Piste cyclable Montpellier Carnon

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Code de conduite à l’usage des voies vertes

Piétons, cyclistes, rollers, personnes à mobilité réduite, cavaliers, respectons nous mutuellement et sachons partager en bonne intelligence un espace ouvert à tous.

Pour éviter les conflits entre utilisateurs n’ayant pas toujours les mêmes besoins, les mêmes attentes, ni les mêmes vitesses de déplacement, gardez à l’esprit que cet espace est ouvert à tous les usagers non motorisés.

En donnant la priorité aux plus lents, voici 10 règles pour favoriser le respect mutuel et garantir la convivialité des voies vertes.

  1. En vous déplaçant, tenez-vous le plus sur la droite de la voie pour laisser suffisamment de place pour vous doubler ou vous croiser.
  2. Avertissez de votre venue (sonnette obligatoire sur les vélos), ralentissez et gardez une distance de sécurité lorsque vous doublez ou croisez d’autres usagers. Tenez compte des enfants, ou des animaux, qui peuvent avoir des mouvements inattendus.
  3. Si vous êtes en groupe, sachez ne pas prendre toute la largeur de la piste et mettez vous en file pour laisser les autres usagers vous croiser ou vous doubler.
  4. Ne stationnez pas au milieu de la voie. Choisissez un espace dégagé pour vous arrêter. Utilisez les bas-côtés ou les espaces de repos lorsqu’ils existent.
  5. Restez dans l’emprise de la voie et de ses abords aménagés. Respectez les plantations, le mobilier et les aménagements mis à la disposition de tous (tables, bancs, panneaux d’informations,…). Utilisez les toilettes et les poubelles lorsqu’elles existent. A défaut, emportez vos détritus avec vous.
  6. Respectez les propriétés et la quiétude des riverains.
  7. Propriétaires de chiens, tenez votre animal en laisse. Evitez de barrer tout passage avec votre laisse.
  8. Cavaliers, circulez sur les zones autorisées, à l’allure imposée.
  9. Lorsqu’un itinéraire est autorisé à certains véhicules motorisés (véhicules de service, de secours, d’entretien, riverains, engins agricoles), laissez leur la place pour passer.
  10. Au bord de l’eau, respectez la tranquillité des pêcheurs. A l’inverse, pêcheurs, veillez à ne pas encombrer le chemin avec vos cannes à pêche (qui risqueraient de plus d’être endommagées).

Enfin, un « bonjour » et un sourire ne représentent pas le plus grand des efforts à faire en parcourant une voie verte !

NB : Le code de la route considère le roller comme un piéton et le cycliste comme un véhicule !

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Résumé

Description résumée
Cette piste cyclable a été radicalement transformée entre 2015 et 2016 par l’arrivée du tramway à Pérols et par la construction des deux viaducs enjambant le Lez et l’avenue Georges FRECHE par le doublement de l’autoroute A9 et la construction de la Ligne à Grande Vitesse Nîmes / Montpellier. Elle assure une liaison directe entre la V70 « La Regordane » en provenance de Sommières et l’EV8 « La Méditerranée à vélo » à la station balnéaire de Carnon, commune de Mauguio voie verte du Lido de Carnon à la Grande-Motte
Précisions sur la nature de la voie
Depuis la place Ernest Granier, placée tout d’abord sur le terre-plein central de l’Avenue Raymond DUGRAND entre les deux voies du tramway, elle se confond avec la circulation piétonne jusqu’à l’autoroute A9 sur 780 mètres. C’est une quasi voie verte sans ombrage. Au-delà c’est une piste cyclable de 4,1 kilomètres sur chaque côté de l’avenue Georges FRECHE ombragée presque jusqu’au parc des expositions. Ensuite c’est une piste cyclable bidirectionnelle jusqu’au terminus du Tramway à Pérols (2,2 kilomètres). De Pérols à la mer cette piste cyclable est envahie par les plagistes à pied en saison ce qui rend l’utilisation du vélo très délicate voire impossible.

Description

Situation :
Ce barreau de liaison relie directement la V70 « La Regordane » entre Sommières et Palavas-les-Flots et l’EV8 « La Méditerranée à vélo » à la station balnéaire de Carnon, commune de Mauguio. De plus la liaison achevée de l’EV8 entre Palavas-les-Flots et Carnon assure une agréable boucle de 24 Kilomètres autour de l’étang du Méjean, réserve naturelle.

