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V94 Etoile Verte du Blanc

 



Type de la voie : Voie Verte

Nature de la voie : Voie ferrée

Localisation : de Concremiers à Argenton/Creuse

Longueur : 57 Km

Département, Région : Indre (Centre)

Villes traversées (ou très proches) : Concremiers, Viaduc de la Creuse (Le Blanc), Gare (Le Blanc), Ruffec, Ciron, Scoury, Chitray, Rivarennes, Saint-Gaultier, Thenay, La Renauderie (Thenay), Le Pont-Chrétien-Chabenet, Saint-Marcel, Argenton/Creuse,

Activités possibles :

Course à pied
Marche
Vélo tout chemin VTC
Vélo tout terrain VTT

Revêtement : Stabilisé délité/ enrobé bitumeux

Résumé / Descriptif :


Réalisées sur les anciennes voies ferrées de l'Etoile Ferroviaire du Blanc, qui longe essentiellement la Creuse, cette Voie Verte, ouverte en 2008, permet d'éviter une route à grande circulation dangereuse et peut être un élément de parcours dans le Parc Naturel Régional de la Brenne. Ce sera à l'avenir, un élément d'une grande véloroute Suisse-Océan telle qu'imaginée par l'AF3V dès sa création.

Mais elle est inachevée : son revêtement en stabilisé est très médiocre et une traversée dangereuse n’est pas sécurisée. Le viaduc de la Creuse est magnifique, et le parcours est majoritairement ombragé.

Une prolongation vers l'est est programmée pour juin 2017 par Le Pêchereau jusqu'à Chavin.

 

 

 

 

 

Carte

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Le Parcours

On peut venir de Saint-Savin dans la Vienne en empruntant la voie désaffectée. Celle-ci, sans entretien, permet une circulation tranquille et sans embûches. Arrivés en Région Centre, la voie est régulièrement entretenue sans pour autant être considérée comme une voie verte, aménagée et jalonnée. Au bout de 5km , le voyageur arrive sans encombres à Ingrandes, village célèbre pour avoir accueillir pendant de nombreuses années le grand romancier Henri de Monfreid. (musée dans sa maison).

Ensuite des travaux routiers ont coupé sans vergogne la voie ferrée malgré nos projets connus depuis des décennies. Il faut alors faire au mieux pour contourner l'ensemble. Voir notre carte et se faire conseiller par des indigènes. Longer l'Anglin est une option agréable et des panneaux en bois permettent de s'y retrouver.


La Voie Verte proprement dite commence à Concremiers , près de la gare, par la rue des Soucis. C'est tout droit jusqu'au viaduc du Blanc (à 6 km). On roule sur un traitement en place grossier et inconfortable.


Au Blanc, le superbe viaduc de la Creuse, en pierre, long de 550m, et très haut, traverse la vallée en surplombant la ville : les vues sont belles ! Et le revêtement végétal rouge « Végécol » rehausse encore la qualité de cette promenade appréciée des Blancois. On rejoint vite l'ancienne gare SNCF par où les randonneurs peuvent rejoindre la ville. Ses atouts sont liés aux sports de nature en profitant du cadre exceptionnel de la Creuse, rivière tumultueuse, avec des falaises abruptes, ou bien des contreforts du Massif Central et bien sûr du Parc Naturel Régional de la Brenne.

Nota : la meilleure connexion avec le PNR et ses itinéraires cyclables variés s'effectue via Pouligny- Saint-Pierre sur la voie verte Le Blanc Tournon vers le nord.

Voir fiche AF3V : http://www.af3v.org/-Fiche-VVV-.html?voie=294

Passé le viaduc, on croise un départ de Voie Verte vers Fontgombault (sur la gauche), (c’est l'embranchement de l'ancienne ligne Le-Blanc-Tournon-Port-de-Piles).


On continue depuis l’ancienne gare du Blanc, et monte sur la crête où la Voie Verte court sous les arbres, puis descend jusqu’à Ruffec. La voie verte est bitumée sur une largeur de 2,20m, ce qui permet de rouler à deux de front ou bien de croiser d'autres utilisateurs. Les piétons sont nombreux mais aussi les rollers. De nombreuses personnes à mobilité réduite profitent du bitume et des panoramas exceptionnels sur la vallée, en roulant sur d'autres ponts ferroviaires réhabilités.

Passé Ruffec, après la traversée – dangereuse - de la D951, la Voie Verte suit celle-ci dans la vallée, et le parcours devient linéaire et souvent bruyant, à cause de la route proche.

Avant Thenay, quelques passages ombragés tout près de la rivière sont agréables.

Ensuite, le stabilisé renforcé s'est délité et c'est l'herbe qui domine. Il faut alors circuler sur un étroit sentier. La balade n'est pas très agréable, jusqu'à Chitray, pendant 17 km. Les programmes de rénovation sont indispensables, car le visiteur repart avec une impression de lassitude.


