très forte. L'avenue de Peygros aboutit ensuite par une forte descente au col de Peygros au bout de 3,5 km. La véloroute utilise alors sur 4 km, une piste non revêtue DFCI (Défense des Forêts Contre l'Incendie) , (voir rubrique « à savoir »), sur laquelle on rencontre plusieurs portions ravinées et des passages avec pentes entre 5 et 10 % et parfois supérieures à 10 %. La traversée en descente dans la forêt de Peygros est magnifique avec ses chênes-lièges offrant un beau panorama sur le littoral. Par le chemin goudronné du Gabre puis la D509, l'itinéraire parvient au pied du joli village d'Auribeau-sur-Siagne. Il emprunte à droite, au niveau d'une école, la traverse des Cannebiers puis le pont sur le Riou et le chemin de Pierrenchon. La véloroute continue sur la D9 et la D109A (2 km) jusqu'au centre de Pégomas. Un itinéraire en bord de Siagne puis par le chemin de l'Ecluse serait plus attractif mais un secteur appartient au domaine privé. Au rond-point du Béal (supermarché), elle emprunte la D109 (direction Mandelieu) sur 75 m seulement, pour partir à gauche sur un parcours en voies partagées peu fréquentées  (chemin de l'Hôpital puis chemin de St-Georges) qui se prolonge par une piste cyclable de 700 m. Après 850m sur la D1009 assez fréquentée, l'itinéraire reprend sur une belle piste cyclable de 1,4 km qui, hélas, s'interrompt sur 330 m au niveau du passage sous l'autoroute A8. Un réseau de pistes (1,5 km) d'abord unidirectionnelles puis bidirectionnelles permet de traverser en sécurité le parc d'activités de la Canardière à Mandelieu. Par l'avenue Gaston de Fontmichel (1,5 km), équipée sur certains tronçons d'accotements peu larges, la véloroute atteint le centre de Mandelieu. Au rond-point Robinson, il est difficile de trouver le panneau EV8 qui indique le départ d'une piste non revêtue qui longe le parc Robinson. Il vaut mieux éviter d'emprunter la belle piste au revêtement lisse qui prolonge cet aménagement car elle quitte l'itinéraire. On retrouve plus loin sur l'avenue de la Mer (D52), un panneau sur la bretelle la plus à droite, près de l'embouchure de la Siagne qui conduit à la D6098 au niveau de la plage Robinson. Attention : Dans le sens est-ouest après Pégomas, le parcours est différent. Pour atteindre Auribeau-sur-Siagne, il faut rester sur la D9 puis prendre la D509 au rond-point suivant. Au nord de Mandelieu, toujours dans le sens est-ouest, le passage sous l'autoroute A8 est très dangereux et il est recommandé aux cyclistes de mettre pied à terre et d'emprunter le trottoir à contresens du flot de véhicules puis de traverser au passage protégé suivant pour reprendre la au bord droit de la D6207.

3^ème partie : De Mandelieu-la-Napoule (plage de Robinson) à Cannes (gare maritime) – 6,5 km

La véloroute poursuit son chemin en bord de mer sur la D6098 très fréquentée avec des files de stationnement de chaque côté de la chaussée. Au bout de 700 m, peu après le Port-abri du Béal sur la commune de Cannes, la route est équipée de bandes cyclables sur 800m. Après le rond-point suivant, l'itinéraire emprunte la piste cyclable de 520 m aménagée sur la promenade BoccaCabana (voir rubrique « à savoir »). Sur les 3,2 km suivants, il n'y a plus d'aménagements cyclables excepté sur quelques sections avec bandes cyclables entre le parking Correia et la plage des Rochers de la Bocca puis la véloroute retrouve une piste cyclable de 400 m sur la promenade Jean Hibert. L'itinéraire continue en Zone 30 sur le Quai St-Pierre puis arrive, après 800m, au nord du Port de Cannes devant la Gare Maritime en face du grand hôtel « Le Splendid ». 

