Code de conduite à l’usage des voies vertes
Piétons, cyclistes, rollers, personnes à mobilité réduite, cavaliers, respectons nous mutuellement et sachons partager en bonne intelligence un espace ouvert à tous.
Pour éviter les conflits entre utilisateurs n’ayant pas toujours les mêmes besoins, les mêmes attentes, ni les mêmes vitesses de déplacement, gardez à l’esprit que cet espace est ouvert à tous les usagers non motorisés.
En donnant la priorité aux plus lents, voici 10 règles pour favoriser le respect mutuel et garantir la convivialité des voies vertes.
- En vous déplaçant, tenez-vous le plus sur la droite de la voie pour laisser suffisamment de place pour vous doubler ou vous croiser.
- Avertissez de votre venue (sonnette obligatoire sur les vélos), ralentissez et gardez une distance de sécurité lorsque vous doublez ou croisez d’autres usagers. Tenez compte des enfants, ou des animaux, qui peuvent avoir des mouvements inattendus.
- Si vous êtes en groupe, sachez ne pas prendre toute la largeur de la piste et mettez vous en file pour laisser les autres usagers vous croiser ou vous doubler.
- Ne stationnez pas au milieu de la voie. Choisissez un espace dégagé pour vous arrêter. Utilisez les bas-côtés ou les espaces de repos lorsqu’ils existent.
- Restez dans l’emprise de la voie et de ses abords aménagés. Respectez les plantations, le mobilier et les aménagements mis à la disposition de tous (tables, bancs, panneaux d’informations,…). Utilisez les toilettes et les poubelles lorsqu’elles existent. A défaut, emportez vos détritus avec vous.
- Respectez les propriétés et la quiétude des riverains.
- Propriétaires de chiens, tenez votre animal en laisse. Evitez de barrer tout passage avec votre laisse.
- Cavaliers, circulez sur les zones autorisées, à l’allure imposée.
- Lorsqu’un itinéraire est autorisé à certains véhicules motorisés (véhicules de service, de secours, d’entretien, riverains, engins agricoles), laissez leur la place pour passer.
- Au bord de l’eau, respectez la tranquillité des pêcheurs. A l’inverse, pêcheurs, veillez à ne pas encombrer le chemin avec vos cannes à pêche (qui risqueraient de plus d’être endommagées).
Enfin, un « bonjour » et un sourire ne représentent pas le plus grand des efforts à faire en parcourant une voie verte !
NB : Le code de la route considère le roller comme un piéton et le cycliste comme un véhicule !
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Situation :
Cette véloroute s'intègre dans l'itinéraire de la V73 Via Fluvia, traversant cette partie du Massif Central entre Le Puy-en-Velay et St-Vallier reliant la Haute-Loire à la vallée du Rhône
Deux Sections sont en service : de St Marcel-les-Annonay à Annonay
et la Vallée de la Cance.
Précisions sur la nature de la voie
Cet ouvrage emprunte soit le profil d'une ancienne voie ferrée soit celui de routes tranquilles partagées comblant les vides interstitiels et quelquefois des rampes plus prononcées.
Situation :
Cette véloroute s'intègre dans la V73 Via Fluvia, itinéraire traversant cette partie du Massif Central entre Le Puy-en-Velay et St-Vallier reliant la Haute-Loire à la vallée du Rhône.
Le parcours :
Depuis Bourg-Argental, 4 km restent à aménager pour pénétrer en Ardèche.
A L’entrée de St Marcel-lès-Annonay la voie verte emprunte sur 10 km le tracé de l’ancienne voie ferrée en suivant la Deûme. Elle évite quelques constructions en utilisant des voies de dessertes de quelques riverains. Arrivant sur Annonay, juste avant le viaduc franchissant le ruisseau de Chante-Cille, elle descend le long de la Deûme, traverse le site du Musée Canson et De Montgolfier et débouche à proximité de la place Henry Johannot, au centre de la ville.
La traversée du centre n’est pas encore aménagée mais sur 4 km l'on peut emprunter l’avenue de l’Europe puis la rue Greffier-Chomel en suivant la Deûme jusqu’à la Cance. Suivre la D371 sur 1.5km pour trouver la petite route de la Cance très tranquille et sauvage qui, sur 10 km, conduit à Sarras. Là les 3 deniers kilomètres le long de la D86 pour rejoindre St Vallier ne sont pas encore aménagés.
Caractéristiques techniques et parcours
Les parties en voie verte sont en enrobé de 3m de large en pente régulière mis à part un court passage de 200 m à la sortie d’Annonay pour rejoindre l’ancienne voie ferrée. Les barrières laissent un passage satisfaisant. Les intersections sont souvent importantes en laissant beaucoup de place aux voitures. La continuité cyclable pourrait être renforcée. Leur couleur noire peut poser des problèmes de visibilité surtout pour celles situées à l’ombre. La signalisation est suffisante. Des aires d’arrêts sont aménagées en plusieurs endroits judicieux.
Coordonnées géographiques :
Bourg-Argental (D29) 45.2906 ; 4.5735 et Saint-Vallier (EV17) 4.5186 ; 4.8124
Transports en commun :
gares SNCF ou routières et lignes desservies) : L'accès en train est possible par le TER en gare de Saint-Vallier
A voir ou savoir :
A Annonay Montgolfier-Canson c’est 450 ans du papier
- C’est là que Joseph et Etienne Montgolfier partent à la conquête de l’air et donnent naissance à la Montgolfière
- Marc Seguin est née à Annonay dans cette région il réalisa le premier pont suspendu à Tournon et beaucoup d’autres ont suivi. Il mit au pont également la chaudière tubulaire pour les bateaux à vapeur et locomotives.
Prolongements possibles:
Une branche de cet itinéraire empruntant l(‘ancienne voie ferrée vers St Désirat, Peyraud et St Rambert avec une superbe descente sur la vallée est attendu du Rhône
En conclusion :
Un très bon début dans cette ville au relief difficile chargée d’histoire
Dernière mise à jour: le 26 décembre 2018.
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