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Voie Verte Santenay - Nolay

 



Type de la voie : Voie Verte

Nature de la voie : Voie ferrée

Localisation : de Santenay à D973- limite département (Nolay)

Longueur : 15 Km

Département, Région : Saône-et-Loire (Bourgogne)

Villes traversées (ou très proches) : Santenay, Cheilly-lès-Maranges, Sampigny-lès-Maranges, Dezize-lès-Maranges, Paris-l'Hôpital, Nolay, D973- limite département (Nolay) ,

Activités possibles :

Course à pied
Fauteuil roulant
Marche
Roller-skating
Vélo de course ou route
Vélo tout chemin VTC
Vélo tout terrain VTT

Revêtement : Enrobé lisse

Résumé / Descriptif :

Cette Voie Verte, indiquée comme Véloroute par le Comité départemental du tourisme de Côte D’Or, reprend le tracé d’une ancienne voie ferrée entre Côte d’Or et Saône-et-Loire. Elle monte régulièrement de Santenay, charmant bourg viticole doté d’un casino, jusqu’à Nolay, cité médiévale attrayante avec ses Halles au toit de pierre et ses petites rues médiévales bordées de maisons à pans de bois.
Les vues sont en permanence très belles sur la campagne et les villages, car le parcours se déroule à flanc de coteaux, puis emprunte, sur la fin, deux viaducs.

 

 

 

 

 

Carte

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Situation
Cette courte Voie Verte commence à Santenay, qui se situe au carrefour de la Véloroute Beaune-Santenay et de la Voie Verte du canal du centre Chalon-sur-Saône/Saint Léger-sur-Dheune.
Un séjour à Santenay permet donc de rayonner en étoile dans plusieurs directions, sur des itinéraires sécurisés.
Caractéristiques techniques
Cette Voie Verte, inaugurée le 28 juin 2008, est aménagée sur l'emprise d’une ancienne voie ferrée désaffectée. Les 14,5 Km de ce trajet se déroulent en montée lente et constante (environ 140 m de dénivelé- pente régulière et moyenne 1,6%).
La chaussée en enrobé assure sécurité et confort aux vélos et rollers, et sa largeur de 3 mètres offre une circulation aisée aux divers usagers. Elle s'élargit à partir de Change, pour permettre la circulation d'engins agricoles desservant les parcelles cultivées riveraines.
Des barrières de rondins assurent la protection au niveau des ouvrages d'art (ponts, passage souterrain...), des chicanes et barrières pivotantes installées aux croisements des sentiers, ponctuent les 9 km de cette Voie Verte.
Projet de halte pour randonneurs à Santenay
La ville de Santenay aménage en plein-centre ville un lieu d'hébergements pour randonneurs cyclistes et pédestres, appelé « L'étape de Santenay » (14 chambres, salle commune, garage, local pour vélos, …). Ouverture : juin 2012. Voir : Une future halte
Le parcours
Le circuit débute à plat sur la commune de Santenay (avenue des Sources, près du Casino) : il est très bien fléché un peu partout dans le village.
La première chicane franchie, on entre dans l'univers ombragé des sous-bois à la verdure exubérante et aux senteurs fleuries. Le franchissement de l’unique tunnel du parcours nous rappelle que nous roulons sur une ancienne voie ferrée.
Des points de vue variés, mais peut-être pas assez fréquents, bordent la route : les vignobles des Maranges, la montagne des Trois Croix, les villages de Cheilly, Sampigny, Dezize, Paris-l'Hôpital.
À mi-parcours, l'ancienne gare de Paris-l'Hôpital semble encore attendre le passage des voyageurs !
2 km avant Nolay, sur la droite, derrière quelques bosquets, on devine un terrain de bicross que les plus hardis s’empressent de tester !
A l'ancienne gare SNCF de Nolay, un parking a été aménagé.
Il faut à tout prix descendre sur la gauche la route départementale pour rentrer dans la cité médiévale de Nolay et découvrir son charme (Halles, église, maisons à colombages, etc…).
Les plus courageux peuvent rejoindre le château de la Rochepot à 5 km sur la D973 puis N6 (déconseillé avec des enfants).
La Voie Verte se poursuit sur 4,5 km au Nord de Nolay, et 2 viaducs parfaitement restaurés permettent de jouir de jolis points de vue sur la campagne alentour.
L'aménagement s'arrête au niveau de la route d'Epertully sur la D973 (limite du département Côte-d’Or avec le département de Saône-et-Loire).
Le retour sur Santenay est un vrai régal car toujours en descente !
Accès en train
Santenay est accessible en train (TER) par la ligne Chalon-Autun (9 ou 7 trains par jour + des cars qui ne prennent sans doute pas les vélos). Chagny , à 7 km de Santenay, accessible par Voie Verte, est accessible en train par les lignes Dijon-Lyon, Dijon-Macon, et Dijon-Moulins.
Prolongements possibles
À Santenay, vous pouvez continuer sur la Véloroute Beaune-Santenay, à travers les chemins de vignes (23 Km). Voir fiche : www.af3v.org/FicheVoie.php?voie=150
Vous pouvez aussi suivre la Voie Verte qui longe le canal du centre, soit jusqu’à Chalon-sur-Saône, soit jusqu’à St Léger sur-Dheune (total 33km). Voir fiche : www.af3v.org/FicheVoie.php?voie=189
Voir des photos
Pour voir des photos de la Voie Verte début novembre 2010 : Photos d’automne

