Chemin de halage des bords de Vire - partie nord



Type de la voie : Voie Verte

Nature de la voie : Sentier

Localisation : de St Lo à Pont Hebert

Longueur : 18,2 km

Département, Région : Manche (Normandie)

Villes traversées (ou très proches) : St Lo, St Georges Montcocq, Thereval, Rampan, Agneaux, Airel, St Fromond, Cavigny, La Meauffe, Pont Hebert

Activités possibles :

Course à pied
Equitation
Fauteuil roulant
Marche
Vélo de course ou route
Vélo tout chemin VTC
Vélo tout terrain VTT

Revêtement : Stabilisé bien roulant

Résumé / Descriptif :

Cette Voie Verte de fond de vallée possède un revêtement en stabilisé bien roulant, et une seule traversée de route à Pont-Hébert (un peu dangereuse). Le parcours est en pleine nature, sur les bords de la Vire (moulins, micro-centrales, site piscicole à La Meauffe).
C’est la partie nord d’un chemin cyclable du chemin de halage de la Vire, qui existe aussi au sud entre Saint-Lô et Pont-Farcy (Calvados).


Carte


 

Descriptif

Situation
Cette Voie Verte, achevée à l’été 2004, est la partie nord d’un chemin cyclable du chemin de halage de la Vire, aménagé par le Conseil Général entre Pont-Farcy (Calvados) au sud, et Carentan au nord, sur 66km. Cet itinéraire s’interrompt dans la traversée de Saint Lô. Il est relié au nord aux Voies Vertes vers l'ouest et le nord du Cotentin, et au sud à la Véloroute et aux Voies Vertes qui conduisent à Vire, Mortain, l'Orne et au Mont Saint Michel.
Caractéristiques techniques
Cette Voie Verte de fond de vallée possède un revêtement en stabilisé bien roulant, praticable par tous types de vélos, et par les personnes à mobilité réduite.
Des bancs sont posés, et des points de pêche sont aménagés, accessibles aux handicapés.
Il n’y a qu’une seule intersection sur les 19,5 km, mais cette traversée de la route nationale, à Pont-Hébert n’est pas sécurisée : soyez prudents.
On trouve tous les services à Saint-Lô, Pont-Hébert et Saint-Fromond. L’accès est possible par train à partir de ces trois villes, mais la liaison entre la gare de Saint-Lô et le début de la Voie Verte n’est ni jalonné ni aménagé. Pour Saint-Fromond, descendre à Lison.
La partie aménagée s’arrête aujourd’hui à La Meauffe, à Saint-Fromont, à 15km de Carentan.
Le parcours
C’est un parcours très agréable, en pleine nature. Sur les bords de la Vire, on voit quelques vestiges de petites industries de la fin du 19éme siècle, début 20éme (moulins, micro-centrales électriques).
A La Meauffe, on peut visiter un site piscicole, implanté dans d’anciennes pêcheries royales : Les Claies de Vire (observation des poissons migrateurs : saumons, aloses,…).
Prolongement au sud
Au sud de Saint Lô, une autre Voie Verte permet de longer la Vire jusqu’à Pont-Farcy (Calvados).
Accès en train
La gare de Saint Lô est à proximité de la Voie Verte.
Voir une carte donnant les accès en train aux Véloroutes et Voies Vertes de la région Basse-Normandie : lignes SNCF (et gares) près des VVV. Ici : Région Basse-Normandie Atlas
A la rubrique : Tourisme, téléchargez la carte : Le schéma régional des véloroutes et voies vertes et le réseau TER : VVV et Réseau TER

Dernière mise à jour: le 2 juin 2011.

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Guide / Carte

La Manche à vélo, Voies Vertes et Véloroutes. La Manche, des pouvoirs naturels. Edition 2009-2010. Gratuit.
Belle brochure format A5, avec 18 cartes décrivant toutes les Voies Vertes (230km) : distances, revêtement (sablé ou herbe), localisation des services (mais pas les adresses des hébergements), sites à visiter, loueurs de vélos, Offices de Tourisme. Décrit aussi les Véloroutes (itinéraires jalonnés) et 37 « Boucles Vélo » autour des Voies Vertes.
Édité et diffusé par le Comité Départemental du Tourisme de la Manche, Maison du département, route de Villedieu, 50008 St-Lô Cedex. N° vert : 0800 06 50 50 (à contacter pour la liste des services). Fax : 02 33 56 07 03.
E-mail : manchetourisme@cg50.fr , Site : www.manchetourisme.com
Brochure téléchargeable sur le site : www.mancherandonnee.com/circuits_velo.html


01/04/2004

infos

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E-mail : manchetourisme@cg50.fr , Site : www.manchetourisme.com
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01/04/2004

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