Caractéristiques techniques et parcours
Le revêtement est en béton granuleux sur trottoirs puis en enrobé lisse de bonne qualité, de largeur 3 mètres en général.
Les intersections avec les voies urbaines se font partout à niveau, les passages inférieurs de la D 189 ayant été supprimés lors de la construction du tramway ( ! ) . Des feux tricolores sont installés sur la majorité de ces cisaillements.
La voie suit de près la ligne de tramway et le boulevard urbain puis la voie rapide à deux fois deux voies chacune jusqu’à son terminus de Pérols sur près de 7 kilomètres. L’insertion de la piste cyclable varie en fonction de l’environnement urbain, péri urbain ou commercial rencontré. Sur l’Avenue Raymond DUGRAND, les cyclistes côtoient sur près de 800 mètres les piétons, les rames et stations de Tramway sur un mail central du nouveau quartier de Port Marianne. Ensuite au-delà de l’autoroute A9 jusqu’à l’accès à l’ARENA sur 4 kilomètres la piste cyclable se sépare en deux parties, de chaque côté de l’avenue Georges Frèche dont le tramway sépare les deux sens de circulation. Se succèdent alors les zones commerciales et les parcs d’activité de chaque côté de l’axe. La chaussée est d’un bon enrobé lorsque les remontées racinaires ne créent pas des zones piégeuses. La végétation et son ombrage naturel vont disparaitre avant la D 172. A l’approche du parc des expositions la piste cyclable devient bidirectionnelle en bordure de la voie rapide côté ouest jusqu’au terminus du Tramway à Pérols. Les 1 500 derniers mètres, pourtant bien séparés de la circulation et du stationnement automobile sont envahis en saison par les piétons plagistes privés d’un accès du tramway aux plages du littoral. Mais la récompense est là, avec le site naturel protégé du Méjean à l’ouest, puis le franchissement du canal du Rhône à Sète qui permet d’entrevoir le port de plaisance caché derrière des étagères de bateaux en cale sèche. Voici la jonction avec la ViaRhôna et la Méditerranée à Vélo vers la Grande-Motte à l’est et Palavas-les-Flots à l’ouest.

Transports en commun :
Pas de réseau ferré et donc de TER dans ce secteur sauf arrivée à la gare centre de Montpellier et rejoindre le réseau de voies vertes par les aménagements urbains.
Plan des pistes cyclables de Montpellier
C’est le réseau urbain de l’Agglomération de Montpellier Méditerranée et la compagnie Hérault Transports qui assurent les liens Site des transports urbains de Montpellier
Les vélos sont tolérés uniquement dans le tramway en dehors des heures de pointe et ne peuvent pas être chargés par les portes simples situées aux extrémités de la rame. Ils ne doivent pas être entreposés derrière la loge du conducteur et au niveau des portes simples (extrait du règlement).
Plan du Réseau des transports du département de l’Hérault


À voir ou à savoir :
MONTPELLIER Capitale de l’ancienne région du Languedoc Roussillon, exemple unique en Europe d’urbanisme maîtrisé, construite par les plus grands architectes internationaux, la destination n’en est pas moins riche de ses 1000 ans d’histoire. Plus de 70 cours d’hôtels particuliers du XVIe au XXe siècle, la plus ancienne université de médecine du monde occidental encore en activité, des ruelles médiévales bordées de boutiques où les grandes enseignes internationales côtoient les petites boutiques au charme d’autrefois… Montpellier, c’est aussi un concentré d’animations, des festivals de renommée internationale, une gastronomie hors pair et le culte des grands vins. C’est enfin une destination majeure pour apprendre le français et une ville réputée pour sa médecine et ses luthiers (voir le lien du site Montpellier Tourisme ci-dessous).

CARNON Mauguio-Carnon est un territoire atypique bordé par les eaux de la mer Méditerranée et celles de l’étang de l’Or. Il détient des richesses puisées dans ce paysage mixte, entre terre et mer et offre des activités multiples pour le plaisir et les envies de tous.

Coordonnées géographiques :
GPS : départ Montpellier Place Ernest Granier (43.601, 3.901) et arrivée à Carnon (commune de Mauguio) à l’intersection avec la ViaRhôna et la Méditerranée à Vélo (43.545, 3.971)

Sources d’information :
Tourisme à Montpellier
Office de Tourisme de Mauguio Carnon
Autres informations touristiques :
Hérault Loisirs Nature
Dernière mise à jour : le 10 janvier 2017

