Dolce Via / Promenade de l'Eyrieux

La Dolce Via véloroute de La Voulte à St-Agréve et Le-Cheylard à Lamastre (18km) - Caractéristiques
La voie ferrée des chemins de fer du Vivarais reliait La-Voulte (vallée du Rhône) à Saint-Agrève, sur 70km, en suivant la vallée de l'Eyrieux. Elle est désaffectée depuis 1968. L'emprise, rétrocédée aux communes, a été conservée dans son intégralité, et utilisée pour faire passer des canalisations d'eau, et des fibres optiques, et pour desservir quelques maisons neuves et quelques activités. Le tracé est très bien conservé sur la totalité du parcours. 
Ce chemin est aujourd'hui emprunté par des sentiers de grande randonnée GR ou de randonnée de pays, sur des portions plus ou moins importantes. À pied la totalité du trajet est un peu fastidieuse, plus agréable en vélo VTC ou VTT entre La Voulte et St-Martin-de-Valamas (52km)est prolongée jusqu'à St Agrève . 
La Dolce Via vous invite à découvrir les paysages de la vallée de l'Eyrieux : vergers, terrasses, et arbres divers passant des chênes, aux châtaigniers et aux mélèzes, au fur et à mesure que l'on s'élève. 
Les ouvrages d'art, ponts et tunnels, donnent toute la dimension du travail de l'homme au XIXe siècle.
Tout le long du parcours, on trouve de nombreux témoignages de l'architecture et de l'activité de cette vallée : châteaux, fermes de granit accrochées aux flancs des montagnes, anciens moulinages, usines, … 
Le parcours par tronçon 
De ViaRhôna La Voulte à Saint-Laurent-du-Pape (2km)
Du pont de La Voulte l'itinéraire prends le quai Jean Jaurès puis la rue Marie Curie en voie verte, passe sur la voie ferrée par la rue des Gonnettes pour retrouver l'ancienne voie ferrée à droite, qui conduit à la nouvelle passerelle sur la D86 puis traverse la zone d'activité pour retrouver la voie voie verte.
De la rue Marie Curie il est possible de traverser le hameau des Gonnettes, un chemin de terre continue et traverse la ripisylve et conduit sur ViaRhôna.
Un chemin existe également sur l’emprise ancienne voie ferrée. Il longe le collège et permet de rejoindre plus rapidement le centre de La-Voulte vers la gare, au passage à niveau. 

De Saint-Laurent-du-Pape à Saint-Fortunat (10km)
On accède à la promenade sur St-Laurent-du-Pape, au rond-point de la zone industrielle de la Vignasse, sur la D120 entre La Voulte et St-Laurent-du-Pape. 
Le parcours est ombragé avec de belles vues sur la vallée de l'Eyrieux. La gare de Prioron à St-Laurent-du-Papeest accessible en voiture.
Sur cette partie de l'ancienne voie ferrée, aménagée de façon sommaire, les deux communes ont réalisé des travaux de mise en sécurité des ouvrages (garde-corps), de mise en place de portails pour interdire le transit des véhicules, d'aménagement du sol. 
La chaussée, en général roulante, en 2018 une nouveau revêtement vient d’être réalisé.
Vers Royas, un chemin permet de rejoindre une aire de pique-nique en bordure de l'Eyrieux. Le paysage s'ouvre ensuite et après le défilé de Pontpierre on découvre l'ancienne passerelle des Menets qui avait été construite par Seguin. 
On arrive à Saint-Fortunat au niveau du camping. À l'entrée de St-Fortunat, la commune a réalisé une aire de pique-nique très agréable au bord de l'Eyrieux.


De Saint-Fortunat à Les Ollières (5 km)
La Véloroute en enduit gravillonné, et accessible aux riverains, traverse l'Eyrieux, longe le camping et rejoint la D120.
De Les Ollières à St-Sauveur-de-Montagut (6 km)
Il faut emprunter la D120 sur 200m et prendre à droite une large rue qui conduit à l'ancienne gare. De là, la Véloroute reprend par un parcours sauvage au début puis plus ouvert et habité jusqu'à Pont du Moulinon et St-Sauveur-de-Montagut, où, avant d'arriver au pont, l'itinéraire passe devant le collège de l'Eyrieux, judicieusement protégé par une signalisation « zone de rencontre ».
De St-Sauveur-de-Montagut au Pont de Chervil (9km)
Ce parcours sauvage et assez encaissé, traverse deux fois la rivière pour passer sur la commune de Gluiras (1 km de chemin de terre). L'ancienne gare de Chalencon est aménagée en une agréable aire de repos. 

Du Pont de Chervil à Le Cheylard (15km) 
La voie serpente dans les gorges sauvages et encaissées pendant 8 km puis débouche dans la plaine du Cheylard à Pailles, au carrefour avec la D241a. Une route partagée limitée à 30km/h passe devant le barrage puis à la base aquatique Eyrium. Il semble que l’ancienne gare ait envie de retrouver une animation. Pour rejoindre le centre-ville, franchir le pont, passer au pied de l’étonnante maison Maza perchée au-dessus de la route et continuer 1 km pour pouvoir gagner la place Saleon Terms ou se concentre l’animation de la ville.

