V434 - Voie Verte de Carquefou à Candé

Situation

Entre Carquefou et St-Mars-la-Jaille, cette Voie Verte a été réalisée par le département de Loire-Atlantique de l'automne 2006 au printemps 2008 sur la plate-forme d'un important tronçon de la voie ferrée Nantes-Segré ouverte en 1884, fermée au service voyageurs en 1939, exploitée pour le fret jusqu'en 1988 et déclassée en 1993. La Voie Verte a été inaugurée en Juin 2008. 

La partie située entre St-Mars-la Taille et Candé a été réalisée en 2022, par le Département de la Loire-Atlantique, dans le cadre du plan d’actions « La Loire-Atlantique à vélo ».

Historique
Voir les phases de réalisation : Pays de Chateaubriant .

Caractéristiques techniques

Entre Carquefou et St-Mars-la-Jaille

Le revêtement est réalisé en concassant le ballast et en le stabilisant à la chaux et au ciment. Cela donne un sol partout dur et bien roulant, même après la pluie, avec des parties parfaites et d’autres plus rugueuses (cailloux saillants), ou terreuses. La surface ne permet cependant pas la pratique du roller. La largeur est de 2,40m.
Malheureusement, la surface est salie par endroits par les déversements de terre d'engins agricoles à certaines traversées de chemins ruraux ce qui rend la pratique du vélo à pneu fins assez désagréable.
Un espace herbeux débroussaillé de 0,75 à 2m de large existe au bord de la voie, il est destiné à la randonnée équestre.
L'entretien est assuré par 2 entreprises d'insertion, Erdre et Loire et Solidarité Emploi. 
Un passage sous la D168 a été créé à la sortie de Carquefou, mais 7 autres traversées de route sont très dangereuses car rien n’a été fait pour ralentir les voitures et permettre des traversées sûres (cf. avec un terre-plein central). Il s’agit des traversées : D9 (Km 4), D9 (Km 8), D9 (Km 20 Le Tremblay), D164 (Km 21), D14 (Km 29), D18 (Km 31 gare Pannecé), D9 (Km 35 entrée de Saint-Mars-la-Jaille).
La Voie Verte, qui pourrait commencer au centre de Carquefou –l’ancienne voie ferrée existe- ne commence qu’à 800m de là.
Les barrières aux intersections sont très nombreuses, et laissent un passage entre la barrière et un rocher de 0,90m, un peu trop étroit (cf. la norme pour un chariot d’handicapé est : 1,40m). Les cyclistes peuvent souvent passer, là ou sur des passages latéraux, en ralentissant mais sans mettre pied-à-terre.
Malheureusement, cet aménagement est encore mal valorisé : aucune indication sur le parcours (directions, distances, villages proches), aucune installation telle que points pique nique, points d'eau, toilette. Le seul panneau indicateur, assez peu visible, est situé à 500 m de l'entrée. 

Entre St-Mars-la-Jaille et Candé

Cette partie de la voie verte plus récente (2022), est bien aménagée. 

Suite à la concertation réalisée avec les habitants et les agriculteurs, c'est le choix de deux bandes de roulement en enrobé qui a été fait, d'une largeur d'environ 80 à 90 cm chacune, avec une bande herbeuse au milieu.

Si ce choix est compréhensible du fait qu'il permet de conserver un aspect  "chemin rural", il pose cependant quelque soucis aux cyclistes, ne permettant de rouler à deux de front sur la même bande, ni de doubler un autre cycliste dans de bonnes conditions de sécurité, obligeant à franchir 2 fois la bande herbeuse centrale, avec les risques de pertes d'adhérence ou de chute...

