V7 - Voie Verte Carhaix Plouguer - Concarneau

Situation
Cette Voie Verte est aménagée sur l’emprise d’une ancienne voie ferrée, dans les deux départements du Finistère et du Morbihan. Elle est développée dans le cadre du Schéma régional des Véloroutes et Voies Vertes de Bretagne, dont cette Véloroute Roscoff-Concarneau (Voie 7) traversant la Bretagne du Nord au Sud, essentiellement sur des Voies Vertes.

Le Parcours
La quasi totalité du parcours est en pleine campagne, paisible, bien ombragé, et vraiment très agréable.
De Carhaix-Plouguer à Gourin (21 km)
Depuis la gare de Carhaix, l’itinéraire jalonné emprunte sur 1 km plusieurs rues de Carhaix, deux sentiers en site propre, puis la D264 (boulevard Jean Moulin), route fort circulée, sur 200 m.
La Voie Verte proprement dite commence rue Jean Monnet, derrière l’espace culturel Glenmor.
Après 5 km, on arrive à Port-de-Carhaix où la voie verte traverse le canal de Nantes à Brest sur un beau viaduc, puis le longe sur 500 m avant de le rejoindre. Une halte agréable vous y attend (eau, toilettes, tables). Le canal est bordé d’un chemin de halage cyclable, et suivi par le GR37. Soyez prudents à Port-de-Carhaix pour traverser la D769.
A partir de Motreff, et jusque Gourin, la Voie Verte va traverser les Montagnes Noires, et passer d’une altitude de 93 m, au niveau du canal à Port-de-Carhaix, à 220m (au Bois de Conveau). Cette montée régulière se fait en parallèle à la grande route D769 que l’on surplombe (et entend) souvent, mais dans les bois. Le parcours est ombragé et sauvage, surtout sur les 10 km après Port-de-Carhaix.
Au lieu-dit La Limite, limite entre les Départements du Morbihan et du Finistère, on croise le GR38 , sentier pédestre qui parcourt les crêtes des Montagnes Noires d’Est en Ouest.
Attention, à 3 km avant Gourin, à Guerneac’h (500 m après le passage sous la D769), la voie verte s’interrompt sur 50 m, et il manque deux panneaux : tournez à droite, puis prenez le premier chemin à gauche.
A Gourin, la voie verte s’interrompt sur 500 m, au niveau de l’Intermarché, rejoint la D1 puis la rue de Ty Parc où l’on retrouve le tracé de l’ancienne voie ferrée.
De Gourin à Rosporden (30 km)
La voie verte descend dans la plaine, au pied de la D27, et à l’ombre. Après quelques passages étroits, le chemin monte pendant 5 km, en plein bois, sous les châtaigniers. C’est une longue rampe, sans traversée de chemin, sous une voûte épaisse, dans le silence absolu et le seul bruit des feuilles sous les pneus du vélo…
On arrive vite à l’ancienne gare de Guiscriff, transformée en halte-randonneurs agréable (café, expositions, camping).
Au pont sur Le Cleuziou, limite avec le département du Finistère, une longue et belle montée linéaire dans les bois conduit à Scaër,.
À l’arrivée à Scaër, le joli petit arrêt ferroviaire en briques a été réhabilité, et propose un abri de 7m sur 2m !
Ensuite, on longe la forêt domaniale de Coatloc’h, le long d’un joli ruisseau, et passe à la gare de Coatloc’h). Ce cadre est sauvage et enchanteur.
Ensuite le chemin alterne les passages en talus, bordés d’arbres, et ceux qui sont en tranchée sous de très grands arbres.
Puis on passe devant une grosse ferme d’élevage et les ensilages. La traversée du sentier par les troupeaux est fréquente.
L’intérêt des 15 derniers kilomètres est de pouvoir découvrir -voir- le bocage breton et ses activités agricoles.
Le parcours se termine aux étangs de Rosporden où on arrive après une longue ligne droite, agréable, offrant des vues bien dégagées sur les prairies et les maïs, un long travelling.
On rejoint le centre de Rosporden et la gare en longeant d’abord l’étang (qu’on laisse à sa gauche) puis par les rues Jean Goarant, du Docteur Hérland et celle de la Marne qui longe la voie ferrée (voies partagées).
De Rosporden à Concarneau (16 km)
La sortie de Rosporden s’effectue en voie partagée sur 4 km, d’abord au prix d’une bonne montée (5 à 8 %) par la rue Louis Hémon, pour rejoindre une petite route peu circulée située sur la crête d’une colline culminant à 150 m.
On entame alors une longue descente progressive vers Concarneau, sur un tracé très agréable alternant sentiers aménagés en voie verte, petites routes partagées, pour finir par 8 km de vraie voie verte aménagée sur l’ancienne voie ferrée Rosporden-Concarneau.

