V50 - La Voie Bleue, Moselle-Saône à vélo, de Tournus à Mâcon
Code de conduite à l’usage des voies vertes
Piétons, cyclistes, rollers, personnes à mobilité réduite, cavaliers, respectons nous mutuellement et sachons partager en bonne intelligence un espace ouvert à tous.
Pour éviter les conflits entre utilisateurs n’ayant pas toujours les mêmes besoins, les mêmes attentes, ni les mêmes vitesses de déplacement, gardez à l’esprit que cet espace est ouvert à tous les usagers non motorisés.
En donnant la priorité aux plus lents, voici 10 règles pour favoriser le respect mutuel et garantir la convivialité des voies vertes.
- En vous déplaçant, tenez-vous le plus sur la droite de la voie pour laisser suffisamment de place pour vous doubler ou vous croiser.
- Avertissez de votre venue (sonnette obligatoire sur les vélos), ralentissez et gardez une distance de sécurité lorsque vous doublez ou croisez d’autres usagers. Tenez compte des enfants, ou des animaux, qui peuvent avoir des mouvements inattendus.
- Si vous êtes en groupe, sachez ne pas prendre toute la largeur de la piste et mettez vous en file pour laisser les autres usagers vous croiser ou vous doubler.
- Ne stationnez pas au milieu de la voie. Choisissez un espace dégagé pour vous arrêter. Utilisez les bas-côtés ou les espaces de repos lorsqu’ils existent.
- Restez dans l’emprise de la voie et de ses abords aménagés. Respectez les plantations, le mobilier et les aménagements mis à la disposition de tous (tables, bancs, panneaux d’informations,…). Utilisez les toilettes et les poubelles lorsqu’elles existent. A défaut, emportez vos détritus avec vous.
- Respectez les propriétés et la quiétude des riverains.
- Propriétaires de chiens, tenez votre animal en laisse. Evitez de barrer tout passage avec votre laisse.
- Cavaliers, circulez sur les zones autorisées, à l’allure imposée.
- Lorsqu’un itinéraire est autorisé à certains véhicules motorisés (véhicules de service, de secours, d’entretien, riverains, engins agricoles), laissez leur la place pour passer.
- Au bord de l’eau, respectez la tranquillité des pêcheurs. A l’inverse, pêcheurs, veillez à ne pas encombrer le chemin avec vos cannes à pêche (qui risqueraient de plus d’être endommagées).
Enfin, un « bonjour » et un sourire ne représentent pas le plus grand des efforts à faire en parcourant une voie verte !
NB : Le code de la route considère le roller comme un piéton et le cycliste comme un véhicule !
×Résumé
La Voie Bleue est un projet d'itinéraire cyclo-touristique le long de la Saône, entre Mâcon et Heuilliez-sur-Sâone. Le premier tronçon ouvert en 2007 en Saône-et-Loire relie Mâcon, à Fleurville (18km). Un 2ème tronçon de 12km a été ouvert aux cyclistes depuis le 22 septembre 2012 de Fleurville à Tournus.
C'est une Voie Verte aménagée sur le chemin de halage, avec un revêtement en bicouche gravillonné, sauf sur les 6 premiers kilomètres qui sont en enrobé. Le parcours bucolique longe la rivière, bordée de prairies et champs de maïs.
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Description
Situation
La « Voie Bleue » (V50) est un itinéraire cyclo-touristique, le long de la rivière Saône, utilisant principalement la voie de halage, donc de type Voie Verte. La Voie Bleue reliera Mâcon à Heuilliez-sur-Saône en Côte-d'Or sur 180 Km, mais sera majoritairement située en Saône-et-Loire. Dans ce département, elle reliera Mâcon à Châlon-sur-Saône, et permettra une grande boucle sur la belle Voie Verte Châlon-sur-Saône - Givry - Cluny - Mâcon !
Deux tronçons sont ouverts : Mâcon / Tournus (31 Km), et au nord, Crissey / Verdun-sur-le-Doubs (18 Km) (voir autre fiche sur ce site).
Elle permettra à terme de relier Tournus au centre ville de Chalon/Saône. La liaison entre le centre ville de Chalon/Saône et l'entrée de la Voie Bleue à Crissey doit faire l'objet d'un aménagement et d'un fléchage début 2013.
Caractéristiques techniques
Cette Voie Verte offre une sécurité parfaite car elle longe la rivière, sans intersection de routes.
Des barrières, faciles à franchir, interdisent l'accès aux véhicules à moteur.