Dernière mise à jour: le 08 février 2012.

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Photos AF3V


Vue
C. Bonne

Vignes
C. Bonne

Nolay
C. Bonne

Photos des usagers


DSCN9213
Yann Lonjaret

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Yann Lonjaret

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Yann Lonjaret

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Yann Lonjaret

gare de Nolay
L Richoux

Maranges
L Richoux

Paris L'hopital
L Richoux

prolongation nord
L Richoux

viaduc de rochabec
L Richoux

détail d'ouvrage
albert

Viaduc de Cormot
Lorengip

Tunnel
Lorengip

Santenay-Nolay
Lorengip

Voie piétons-Vélos
Lorengip

Nolay !!!
Jean-Pierre MENA

Changes
Jean-Pierre MENA

Paris l'Hôpital Gare
Jean-Pierre MENA

Vers Cheilly
Jean-Pierre MENA

LE Tunner
Jean-Pierre MENA

commentaires (05/08/2015)
"voie verte superbe et très bien aménagée entre Nolay et Santenay,que c'est agréable de rouler sur cette partie, bravo au élus de cote d'or qui ont dépensé l'argent des subventions dans une belle réalisation. Il n'en n'est hélas pas de meme pour la partie Saone et Loire Nolay Autun Arleuf ou la voie verte est pratiquement inexsistante,impraticable pour des familles, ou tout simplement utilise des routes ouvertes à la circulation, voir dangereuses, à part quelques pancartes aux intersections pratiquement rien n'est aménagé vu le montant des subventions je vais m'arreter pour vérifier,mais je pense que les pancartes sont en or. miquet 3 "
maurice moingeon

Un délice (13/09/2013)
"VV courte mais fabuleuse : enrobé lisse, paysage, ouvrages d'art... Excellent en roller. Un point à observer : cela monte tout le temps à l'aller, il faut donc prévoir un habit coupe-vent pour les 14km de descente retour. "
Ernesto