Caractéristiques techniques
Une Voie Verte continue, mais des traversées dangereuses, surtout à Port-de-Carhaix
Grâce à la création d’un passage sous la D27 à Guiscriff, et de deux passages souterrains en 2007 sous la D769 au nord de Gourin, la Voie Verte Rosporden-Carhaix offre un itinéraire en site propre quasi-continu. Les seules coupures sont les traversées de Gourin (700m) et de Rosporden (3,9 km jusqu'à Coat Coliden).
Mais il subsiste plusieurs traversées de route mal sécurisées, entre Gourin et Rosporden, en particulier celle de la D27 à l’entrée de Gourin, dans un virage en S, ainsi qu'à Concarneau (D783 à Keramporiel).
A Port-de-Carhaix, la traversée de la D789, très circulée, est dangereuse et non sécurisée : rien n’est fait pour ralentir les véhicules (nombreux poids lourds) qui descendent en ligne droite. Soyez prudents. L’AF3V demande la création d’une traversée de la D789 sous le pont, au bord du canal.
Un revêtement et des services en cours d’amélioration
Le revêtement a été amélioré dans le Morbihan entre Guiscriff et Gourin . Partout, c’est du sable stabilisé bien roulant. Dans les parties anciennes, l’herbe repousse au milieu, et sous les bois feuilles et branches restent au sol (peu d’entretien).
Les barrières aux entrées, en bois, laissent un passage de 1,50 m, sauf dans le Finistère où les anciennes barrières, trop sévères, ont été conservées (jusqu'à Rosporden). Sur les 8 derniers km menant à Concarneau, plusieurs barrières sont trop étroites ou trop rapprochées.
De Carhaix à Guiscriff, un jalonnement clair de la V7 donne les directions, les distances et les lieux traversés. Mais avant Gourin, à Guerneac’h, il subsiste une coupure de 200 m sur rues, sans panneaux de direction.
Des tables et bancs ont été posés le long de la voie.
On trouve des toilettes publiques à Gourin (rue principale), et une agréable halte-services complète à Port-de-Carhaix (parking, tables, fontaine, toilettes sèches).
Depuis septembre 2009, l’ancienne gare de Guiscriff, propriété de la Communauté de Communes et gérée par l’association Ar Marc’h Du, est aménagée en équipement touristique et culturel. Elle offre : un café avec terrasse, des expositions culturelles, des tables et bancs, des toilettes, et une aire naturelle de camping (10 emplacements).
Contact :"Marie monte dans le train". 117, rue de la Gare - 56560 Guiscriff. Tél. : 02 97 34 15 80. Mail : : armarchdu.guiscriff@orange.fr. Site: Marie monte dans le train.
La voie verte aménagée en 2016 sur 8 km, entre Coat Conq et Concarneau, est de très bonne qualité, large et confortable.
A Concarneau, le début de la voie verte se situe à côté du Bar du Port, au niveau du n°23 de l'avenue Pierre Guéguin.

Jonction à Carhaix avec deux autres Voies Vertes
Deux Voies Vertes commencent à 4 km de Carhaix-Plouguer :
Au nord, au bord de la D54 à Le Frostel, commune de Plounévézel, commence la Voie Verte Carhaix-Morlaix (45km). Voir autre fiche : http://www.af3v.org/-Fiche-VVV-.html?voie=171
À l’est, au bord de la D20 (route de Trébrivan) au lieu-dit Carbont, commence la Voie Verte Chemin du Petit Train (111km), qui va de Carhaix à Saint-Méen-le-Grand (111km). Voir autre fiche : http://www.af3v.org/-Fiche-VVV-.html?voie=172

Dernière mise à jour: le 13 juin 2016.

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