Le revêtement, de 3m de large, est en bicouche ou enduit gravillonné, donc impraticable par les rollers. Sur les 7 premiers kilomètres en sortie de Mâcon c'est un enrobé lisse, parfait pour les rollers.
Entre Fleurville et Tournus 2 passages sont resté en grave compactés pour la traversée d'une zone de captage et d'un passage privé.
Depuis 2009, l'aménagement commence en plein centre de Mâcon.
Il n' y a aucun jalonnement des directions, et des villages proches. Des panneaux PK (points kilométriques) sont posés.
Plusieurs aires d'arrêts avec tables et bancs sont installées, mais aucun point d'eau, et aucune halte avec des toilettes.
Le parcours
Depuis le centre ville de Macon, place Lamartine, on rejoint le quai. La Voie Verte commence par une rampe en descente, et un encorbellement, passage sous le pont, réalisé en estacade sur la rivière.
Ensuite la Voie Verte longe la Saône, puis au restaurant « Le Poisson d'Or », continue à gauche pour contourner le port de plaisance, et longe le parc, Elle se poursuit sur 2 Km sous des platanes, puis elle longe la Saône, ici large et imposante, avec de grandes péniches qui la sillonnent. On est en pleine campagne, la voie est bordée d'arbres, surtout des frênes.
Après 7 Km, elle offre des paysages plus ouverts : on longe des champs de maïs et des prairies, et la Saône, moins large, serpente doucement.
Elle arrive à Fleurville, au pont (D953) où l'on peut traverser la Saône pour rejoindre Pont-de-Vaux, dans l'Ain.
Elle se poursuit en rive droite depuis septembre 2012, longe le port d'Uchizy, puis Le Villars pour arriver à Tournus (71).
A noter que ce nouveau tronçon est inondable et que toute circulation est interdite durant les crues.
Prolongement au sud de Mâcon
Depuis fin 2009, la voie se prolonge au sud de la place Lamartine à Mâcon, au pied du quai, jusqu'au nouveau pont F. Mitterand sur la Saône qui a de beaux aménagements cyclables. Puis elle continue encore 250m sur le quai de Marans où elle prend la rue des Moulins, et traverse la N6. Un itinéraire jalonné est créé et va rejoindre bientôt, à Charnay-les-Mâcon, la Voie Verte reliant Mâcon à Chalons-sur-Saône par Cluny.
Pratique
Les communes de Macon, Fleurville et Tournus disposent d'une gare SNCF. Les TER Bourgogne sont cadencés toutes les heures (sauf à Fleurville) et les vélos sont acceptés gratuitement (wagons et rames équipés et signalés).
Macon, Uchizy, Tournus, Chalon/Saône, Gergy et Verdun/Doubs bénéficient d'un camping accueillant les cyclistes.
Au départ de Tournus, en traversant le pont de Bresse (le pont le plus au Sud de l'agglomération) on peut accéder au site de la Truchère (embouchure de la Seille/ réserve naturelle de la Truchère).
Voir : Sites naturels.
Dernière mise à jour: le 13 Novembre 2012.
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Caractéristiques
height
DISTANCE
33,0km
TYPE DE VOIE
Voie verte rugueuse
NATURE DE LA VOIE
Canal
REVÊTEMENT
Enduit gravillonné
Activités possibles
Vélo de route
Vélo tout chemin/tout terrain
Roller-skating
Course à pied/marche
Equitation
De MACON à TOURNUS
Photos AF3V
Début
J. Savary
Le début le la Voie Verte, 4km goudronnés en bord de Saône
Descente
J.P. Dupont
L'accès à la Voie Bleue place de la Poissonnière: descente pour passer sous le pont
Voie sur berge
J.P. Dupont
Mâcon, après la piscine, la Voie Bleue qui va passer devant le restaurant "Pousson d'Or" et conduit au port de plaisance
Sur le quai
J.P. Dupont
Mâcon, poursuite sur le quai, après le passage sous le pont
Pont Saint-Laurent
A. Cessieux
Depuis l'Esplanade Lamartine, au centre de Mâcon, on passe sous le pont St-Laurent sur cette piste au bord de l'eau
Pont F. Mitterand
A. Cessieux
La Voie Bleue se prolonge au sud de Mâcon jusqu'à ce nouveau pont
Plaine
J. Savary
La deuxième partie, dans la plaine
Mâcon
J. Savary
La Cathédrale de Mâcon
Accès
J. Savary
Les quais de la Saône en amont de Mâcon, un bel accès à la Voie Verte
Course
J. Savary
Vers Fleurville, une péniche sur la Saône
Photos des usagers
St-Jean-le-Priche
Marc Linsig
Passage bucolique en bord de Saône
Sortie nord de Mâcon
Marc Linsig
Voie verte en bord de Saône
Centre ancien de Mâcon
Marc Linsig
Patrimoine ancien dans la vieille ville
Nord/Sud au choix
JM Pouleau
Fleurville à mi-chemin entre Tournus(au Nord) et Macon (au sud).
la Saône tranquille
JM Pouleau
Qui a dit: On ne sait pas dans quel sens coule ce fleuve?
