Voie Verte de la forêt de Chaux

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Code de conduite à l’usage des voies vertes

Piétons, cyclistes, rollers, personnes à mobilité réduite, cavaliers, respectons nous mutuellement et sachons partager en bonne intelligence un espace ouvert à tous.

Pour éviter les conflits entre utilisateurs n’ayant pas toujours les mêmes besoins, les mêmes attentes, ni les mêmes vitesses de déplacement, gardez à l’esprit que cet espace est ouvert à tous les usagers non motorisés.

En donnant la priorité aux plus lents, voici 10 règles pour favoriser le respect mutuel et garantir la convivialité des voies vertes.

  1. En vous déplaçant, tenez-vous le plus sur la droite de la voie pour laisser suffisamment de place pour vous doubler ou vous croiser.
  2. Avertissez de votre venue (sonnette obligatoire sur les vélos), ralentissez et gardez une distance de sécurité lorsque vous doublez ou croisez d’autres usagers. Tenez compte des enfants, ou des animaux, qui peuvent avoir des mouvements inattendus.
  3. Si vous êtes en groupe, sachez ne pas prendre toute la largeur de la piste et mettez vous en file pour laisser les autres usagers vous croiser ou vous doubler.
  4. Ne stationnez pas au milieu de la voie. Choisissez un espace dégagé pour vous arrêter. Utilisez les bas-côtés ou les espaces de repos lorsqu’ils existent.
  5. Restez dans l’emprise de la voie et de ses abords aménagés. Respectez les plantations, le mobilier et les aménagements mis à la disposition de tous (tables, bancs, panneaux d’informations,…). Utilisez les toilettes et les poubelles lorsqu’elles existent. A défaut, emportez vos détritus avec vous.
  6. Respectez les propriétés et la quiétude des riverains.
  7. Propriétaires de chiens, tenez votre animal en laisse. Evitez de barrer tout passage avec votre laisse.
  8. Cavaliers, circulez sur les zones autorisées, à l’allure imposée.
  9. Lorsqu’un itinéraire est autorisé à certains véhicules motorisés (véhicules de service, de secours, d’entretien, riverains, engins agricoles), laissez leur la place pour passer.
  10. Au bord de l’eau, respectez la tranquillité des pêcheurs. A l’inverse, pêcheurs, veillez à ne pas encombrer le chemin avec vos cannes à pêche (qui risqueraient de plus d’être endommagées).

Enfin, un « bonjour » et un sourire ne représentent pas le plus grand des efforts à faire en parcourant une voie verte !

NB : Le code de la route considère le roller comme un piéton et le cycliste comme un véhicule !

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Résumé

Cette Voie Verte est une large piste cyclable qui commence au sud de Rans, à 2km du canal du Rhône au Rhin, bordé par une Véloroute-Voie Verte déjà aménagée en 2007, entre Dôle et Besançon (L’Eurovéloroute N°6).
Elle longe la petite route départementale RD31n très peu circulée, avec une excellente sécurité (peu de croisements) et un bon revêtement.
Linéaire, ensoleillée, et vallonnée, cette Voie Verte traverse la forêt de Chaux, grande forêt de hêtres, et dessert, par une liaison sur route de 3km, Arc-et-Senans, au bord de la Loue, où l’on visitera les belles Salines Royales.
Possibilité de boucle retour dans la forêt de Chaux, cf. jusqu’à Dôle.

