Véloroute du Lin

Code de conduite à l’usage des voies vertes

Piétons, cyclistes, rollers, personnes à mobilité réduite, cavaliers, respectons nous mutuellement et sachons partager en bonne intelligence un espace ouvert à tous.

Pour éviter les conflits entre utilisateurs n’ayant pas toujours les mêmes besoins, les mêmes attentes, ni les mêmes vitesses de déplacement, gardez à l’esprit que cet espace est ouvert à tous les usagers non motorisés.

En donnant la priorité aux plus lents, voici 10 règles pour favoriser le respect mutuel et garantir la convivialité des voies vertes.

  1. En vous déplaçant, tenez-vous le plus sur la droite de la voie pour laisser suffisamment de place pour vous doubler ou vous croiser.
  2. Avertissez de votre venue (sonnette obligatoire sur les vélos), ralentissez et gardez une distance de sécurité lorsque vous doublez ou croisez d’autres usagers. Tenez compte des enfants, ou des animaux, qui peuvent avoir des mouvements inattendus.
  3. Si vous êtes en groupe, sachez ne pas prendre toute la largeur de la piste et mettez vous en file pour laisser les autres usagers vous croiser ou vous doubler.
  4. Ne stationnez pas au milieu de la voie. Choisissez un espace dégagé pour vous arrêter. Utilisez les bas-côtés ou les espaces de repos lorsqu’ils existent.
  5. Restez dans l’emprise de la voie et de ses abords aménagés. Respectez les plantations, le mobilier et les aménagements mis à la disposition de tous (tables, bancs, panneaux d’informations,…). Utilisez les toilettes et les poubelles lorsqu’elles existent. A défaut, emportez vos détritus avec vous.
  6. Respectez les propriétés et la quiétude des riverains.
  7. Propriétaires de chiens, tenez votre animal en laisse. Evitez de barrer tout passage avec votre laisse.
  8. Cavaliers, circulez sur les zones autorisées, à l’allure imposée.
  9. Lorsqu’un itinéraire est autorisé à certains véhicules motorisés (véhicules de service, de secours, d’entretien, riverains, engins agricoles), laissez leur la place pour passer.
  10. Au bord de l’eau, respectez la tranquillité des pêcheurs. A l’inverse, pêcheurs, veillez à ne pas encombrer le chemin avec vos cannes à pêche (qui risqueraient de plus d’être endommagées).

Enfin, un « bonjour » et un sourire ne représentent pas le plus grand des efforts à faire en parcourant une voie verte !

NB : Le code de la route considère le roller comme un piéton et le cycliste comme un véhicule !

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Résumé

Superbe Voie Verte réalisée par le département de la Seine-Maritime sur une partie de l’emprise de l’ancienne voie ferrée Dieppe - Fécamp.
Au départ de Pourville-sur-Mer, elle croise la véloroute du littoral –qui est plus sportive en raison des dénivelés– et passe à Offranville, à proximité de l’Avenue Verte.
Elle se termine à Saint-Pierre-le-Viger après 27 km très agréables et très bien sécurisés.
Partant de la mer à proximité de l‘endroit où se jette la Scie, elle traverse la campagne du pays de Caux où la culture du Lin représente 50 % de la production mondiale.

Description

Situation
La Véloroute du Lin est un itinéraire qui reliera, à terme, Dieppe et Fécamp, tout au nord du département de la Seine-Maritime, en s'appuyant sur l'emprise de l’ancienne voie ferrée qui reliait ces deux villes normandes.
La première partie de cette voie verte, jusqu’à Offranville, a été aménagée en 2007 par le Conseil Général de Seine-Maritime.
La dernière partie, jusqu’à St-Pierre-le-Viger, l'a été en 2015.

Caractéristiques techniques
Cette partie de la Véloroute du Lin est presque entièrement aménagée en voie verte, revêtue d'un très bel enrobé, sur une largeur de 3 m.

