Véloroute de la vallée de la Charentonne
Code de conduite à l’usage des voies vertes
Piétons, cyclistes, rollers, personnes à mobilité réduite, cavaliers, respectons nous mutuellement et sachons partager en bonne intelligence un espace ouvert à tous.
Pour éviter les conflits entre utilisateurs n’ayant pas toujours les mêmes besoins, les mêmes attentes, ni les mêmes vitesses de déplacement, gardez à l’esprit que cet espace est ouvert à tous les usagers non motorisés.
En donnant la priorité aux plus lents, voici 10 règles pour favoriser le respect mutuel et garantir la convivialité des voies vertes.
- En vous déplaçant, tenez-vous le plus sur la droite de la voie pour laisser suffisamment de place pour vous doubler ou vous croiser.
- Avertissez de votre venue (sonnette obligatoire sur les vélos), ralentissez et gardez une distance de sécurité lorsque vous doublez ou croisez d’autres usagers. Tenez compte des enfants, ou des animaux, qui peuvent avoir des mouvements inattendus.
- Si vous êtes en groupe, sachez ne pas prendre toute la largeur de la piste et mettez vous en file pour laisser les autres usagers vous croiser ou vous doubler.
- Ne stationnez pas au milieu de la voie. Choisissez un espace dégagé pour vous arrêter. Utilisez les bas-côtés ou les espaces de repos lorsqu’ils existent.
- Restez dans l’emprise de la voie et de ses abords aménagés. Respectez les plantations, le mobilier et les aménagements mis à la disposition de tous (tables, bancs, panneaux d’informations,…). Utilisez les toilettes et les poubelles lorsqu’elles existent. A défaut, emportez vos détritus avec vous.
- Respectez les propriétés et la quiétude des riverains.
- Propriétaires de chiens, tenez votre animal en laisse. Evitez de barrer tout passage avec votre laisse.
- Cavaliers, circulez sur les zones autorisées, à l’allure imposée.
- Lorsqu’un itinéraire est autorisé à certains véhicules motorisés (véhicules de service, de secours, d’entretien, riverains, engins agricoles), laissez leur la place pour passer.
- Au bord de l’eau, respectez la tranquillité des pêcheurs. A l’inverse, pêcheurs, veillez à ne pas encombrer le chemin avec vos cannes à pêche (qui risqueraient de plus d’être endommagées).
Enfin, un « bonjour » et un sourire ne représentent pas le plus grand des efforts à faire en parcourant une voie verte !
NB : Le code de la route considère le roller comme un piéton et le cycliste comme un véhicule !
×Résumé
Relié au départ à la Véloroute de la vallée de la Risle, ce parcours jalonné de 40km suit la vallée de la Charentonne sur des routes tranquilles à faible dénivelé. Dans la partie centrale il longe la Voie Verte Bernay-Broglie. L’itinéraire traverse des petits villages typiques de Normandie. A l’extrémité sud, on peut continuer sur des routes jusqu’à Ste-Gauburge-Ste-Colombe (trains pour Paris).
Description
Situation
La Véloroute Eure, créée en 2002 par le Département de l’Eure, comprend trois parcours routiers balisés nord-sud, dans la partie ouest du Département de l’Eure : 1 - le long de la vallée de la Risle, de Pont-Audemer jusqu’à Rugles à la limite avec le Département de l’Orne (80 km) ; 2- le long de la vallée de la Charentonne, affluent de la Risle (40km); 3- une boucle de 15 km, se greffant sur la Véloroute de la Charentonne.
La Véloroute de la vallée de la Charentonne, affluent de la Risle, se raccorde à Le Petit-Nassandres à celui de la vallée de la Risle, et se termine à Notre-Dame-du-Hamel à la limite sud du Département.
Une boucle de 15 km, également balisée, se greffe à la Véloroute, autour de la Trinité-de-Réville et de Notre-Dame-du-Hamel.
Caractéristiques techniques
L’itinéraire de la vallée de la Charentonne suit des petites routes tranquilles.
De Bernay à la Trinité-de-Réville, la Véloroute longe une ancienne voie ferrée, dont la plate-forme a été acquise par la Communauté de Communes pour y aménager une Voie Verte.
Le Département de l’Eure a aménagé, en 2005, une Voie Verte de 13km sur cette ancienne voie ferrée, entre Bernay et Broglie (voir fiche : Voie Verte Bernay-Broglie). Cela permet de faire une boucle entre cette Voie Verte et la Véloroute qui passe au milieu de la vallée.
Ce parcours est balisé dans les deux sens. Les panneaux sont bien placés et assez grands, mais il n’y en a qu’un seul à chaque changement de direction. Certains panneaux peuvent avoir été abîmés ou déplacés. Pour ne pas s’égarer, il est donc conseillé de se munir du dépliant très clair diffusé dans les Offices de tourisme.
Le parcours
Le parcours traverse des petits villages typiques de Normandie. Dans l’ensemble le profil de cette Véloroute est assez facile.
Prolongement au sud
Dans les conditions actuelles, la Véloroute est assez isolée. On peut cependant continuer à suivre la vallée de la Charentonne jusqu’à la source par des petites routes, puis gagner Ste-Gauburge-Ste-Colombe (+22km).
Desserte SNCF
Par Ste-Gauburge-Ste-Colombe : 2 ou 3 aller-et-retours vers Paris-Montparnasse directs ou avec changement à Dreux : trains comportant un espace-vélos). Par Bernay : trains ligne Paris-St-Lazare-Caen. Possibilité de transport des vélos uniquement un aller-et-retour samedis, dimanches et fêtes.
Dernière mise à jour: le 10 novembre 2010.
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Caractéristiques
height
DISTANCE
26,7km
TYPE DE VOIE
Voie partagée
NATURE DE LA VOIE
Route
REVÊTEMENT
Enrobé lisse
Activités possibles
Vélo de route
Vélo tout chemin/tout terrain
De SERQUIGNY à NOTRE DAME DU HAMEL
Photos AF3V
Saint-Quentin
M. Loride
L'église de Saint-Quentin-des-Isles dans la vallée de la Charentonne
Lavoir
M. Loride
Le lavoir de Saint-Quentin-des-Isles dans la vallée de la Charentonne