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Caractéristiques
height
DISTANCE
13,7km
TYPE DE VOIE
Voie verte lisse
NATURE DE LA VOIE
Site propre Piste cyclable pour l’essentiel
REVÊTEMENT
Enrobé lisse
Activités possibles
Vélo de route
Vélo tout chemin/tout terrain
Roller-skating
Course à pied/marche
De MONTPELLIER à MAUGUIO
Photos AF3V
Etang
Etang
J. Savary
L'arrivée au bord de l'Etang de Pérols aux Cabanes de Carnon
Biotope du Grec
Biotope du Grec
J. Savary
Entre Palavas et Carnon, route et piste traversent le biotope du Grec
Vue
Vue
J. Savary
Le long de l'étang de Pérols, la route Palavas-Carnon bordée par la piste cyclable
Piste
Piste
J. Savary
Entre Palavas et Carnon, une piste bruyante et du mauvais côté
Piste cyclable
Piste cyclable
J. Savary
En mars 2010, la nouvelle piste entre Palavas et Carnon (l'étang est à gauche, de l'autre côté de la route)
Dubout
Dubout
J. Savary
Le musée Dubout (dessinateur) à Palavas, au bord de la piste cyclable
Flamants roses
Flamants roses
J. Savary
Les flamants roses sur l'étang de Pérols
Auchan
Auchan
J. Savary
Traversée au centre commercial Auchan, en 2007
Variante
Variante
J. Savary
A ce carrefour à Pérols, prenez à droite l'av. St Vincent, puis la rue de Bonadora à gauche, pour longer l'étang de Pérols (variante agréable pour éviter la piste en bord de route)
Passerelle des Facs
Passerelle des Facs
J. Savary
A Antigone, la passerelle des Facs
Passage
Passage
J. Savary
Passage pour éviter une bretelle routière à la zone commerciale (photo en 2006)
Pont
Pont
J. Savary
La piste sur le pont du canal à Carnon
Pins
Pins
J. Savary
Au début, la piste ombragée sur 3km (photo en mars 2006)
Rapide
Rapide
J. Savary
Au bord de la voie rapide, 2km bruyants (photo en mars 2006 avant rénovation)
Montpellier
Montpellier
J. Savary
L'Allée du Capitaine Dreyfus au bord du Lez à Montpellier
Antigone
Antigone
J. Savary
L'Allée du Capitaine Dreyfus au bord du Lez, à Antigone (Montpellier)
Canal du Rhône à Sète
Canal du Rhône à Sète
J. Savary
Le canal du Rhône à Sète entre Palavas et Carnon, et son chemin en terre (en 2007)
Photos des usagers
Caïus et les chiens
Caïus et les chiens
Michel BERNARD
Sur le mur de Pérols, près du terminus du tram...
Caïus et les chiens
Caïus et les chiens
Michel BERNARD
Sur le mur de Pérols, près du terminus du tram...
Viaduc LGV
Viaduc LGV
Jean Louis MANTE
Retrécissement de l'avenue Georges Frèche pour la construction d'une pile du viaduc LGV
tomber dans le panneau ?
tomber dans le panneau ?
Jean Louis MANTE
Près de Lattes au carrefour D58 / D21 profiter du feu tricolore pour lire toutes les indications avant la déviation pour travaux
Sur la rive gauche du Lez
Sur la rive gauche du Lez
JC Delagardelle
Piste cyclable de Montpellier Port-Marianne à Lattes, le long du Lez (rive gauche)
Sortie de Palavas
Sortie de Palavas
JC Delagardelle
Piste cyclable de Palavas à Carnon à la sortie de Palavas
Entrée de Carnon
Entrée de Carnon
JC Delagardelle
Piste cyclable de Palavas à Carnon à l'entrée de Carnon
Près de Pérols
Près de Pérols
JC Delagardelle
Piste cyclable de Montpellier Port-Marianne vers Carnon
De nouveaux travaux (Jean Louis MANTE)
le 02/09/2014
J’ai parcouru en Août 2014 la piste cyclable Montpellier (pont de l’A9) à Carnon (giratoire D21 / D62E2) ou l’on peut se raccorder à la piste cyclable Carnon / Palavas les Flots par le bord de cette même D62E2). Depuis Montpellier il est préférable à partir du quartier d’Antigone de prendre la voie verte des berges du Lez puis juste avant l’autoroute A9 tourner à gauche pour rejoindre cette piste. En effet les travaux de construction d’une nouvelle tranche de Port Marianne rendent les bords de la D21 (av. Raymond Dugrand) très aléatoires. Dès le début de cette voie (empruntée aussi par des piétons) l’on retrouve deux gros chantiers consistant pour la Ligne à Grande Vitesse et le doublement de l’autoroute A9 à franchir le Lez, la D21 et la Lironde. De ce fait les deux voies cyclables de Montpellier à la Mer (Carnon ou Palavas les Flots) vont être perturbées durant 3 ans. Si le tronc commun aux voies montantes et descendantes n’est pas concerné de la rue Bir Hakeim à Pérols(Auchan/ Arena) jusqu’à Carnon, il n’en est pas de même au nord où la voie Carnon / Montpellier s’interrompt brutalement au chemin du Mas Rouge obligeant les cyclistes à traverser aventurément la D21 et la ligne de Tramway pour rejoindre la piste opposée. Plus au nord, Ocvia qui réalise la LGV implante une pile près de la piste cyclable. De ce fait l’une des deux voies routières a été neutralisée…au profit de la continuité cycliste (saluons !). Un petit bémol pour le revêtement goudronné de raccord interdit aux rollers et indigne d’un major du BTP qui réalise un chantier de 2 milliards d’euros ! (voir photos des usagers) Le statut de cette voie cyclable est peut être à revoir lorsque l’on sait que les piétons se la sont appropriés notamment de la gare terminale du tramway de Pérols à la mer où les caprices de petite politique locale ne lui ont pas permis d’aller 1.5 km plus loin…
Bientôt la fin des travau (isabelle-massy)
le 26/06/2012
Bonjour, j'ai parcouru le tronçon en roller entre le pont Zuccarelli et CARNON le 21 juin 2012, puis le lendemain, de Montpellier vers Lattes. Les travaux du tram sont désormais terminés, il est possible de rejoindre la piste en utilisant la partie continue, piétonne, entre les voies de tram ligne 3. Cependant, une connexion manque encore (100m) pour atteindre la voies cyclable au pont autoroutier, au niveau des discothèques. Même si le revêtement est parfois bosselé par la poussée des arbres, il faut bien avouer que l'on apprécie leur ombre. Il semble que des voies cyclables soient en cours de réalisation pour rejoindre Lattes. Seuls quelques tronçons sont prêts : entre Boirargues (début à 500m de la piste en direction de carnon, dans la zone commerciale, au rond-point) pour arriver à Lattes et à la sortie de Lattes, à Cougoulurdes, le long de la route de Mauguio (pour l'instant la voie se termine dans la nature...
Richter-Carnon (Juan de Montpellier)
le 29/12/2007
Piste impeccable, sauf tronçon du début (Richter-Discotheque) qui est trés dégradé voir inexistant au niveau du bassin Jacques Coeur pour cause de constructions immobilieres intenses.Mieux vaut emprunter la petite route (de Boirargues) parallèle à la route de la mer pour arriver au niveau des discotheque où la piste redevient correcte.