Barrières pivotantes (27/09/2012)
"De Guillot Jean-Claude Remigny le 27 septembre 2012 13 Route de Chagny 71150 Remigny tél. : 0385870981 Email : jjguillot1@free.fr Bonjour Je tenais de vous informé de l’accident qui m’est arrivé sur la Voie Verte Santenay - Nolay Le samedi 11 août 2012, j’entreprend une sortie a vélo de Remigny vers Nolay, en utilisant la Voie Verte Santenay - Nolay Lors de mon retour, au niveau de Change, Je m’aperçois du haut de la route de Change qui traverse la Voie Verte, que les barrières pivotantes coté Santenay, ont été refermées, alors que lors de mon passage aller, elles étaient grandes ouvertes. Un couple de cyclistes étranger arrivant de Santenay, était près des barrières pivotantes et mettait pieds a terre Je m’apprêtais donc a franchir la chicane quand je me suis rendu compte que les barrières pivotantes n’étaient pas dans leur position normales c’est a dire perpendiculaires a la Voie Verte, mais dirigées l’une vers l’autre, ne laissant pas de place pour passer. Ayant peur de me frotter contre les barrières avec quelque fois des éclats de bois, j’ai obliqué sans même trop réfléchir dans l’herbe qui se trouvait sur ma gauche. L’herbe étant humide, mon vélo, n’étant pas un VTT, j’ai mal négocié mon arrêt, en m’étalant quelques mètres plus loin. Il n’est pas question pour moi de porter plainte ou je ne sais quoi, soyez rassuré Le poigné droit très gonflé, j’ai appelé mon épouse qui est venu me chercher et nous avons pris la direction des Urgence de l’Hôpital de Beaune Résultat : Fracture du poigné droit, de la clavicule gauche, ainsi que 3 cotes coté gauche. Incompréhensible vu la vitesse a laquelle j’allais mais c’est comme ça Médicalement, a ce jour tout rentre dans l’ordre Alors, venons en a ces barrières pivotantes qui ont été mis en place pour interdire voitures motos et autres. Il s’avère que celle ci sont très dangereuses pour les utilisateurs des Voies Vertes. Surtout pour les enfants. Je ne suis pas le premier en avoir frais, et dans l’état des choses ça continuera. Au jour d’aujourd’hui, je comprend le problème. A peine installé, sitôt déglingué. ETC…. J’habite a Remigny, et au bout de mon jardin, j’ai la Voie Verte Chalon sur Saône - St Léger sur Dheune. Lors de la réalisation, les accès a la Voie Verte, ont été équipé de Potelets métalliques qui pouvaient s’abaisser pour laisser le passage au voiture du personnel du canal. Il a fallu, d’après les informations qui circulent un accident de personne pour que tout ces potelets soit déposés Apparemment, cela ne pose plus aucun problème. Ces Voies Vertes ont un tel succès, que je vois mal une voiture ou une moto emprunter une Voie Verte. C ‘était vrai au début, mais plus maintenant. C’est simplement une lettre d’information. Je n’ai pas compétence pour suggérer quoi que ce soit, mais je pense que vous m’aurez compris Sincères salutations Jean-Claude Guillot De Guillot Jean-Claude Remigny le 27 septembre 2012 13 Route de Chagny 71150 Remigny tél. : 0385870981 Email : jjguillot1@free.fr Bonjour Je tenais de vous informé de l’accident qui m’est arrivé sur la Voie Verte Santenay - Nolay Le samedi 11 août 2012, j’entreprend une sortie a vélo de Remigny vers Nolay, en utilisant la Voie Verte Santenay - Nolay Lors de mon retour, au niveau de Change, Je m’aperçois du haut de la route de Change qui traverse la Voie Verte, que les barrières pivotantes coté Santenay, ont été refermées, alors que lors de mon passage aller, elles étaient grandes ouvertes. Un couple de cyclistes étranger arrivant de Santenay, était près des barrières pivotantes et mettait pieds a terre Je m’apprêtais donc a franchir la chicane quand je me suis rendu compte que les barrières pivotantes n’étaient pas dans leur position normales c’est a dire perpendiculaires a la Voie Verte, mais dirigées l’une vers l’autre, ne laissant pas de place pour passer. Ayant peur de me frotter contre les barrières avec quelque fois des éclats de bois, j’ai obliqué sans même trop réfléchir dans l’herbe qui se trouvait sur ma gauche. L’herbe étant humide, mon vélo, n’étant pas un VTT, j’ai mal négocié mon arrêt, en m’étalant quelques mètres plus loin. Il n’est pas question pour moi de porter plainte ou je ne sais quoi, soyez rassuré Le poigné droit très gonflé, j’ai appelé mon épouse qui est venu me chercher et nous avons pris la direction des Urgence de l’Hôpital de Beaune Résultat : Fracture du poigné droit, de la clavicule gauche, ainsi que 3 cotes coté gauche. Incompréhensible vu la vitesse a laquelle j’allais mais c’est comme ça Médicalement, a ce jour tout rentre dans l’ordre Alors, venons en a ces barrières pivotantes qui ont été mis en place pour interdire voitures motos et autres. Il s’avère que celle ci sont très dangereuses pour les utilisateurs des Voies Vertes. Surtout pour les enfants. Je ne suis pas le premier en avoir frais, et dans l’état des choses ça continuera. Au jour d’aujourd’hui, je comprend le problème. A peine installé, sitôt déglingué. ETC…. J’habite a Remigny, et au bout de mon jardin, j’ai la Voie Verte Chalon sur Saône - St Léger sur Dheune. Lors de la réalisation, les accès a la Voie Verte, ont été équipé de Potelets métalliques qui pouvaient s’abaisser pour laisser le passage au voiture du personnel du canal. Il a fallu, d’après les informations qui circulent un accident de personne pour que tout ces potelets soit déposés Apparemment, cela ne pose plus aucun problème. Ces Voies Vertes ont un tel succès, que je vois mal une voiture ou une moto emprunter une Voie Verte. C ‘était vrai au début, mais plus maintenant. C’est simplement une lettre d’information. Je n’ai pas compétence pour suggérer quoi que ce soit, mais je pense que vous m’aurez compris Sincères salutations Jean-Claude Guillot "
Guillot JC

