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Voie Verte de la digue de l'Isère en amont de Grenoble

 



Type de la voie : Voie Verte

Nature de la voie : Sentier

Localisation : de Grenoble à Saint-Ismier

Longueur : 14 Km

Département, Région : Isère (Rhône-Alpes)

Villes traversées (ou très proches) : Grenoble, Pont de l'Ile Verte (Grenoble), Pont du Sablon (Grenoble), Passerelle de l'Ile d'Amour (Saint-Martin-D'Hères), Meylan, Gières, Domène, Montbonnot-Saint-Martin, Chemin des agriculteurs (Meylan), Base de loisirs de Bois Français (Saint-Ismier), Saint-Ismier,

Activités possibles :

Course à pied
Fauteuil roulant
Marche
Roller-skating
Vélo de course ou route
Vélo tout chemin VTC
Vélo tout terrain VTT

Revêtement : Enrobé lisse

Résumé / Descriptif :

Cette Voie Verte, qui commence au cœur de la ville, suit la digue de l’Isère en amont de Grenoble. Elle dessert le Campus universitaire, et permet de rejoindre une base de loisirs à 12km du centre, et Saint-Ismier à 14km.
Mais elle est interrompue sur 2,4 km où l’on suit un chemin rural au bord de l’autoroute. Un chemin de terre, sauvage et beau en bordure de la rivière, permet d’éviter cette coupure en rallongeant la promenade de 4km.
 

 

 

 

 

Carte

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Situation
Cette Voie Verte suit la digue de l’Isère en amont de Grenoble. Le parcours est très agréable, mais interrompu sur 2,4km où l’on doit suivre un chemin rural, au bord de l’autoroute,. Un chemin en terre, sauvage et beau en bordure de la rivière, permet d’éviter cette coupure, en rallongeant de 4 km.
Caractéristiques techniques
Le début et la fin de la Voie Verte sont réalisés sur la digue gauche puis droite de l’Isère, avec un revêtement de largeur 3m, en enrobé en général de bonne qualité à l’exception de quelques zones les plus anciennes.
Le premier tronçon est très utilisé pour les déplacements quotidiens car il permet d’accéder au domaine universitaire de Saint-Martin-d’Hères, mais aussi à La Tronche, à Meylan et à Montbonnot.BR> Après la passerelle de l’Ile d’Amour, l’itinéraire - non balisé- continue sur le chemin des Agriculteurs, chemin rural peu circulé mais bruyant, car il longe l’autoroute. Heureusement les piétons et les cyclistes en VTT ou VTC peuvent l’éviter en suivant le chemin de terre qui longe l’Isère (voir parcours).
Une signalisation et un jalonnement sont mis en place (voir photos).
Le Parcours
La Voie Verte commence dans Grenoble au Pont de l’Ile Verte (parcours du tramway) au bout du quai Jongkind, au bord de l’Isère. Elle suit la digue rive gauche. À 1km, elle passe sous le pont du Sablon (point d’accès au centre par un parcours bien jalonné).
Au km 2,8, on peut soit suivre la digue soit traverser le campus et rejoindre la digue 800m plus loin.
La Voie Verte, bien ombragée, arrive ensuite à la passerelle de l’Ile d’Amour, que l’on emprunte pour passer rive droite (NB la piste cyclable rive gauche continue sur 3 km jusqu’à Gières).
Après la passerelle on tourne à droite, longe le parc de loisirs de l’Ile d’Amour (pique-nique possible), puis va à nouveau à droite pour passer sous la rocade sud. Juste après un petit pont, on a le choix entre 2 itinéraires.
L’itinéraire 1 est l’itinéraire officiel et jalonné : il continue tout droit sur ce chemin rural, le « chemin des Agriculteurs », qui évite un grand méandre de l’Isère et va rejoindre la digue de l’Isère en suivant l’autoroute (bruit). Quitter ce chemin au bout de 2,4 km, à doite par un passage de 30m en graves, la digue est là à 30 m à droite.
L’itinéraire 2, non officiel et non aménagé, est un chemin en terre, qui suit le grand méandre de la rivière sur la digue de l’Isère. Ce chemin commence là vers la droite (maison de rempailleur). Il est bien roulant en VTC et magnifique : silencieux, sauvage, sous la voûte de grands arbres … un vrai régal en été. Après 6,5 km, dans un méandre où la digue a été renforcée, la Voie Verte recommence.
À 12 km du départ une route conduit à la base de loisirs de Bois Français (1km) : parc arboré, lac, tables de pique-nique.
La fin de l’’itinéraire offre de belles vues sur les massifs de la Chartreuse, de Belledonne, et du Vercors au retour.
A noter qu’il existe de nombreuses et très bonnes connections aux quartiers et villes desservies par cette Voie Verte.
Prolongement futur jusqu’à Crolles, Pontcharra et Chambéry (+20km)
Le Conseil Général et le Syndicat Mixte des bassins hydrauliques de l’Isère (Symbhi) étudient la poursuite de cette Voie Verte vers la Savoie, Crolles, Le Touvet puis une branche rejoindrait Ponchara et Montmélian, et l’autre Chapareillan et Chambéry. Ce long itinéraire pourra alors être appelé : « Voie Verte du Sillon Alpin », car il traversera toute cette zone dynamique.