Description

Situation
Cette Voie Verte permet de relier la Véloroute N°6, aménagée le long du Doubs et du canal du Rhône au Rhin, à Arc-et-Senans, en traversant la forêt de Chaux.
Sur la partie Jurassienne de cette Véloroute n°6, entre Dôle et Orchamps, la destination Arc-et-Senans figure sur les panneaux de jalonnement.
Caractéristiques techniques
Cette Voie Verte est une très large piste cyclable en site propre qui longe la route départementale RD31, entièrement droite. Elle est bien sécurisée car bien séparée et éloignée de la route, et car les intersections sont rares.
Sur cette piste à doube sens, il y a une séparation centrale par une ligne blanche pointillée. Il n’y a pas de barrières aux entrées.
Le revêtement (largeur 3 à 3,5m) est excellent et propre, bon pour les rollers.
La piste est parfaitement balisée, et indiquée depuis le canal à Ranchot.
On trouve des parkings à espaces réguliers, et des aires à part pour débardage.
Le parcours
La Voie Verte est fléchée depuis Ranchot, sur la Voie Verte qui borde le canal du Rhône au Rhin : on traverse ce canal, puis le village de Rans. La Voie Verte commence au bord de la RD31, 500m après le panneau de fin d’agglomération de la commune de Rans.
Bien roulante, propre et très ensoleillée, la voie longe une route très peu circulée. Elle traverse donc dans le silence la forêt de Chaux.
Cette forêt domaniale très vaste est peuplée de feuillus : chênes, hêtres, charmes et bouleaux. On y trouve sangliers, cerfs et chevreuils, et vous verrez peut-être un chevreuil traverser pour aller boire.
Traversée par des ruisseaux, la forêt est vallonnée, et la piste monte et descend.
Au km 3, des tables sous les arbres permettent un arrêt.
Au km 4,5 on croise la route forestière du Grand Contour, qui traverse la forêt d’Est en Ouest jusqu’à l’entrée de Dôle, et au km 6,7 une route forestière plus petite parallèle à la première, qui conduit à la Vieille-Loye.
La piste s’achève à la limite des deux départements. Une liaison jusqu’à l’entrée d’Arc-et-Serans est jalonnée sur une petite route communale (2.6km).
En suivant la Grand-Rue vers la gauche, vous arrivez aux Salines Royales (à 4,6km de la piste). Ces Salines en partie restaurées, avec un Musée sur le sel, des visites guidées et des expositions, méritent une visite : voir www.salineroyale.com
Boucle retour Arc-et-Senans à Dôle par la forêt de Chaux (32km)
On peut relier Dôle à Rans en suivant la Véloroute du Doubs (23km). Puis suivre la Voie Verte de Rans à Arc-et-Senans (16km jusqu’aux Salines). Et revenir à Dôle par les routes forestières (RF) de la forêt. Par exemple, par Chissey, puis RF jusqu’à la Vieille-Loye, les Barraques du 14, et RF jusqu’à l’entrée de Dôle (32km). La boucle complète fait 71km.

Dernière mise à jour: le 22 août 2007.

Caractéristiques
height
DISTANCE
34,6km
TYPE DE VOIE
Voie partagée
NATURE DE LA VOIE
Sentier
REVÊTEMENT
Enrobé lisse
Activités possibles
Vélo de route
Vélo tout chemin/tout terrain
Roller-skating
Course à pied/marche
Equitation
 
 
De RANS à ARC ET SENANS
Photos AF3V
Début
Début
J. Savary
Au début de la Voie Verte, la première descente, avec plus loin un vallon humide à droite, où les grands animaux vont boire...
Bosses
Bosses
J. Savary
Vue des ondulations de la Voie Verte, dans la deuxième partie
Débardage
Débardage
J. Savary
L'une des aires de débardage au bord de la route
Arc-et-Senans
Arc-et-Senans
J. Savary
Les Salines Royales d'Arc-et-Senans, site à visiter absolument !
Rans
Rans
J. Savary
L'église de Rans
Pont
Pont
J. Savary
En bas d'un vallon, un pont pour la Voie Verte
Route Forestière
Route Forestière
J. Savary
A l'intersection avec la deuxième route forestière, qui file droit jusqu'à la Vieille Loye
Photos des usagers
Catherine B
Catherine B
Catherine B.
Allée royale à vélo
Catherine B
Catherine B
Catherine B.
Des jardins rafraichissants à Arc et Senans
Plein cagnard (Olivier Dutertre)
le 12/07/2017
Un cheminement vélo, qui traverse la fôret, chouette perspective sur le papier pour une sortie estivale, mais grosse déception. Cette voie verte de 10 kilomètre sur un axe nord sud ne présente pas la moindre ombre, nous sommes arrivés aux Salines complètement cuits. Traverser la Forêt de Chaux au retour par l'une des nombreuses routes forestière a été infiniment plus agréable.
récompense à l'arrivée (Catherine B.)
le 05/01/2014
Je confirme la pénibilité du tracé entre Rans et Arc et Senans, surtout quand on est chargé. A la consultation d'une carte, on a l'impression que c'est tout droit et tout plat! Mais l'effort est récompensé par la visite d'Arc et Senans et ses jardins, et pour nous par la suite de notre périple le long du nouveau tracé du tour du Jura à vélo (loisirs), tracé tout juste achevé en juillet 2013. Etant itinérant, nous n'avons parcouru le tracé heureusement que dans un sens! Je vous invite à aller voir le site du Jura à vélo pour plus de renseignements.
Avis pour le roller (Omael)
le 24/05/2010
J'ai pratiqué cette portion au départ de Rans et je dois dire qu'elle n'est pas agréable pour le roller...Au départ, une forte descente puis ensuite un enchainement de légères descentes et montées qui suivent une route nationale toute droite. Pas de plaisir pour le roller et surtout à ne pas pratiquer avec des enfants.
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L'association française pour le développement des véloroutes et des voies vertes est une association d'usagers qui œuvre à la création d'un réseau ambitieux et cohérent d'aménagements sécurisés, accessibles et de qualité pour les déplacements en modes actifs sur l'ensemble du territoire français.

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