V64 - V862 - Véloroute Grenoble-Marseille / La Durance à vélo, des Mées à Villeneuve

Situation

Cette section de la véloroute V64 - Grenoble-Marseille et de la V862 - La Durance à vélo Le Monêtier-les-Bains (Hautes-Alpes) – Avignon (Vaucluse), entre Les Mées et Villeneuve se situe totalement dans le département des Alpes-de-Haute-Provence. Elle débute aux Mées, commune faisant partie  de Provence-Alpes-Agglomération (PPA), située à 1 km environ de la Durance en rive gauche. Elle quitte la départementale D4 pour remonter vers le canal EDF qu'elle longe sur environ 1 km puis poursuit son chemin dans la plaine de la Durance sur une ancienne terrasse alluviale pendant 11 km pour atteindre Oraison. Elle rejoint La Brillane, par la D4 et la D4B, et franchit à nouveau la Durance puis l'autoroute A51 et la voie ferrée Marseille - Briançon puis se situe en rive droite de la rivière. Oraison, La Brillanne et Villeneuve font partie de l'Agglomération Durance Luberon Verdon (DLVA). Villeneuve est une de communes adhérentes au Parc Naturel Régional du Luberon. Elle se connecte , au sud de Villeneuve, à l'itinéraire européen EuroVelo 8 "La Méditerranée à vélo" dont le tracé est commun avec la véloroute régionale V863 "Autour du Luberon". Villeneuve est une de communes adhérentes au Parc Naturel Régional du Luberon.

Parcours (description nord-sud)

1^ère partie : Des Mées (Aire des Pénitents) à Oraison (Rue Francis Richard / D4) - 16,5 km environ 

Depuis l'aire des Pénitents, la véloroute gagne, en légère montée, le coeur historique du village de Mées sur une route tranquille au pied des rochers spectaculaires en forme de cône. Après un passage dans les petites ruelles agréables (Notre-Dame et Virgile Pons) en sens unique nord-sud (mais autorisées dans les deux sens pour les vélos), elle prend sur la droite, la rue Clovis Picon (Zone de Rencontre / 20 km/h). L'itinéraire contourne une fontaine puis se dirige sur la gauche, passe devant l'église pour rapidement aboutir sur la départementale 4 (D4) par la rue de la Liberté (et des Insurgés) et la rue du 2 décembre 2019, toutes deux en Zone 30. Il traverse ensuite la D4 pour emprunter à gauche une piste cyclable de 330 m (séparée physiquement de la chaussée par une bordure) suivie d'une bande large sur 100 m en accotement (arrêt de bus). Il bifurque ensuite à droite sur une voie, protégée par des barrières métalliques pivotantes et signalée par un panneau "voie douce piétons / vélos " avec des pictogrammes qui indiquent la direction vers le lac Joël Siguret (réserve ornithologique). Cette voie est un chemin peu large, gravillonné (descente assez forte) se terminant par une chaîne près du sol qu'il est possible de contourner par la gauche. Sur une piste caillouteuse, l'itinéraire traverse le parc d'activités de la Taura (commune des Mées) puis retrouve le goudron sur le chemin du Vallon. Le lac Joël Siguret (non signalé par un panneau) se trouve à 400 m sur la droite, mais la véloroute, elle, continue sur la gauche jusqu'à l'intersection avec la D4. Après avoir traversé la D4 (vigilance car vitesse importante sur cette zone), elle repart vers la gauche sur cette départementale (100 m seulement disposant d'une surlargeur étroite) pour grimper vers la droite assez fortement sur le chemin des Oliviers (direction "Pension de chevaux La Fenière"). Attention le panneau "V64 / V862" a été implanté à gauche sur la D4. Désormais, l'itinéraire utilise, sur 13 km environ, des voies très peu fréquentées dans la campagne. Ce parcours longe d'abord le canal EDF (chemin des Plaines) puis s'en éloigne quelque peu à travers vergers et oliveraies.1 km après avoir dépassé le Centre équestre (salle "Les Crins"), l'itinéraire, en descente, continue sur une piste caillouteuse (1,1 km) pour reprendre une route bitumée dans la traversée du hameau de la Basse Grée (domaine Salvator). Au loin, sur la rive droite de la rivière on aperçoit, perché sur un plateau, le Prieuré de Ganagobie. La véloroute poursuit son chemin au cœur des oliviers et des vergers (plusieurs plantés d'amandiers), à travers des hameaux (façades aux appareillages de galets charriés par la Durance). Passée le site désigné comme " Église - cimetière / Les Petits Camps", l'itinéraire, avec quelques passages ombragés, atteint, par le chemin des Petits Champs, le hameau des Pourcelles (voir rubrique "À voir : hameau des Mées"). La vallée de la Durance s'élargit et il reste 4 km environ sur une route tranquille en plaine agricole pour entrer, dans l'agglomération d'Oraison en suivant la rue Francis Richard jusqu'à la D4. 