Ici, rive droite, en amont du pont de Fleurville en direction du Nord (vers Tournus).
Travaux
JM Pouleau
Rétrospective le jour de l'inauguration de la voie bleue à Tournus le 22/09/2012.
Fleurville - parking
JM Pouleau
Depuis le pont de Fleurville (côté sud): parking et point de départ en direction du Nord vers Tournus.
poursuite
albert
Elle se poursuit au sud du nouveau pont pour bientôt rejoindre la voie verte de Cluny
nouveau départ
albert
Depuis plus d'un an le départ se fait par la Esplanade Lamartine en estacade le long de la Saône.
Mâcon-Chalon
(Julien D)
le 25/10/2019
Arrivée par la gare de Mâcon, avec une mauvaise surprise : les escaliers ne sont pas munis de goulottes, il faut donc porter vélos et sacoches... Les quais de la Saône à Mâcon ont été aménagés pour les vélos quand il y avait de la place, sinon on n'a quand même pas été jusqu'à limiter les files automobiles, et le cycliste aura donc le choix entre un trottoir étroit et une circulation dense. Heureusement cela ne dure pas longtemps, et on est ensuite le plus souvent en voie verte –sauf pour les nombreux pêcheurs garés dessus (tout à fait légalement, d'après les panneaux)– ou alors sur des voies partagées très peu circulées. Bon jalonnement, et le revêtement, bien qu'il ne soit pas en enrobé, était –une journée humide d'automne et alors que la Saône était sortie de son lit– en bon état. La véloroute continue désormais après Tournus (contrairement à ce que disent la fiche et la carte de l'AF3V) jusqu'au pont qui relie Marnay à Ouroux ; le revêtement est terminé jusque vers l'Epine (en venant depuis Tournus), ensuite il est encore provisoire mais empruntable (quoique pas très confortable) - mais cela vaut toujours mieux que de passer par la D271, grande route rectiligne où les voitures, heureusement pas trop nombreuses (mais pas rares non plus) roulent très vite, alors que cette route est suffisamment peu large pour qu'il soit peu agréable de s'y faire frôler par ces bolides. Pour relier Chalon, la voie verte n'étant pas encore commencée au delà du pont reliant Marnay à Ouroux, il faut prendre ce pont pour rejoindre à Ouroux la Voie bressanne - cette portion sur la D6 se fait plutôt bien, les voitures ayant largement la place pour doubler en toute sécurité. À partir d'Ouroux, on va sans problème jusqu'à Chalon par la Voie bressanne, bien balisée, en site propre (sauf à la toute fin), en enrobé. Dans Chalon, possibilité de laisser vélos et sacoches dans un box dont on obtient les clés au café Le Gallia, à l'angle du pont St-Laurent (par lequel on arrive depuis la Voie bressane) et du quai Gambetta ; excellente initiative bien sûr, le seul hic étant qu'il n'y a que... 2 places en tout et pour tout !
Actualiation
(BLATTER Gilbert)
le 17/08/2018
Partis découvrir la région par la voie bleue, nous pensions trouver un descriptif des étapes actualisé, hélas il date depuis la création,
Pensez-vous vous y attacher?si oui quand ?
Bien sincèrement.
B.G
Agréable
(Catherine B)
le 22/11/2015
Pratiquée cet été en arrivant à la gare de Macon. Comme dans toutes les gares bourguignonnes, nous sommes obligés de porter nos vélos et sacoches puisqu’il n’y a ni plan incliné ni ascenseur. Même si nous n’avons pas trouvé de panneau indiquant la voie depuis la gare, il est facile de la trouver puisqu’elle est au bord de la Saone. Tranquille jusqu’à Tournus où se trouvent tous les services possibles et de belles visites en perspective.
