Voie Verte du Bugey

Code de conduite à l’usage des voies vertes

Piétons, cyclistes, rollers, personnes à mobilité réduite, cavaliers, respectons nous mutuellement et sachons partager en bonne intelligence un espace ouvert à tous.

Pour éviter les conflits entre utilisateurs n’ayant pas toujours les mêmes besoins, les mêmes attentes, ni les mêmes vitesses de déplacement, gardez à l’esprit que cet espace est ouvert à tous les usagers non motorisés.

En donnant la priorité aux plus lents, voici 10 règles pour favoriser le respect mutuel et garantir la convivialité des voies vertes.

  1. En vous déplaçant, tenez-vous le plus sur la droite de la voie pour laisser suffisamment de place pour vous doubler ou vous croiser.
  2. Avertissez de votre venue (sonnette obligatoire sur les vélos), ralentissez et gardez une distance de sécurité lorsque vous doublez ou croisez d’autres usagers. Tenez compte des enfants, ou des animaux, qui peuvent avoir des mouvements inattendus.
  3. Si vous êtes en groupe, sachez ne pas prendre toute la largeur de la piste et mettez vous en file pour laisser les autres usagers vous croiser ou vous doubler.
  4. Ne stationnez pas au milieu de la voie. Choisissez un espace dégagé pour vous arrêter. Utilisez les bas-côtés ou les espaces de repos lorsqu’ils existent.
  5. Restez dans l’emprise de la voie et de ses abords aménagés. Respectez les plantations, le mobilier et les aménagements mis à la disposition de tous (tables, bancs, panneaux d’informations,…). Utilisez les toilettes et les poubelles lorsqu’elles existent. A défaut, emportez vos détritus avec vous.
  6. Respectez les propriétés et la quiétude des riverains.
  7. Propriétaires de chiens, tenez votre animal en laisse. Evitez de barrer tout passage avec votre laisse.
  8. Cavaliers, circulez sur les zones autorisées, à l’allure imposée.
  9. Lorsqu’un itinéraire est autorisé à certains véhicules motorisés (véhicules de service, de secours, d’entretien, riverains, engins agricoles), laissez leur la place pour passer.
  10. Au bord de l’eau, respectez la tranquillité des pêcheurs. A l’inverse, pêcheurs, veillez à ne pas encombrer le chemin avec vos cannes à pêche (qui risqueraient de plus d’être endommagées).

Enfin, un « bonjour » et un sourire ne représentent pas le plus grand des efforts à faire en parcourant une voie verte !

NB : Le code de la route considère le roller comme un piéton et le cycliste comme un véhicule !

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Résumé


Entre Villebois et Lagnieu, cette voie verte a été réalisée en 2016 sur une ancienne voie ferrée.
Elle permet un très beau parcours dans cette partie de la Plaine de l’Ain située au pied du Bugey.

Description

Situation :
Entre Villebois et Lagnieu, dans la Plaine de l’Ain et au pied du Bugey, une voie verte a été réalisée sur une ancienne voie ferrée, et achevée dans le courant de l'année 2016.
Cet aménagement a été réalisé par la Communauté de Communes de la Plaine de l’Ain dans le cadre du schéma cyclable.

Le parcours
Le Parcours commence au centre de Villebois une voie partagée descente le long du ruisseau Le Rhegy sur 1500m coupe la D19 une voie verte de 600m conduit à ViaRhôna au barrage de Sault Brenaz. Continuer sur ViaRhôna 2.5km. Au stade, à droite rejoindre l’entrée de la voie verte de 2.5m de large en bon stabilisé. Apres avoir franchi la double barrière tout à fait inutile la suivre sur 6km. Elle traverse la D122 et se poursuit dans la belle plaine en pied du Bugey avec une belle vue sur St Sorlin du Bugey. Elle se poursuit dans un cadre verdoyant et boisé jusqu’à Lagnieu. Elle arrive à proximité de la gare désaffectée ou il est facile de rejoindre le vieux centre très pittoresque. Le retour peut se faire par la route du port puis le chemin du Moulin réservé aux piétons et vélo puis le chemin du Buis et de rentrer Villebois par la ViaRhôna.

Caractéristiques techniques
La Voie verte de 2.50m de large est en bon stabilisé. Par contre à toutes les traversées des barrières sont mise en place elles sont difficile à passer et donc dangereuses. De plus elles sont totalement inutiles. Il est important qu’elles soient en respectant les dispositions décrites dans la fiche n°36 du CEREMA. comportant un passage direct de 1.5m de large.

Transports en commun :
Gare d’Ambérieu en Bugey itinéraire de petites routes par Vaux en Bugey 9km

À voir ou à savoir :
Lagnieu place commerciale et Saint Sorlin du Bugey pittoresque village du Bugey avec leur vignoble, Villebois ses carrières de pierres ont été célèbres on en voit les traces avec ses pierres levées impressionnantes formant clôture.
Le barrage de l’espace Eaux vive de Sault-Brenaz et son quai ou s’amarraient les bateaux
Prolongements possibles :
Il est aussi possible de poursuivre 15km au sud, en rive droite du Rhône vers le Point Vert, le joli petit port de Briord et le sauvage défilé de Malarage un chemin en stabilisé partagé est bien agréable.

Evolutions souhaitables
Nos demandes : Il est urgent et indispensable de supprimer toutes les barrières installées sur la voie verte inutiles et dangereuses Nous partageons totalement les avis exprimés par les utilisateurs du secteur. une-voie-verte-qui-ne-fait-pas-lunanimite-chez-tous-les-cyclistes/

En conclusion:
Ce secteur permet de très agréables balades familiales. Il est aussi un beau point d’accès au massif du Bugey ou des routes peu difficiles permettent d’offrir de très belles vues sur la vallée du Rhône

- Dernière mise à jour : 19 décembre 2016

Caractéristiques
height
DISTANCE
5,3km
TYPE DE VOIE
Voie verte rugueuse
NATURE DE LA VOIE
Ancienne ferrée
REVÊTEMENT
Stabilisé bien roulant
Activités possibles
Vélo tout chemin/tout terrain
Course à pied/marche
 
De VILLEBOIS à LAGNIEU
Photos AF3V
Saint-Sorlin-en-Bugey
Saint-Sorlin-en-Bugey
albert cessieux
Village pittoresque du Bugey
Lagnieu
Lagnieu
albert
Le chemin du Moulin au début du printemps
barrière
barrière
albert
barrière dangereuse et inutile
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L'association française pour le développement des véloroutes et des voies vertes est une association d'usagers qui œuvre à la création d'un réseau ambitieux et cohérent d'aménagements sécurisés, accessibles et de qualité pour les déplacements en modes actifs sur l'ensemble du territoire français.

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