un régal (16/09/2011)
"Quel bel aménagement. Le soin apporté aux aménagements des ouvrages est remarquable. La ligne de chemin de fer allait à Autun? Quand la VV sera t-elle prolongée? "
albert

nolay santenay (08/11/2010)
"Voie verte santenay nolay (visite de ce week end) Tres bel aménagement, tres agréable, au coeur du vignoble (Traverse les Marranges, grand cru de Bourgogne) sur ancienne voie de ch de fer Aménagement de gde qualité (enrobé mini 3 m de large). Ouvrages d’art et barriere en tres bon état Pente tres regulière et trés douce (descente vers santenay) Trés belle vue en permanence sur campagne et villages, car parcours à flanc de coteaux Magnifique vue depuis 2 viaducs Tous commerces a Nolay et Santenay Santenay : carrefour de voies vertes Nolay: belle bourgade bourguignonne avec une belle halle (couverte de laves), a 2 pas du cirque du bout du monde (et sa cascade) Des photos d'automne: http://picasaweb.google.com/lauric65/NolaySantenay081110#slideshow/5537120263280967986 a voir ! "
L Richoux

suggération (07/11/2010)
"Bjr, je me permet de vous écrire pour vous suggérer la chose suivante: cette ancienne ligne de chemin de fer est très belle et très touristique. Il aurait été donc très intéressant de trouver une équipe de bénévoles motivés pour transformer cette ligne en chemin de fer touristique !!! Avec ses paysages sur les roches de nolay, ses viaducs, son tunnel et ses vignes cela marcherai à coup sur et attirerai un grand nombre de touristes (les chemins de fer touristiques sont en plein essort). Cordialement. "
sandre

 

Guide / Carte
Site du Comité départemental du tourisme de Côte d’Or : www.cotedor-tourisme.com/index.php
Avec une carte de la Voie Verte Santenay-Nolay ici : www.cotedor-tourisme.com/veloroute-santenay---nolay_fr_10_detail_RAVBOU0210000020.html
Avec une présentation de la Véloroute Beaune-Santenay ici : www.cotedor-tourisme.com/veloroute-beaune-santenay_fr_04_05_detail_RAV006.html


Guide / Carte
Voies Vertes et Cyclotourisme 2009, Bourgogne du Sud. Ed. 2009.
Ce dépliant présente une carte d’ensemble de toutes les Véloroutes et Voies Vertes aménagées dans le département de Saône-et-Loire (y compris la Voie Verte Santenay - Nolay), avec les distances, et quelques infos pratiques et touristiques (Offices de Tourisme, locations de vélos, accès en train et bus). Décrit aussi les boucles cyclotouristiques.
À commander à : Comité départemental du Tourisme de Saône-et-Loire, 389 av. de Lattre de Tassigny, 71000 Mâcon.
Tel. : 03 85 21 02 20. Fax : 03 85 38 94 36. Mel : documentation@bourgognedusud.com .
Voir aussi le Site : www.bourgogne-du-sud.com
Site très complet, avec possibilité de commander la Carte, et de télécharger de la Carte, au format PDF).