De Le Cheylard à St-Martin-de-Valamas (7km) 
Ce tronçon est très bien exposé, avec de très belles vues sur la rivière et sur la montagne ardéchoise. Le château de Rochebonne est impressionnant.

De St-Martin-de-Valamas, Intres à St Agrève( 18km) 
Le parcours continue à s'élever dans la montagne ardéchoise avec une succession de viaducs et de tunnels le parcours et un peu plus pentu 3.2 à 3.4% le revêtement est toujours en stabilisé avec un passage ou le ballaste a seulement était compacté. Avec la pente on observe déjà des ravinements. Une buvette est installée à côté de la maison du passage à niveau d' Intres sur la D 120.

De Le Cheylard à Lamastre (18 km)
Ce tronçon est une branche du parcours qui assure la liaison, autrefois par chemin de fer, entre la vallée de l’Eyrieux et la vallée du Doux. Pour cela, il faut franchir le col des Nonnières par un passage en tunnel. L’ascension de 10 km est douce (pente 3%) avec de très belles vues sur la montagne ardéchoise, le Gerbier des Joncs, le Mézenc. Les ouvrages arts sont très nombreux, spectaculaires viaducs en courbe. Le tunnel de 330 m est éclairé.
Le revêtement dans la montée depuis Le Cheylard est dominé par du stabilisé un peu caillouteux et assez dérapent. Sur le versant de Lamastre, c’est nettement plus roulant, avec de beaux secteurs en enrobés et un stabilisé plus récent.
Caractéristiques
Les communes de St-Laurent-du-Pape et de St-Fortunat ont eu le mérite d'engager l'aménagement dès 2006. L’aménagement se prolonge régulièrement. Il est complété par un raccordement à La Voulte et la liaison entre St Martin-de-Valamas et Saint-Agrève. 
Le parcours entre La Voulte et Saint Fortunat vient de faire l'objet de travaux d’amélioration très importants avec un revêtement en ciment blanc sur les parties en voie verte de très bonne qualité pour tous type de vélos.
Après Les Ollières , c'est un parcours plus rustique qui reste magnifique et accessible à tous souvent même très tard dans la saison. Les tronçons accessibles aux riverains sont généralement en enduit et les autres en stabilisé mais bien souvent les graviers ressortent et deviennent très difficiles particulièrement pour les enfants. Les revêtements en grave sont très sensibles aux précipitations orageuses et les parties en pente aux ravinements qui nécessitent des entretiens importants. 
Les anciennes mesures d'interdiction du trafic motorisé prises par les communes en amont, ont permis de préserver cet itinéraire. La bonne fréquentation de l'itinéraire permet de faciliter le changement dans les habitudes. 
Le parcours est équipé de bancs et tables sur nombreux secteurs avec quelques points d’eau sur les anciennes gares principale.
Même si le tracé de la voie ferrée facilite la visualisation du parcours, c'est aux Ollières qu'une signalisation de balisage pourrait être améliore.

Randonnée possible
Ce parcours de la Dolce Via, combiné avec ViaRhôna entre Tournon Valence et Beauchastel, permet aujourd’hui de réaliser une boucle de randonnée familiale de 150km sur plusieurs jours. De Lamastre passer par Arlebosc, le pont de Boucieu-le-Roi, suivre le Doux et remonter rejoindre la route de Lamastre à Tournon
Prolongements possible
La Haute Loire étudie le prolongement de cet itinéraire qui rejoindrait la Via Fluvia par le Chambon-sur-Lignon et Tence En véloroute avec des voies vertes et voies partagées. Accès
Possible en train en gare SNCF de Valence puis suivre l'itinéraire de ViaRhôna jusqu'à Beauchastel.
De Valence la ligne de car pour Le Cheylard prends les vélos du 1er avril au 30 novembre. La réservation la veille est obligatoire
Il est aussi possible de rejoindre Lamastre par le Mastrou qui part de la nouvelle gare de Tournon St Jean. Une réservation est indispensable sur le site: trainardeche.fr 

Services 
Toutes les villes traversées ont des commerces, épiceries, cafés, restaurants. De nombreux campings, gîtes et hôtels sont implantés le long du parcours. La liste en est donnée sur le guide fourni par les Offices de Tourisme.
Améliorations souhaitées 
Pour rentrer sur La Voulte, le chemin existant sur l’emprise ancienne pourrait être aménagé et pour permettre un accès plus facile et rapide à La-Voulte. 
Sur La Voulte également L’accès à ViaRhôna serait très utile. il est déjà fréquenté.
A la Voulte en arrivant par le pont la signalisation de la Dolce Via et de ViaRhôna sont a traité pour éviter que les cyclistes partent sur la Dolce Via croyant partir sur ViaRhôna. 
Au delà des Ollières le revêtement devrait être amélioré pour éviter les ravinements dues aux précipitations 
Voir une vidéo sur la Voie Verte 
Voir ici : Vidéo.

Dernière mise à jour: le 07 septembre 2018.

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