2^ème partie : D'Oraison (Rue Francis Richard / D4) à Villeneuve ( intersection D216 / Chemin des Quatre Tours) - 8,5 km environ

La véloroute quitte la rue Francis Richard pour emprunter sur la droite un itinéraire de 2,35 km sur routes importantes (nombreux poids-lourds) sans surlargeurs et non-équipées d'aménagements cyclables. D'abord sur la D4 (700 m) qui enjambe le canal EDF avant d'arriver à un rond-point puis sur la D4B sur 1,65 km. Sur cette dernière, après le panneau de sortie d'agglomération d'Oraison qui se situe 100 m après le rond-point, il convient d'être prudent en raison de la vitesse des véhicules motorisés et lors du passage (270m) sur le Pont de la Durance. Par la montée des Platanes (400 m) assez raide, la véloroute accède à la D4096, qu'elle traverse pour grimper en face vers la gauche sur la montée des Jardins (pente forte mais heureusement très courte). Attention: dans le sens sud-nord Manosque-Les Mées, le jalonnement de l'itinéraire est différent: après avoir descendu la montée des Jardins (autorisée dans les deux sens pour les cyclistes), prendre sur la droite la D4096 puis au rond-point la D4B direction "Oraison" où l'on retrouve le parcours commun dans les deux sens au niveau du passage à niveau. Depuis La Brillanne en direction de Villeneuve, la véloroute retrouve un parcours plus campagnard avec un habitat résidentiel dispersé. Les routes, tranquilles, avec quelques montées / descentes peu prononcées, traversent encore plusieurs oliveraies mais aussi des zones de pinèdes. À 1,5 km de La Brillanne, l'itinéraire descend jusqu'au pont du Pâtre en franchissement du Lauzon. Par le chemin de Piébon (montée un peu soutenue), il laisse sur la droite le pont sous lequel coule le joli canal de Manosque pour descendre sur la route de Niozelles jusqu'au pont sur le ravin de St-Saturnin. La véloroute rentre dans l'agglomération de Villeneuve (habitat désormais regroupé) sur des voies urbaines (trafic modéré) : chemin du Clos de Bouichard (Zone 30), chemin du Stade sur lequel une Voie verte de 450 m est utilisable dans le sens Manosque - Les Mées et chemin des Louves. Tout de suite après l'arrêt de car "Plein Sud", cette section s'achève sur un rond-point (deux cyprès) où se situe la jonction avec l'EV8 et la V863. 

Caractéristiques techniques générales

Sécurité et revêtement 

▪ Le parcours se déroule en majorité sur des voies partagées au revêtement lisse sur lesquelles la circulation cycliste nécessite parfois une vigilance accrue : 

- Entre Oraison et La Brillanne, passage sur routes au trafic important qui ne sont pas équipées d'accotements et sur lesquelles la vitesse n'est souvent pas réduite de manière appropriée, notamment lors du franchissement du pont de la Durance (270 m) avec son trottoir très étroit rendant difficile voire impossible un déplacement à pied en poussant son vélo. 