Les arbres des deux côtés de la voie masquent le paysage sur la majorité de l'itinéraire. N'hésitez pas à quitter la voie pour des pauses au bord de la Creuse, pour admirer les châteaux ou visiter St-Gaultier et les autres villages.

La Voie Verte passe au sud du joli village de Saint-Gaultier, franchit la Creuse sur un viaduc ce qui donne un joli recul sur le coteau.

Saint-Marcel est la prochaine ville importante avant Argenton. La voie verte se termine et une route bitumée nous conduit à la vieille ville qui est splendide avec une église romane imposante, comme à Saint-Gaultier. L'itinéraire nous incite à faire le tour des vestiges d'Argentomagus avant de redescendre sur Argenton.


Description technique :

La voie verte est très connue et de nombreux panneaux incitent à s'y rendre. Mais sur la voie proprement dite, le jalonnement est presque inexistant. C'est tout droit mais on aimerait en savoir plus : prochain village, distance, services...

Les barrières nombreuses, sont moins gênantes qu'auparavant mais elles ne sont pas munies de réflecteurs fluorescents.

Une traversée de la route RD 951 est toujours particulièrement dangereuse à l'est de Ruffec et il faut que les services départementaux envisagent en urgence une solution. Cette situation est inacceptable.

Par endroits, la bande réellement circulante est étroite et les remorques ou tricycles auront du mal à passer.

Éléments de confort : < /BR>
Chaque village traversé possède des WC et un point d'eau mais ne sont pas signalés. Les points de repos sur la voie verte sont à ce jour encore inexistants par manque d'espace laissé par l'emprise ferroviaire.
Dernière mise à jour: le 10 août 2016.

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Photos AF3V


Viaduc
J.Savary

Vu du bas
J. Savary

Danger
J. Savary

Creuse
M. Delmotte

Saint-Gaultier
J. Savary

Linéaire
J. Savary

Ombre
J. Savary

Saint-Gaultier
G.Rollin

Repos
M.Baulu

Départ
G.Rollin

Argenton
G.Rollin

Photos des usagers


Barrière
Luc Coveliers

Barrières - slaloms
Luc Coveliers

Viaduc
Luc Coveliers

Asphalte
Luc Coveliers

Viaduc Ruffec le blanc
Benoît LEMATELOT

Le Blanc
Virginie CZORNYJ

Sauvage
Michel Baulu

Patrimoine
Michel Baulu

Gare rénovée
Michel Baulu

Signalisation générale
Michel Baulu

dégradation
G.Rollin

A refaire
G.Rollin

voie verte (11/10/2016)
"Nous avons fait le trajet de st Gaultier à Pouligny st Pierre en tandem au mois de septembre 2016.De st Gaultier au Blanc, très belle piste, propre et agréable. Mais entre Le Blanc et Pouligny un passage particulièrement désagréable: la voie au revetement médiocre (nids de poules bouchés avec des gravats !!) passe à proximité d'un camp de gens du voyage. S'il y a moins de détritus qu'en 2012 (voir commentaire de jm.delbarre ci dessus), ce passage reste un lieu de totale insécurité. Dommage. "
Pierre Billiard

Cadre magnifique (01/06/2014)
"Cette verdure ombrageant la voie, la Creuse, ces superbes vues des ponts - la voie verte porte bien son nom ! Contrairement à ce que j'ai pu lire dans les commentaires, la voie est facilement praticable, suffisamment entretenue pour conserver son aspect naturel. Je recommande à tous les amoureux de jogging-vélo-marche et de nature d'emprunter ce chemin ! "
Angélina

Ruffec Le blanc (04/09/2012)
"J'ai parcouru le trajet Ruffec - Le blanc début Aout, le revêtement était en bitume sur ce trajet. Le parcours était très roulant. Le parcours effectué était le cricuit n°9 du site du PNR de la Brenne (La brenne à vélo), le parcours était très sympa, il y avait du beau temps par contre les indications en dehors de la voie verte n'était vraiment pas terrible, parfois il faut chercher un peu. Le revêtement aussi de la voie sur la partie St hilaire sur Benaize (au sud du Blanc) est de très mauvaise qualité chemin très peu large (20cm) avec des grandes herbes (70cm) "
Benoît LEMATELOT

desolant ! (05/07/2012)
"Grand amateur de voie verte , j'ai voulu emprunter la voie verte de Pouligny St Pierre à Le Blanc . Je déconseille d'utiliser cette voie verte car à proximité du blanc la voie verte est envahie par les gens du voyage , la voie verte est une décharge à ciel ouvert ! ou on y trouve des caravanes éventrées en ruine barrant la voie verte ainsi que des vieux matelas et sommiers ( dangereux en cas de chute ) , ferrailles diverses , voie verte jonchée de détritus divers sur 1km ( immondices divers dont j'évite les détails ) poubelles qui débordent avec les odeurs intenables . J'ai été obligé de dévier et d'emprunter les routes bitumées pou joindre LE BLANC ! "
jm.delbarre@aliceads