Le parcours
Réalisée par le département de Seine-Maritime sur l’emprise de l’ancienne voie ferrée Dieppe - Fécamp, cette superbe voie verte a été nommée Véloroute du Lin en raison de l’importance de cette culture sur le plateau du Pays de Caux.
Les 27 km aménagés le sont du hameau de Pourville situé sur la commune d’Hautot-sur-Mer jusqu’à Saint-Pierre-le-Viger (prolongation du premier tronçon s’arrêtant à Offranville).
Après 2 km sur piste cyclable longeant la D153, tout l’itinéraire est très bien aménagé avec un enrobé très roulant sur une largeur de 3 m, permettant la circulation de tous les cycles, fauteuils roulants, rollers.
Seule petite exception : 1,5 km hors emprise de la voie ferrée, au niveau de Luneray, sur une route assez peu circulée où le logo Véloroute du Lin complète « les habituels petits vélos blancs sur fond vert sans indication de direction ».
Cependant le manque d’entretien de certains tronçons, où stagnent des feuilles et des branches tombées à l’automne précédant, notamment sur les passages boisés, freine la possibilité de parcourir les 23 km en site propre pour les rollers.
Les limites de communes sont fréquemment indiquées sur l’itinéraire en plus des bornes kilométriques. (Dommage que ce bornage soit réalisé de façon différente entre l’ancien et le nouveau tronçon. 1ère phase bornes au sol, 2ème phase bornes verticales évoquant des traverses de chemin de fer. Bien qu’il y ait 10 ans entre les deux, on aurait souhaité une uniformité, le maitre d’ouvrage étant identique. Par ailleurs la distance entre ces nouvelles bornes kilométriques n’est pas de 1 km mais de 1,1 à 1,15 !)
Cela explique peut-être la différence entre les panneaux indicateurs et les marquages au sol. Les premiers indiquent Offranville à 19 km de St-Pierre-le-Viger, alors que les seconds indiquent 16 km entre ces deux communes...
En effet un marquage très original au pochoir a été réalisé sur le sol. Il indique les distances aux prochaines villes ainsi qu’aux aires de repos avec le temps nécessaire pour les parcourir à pied, en roller et à vélo. Séduisant mais la lecture n’est possible qu’à l’arrêt en raison du grand nombre d’informations dont hélas certaines sont erronées...
Chaque intersection est très bien sécurisée même s’il s’agit de l’accès à un champ utile à un seul agriculteur. La priorité est clairement définie. C’est toujours l’utilisateur de la voie verte qui doit céder le passage aux utilisateurs de la route ou du chemin. Ce qui est logique puisque cette voie verte a une vocation loisir et qu’elle est moins fréquentée que les routes croisées. Mais les voitures sont très bien averties de ces croisements et invitées à ralentir, avec une intersection matérialisée à la peinture bleue précédée de zébras blancs et de ralentisseurs si le trafic est important.
La halte d’Offranville, aménagée dans l’ancienne gare où ont été conservés un tronçon de rail et un vieux wagon, dispose de beaux sanitaires et d’un point information.
Les autres points repos et pique-nique disposent de toilettes sèches qui, hélas, sont verrouillées (constat août 2017... Problème technique ou vandalisme ?).
Heureusement, à proximité de l’ancienne gare de St-Pierre-le-Viger qui accueille la mairie, de nouveaux sanitaires sont en construction ainsi qu'un pôle touristique Véloroute du Lin, dont le maitre d’ouvrage est la Communauté des Communes de la cote d’Albâtre.
Cela va augmenter l’attrait de cette Voie Verte qui possédera à chaque extrémité un parking et un centre d’intérêt : Pourville-sur-Mer (appelée green beach lors du raid sur Dieppe ou opération jubillee de 1942 dont on commémore actuellement les 75 ans de l’offensive menée par les Canadiens) et Saint-Pierre-le-Viger (exposition).

A voir ou à savoir
- Offranville : son église au clocher tort, son musée Jacques-Emile Blanche ou encore son parc floral William Farcy.
- St-Denis-d'Aclon : la Ferme de la Saâne, véritable ferme pédagogique.
- Saint-Pierre-le-Viger : coopérative linière "Terre de Lin".

Nos demandes
Une jonction bien sécurisée avec Avenue Verte London-Paris serait hautement souhaitable et appréciée...

Transports en commun
- Gare SNCF de Dieppe, à 5 km du début de l'itinéraire.
- Gare de Fécamp à la fin de l’itinéraire provisoire de la Véloroute du Lin.
- Possibilité de mettre les vélos dans la soute des autocars départementaux. Voir ligne 61.

Prolongements possibles
Après St-Pierre-le-Viger, la Véloroute du Lin continue vers Cany-Barville par de petites routes peu fréquentées, toujours balisées avec le même identifiant, puis par un itinéraire provisoire (panneaux indicateurs jaunes) toujours avec l'identifiant "Véloroute du Lin".
Cependant l’utilisation de l’emprise de la voie ferrée après St-Pierre-le-Viger est rendue impossible par l’exploitation ponctuelle de la voie par la sucrerie de Fontaine-le-Dun et la centrale nucléaire de Paluel.