Le parcours

La Voie Verte commence à 800m au nord de l’église de Carquefou, au bout de la rue de Chateaubriand, dans la rue Atalante. On peut également y accéder par un chemin étroit non aménagé mais praticable VTC-VTT qui débute à proximité de l'ancienne gare de Carquefou, au carrefour/rond-point de la rue du Marquis de Dion et de la rue du Marquis de Maubreuil, où se trouve le seul panneau indiquant la Voie Verte. Le prolongement de la Voie Verte sur ce court tronçon d'environ 500 m serait souhaitable. 
Après avoir franchi le ruisseau Charbonneau, et traversé la D168 par un passage souterrain, la Voie Verte monte en pente douce et régulière jusqu’à l’ancienne gare de St-Mars-du-Désert. Cette montée se fait sous les arbres et en tranchée, sans vues sur la campagne.
Puis la voie, assez rectiligne, souvent en tranchée fermée, parfois en talus, se poursuit avec de faibles ondulations jusqu’à Saint-Mars-la-Jaille.
La voie est bordée de chaque côté par des lignes d'arbres quasiment continues, environnement plutôt agréable au début, et toujours ombragé. Cependant les trop rares ouvertures sur les paysages faiblement arborés de cultures et prairies (rien d'exceptionnel) n'atténuent guère l'impression de monotonie qui s'installe au fil des kilomètres. 
La Voie Verte passe à proximité de 3 bourgs St-Mars-du-Désert, Ligné et Teillé, mais ne traverse que Teillé. 
Au Km 27 un panneau signale les anciennes Mines de charbon de Mouzeil, à veines verticales (faisant partie du sillon houiller de Basse-Loire, voir : www.pays-ancenis.com/index.php?id=4822 ).
Soyez prudents lors des traversées de routes dangereuses, signalées plus haut.
A Saint-Mars-la-Jaille, la Voie Verte se termine près du centre, au lotissement des Vignes, et on trouve tous commerces, bars, restaurants.

Il faut alors suivre la Rue de la Vigne, puis traverser le rond-point et s'engager sur la D9 vers Candé. L'accès à la voie verte se trouve sur la droite, juste après le rond-point. 

À noter l'absence regrettable de jalonnement de Carquefou vers Candé à ce rond-point (avril 2025), alors qu'il est présent dans l'autre sens, vers Carquefou...

Accès à vélo depuis Nantes
Le parcours du centre de Nantes à Carquefou (14km) est partiellement sécurisé par pistes cyclables, mais il y a plusieurs tronçons inévitables sur voies à circulation relativement importante. Voir la carte des continuités cyclables disponible dans les offices de tourisme.

En conclusion

Cette Voie Verte devrait être sécurisée aux 7 traversées dangereuses, et recevoir des panneaux de jalonnement et des haltes-services. Des « trouées paysagères » dans les alignements d’arbres seraient aussi utiles.

Des liaisons sont envisagées depuis Carquefou avec la vallée de l'Erdre et avec la Loire à vélo (à Thouaré-sur-Loire). 
Cette Voie Verte peut également être considérée comme un élément d'un grand parcours potentiel entre Nantes et le réseau du département de la Mayenne. .

Au-delà, de Candé à Segré, l'ancienne voie ferrée semble partiellement disparue. Une étude de parcours apparaît donc nécessaire sur ce tronçon de 20 km (voies partagées ou tronçons de voies vertes). 
 

De Segré vers Château-Gonthier, l'ancienne voie ferrée à double voie est disponible dans le prolongement de la Voie Verte réalisée par le département de la Mayenne sur cette ligne jusqu'à la limite départementale. 

Accès en transports en commun

• Carquefou est à 14 km de la gare de Nantes. Desserte TER réseau en étoile et plusieurs TGV Atlantique ouverts au transport des vélos avec réservation-supplément de 10 euros.
• L'autre extrémité, St-Mars-la-Jaille est éloignée de toute desserte SNCF. 
• Ligne de cars départementaux « Lila » n° 60 : Nantes (gare SNCF côté Sud)-Carquefou-St-Mars-la-Jaille. 3 ou 4 allers-et-retour quotidiens.

Dernière mise à jour: le 18 décembre 2025.

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