Dernière mise à jour: le 14 décembre 2009.

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Photos AF3V


Montagne
J.Savary

Méandre
J.Savary

Passerelle
J.Savary

Campus
J.Savary

Pont du Sablon
A. Cessieux

Castors
A. Cessieux

Raccordement
A. Cessieux

Photos des usagers


Gieres
claude Bandiera

depart de Grenoble
cbandiera

Groupe de cyclos
cbandiera

Grenoble départ voies v
cbandiera

départ crolles voie verte
cbandiera

Gières
albert c

Domène
albert c

digue d el 'isere (07/03/2017)
"claudio vient de passer par ici mars 2017 (en venant du nord) apres goncelin vers grenoble juskau lac de .. travaux sur digue ! voieverte en cours ?? en tout cas pad de panneau a suivre "
claude bandiera

véloroute Annecy Grenoble (04/06/2015)
"les berges de l \\\'isere flambantes neuves , belle piste et avant grenoble la véloroute anency grenoble est quasi reelle, une route cyclable neuve entre le cheyals et goncelin derriere le ch d e fer manque plus que le balisage et traiter deux pont sur l isere et l autoroute a goncelin et un balisage dans les maraiches du thovey claudio "
claudio bandiera

Bois Français Impraticabl (07/05/2015)
"(...e! Bizarre ces titres limités en taille) Une grande partie en bord du Bois Français, dans le Grésivaudan, à proximité de Saint Ismier n'est pas cyclable, le revêtement étant complètement défoncé par la végétation, le racines des arbres la jouxtant. Il s'agit pourtant d'une réalisation récente, ( ~2010 ?) mais bâclé, épaisseur du revêtment insuffisante sur un soubassement mal réalisé, qui n'a duré guère plus que le temps que la baronnie locale se fasse prendre en photo, souriant bêtement à califourchon sur ces drôles de machine à deux roues que seuls quelques demeurées attardés utilisent encore. Quant on connaît la disposition des communes, de la communauté de communes local et de nouveau pouvoir départemental pour ce type d'équipement, l'avis risque de rester vrai pour quelques années. C'est dommage le reste immédiatement en amont et aval est plutôt bon. "
Mike S.

reouverture (16/08/2014)
"La voie verte est réouverte et goudron toute neuf entre le chemin des agriculteurs et le pont de domene ! Attention aux gravillons mais sinon revêtement impeccable ! "
randosavoie

vivement la suite (09/05/2014)
"la VV est en chantier au printemps 2014, entre Meylan et Monbonnot, et pas encore re-bitumée. OK pour le VTC, pas pour le vélo de route. Et dommage qu'elle s'arrête à St-Ismier, quand est-ce qu'on pourra aller plus loin ? (Montmélian, Chambéry) "
cyclodudimanche