Coordonnées géographiques
- Départ Pourville : 49.915467, 1.031754
- Arrivée St-Pierre-le-Viger : 49.824283, 0.845017

En conclusion
Il ne manque à cette Voie Verte, pour être parfaite, que quelques points d’eau et l’affichage de l’itinéraire complet sur des panneaux d’information à Pourville-sur-Mer, Offranville et St Pierre le Viger. Ainsi que la correction de quelques erreurs kilométriques.

Dernière mise à jour: le 3 septembre 2017.
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Caractéristiques
height
DISTANCE
26,9km
TYPE DE VOIE
Voie verte lisse
NATURE DE LA VOIE
Ancienne voie ferrée
REVÊTEMENT
Enrobé lisse
Activités possibles
Vélo de route
Roller-skating
Course à pied/marche
De HAUTOT SUR MER à ST PIERRE LE VIGER
Photos AF3V
Hautot-sur-Mer
Hautot-sur-Mer
Gilles ROULAND
Début de la voie verte à Hautot-sur-Mer
Traversée d'une route
Traversée d'une route
Gilles ROULAND
Aménagement et sécurisation d'une traversée de route... Un "cédez-le-passage" ne serait-il pas suffisant quand la visibilité est bonne ?
Passerelle au départ
Passerelle au départ
Gilles ROULAND
Passerelle aménagée à Pourville-sur-Mer, entre la rue du 19 août 1945 (parking) et la D153.
Logo
Logo
Gilles ROULAND
Logo / identifiant de la Véloroute du Lin
Approche d'intersection
Approche d'intersection
Gilles ROULAND
Signalisation à l'approche d'une intersection
Hors voie verte
Hors voie verte
Gilles ROULAND
Signalisation de la section en voie partagée
Offranville
Offranville
Gilles ROULAND
Ancienne gare d'Offranville
Station de gonflage
Station de gonflage
Gilles ROULAND
Limite de territoire
Limite de territoire
Gilles ROULAND
Signalisation du franchissement d'une limite de territoire
Marquage au sol
Marquage au sol
Gilles ROULAND
Marquage au sol des distances restantes jusqu'aux communes et aire de pique-nique suivantes, avec temps indicatif pour les différents usagers
Maison normande
Maison normande
Gilles ROULAND
Croisement chemin agricole
Croisement chemin agricole
Gilles ROULAND
Signalisation d'une intersection avec un chemin d'exploitation agricole... Une inversion de la priorité semblerait logique... Et un simple "cédez-le-passage" largement suffisant, non ?
Borne kilométrique
Borne kilométrique
Gilles ROULAND
Aire de repos
Aire de repos
Gilles ROULAND
Aire de repos aménagée au bord de la voie verte
Début
Début
J. Savary
Le début de la Voie Verte à Petit-Appeville (Haudot-sur-Mer)
Projet ?
Projet ?
J. Savary
Panneau montrant que ce tronçon fera partie de l'Avenue Verte, quand ?
Bois
Bois
J. Savary
Dans les bois, à l'arrivée à Saint-Aubin-sur-Scie
Photos des usagers
La bicyclette et le train
La bicyclette et le train
Dominique CHAPELLE
Mon vélo antique devant la gare de Fontaine le Dun. Malheureusement désaffectée. Un peu de bonne volonté politique et elle rependrait du service.
Une pause s'impose
Une pause s'impose
Catherine B.
des aires de repos soignées et attirantes
véloroute du lin
véloroute du lin
Charles Elsaesser
juillet 2015
véloroute du lin
véloroute du lin
Charles Elsaesser
juillet 2015
panneau veloroute du lin
panneau veloroute du lin
gérard MARIE
prise en cours de randonnée 6/09/2015
panneau veloroute du lin
panneau veloroute du lin
gérard MARIE
prise en cours de randonnée 6/09/2015
ENCORE un petit effort (POUR la VV.)
le 23/07/2020
Déplacement en rollers à 3 en juillet 2020 depuis Fécamp : Voie Verte bien abritée par les haies d'arbres. Pour les rollers, la granulométrie de l'enrobé aurait pu être plus fine. Depuis Fécamp, les bordures de cette VV ont été fauchés récemment jusqu'à seulement Ourville-en-Caux. Notre périple s'arrête un kilomètre après Cany-Barville pour travaux... Dommage... Retour sur Fécamp avec un dénivelé plutôt descendant. Une signalisation verticale aux carrefours nous aurait nécessairement convenu, comme ailleurs sur les VV, pour nous indiquer les km restants ou à venir.
Au fil du lin 2 (ALAIN LANCE)
le 17/09/2019