Transports en commun 

Train : 

Gares SNCF sur l'itinéraire  : Mandelieu-La Napoule, Cannes-La Bocca et Cannes, Ligne TER 04 Mandelieu/Grasse-Nice-Vintimille. Sur cette ligne, la gare SNCF de Grasse, à une dizaine de km du Tignet peut être intéressante pour rejoindre l'EV8 (Voir rubrique « à savoir »). La gare SNCF de Cannes est aussi reliée par la ligne TER 03 Les Arcs-Fréjus-St Raphaël-Cannes-Nice et la ligne TER 06 Marseille-Nice-Vintimille.Tous les TER de la région PACA accueillent gratuitement votre vélo, dans la limite des places disponibles et à certaines heures, du lundi au vendredi (non acceptés de 7h00 à 9h00 et de 16h30 à 18h30). Consulter le site TER – SUD-Provence-Alpes-Côte d'Azur

Car : 

▪ ZOU ! LER (Lignes Express Régionales) Ligne 20 Marseille – Aix-en-Provence – Nice (Via Mandelieu-La Napoule et Cannes) : Le forfait vélo coûte 6,50 €. Les vélos pliables transportés dans une housse sont pris en charge gratuitement. Les vélos sont acceptés dans la soute dans la limite des places disponibles. Il n'y a pas de réservation en ligne possible pour les vélos, le paiement s'effectue directement à bord de la LER. Vous pouvez contacter les exploitants des lignes LER que vous allez emprunter pour vérifier la disponibilité en soute: le contact téléphonique est mentionné sur chaque fiche horaire.Consulter le site ZOU ! « Se déplacer en bus avec les Lignes express régionales»​

▪ Lignes de transports interurbains ZOU ! : Voir les autres lignes (hors LER) sur le site ZOU ! sur lequel vous pouvez désormais planifier vos déplacements, acheter vos billets en ligne et trouver le meilleur itinéraire grâce à la carte interactive. Le transport de votre vélo est possible. Pour embarquer votre vélo, placez-le en soute. Il est fortement conseillé de transporter votre vélo protégé dans une housse de protection. Pour connaître les conditions de transport des vélos ou de réservation à bord des bus ZOU!, vous êtes invités à contacter le service Allô ZOU ! BUS, Tel : 0 809 400 013 – Courriel  
 

A savoir

Franchissement de la Siagne (coupure de l'emprise ferroviaire) : s'il demeure possible de poursuivre l'aménagement de l'EV8 sur l'ancienne voie ferrée entre Montauroux et l'ancienne gare de Tanneron, sur 3,5 km environ, il n'est plus possible de continuer jusqu'au Tignet (Alpes-Maritimes) car le pont ferroviaire de 260m de long et 72 m de haut a été dynamité en 1944 par les Allemands. Le Département des Alpes-Maritimes va lancer des études et projette la réalisation d'un aménagement empruntant un vieux pont médiéval (à reconstruire). Pour assurer la continuité côté Var, la communauté de communes du Pays de Fayence a accepté la délégation de maîtrise d'ouvrage du département du Var pour réaliser des études. 

Les Balcons d'Azur (Véloroute n°65) : cet itinéraire jalonné sur 56 km dans les Alpes-Maritimes entre Le Broc et Val du Tignet reprend en partie l’ancien tracé de la ligne Central-Var. C'est une section de la future véloroute n°65 Nice – Saint-Laurent-d'Aigouze (voir ci-dessous). Entre Val de Tignet et Montauroux, cette véloroute se superposera à la Méditerranée à vélo. 

Véloroute 65(V65): l'aménagement de la V65, véloroute Nice – Saint-Laurent-d'Aigouze inscrite dans le schéma national des véloroutes et voies vertes, est encore très partiel. Il n'existe pas encore de jalonnement de continuité. Dans les Alpes-Maritimes, elle suivra la vallée du Var puis « La route des Balcons d'Azur ». Elle se superposera à la Méditerranée à vélo / EV8 entre Val de Tignet (06) et Montauroux (83) avant de descendre vers Fréjus pour un parcours plus près de l’arc méditerranéen dans le Var (Parcours cyclable du littoral) puis dans les Bouches-du-Rhône. Voir sur notre site l'article « V65 : l'autre méditerranéenne »  et l'article sur la randonnée « Plus Belle La Voie 2019 » sur la V65.