Alternative rive gauche (11/04/2013)
"Autre alternative au passage sur le chemin rural proche de l'autoroute (Chemin des Agriculteurs). En rive droite il y a en effet le beau chemin de terre mentionné dans le descriptif, mais sachez qu'en rive gauche entre la fin de la voie verte du campus à Gières et le pont de Domène comportant une voie cyclable dédiée où l'on peu de nouveau rejoindre la rive droite il y a aussi 2 alternatives: soit longer l'Isère pour un détour de 4,5 km sur un chemin de terre très similaire à celui de la rive droite presque aussi sauvage et encore moins fréquenté, soit emprunter la route en balthazar qui coupe à travers champs ce très gros méandre de l'Isère et rejoint directement le chemin de la digue proche du pont de Domène, le détour étant alors de 1,5 km seulement. A noter que cette dernière alternative sera transformée en véritable voie cyclable goudronnée par le conseil général de l'Isère en 2014 en concomitance avec les travaux du SIMBHY, et que la voie verte sera aussi prolongée en rive gauche en amont du pont de Domène (sources ADCT renoyant une réponse du CG après plusieurs courriers de ma part envoyés au CG, communautés de communes, communes et associations). Pour résumé les alternatives du pont de l'Ile d'amour à Domène: Chemin des agriculteurs bruyant et seul fréquenté par quelques automobiles + voie verte digue droite: 2,7 + 3,6 = 6,3 km; Chemin de terre digue droite + voie verte 6,6 + 3,6 = 10,2 km; voie verte rive gauche + Chemin de terre = 4,0 + 6,6 = 10,6 km; voie verte rive gauche + route balthazar = 4,0 + 3,8 = 7,8 km. "
Samuel

visite 2011 (24/08/2011)
"je viens de passer en 2011 de st quentin q goncelin et don pris la vv 4 sur 47 km tjrs rien sur la grd rte a gervais dommage, certains ne savent pas et filent tt droit ensuite goudron refait ombre tres bien a grenoble chambery indiqué saud vers le pont jonking ou iul faut savoie sortie apres la passerlle des amours , a un endroit deux balises enlevees 400 m de bandes cyclables en plus en 2011 par rapport a avant ca avance dommage que ma,de balisage pour chambery dans la zones des maraiches de crolles claudio de la faverges http://www.Biclou.com "
cbandiera

Travaux pont de domene (13/05/2011)
"J'utilise tous les jours cette voie verte de villard-bonnot à montbonnot Saint martin. Depuis une semaine des travaux sont mis en oeuvre pour interdire aux vélos de rejoindre montbonnot par les chemins maraichers. Pour rejoindre montbonnot a partir de la piste cyclable, il faut passer par la D11, véritable route de la mort en heure de pointe!!!! merci à ceux qui font des pistes cyclables pour les ballades le WE et ne pensent pas à ceux qui le prennent tous les jours. Comment valoriser le vélo si ce genre de travaux oblige les cyclistes à risquer leur vie tous les jours pour aller bosser !!!!! "
marau

gresuvaudan (13/04/2011)
"entre Goncelin en isere et Grenoble ya moyen d éviter la grand route et de rejoindre une belle voie verte a crolles et de crolles --> grenoble puis gervais 50 km mais voila malgré moult courriers rien ne bouge il suffit pourtant de 5 six panneaux bien posés et bien heureusement les cyclos sont moins astucieux.. les signes indiens de ci de la permettent tel le petit poucet de se repérer annecy grenoble et plus 170 km il ne manque presque rien pour que ce soit praticable des panneaux et c'est tout claude "
plaine du gresivauda

ca avance! (09/09/2008)
"Le trajet n'est pas facile à comprendre mais ca passe bien et il iy a beaucoup de ramification et partout du monde. Le mieux et de consulter la carte sur le site: http://www.travelcafegrenoble.com/metro-velo-la-solution-pour-se-deplacer-dans-grenoble-a-velo. A St Martin d'Hère, la continuité sous le pont du Tram est faite. Les 2 rives de l'Isère ou le chemin d'exploitation des Avignonets mènent à la D11, Domène. Un tres beau passage infèrieur permet de continuer sur la digue, non revétue mais tres roulante,jusqu'à la D165 qui permet de rejoindre Lancey. Avant le passage à niveau à gauche, contourner la gravière et ca continu jusqu'à Brignoux, la D10, puis, un peu moins bon, jusqu'à Froges. Là un pb de creuvaison et de pneu ne m'a pas permis de continuer, mais ça doit passer!Il parrait que les responsables de l'aménagement ne veulent pas faire d'enrobé pour préserver l'environnement! Quand on voit les dégat causés par l'urbanisation, l'industrie, les gravières, etc... , on se demande de quoi on a peur! Peut etre que s'il y avait plus de cyclistes la pression serait trop forte! "
albert