Je viens d'effectuer l'aller-retour Fécamps/Cany-Barville (soit la totalité de cette voie verte car après on est sur une route partagée). Cette voie verte est une belle réalisation. Un bel enrobé lisse de 3m de large, de beaux emplacements pique-nique avec des aménagements de qualité. Le paysage est varié et attrayant pour une balade découverte de la région (des panneaux touristiques jalonnent le trajet). Très propre, nombreuses poubelles et même un tri-selectif des déchets. L'itinéraire est par contre assez sportif ! Des interminables montées et descentes peuvent transformer une sortie en galère pour les moins entrainés. On y voit beaucoup de vélos à assistance électrique car la totalité de cette véloroute(75km) à le même profil du début à la fin. De nombreux accès permettent d'accéder à cette piste. A Fécamps par contre elle est vraiment cachée avec aucune indication pour la trouver. Elle se situe dans une petite rue proche de la zone portuaire à proximité des deux grandes grues jaunes du port maritime. On y voit encore la voie ferrée qui continue après le terminus. Quand on sait la trouver, on est à quelques minutes de la zone touristique de Fécamps. Pour éviter la cohue de la ville, le bon plan est de se garer à Colleville (grand parking tranquille) et d'y aller en vélos (les 6km sont plats). Un bémol pour les rollers car les parties en sous-bois ne sont pas balayées (brindilles, glands, noisettes...).
téléthon roller 2018 (Alexandre GENTIL)
le 14/12/2018
Le 8 décembre 2018, pris cette voie verte a l'occasion du téléthon en roller avec les club "roller and Caux", "Toucaen", "Roller St Lo" et "Louviers" même sous le pluie avec le vent c'était praticable... un peu glissant avec les feuilles par endroits.... vivement un bon raccordement a la voie verte de Cany....
Superbe ballade. (Dominique CHAPELLE)
le 18/11/2018
OFFRANVILLE / St PIERRE le VIGER le 20/10/2018. Très belle ballade à refaire en été. Attention !!! Le profil de la ballade est en cuvette \\\-/// de la montée à l'aller comme au retour. Mais la pente est faible et un grand sportif comme moi faisant 5 sorties de 40 Kms par an ça se fait quand même dans l'après-midi sans trop souffrir. "Faut penser à la question du manger". Et là ça manque cruellement de tables au deux gares (départ et arrivée). A cette époque les toilettes sont fermées. Dommage pour les dames. Je recommande les sandwichs et les gâteaux de la boulangerie BEAUCE à deux pas de la gare. En plus ... Elle est ouverte le dimanche !!!! merci af3v. Dominique.
Véloroute du Lin (Alexandre GENTIL)
le 20/04/2018
Voie verte entre St Pierre le Viger et Pourville sur mer nickel, très bien entretenu, manque de points d'eau (comme beaucoup de voies vertes) après des orages, certaines parties sont sous la boue. Mais dans l'ensemble très bon terrain de jeu en roller avec de bon faux plats (longs) et très bien signalé.
évolution 2018 (chlc)
le 21/02/2018
Voici quelques informations que j'ai recueilli auprès de Seine Maritime Tourisme : "Actuellement*, le Département réalise la deuxième partie en voie verte entre Fécamp et Emondeville. Celle-ci sera achevée et inaugurée pour juillet 2018. Ainsi se seront 60 km sur les 75 km que compte la Véloroute du Lin qui seront en voie verte." *février 2018.
Magnifique Voie Verte (Gilles ROULAND)
le 05/09/2017
Voici les photos prises sur les 27 km décrits : Véloroute du Lin \"
Au fil du lin (Alain Lance)
le 27/06/2017
Au départ de la charmante petite commune de Pourville-sur-mer, là où commence la voie verte à partir du front de mer au KM 0, une ballade de 27 KM jusqu'à Saint-Pierre-le-Viger permettra de tester les capacités des vélos à assistance électrique! Bon, pour moi et surtout pour ma compagne, cela resta du rêve! (on a des cycles "normaux"). Je résume, du niveau de la mer jusqu'au terminus, il faut s'attendre à des KM de montées sans interruption. Elles sont progressives certes, mais cela prend de l'énergie et le rendement est faible. Heureusement le revêtement est en enrobé lisse et les aménagements sont nombreux. Les passages de barrières sont bien conçus. A