Montpellier à vélo . Ed. 2009. Gratuit.
Carte des itinéraires cyclables de Montpellier. Utile pour les accès à la Boucle Montpellier - la mer (piste le long de la RD21 et Voie Verte le long du Lez).
A demander à : Office de Tourisme de Montpellier. 30 all. de Lattre de Tassigny 34000 Montpellier. Tél. : 04 67 60 60 60. E-mail : contact@ot-montpellier.fr Site : www.ot-montpellier.fr.

Hérault VELO . Ed. 2017. Gratuit. 
Edité par le Département de l’Hérault.
Donne une carte de tous les itinéraires cyclables (pistes cyclables et Véloroutes) du département en 2017, et des projets.
Ne distingue pas les Voies Vertes (en site propre) des Véloroutes sur routes (itinéraires partagés). Mais dans l’Hérault la quasi-totalité des Véloroutes Via Rhôna (EV17) et Méditerranée à vélo (EV8) sont réalisées en Voies Vertes.
Décrit aussi les Boucles cyclotouristiques aménagées, la Grande Traversée VTT « Réseau Vert » destiné aux VTT, la Grande Traversée du Massif-Central Larzac-Méditerranée de 180km (VTT) .
Donne la liste des clubs FFC et FFCT, et les espaces VTT.
A demander à Office de Tourisme de Montpellier 30 allée Jean de Lattre de Tassigny 34000 Montpellier. Tél. : 04 67 60 60 60. E-mail : contact@ot-montpellier.fr Site : www.ot-montpellier.fr.
Voir une présentation sur le site du Conseil Départemental , avec possibilité de télécharger le dépliant ici :
www.herault.fr/sports-loisirs/publication/carte-velo-vtt-de-l-herault.
et : Carte Hérault-Vélo
Voir le Comité Départemental du Tourisme de l'Hérault . Avenue des Moulins 34184 Montpellier. Tél. : 08 25 34 00 Site : www.herault-tourisme.com.
Dépliant « Hérault-Vélo » téléchargeable ici : www.herault-tourisme.com/brochures/~/offres-touristiques-11-1.html .
Pour téléchargement direct :
Carte Hérault-Vélo >

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