- À l'occasion de plusieurs intersections avec des routes importantes pour lesquelles la sécurité des traversées n'est pas traitée. 

▪ Sur les tronçons au revêtement rugueux (4 % environ) : en descente, prudence pour ne pas perdre le contrôle.

Sur ce parcours entre Les Mées et Villeneuve, quelques sections sont des pistes cyclables / voies vertes.

Sur une très grande partie, la véloroute répond aux critères de sécurité que les randonneurs et itinérants à vélo attendent pour pratiquer une véloroute confortable dans de bonnes conditions. 

Signalisation

Des panneaux directionnels et de distance (de bonne taille et bien visibles) avec l'identifiant V862 - La Durance à vélo et la mention V64 ont été implantés régulièrement par le département des Alpes-de-Haute-Provence sur tout le parcours en 2024.

Dénivelé 

Relief plutôt plat avec quelques rares pentes assez prononcées principalement dans la traversée de La Brillanne ainsi que sur le chemin des Oliviers aux Mées entre la D4 et le canal EDF. 

Services : 

▪ Commerces: principalement aux Mées, Oraison, La Brillanne.

▪ Aires de repos : 

Les Mées / Aire des Pénitents: tables de pique-nique, point d'eau, toilettes. 

Les Mées / Lac Joël Siguret (à 400 m de l'itinéraire): nombreuses tables tout au tour du lac. Voir rubrique "À voir / Lac Joël Siguret"

▪ Tables de pique-nique

Hameau des Pourcelles (commune des Mées): square ombragé avec une table + point d'eau (en juin 2025, seule la fontaine du parking, situé à l'entrée du chemin des Jardins, coulait et les toilettes étaient fermées. 

La Brillanne / Hippodrome : une table sur le parking des visiteurs + point d'eau

La Brillane / Square près de la Mairie (à 80 m de l'itinéraire) : une table 

Accès

Coordonnées géographiques

Départ des Mées: 44.032349, 5.984701 – Aire des Pénitents 

Arrivée à Villeneuve : 43.887141, 5.861950 - Intersection D216 / Chemin des Quatre Tours

Transports collectifs 

Train : 

▪ Gare de La Brillanne - Oraison (sur l'itinéraire) sur la ligne ZOU ! TER 13 Marseille – Aix – Gap – Briançon. 

Embarquer votre vélo à bord des TER / Région SUD / Conditions d’accès des vélos à bord des TER / les bonnes pratiques à respecter sur le site ter.sncf.com

Car : 

▪ Ligne express ZOU ! N°69 : Gap - Marseille (via Sisteron-SNCF, La Brillane-SNCF, Manosque-SNCF, Aix-gare routière)

▪ Ligne express ZOU ! N°66 : Digne-les-Bains - Aéroport Marseille-Provence (via Malijai, Les Mées, La Brillane SNCF, Manosque SNCF, Aix-en-Provence TGV) 

Transport des vélos gratuit sur les points d'arrêts indiqués sur la fiche horaire (Possible à la gare de La Brillanne - Oraison. Réservation recommandée auprès de votre service client ZOU ! 36 h à l'avance au 04 13 94 30 50. Voir sur le site ZOU ! 