Une liaison rien de plus (31/05/2012)
"J'ai utilisé cette voie verte entre Ciron (juste après Le Blanc) et Argenton-sur-Creuse. Elle a le mérite d'exister et de permettre une liaison plus facile entre Le Blanc et ST Gaultier mais rien de plus. Elle longe sur la quasi-totalité l'ancienne nationale Le Blanc-St Gaultier ce qui lui donne un côté très bruyant et peu agréable niveau paysage. Côté revêtement elle possède un revêtement stabilisé un peu dégradé. Avec un VTC c'est Ok mais avec un vélo de course cette voie ne doit pas être des plus agréable. Il est également dommage que la voie n'ait pas été finalisée jusqu'à Argenton-sur-Creuse ou du moins jusqu'à une petite route. L'aménagement de la voie stoppe soudainement après avoir traverser le pont sur la Creuse alors qu'il aurait suffit de la prolonger de quelques centaines de mètres pour atteindre un petit chemin. En conclusion c'est une voie verte utile mais sans plus. Sur 5 étoiles je lui en donnerai 1. "
Benoît

voie verte Concremiers-Th (31/05/2010)
"Nous venons de parcourir cette voie verte entre Thenay et Le Blanc en tandem + une remorque. Le paysages sont magnifiques. Il faudra cependant se munir d'une bonne carte pour profiter de ceux ci. Même remarque pour les attractions touristiques. Le balisage reste en effet réduit à son strict minimum. Les barrières qui ont été posées en nombre important à chaque intersection ne sont pas adaptées à la pratique du vélo et encore moins à celle du tandem. Cela nous a quelque peu exaspérés car ces équipement obligeant à mettre pied à terre très souvent entraînent un surplus de fatigue non négligeable sur un longue distance avec un tandem et une remorque monoroue. Nous conseillons à ceux qui voudraient s'aventurer sur ce parcours avec une remorque pour enfant à 2 roues de s'abstenir. C'est à se demander si les élus de la communauté de communes Brenne Val de Creuse ont parcouru cet itinéraire pour se rendre compte de cette aberration. Réduire la longueur des barrières de 30 cm chacunes permettrait de solutionner ce problème tout en continuant à fermer l'accès aux véhicules à moteur. Coté revêtement le document édité par la communauté de commune annonce que la voie verte est pratiquable en vélo de route mais il ont un peu exagéré. On peut utiliser un VTC en faisant attention de ne pas crever ou voiler ses roues sur les cailloux qui jonchent le sol. En bref c'est un équipement pas encore complètement abouti et pas forcément mis en valeur d'un point de vue touristique. Coté revêtement "
pompom

 

Guide / Carte

La ComCom Brenne-Val de Creuse recouvre exactement le territoire du Parc Naturel Régional. Elle promeut quatre itinéraires : Tournon au nord, Concremiers à l'ouest, La Trimouille au sud et Ruffec à l'est. Le chemin de St-Hilaire-sur-Benaize/ La Trimouille est un sentier VTT roulant et rien d'autre.

Dépliant papier : Le Parc naturel régional de la Brenne. Recto : Vue générale du Parc. Verso : La Brenne à Vélo avec voies vertes et boucles cyclables. Avec des légendes peu évidentes, on ne sait plus ce qui existe et ce qui n'existe pas sur les voies vertes du Parc. L'itinéraire Indre-à-Vélo est présenté avec ses connexions PNR. 58 cm x 42 cm Ed. 2015-2016 Disponible dans OT du Parc : Le Blanc, Mézières-en-Brenne, Saint-Gaultier, Azay-le-Ferron, Belâbre.

Consultable sur site du PNR : Dépliant papier



Guide / Carte


C'est la ComCom Pays d'Argenton-sur-Creuse qui construit le prolongement de la voie verte Vers Chavin et Cluis.

Pochette papier : La Voie verte du Pays d'Argenton/ Creuse. Pochette avec trois fiches descriptives pour trois tronçons de la Voie verte. Avec informations touristiques et pratiques.

Couleur. Gratuit. 2014. A demander dans OT d'Argenton T : 02.54.24.05.30et de Saint-Gaultier T : 02.54.47.14.36

Ou téléchargeable sur : www.cc-argenton-sur-creuse.fr 

Attention la fiche 3 pour la partie Est d'Argenton décrit un tronçon non réalisé à ce jour (prévisions pour juin 2017).


Plan numérisé. Carte générale de la Communauté de Communes d'Argenton avec tracé de la voie verte.

plan numérisé

Attention ! Rien n'existe à l'Est d'Argenton contrairement à ce qui est indiqué.