Pistes DFCI (Défense des Forêts Contre l'Incendie) : comme dans d'autres massifs du département, l'accès aux massifs de l'Estérel et du Tanneron est réglementé les jours à risque d'incendie. Les pistes DFCI sur lesquelles a été mis en place le jalonnement EV8 entre le col de Peygros (Peymeinade) et le chemin du Gabre (Auribeau-sur-Siagne) peuvent donc être interdite en période de fermeture des massifs conformément à l'arrêté préfectoral. Voir à la rubrique « nos demandes ». 

Gare SNCF de Grasse : cette gare ne se trouve pas sur l'itinéraire EV8 mais permet de le rejoindre au Val de Tignet, à 9 km par la D4, la D104 et la D2562 en direction de Draguignan ou à 12 km par l'itinéraire cyclable « Les Balcons d'Azur » qui comporte un dénivelé positif sur 2 km (moins de 5 %) avec un court raidillon de100 m à 10 %. Cette gare offre une solution si l'on ne peut ou ne veut pas emprunter la piste DFCI entre Auribeau-sur-Siagne et le col de Peygros, soit parce qu'elle est fermée un jour de risque d'incendie, soit pour renoncer à une forte montée dans le sens est-ouest soit encore pour éviter de circuler sur un terrain peu carrossable. 

Boccacabana : projet de renouveau du littoral boccassien (La Bocca, est un quartier de Cannes). Boccacabana réinvente le bord de mer et les plages de sable fin. Trottoirs élargis pour la promenade, circulation repensée grâce à des navettes et bus, accès handicapés, création d’une piste cyclable, stationnement optimisé, espaces végétalisés, aires de repos, de jeux ou de sports pour tous et à plus long terme des plages élargies grâce à des enrochements sous-marins, Boccacabana est un projet autant esthétique que pratique. En savoir + sur le projet, les aménagements et travaux en cours sur le site de la mairie de Cannes

A voir 

Montauroux : village perché qui compte de nombreuses petites fontaines qui rafraîchissent les ruelles et petites places du village. Mairie avec sa belle façade et son campanile. A voir, à visiter : Chapelle Saint Barthélemy classée aux monuments historiques pour les panneaux de bois peints et sa voûte en berceau, église paroissiale St Barthélemy, chapelle St-Michel du 11^ème siècle. 
 

Hameau des Veyans (Saint-Cézaire-sur-Siagne) à 250m de l'EV8, par la D413, à gauche, 600 m après le pont de la Siagne : hameau qui conserve un aspect villageois avec ses placettes ombragées, ses ruelles et impasses, ses lavoirs et sa fontaine érigés au XIX^ème siècle.A voir, à visiter : Chapelle médiévale, bords de la Siagne, moulin.

Le Tignet : Le village se compose de villas, pavillons et lotissements modernes, coquets et pimpants, étalés à flanc de collines, dans la belle nature provençale de la région grassoise. Oliviers, cyprès et plantes aromatiques. A voir : ruines du Castellaras 

Peymeinade ( à 2 km de l'EV8, par l'itinéraire « Les Balcons d'Azur ») : Le noyau plus ancien du village regroupe autour de l'église quelques jolies maisons du 18^ème siècle, une belle fontaine ronde du 19^ème siècle à têtes de lions, et même une bibliothèque au plafond peint en 1882 par les Compagnons du Tour de France. A voir, à visiter : Eglise St Roch (18^ème siècle), chapelles et oratoires, moulins à huile et à blé.

Auribeau-sur-Siagne : village perché sur un piton rocheux au débouché des gorges de la Siagne. Etroites ruelles à escaliers fleuris abritant des maisons anciennes, placette qui est le point de jonction des quatre rues principales. A voir, à visiter : L'église restaurée du XVIII^ème siècle, le portail Soubran, la porte fortifiée, la rue du four, le sanctuaire Notre Dame de Valcluse, la table d'orientation. 

Pégomas : Bâti dans la vallée de la Siagne, ce village se compose d'un habitat dispersé, mas provençaux et petits immeubles coquets, dans un environnement paisible, avec sa place plantée de platanes, et sa promenade aménagée le long de la rivière. La culture du mimosa est le principal orgueil local. A voir, à visiter : Eglise St-Pierre du 18^ème siècle, jardin San Niccolo, l'écluse. 

