EV19 - La Meuse à vélo, de Charleville-Mézières à Sedan

Situation

Le Conseil Général des Ardennes poursuit l’aménagement d’une Voie Verte sur le chemin de halage de la Meuse, entre Charleville-Mézières et Sedan,. 
Cet itinéraire s’intègre dans l’itinéraire international de la Meuse à vélo, partant de sa source jusqu'à son embouchure dans la mer du Nord 

Caractéristiques techniques

Le revêtement, de 3m de large, réalisé en enrobé lisse de bonne qualité, est praticable par les rollers. 
Une ligne médiane discontinue est tracée au sol. Des barrières interdisent l’accès des véhicules à moteur. 
Sur plusieurs sections courtes, les accès des riverains sont autorisés. 
Des plantations sont réalisées tout le long du parcours, et plusieurs aires de pique-nique et des bancs de repos ont été mis en place. Par contre il n’y a pas de point d’eau... 
La Voie Verte est balisée indiquant la distance du prochain village, de temps en temps, un panneau donne le plan d'ensemble du trajet, avec indication de l'endroit où l’on se trouve. 
Des bornes indiquent les points kilométriques, mais les distances aux prochaines villes et les sorties pour les villes et villages ne sont pas mentionnées. 

Le parcours

Accéder à la véloroute de Charleville-Mézières n’est pas simple. Plusieurs points d’accès : - Au nord de Montcy-St-Pierre par l’écluse n°43 de Montcy ou la rue de 2 Ponts, 
- Au sud de Mézières par l'avenue des Martyrs de la Résistance (D979), là où un pont enjambe le canal de l'Est (branche Nord), et où se situe un des rares accès à la voie verte. 
A signaler au nord un passage possible par le pont du chemin de fer sur le pont (uniquement à pied) et qui permet d’accéder à la voie verte à partir de la gare. 
La traversée de la ville se fait par une belle tranchée creusée par le fleuve et par les 2 canaux reliant les nombreux méandres où est installée la ville, mais sans pouvoir la rejoindre facilement. 
La voie verte emprunte la rive droite de la Meuse jusqu'à Flize. À partir de Lumes, la vallée s'élargit, après le la tranchée de la traversée des Ardennes. Elle longe de grandes prairies inondables, et d’anciennes ballastières, où des pêcheurs ont construit des abris, devenus leur lieu de résidence de fin de semaine.
Entre Flize et Glaire, on poursuit sur la rive gauche du fleuve qui longe des collines boisée dans les prairies inondables.
A Glalre, la voie verte emprunte le canal qui coupe un grand méandre de la Meuse, avec 2 traversées de ce canal pour revenir en rive gauche de la Meuse. On arrive à Sedan en empruntant encore un tronnçon de canal. 
Pour rejoindre la ville il est intéressant de sortir à l’écluse n°37 Sedan. 
Au-delà de Sedan, la voie verte se poursuit en rvie gauche de la Meuse jusqu'à Remilly-Aillicourt. 

Accès en train

Accès en train à partir des gares de Charleville-Mézières, Lumes, Mouvion-sur-Meuse, Donchery, Sedan, desservies par la ligne TER Reims - Charleville – Sedan - Thionville, accessible aux vélos.

Année de création :
En 2005 ,le tronçon entre Revin et Haybes (24,5km) ainsi que le tronçon Monthermé-Bogny (6,6 km) ont été ouverts . 
En 2006 : Monthermé-Laifour (10,7 km) et Ham-Givet (12,4 km), puis en 2008 :Laifour-Revin (8,7 km) et Haybes-Aubrives (16 km). 
En juin 2007, le parcours était ouvert en continu de Montcy-Notre-Dame à Givet et a été inauguré le 7 juin 2008. 
Le 9 juillet 2016, a été inauguré le tronçon reliant Montcy-Notre-Dame à Remilly-Aillicourt, portant la réalistion à 117km 

À voir ou à savoir

- Charleville, la ville où est né Rimbaud, avec sa place ducale, et Mézières, deux villes au riche patrimoine. 
- Le fort de Sedan : sa place et son rôle dans l’histoire, et la ville. 
- La vie à Sedan entre catholiques et protestants avant la révocation de l’édit de Nantes. 
- Les nombreux vestiges de la grande époque industrielle et les traces de leur intégration aujourd’hui.
- À Remilly, ne pas oublier de faire un détour par la voie verte de l’Ennemane.

Prolongements possibles

Le prolongement vers Mouzon est engagé par un premier tronçon de piste cyclable le long de la D4 mais, en attendant les décisions sur les choix à faire sur Stenay et Dun-sur Meuse, le balisage d’une continuité par une véloroute provisoire a été mis en place.
Le Conseil Départemental des Ardennes envisage la réalisation d’un itinéraire le long du canal des Ardennes et l’Aisne. 

Evolutions souhaitables

L’indication de la distance aux principales villes pourrait être mentionnée ainsi que l’accès aux principales villes et villages rencontrées. 
Il est aussi très regrettable que les liaisons avec Charleville et Mézières soient aussi insuffisantes et négligées. 
Des points d’eau mériteraient d’être installés ou signalés. 

En conclusion

Un très beau parcours dans cette vallée de la Meuse qui relie deux villes importantes, proches et réunies dans la même métropole. Elle connait déjà une belle fréquentation et devrait jouer un rôle important dans les déplacements, à condition que les accès à ces villes soient plus développés. 

Dernière mise à jour: le 23 aout 2017.

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