Pour des cyclistes, ne ratez pas le musée du vélo (anciennement implanté à Cormatin) car il explique très bien l’évolution du vélo et l’accueil est charmant. vous pouvez même tester des vélos bizarres et un grand bi.
Très belle voie
(Mick)
le 14/03/2014
Nous venons de la faire avec un enfant en charrette, et une autre de 9 ans au départ de Mâcon (parking vers la piscine/parcours de santé). La voie est très propre, aménagée (tables, bancs...), fléchée, agréable à rouler, dans de beaux paysages le long de la Saône. Régulièrement on trouve des panneaux explicatifs du milieu naturel . A Tournus, pique-nique dans un parc clos le long de la voie au stade de rugby avec grand bac à sable et jeux pour enfants : pratique. Sens de retour Tournus Mâcon plus facile.
Très chouette
(Lau)
le 07/06/2012
Merci Philippe car grâce à ton information nous avons emprunté le parcours tranquille de Fleurville à Pont de Vaux. Nous avons pu aller de la Gare de Mâcon à la Saöne pratiquement partout avec des bandes cyclables. Le parcours le long de la Saône est très agréable. C'est dommage il manque un ou deux panneaux de jalonnement pour que ce soit parfait. On a fait une pause ravitaillement juste avant le pont de Fleurville, le site est plaisant, on longe des pâturages qui donnent directement sur les berges de la saône.
Vers Pont de Vaux
(Philippe DELAUNAY)
le 04/04/2010
A Fleurville, il est possible de continuer la ballade en franchissant le Pont Eiffel sur la Saône datant de 1901 puis de prendre la levée sud du plus petit canal de France menant à Pont de Vaux, à 4 km de là. L'itinéraire est goudronné, mais limité à 20 km/h pour les seules voitures de pêcheurs fréquentant ce trajet. A Pont de Vaux, trés beaux aménagements et toutes commodités autour du vaste port de plaisance. Bonne route à tous.
prologement au sud
(albert)
le 10/12/2009
La voie bleu se prolonge au sud. La traversée de Mâcon est réalisée en estacade sur la Saône qui débouche sur une belle esplanade. La voie se prolonge jusqu'au nouveau pont qui a de beaux aménagements cyclables, puis encore 250m sur le quai de Marans elle prends la rue des Moulins traverse la N6 et rejoindre bientôt la voie verte de Mâcon à Chalons par Cluny
Site internet du Conseil Général de Saône-et-Loire. www.cg71.fr
Donne une brève description des Véloroutes et Voies Vertes ouvertes dans le département (Rubrique : Sorties-Loisirs, puis Tourisme vert).
Accès direct :
www.cg71.fr/jahia/Jahia/site/internet_cg71/pid/1555
Le Tour de Bourgogne à vélo par les Voies Vertes. Vélo Guide par Michel Bonduelle. Ed. 2012. Editions Ouest-France. 144 pages. Prix : 14,20 euros.
Permet de parcourir le circuit créé en Bourgogne en majorité sur des Voies Vertes et appelé « Tour de Bourgogne à vélo ». Décrit la Voie Verte du canal de Bourgogne (Dijon-Auxerre), la Voie Verte du canal du Nivernais (Auxerre-Decize), les Véloroutes et Voies Vertes existant le long du canal latéral à la Loire et du canal du centre (Nevers-Digoin-St-Léger-sur-Dheune), la Voie Verte de Bourgogne du sud Chalon-sur-Saône-Givry-Cluny, la Voie Verte de Bourgogne du sud en Val Lamartinien (Cluny-Mâcon), la Véloroute-Voie Verte « Voie Bleue » entre Mâcon et Chalon-sur-Saône, la Voie Verte du canal du Centre de Chalon-sur-Saöne à Santenay, la Véloroute des vignes (Santenay-Beaune), la Véloroute des vignes (Beaune-Dijon).
Le Guide propose 29 étapes faciles (de 20 à 50km), presque toutes plates. De nombreux tronçons sont sur des voies vertes (en site propre).
Ce guide très pratique (format à lecture à l'horizontale, à spirales), contient 32 cartes assez précises, avec les distances, et une présentation attractive des points d'intérêts : belles photos et textes vifs, écrits par un journaliste : Michel Bonduelle.
Nombreuses adresses utiles : offices de tourisme, sites, châteaux et monuments historiques, loueurs de vélos, et une sélection complète d'hébergements (liste non ehaustive).
Voir en librairie et kiosques et : www.editionsouestfrance.fr (voir Région : Bourgogne ou rubrique : Tourisme).