À savoir

Véloroutes transalpines  : En 2024, le travail de balisage s'est poursuivi sur l'itinéraire V862 dans le département des Alpes-de-Haute-Provence entre Sisteron et Manosque. Le logo de la V64 sera par la suite ajouté sur les panneaux. En 2025 / 2026, l'identité visuelle de la V64 sera définie (logo + nom). Pour ces deux véloroutes, un tracé de continuité est toujours à l'étude notamment au sud de Manosque. Les réunions techniques auxquelles l'AF3V est associée, se poursuivent autour des projets de ces deux véloroutes. Dans les Bouches-du-Rhône et le Vaucluse, des sections de la Durance à vélo ont été aménagées en bord de rivière entre La Roque d'Anthéron et Avignon. Voir les descriptifs sur le site de l'AF3V,

Le canal EDF de la Durance : c'est le nom d'un ensemble cohérent de canaux, barrages et usines alimentés par l'eau de la Durance depuis le barrage de Serre-Ponçon jusqu'à l'étang de Berre. L'ensemble est long de 250 kilomètres et sert à l'irrigation, l’adduction d’eau potable et la production d'électricité. Quinze centrales hydroélectriques turbinent successivement l’eau pour la transformer en électricité.Les pistes latérales sur le domaine concédé par l'Etat à EDF ne sont malheureusement pas ouvertes à la circulation publique. Elle restent physiquement accessibles mais présentent un danger de chute inopinée dans le canal avec un courant très fort et des berges glissantes. Elles pourraient cependant moyennant quelques aménagements de sécurité, présenter dans certaines sections une alternative très intéressante à la route ou à des sentiers peu carrossables,

À voir

Les Mées (sur l'itinéraire) : plus grande commune oléicole des Alpes de Haute-Provence, posée au pied des pénitents (rochers étroits qui se dressent sur plus de 100 mètres de haut sur la commune). Portes voûtées médiévales (porte St-Christol, porte Baudouine, porte Bertrand de Bras). Á voir, à visiter : Église Notre Dame de l'Olivier (XVI°), église primitive du village (église Saint-Roch), portail du XVI°, musée de l'olivier, écomusée des pigeonniers, promenade sur les "toits" des pénitents.

Lac Joël Siguret, commune des Mées ( à 400 m de l'itinéraire): En limite de la zone d'activités du quartier de la Taura, le lac de loisirs offre un vaste espace bucolique pour les promeneurs et les sportifs. Il offre deux sentiers piétonniers et de nombreuses tables de pique-nique,  à l'ombre sous les arbres tout au tour du lac. Site de la réserve Ornithologique de Haute-Provence. Attention: pas de panneau indiquant le plan d'eau depuis la véloroute. 

Hameaux des Mées (sur l'itinéraire): Depuis Les Mées, en direction d'Oraison plusieurs hameaux sont traversés par la véloroute : la Basse Grée - domaine Salvator, Paillerols où était installée une ferme école départementale dans laquelle, de 1865 à 1870, Louis Pasteur a fait de nombreux séjours pour ses recherches sur la lutte contre les maladies des vers à soie, Les Petits Camps (Église St-Blaise (en cours de restauration), chapelle romane St-Honorat XIII° au clocher-mur partiellement détruit et Les Pourcelles important hameau qui mérite une halte avec ses placettes ombragées (voir le puits et le vieux four à pain restauré et rallumé à certaines occasions.) 

Oraison (sur l'itinéraire) : commune située entre la montagne de Lure et les champs de lavande du plateau de Valensole. Neuf fontaines et trois lavoirs, oratoires, pigeonniers. Capitale de l'amande et ville de gourmandises : boutiques, usines et ateliers de fabrication (recettes régionales, délices sucrés et salés). Á voir, à visiter: Église paroissiale Notre Dame du Thor (1662), château Style Renaissance "Maison d'Oraison" (1720), chapelle Saint-Pancrace XII°, pont roman sur le Rancure (1698), ruines du château fort de la colline du Tholonet, café du Commerce de style Belle Époque, pont à sept arches traversant la Durance. Été : baignade, pédalos aux lacs des Buissonnades (à . km de l'itinéraire) 

La Brillanne (sur l'itinéraire) : village bordant le cours de la Durance. Maisons de pierres, fontaines, vieille tour ronde, escaliers menant dans des ruelles tranquilles, aux façades grises égayées de volets vert amande ou bleu lavande, tonnelles croulant sur les vignes. Longue allée de platanes (chemin des Garri) qui conduit vers la partie la plus pittoresque du village: le belvédère du château : vaste esplanade plantée de cyprès et de bancs verts accueillants (toits de vieilles tuiles colorées, clocher d’église et paysages vallonnés) Á voir, à visiter: Église, vestiges de remparts. 