prolongement vers froges (18/03/2008)
"La piste cyclable grenoble Nord se prolonge en gresivaudan vers Froges, tencin, goncelin ette vient d etre inaugurrée, voici mon dossier je m'en vais aller voir cela de tres pres un de ce jours de mars 2008 "
cbqndiera

grenoble gresivaudan a ve (17/03/2008)
"Bonjour, Je viens d'aller faire l'état des lieux pas mal, belles pistes, la description donnée par af3v est juste, mais je lisais mal il faudrait un plan voici mon récit http://cbandiera.free.fr/recits/gresivaudan-zigzag/ cela est bien, mais diantre, manque de balisage, quelques panneaux seraient bien depuis crolles, suivre au niveau d ela poste, vers le stade, puis la piste cyclable en ville, toujours toutr droit, la bathie, et suivre alors le topo donné ici. mais je n'ai rien vu de crolles a pontcharra, mais passe par les petits zig et zag le leman a la mer est bien avancé "
cbandiera

sortir de grenoble vers l (20/07/2007)
"je viens de passer a grenoble depuis le sud par la piste le long isere jusqu'au centre ensuite difficile de trouver le prolongement apres moult circonvolutions patinoire, une idee de bande cyclable et enfin la piste par le campus a nouveau perdu, mais au feeiling arrivé sur une belle piste a gieres et ... plus rien, je passa par gieres murianette domene along tge raod de gros proges de balisages et panneaux a faire mais a force je vais trouver "
cbandiera

inconnue (20/02/2007)
"Je passe régulierement dans cette zone en venant from albertville et je ne connaissais pas cette voie verte je vais donc essayer de la trouver !! je passe a ce jour Goncelin (petite route ds les champs, -> La terrasse, ensuite ....) cette voie constituerait un morceau d'annecy a la mer "
cbandiera

 

Autres
Site internet itinisere www.itinisere.fr/index.asp
Site internet qui décrit tous les moyens de déplacement dans le département de l’Isère et en particulier le réseau de transports en commun unifié Transisère : train, car, bus et tram, avion, covoiturage, autopartage, avion et vélo.
Très utile pour accéder aux Véloroutes et Voies Vertes de l'Isère.
Voir : www.itinisere.fr/index.asp
NB : tous les trains TER acceptent les vélos. Pour les cars départementaux : se renseigner.


Guide / Carte
Le Plan du cycliste urbain - Itinéraires cyclables de l’agglomération grenobloise. La Metro. Édition 2009. Gratuit.
Plan des itinéraires cyclables de l’agglomération de Grenoble, avec les itinéraires conseillés (en majorité sur aménagements cyclables), et les itinéraires cyclables en site propre (pistes cyclables et voies vertes). Description du départ des trois Voies Vertes sur les digues de l’Isère et du Drac. Très utile pour accéder à ces voies, et traverser Grenoble.
Édité par La Métro- Communauté d’agglomération Alpes Métropole. Le Forum. 3, rue Malakoff- 38031 Grenoble cedex 01. Tel. 04 76 59 59 59. Fax 04 76 42 33 43. Courriel : info@la-metro.org
Site : http://www.la-metro.org/fr, avec des infos sur le vélo à : www.la-metro.org/fr/deplacements/dep_doux_2.htm#plan_pistes . Possibilité de télécharger le plan des itinéraires cyclables.
À demander à :
Office de Tourisme. 14, rue de la République. BP227. 38019 Grenoble-cedex. Tel. : 04 76 42 41 41 Fax : 04 76 00 18 98.
Courriel : info@grenoble-isere-tourisme.com