Mandelieu-la-Napoule : ville offrant des panoramas tant forestiers que maritimes : massif de l'Estérel et ses promontoires de porphyre rouge, baie de Cannes et îles de Lérins, littoral et plages de sable fin. A voir, à visiter : Château de la Napoule (fondation d'art), promenade sur les bords de la Siagne (interdite aux vélos, de 13h à 20h, les mercredis, samedis, dimanches et jours fériés sauf pour les enfants de moins de 10 ans) 

Cannes : ville élégante de renommée mondiale. La visite de Cannes a plusieurs points forts : La Haute Ville, le Vieux-Port, la rue Meynadier, le palais des Festivals, La Croisette. A voir, à visiter : Nombreuses églises et chapelles, parc de la Roseraie, jardin Alexandre III, musées de la Mer, de la Castre, la Villa-Musée Jean Gabriel Domergue, la Malmaison. 

Prolongements possibles 

▪ Depuis Montauroux vers l'ouest : La Méditerranée à vélo vers Draguignan

▪ Depuis Cannes vers l'est : La Méditerranée à vélo vers Nice

Autres circuits connectés à cette section de « La Méditerranée à vélo / EV8 » avec des niveaux de difficulté à prendre en compte: 

▪ Depuis Montauroux : Balades et cyclo tourisme dans le Var – Circuit n°22 « Le massif du Tanneron »

▪ Depuis Le Tignet  : Boucle touristique n° 8 « La route des Balcons d'Azur » 

▪ Depuis Le Tignet : Circuit Itinérance n° 2 « Le Grand Tour des Préalpes d'Azur » 

▪ Depuis Montauroux, Le Tignet, Mandelieu-la-Napoule : Boucle sportive n°8 « De l'olivier au mimosa » 

Les demandes de l'AF3V

L'AF3V souhaite

▪ que la coupure dans le franchissement de la Siagne soit résorbée rapidement. L'itinéraire étudié qui devrait emprunter le pont médiéval puis revenir, dans le Var, sur la plate-forme ferroviaire entre la gare de Tanneron et Montauroux présentera un dénivelé important mais permettra d'éviter un passage de 7 km très pentu lui aussi, sur des routes au trafic important. 

▪ que le revêtement de la piste DFCI (Défense des Forêts Contre l'Incendie) soit amélioré. A noter que dans les Pyrénées-Orientales, l'EuroVelo 8 emprunte une piste DFCI au revêtement en béton de ciment bien roulant. 

▪ qu'un itinéraire bis soit mis en place pour assurer une continuité entre Val de Tignet et Auribeau-sur-Siagne, lorsque la piste DFCI est fermée.

▪ que la fermeture à la circulation cycliste sur la piste DFCI soit annoncée par des panneaux à volets mobiles, bien en amont des deux entrées de la piste (à Val de Tignet au nord et à Auribeau-sur-Siagne au sud) afin que les cyclistes puissent se rabattre sur un itinéraire bis routier sans être obligés de revenir en arrière en cas de fermeture de la piste. Des indications sur l'itinéraire alternatif possible (avec cartographie) et sur les numéros à appeler ou sites à consulter pour obtenir des informations sur l'accès au massif pourraient aussi figurer sur ces panneaux. Cette solution est déjà opérationnelle sur l'EV8 dans les Pyrénées-Orientales où le cycliste est averti à la sortie de Maureillas-las-Illas si la piste DFCI est fermée, ce qui lui permet d'éviter une montée de 4 km sur la D13 et la D13C jusqu'à Rionoguers et de se rabattre sur un itinéraire bis jalonné par le Département.

▪ qu' une solution soit trouvée pour que l'EV8 passe en bord de Siagne par le chemin de l'Ecluse entre Auribeau-sur-Siagne et Pégomas. 

En conclusion

Malgré plusieurs belles pistes cyclables et quelques tronçons sur routes tranquilles, cette section de l'EuroVelo 8 entre Montauroux et Cannes se caractérise par des passages à forte déclivité, une utilisation de nombreuses voies partagées à fort trafic et une traversée peu roulante sur piste pentue dont l'accès est réglementé les jours à risque d'incendie. Plusieurs portions sont jalonnées en provisoire en attendant de nouvelles réalisations. Actuellement, elle ne répond pas aux critères d'usage et de sécurité que les usagers d'une véloroute sont en droit d'attendre. 

Dernière mise à jour : 08 juin 2020.

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