Villeneuve (à 1 km environ de l'itinéraire en montée)  : village aux ruelles tranquilles, escaliers et autres rues en pente conduisant à la Tour de l'Horloge, beffroi surmonté d'un campanile. A voir, à visiter : Église Saint-Sébastien-Saint-Saturnin du 15ème siècle, musée archéologique et historique. 

Prolongements possibles

Voir sur le site de l'AF3V;

• Depuis Les Mées : V64/V862 - La Durance à vélo de Sisteron aux Mées  

• Depuis Villeneuve  : EV8 / V863 – La Méditerranée à vélo / Autour du Luberon, de Forcalquier à Villeneuve et EV8/V64/V862/ V863 - La Méditerranée à vélo / Véloroute Grenoble-Marseille / La Durance à vélo / Autour du Luberon entre Villeneuve et Manosque. 

Autres circuits connectés à la V64 / V862 « La Durance à vélo » avec des niveaux de difficulté à prendre en compte :

• Depuis Oraison: Parcours cyclo n° 9 - Route du Temps . Voir sur le site de l'Office de Tourisme et des congrès Durance Luberon Verdon 

Voir les boucles cyclotouristiques dans les Alpes-de-Haute-Provence sur le site Alpes-de-Haute-Provence Tourisme 

Demandes de l'AF3V 

L’AF3V souhaite :

▪ L'aménagement de bandes cyclables (ou à minima d'accotements / bandes multifonctionnelles) en bord des départementales (D4 et D4B), afin d'offrir un espace utile aux cyclistes. 

▪ Un franchissement sécurisé de la Durance à La Brillanne (piste cyclable en encorbellement sur le pont existant ou création d'une passerelle "modes non motorisés". 

▪ Que plusieurs intersections avec des routes au trafic important fassent l'objet d'un traitement de sécurité pour la circulation cycliste. 

▪ Qu'un revêtement roulant, confortable, efficace et durable soit posé (en amont du hameau de la Basse Grée / Domaine Salvator et en traversée de la Zone d'Activités de la Taura aux Mées) 

▪ Que la signalisation soit implantée sur le bord droit de la véloroute pour accéder au chemin des Oliviers au lieu du bord gauche de la D4. À certains endroits, en particulier en agglomération, la signalisation verticale pourrait être complétée par un marquage au sol avec la mention "Durance à vélo" et un fléchage. 

▪ Qu'une signalisation soit mise en place indiquant, depuis la véloroute, le lac Joël Siguret

▪ Que des panneaux (Relais Informations Sercices) soient implantés à certains endroits. Sur ces panneaux contenant diverses informations pourrait être indiqué: " Si vous constatez un défaut dans notre signalisation ( panneaux de signalétique momentanément dégradés ou absents) nous vous prions de bien vouloir contacter le service xxxxxx du département par téléphone au n°xxxxxxx ou par courriel xxxxxx (En 2025, un poteau de signalisation était à terre et il faut savoir qu'en cas de disparition d'un seul panneau, le cycliste peut se tromper et avoir du mal à poursuivre sa route)

Conclusion

Le département des Alpes-de-Haute-Provence a défini un itinéraire de continuité pour la V64/V862 - La Durance à vélo sur son territoire de Mison jusqu'à Manosque (84 km). Sur le tracé de cette étape "Les Mées- Villeneuve", des aménagements ultérieurs devraient apporter des améliorations pour le confort et la sécurité des cyclistes.

Dernière mise à jour : 27 janvier 2026

© AF3V - Tous droits réservés. Reproduction interdite sans autorisation