Offranville un coin étape très sympa avec un point info-tourisme. Agréable aussi au point d'arrivée final (l'ancienne gare restaurée en mairie avec un grand parking et coin pique-nique superbe). Avant de penser au retour en profitant des descentes, à 6 KM par une petite départementale, le superbe village en bord de mer de VEULES-les-ROSES est à ne pas manquer. Il est dommage que l'on ne pense pas à balayer cette voie verte car les rollers ne seront pas à la fête dans les parties de sous-bois. Dommage aussi que des abrutis vandalisent les petites stations de gonflages car l'idée était géniale. Sans être extraordinaire cette ballade est parfaitement sécurisée à l'écart de la circulation routière .
Superbe réalisation (Gilles ROULAND)
le 11/12/2016
Je confirme la prolongation de cette Voie Verte jusqu'à St-Pierre-le-Viger, 27 km. Voir impressions et photos ici : https://voyageforum.com/v.f?post=7709362#7709362
véloroute du lin (Alexandre Gentil)
le 12/09/2016
Bonsoir, Voie verte très sympa et vallonnée, ça monte et ça descend...ça fait les cuisses. Revêtement nickel même a Luneray où la voie est partagée sur 1 a 2km. Départ Mairie (ancienne gare) de Saint-Pierre-le-Viger et fin de voie verte Hautot-sur -Mer, puis jonction jusque Pourville sur trottoir partagé, très large... Et nous voici à la plage après 27km environ... De nombreux coins picnic, des toilettes sèches (pas vu de points d'eau) et stations de gonflage vélos (j'en ai vu 3). VV faite le 12/9/2016 en roller.
velo route du lin (Gérard MARIE)
le 09/09/2015
Une vingtaine de km existent maintenant jusqu'à St-Pierre-le-Viger voie verte ouverte il y a quelques mois, dans le prolongement de ce qui existait déjà depuis 8ans entre Pourville-sur-Mer et Offranville et qui s'appelle voie verte - veloroute du lin... et qui emprunte une ancienne voie de chemin de fer (je vous avais envoyé un document à ce propos il y a quelques mois)
voie verte Offranville (Robert Winkler)
le 02/07/2015
Bonjour J'ai emprunté la voie verte Petit Appeville - Offranville ,en légère montée sur 4 km puis descente vers Ouville-la-Rivière. Par contre, après une escapade en pays cauchois en venant de Fontaine-le-Dun j'ai voulu emprunter cette voie verte depuis St-Pierre-le-Viger... et bien aucune signalétique, soit en venant de Fontaine le Dun, soit en venant du Bourg Dun ???? J'ai passé la Gaillarde et des riverains d'un lotissement m'ont signalé de traverser la plaine pour rejoindre la voie verte (environ 2 km dans la plaine). Mieux indiquer, moins de soucis et bien sur le départ de cette voie s'effectue en direction de Veules-les-Roses!!!! Quelques bancs au départ d'Ouville seraient les bienvenus. Bien sportivement Robert Winkler
Prolongations (maurice SIMON)
le 21/08/2014
Bonjour A l'ouest le prolongement vers Luneray 13 km est en cours d'achèvement, je l'ai emprunté hier, en enrobé lisse de 3 m, elle ne s'appelle pas Avenue verte mais sans doute chemin du lin ? ci joint quelques photos Cela pourra être une alternative a la partie vélo route du littoral assez sportive! D'autre part coté nord une piste cyclable a été aménagée pour rejoindre le bord de mer (Pourville) sur 3 km
Courte, mais belle. (JORDAN Patrick)
le 11/06/2013
Belle voie verte bien roulante, en légère montée régulière et facile.

Site du Comité départemental du tourisme de Seine-Maritime
Voir la page dédiée à la Véloroute du Lin avec informations touristiques et tracé GPX téléchargeable.

Dépliant / Carte des Véloroutes et Voies Vertes de Seine-Maritime
Carte disponible dans les Offices de Tourisme de Seine Maritime ou en téléchargement ici.

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L'association française pour le développement des véloroutes et des voies vertes est une association d'usagers qui œuvre à la création d'un réseau ambitieux et cohérent d'aménagements sécurisés, accessibles et de qualité pour les déplacements en modes actifs sur l'ensemble du territoire français.

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