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V32 / Véloroute de la Mémoire, d'Arras à Albert

 

Type de la voie : Véloroute

Nature de la voie : Voie partagée (80%) et voie verte (20%)

Localisation : de Arras à Albert

Longueur : 57 Km

Département, Région : Pas-de-Calais (Nord-Pas-de-Calais)

Villes traversées (ou très proches) : Arras, Dainville, Beaumetz-lès-Loges, Basseux, Bailleulval, Bailleulmont, Bavincourt, La Cauchie, Pommier, Bienvillers-aux-Bois, Hannescamps, Essarts-lès-Bucquoy, Bucquoy, Achiet-le-Petit, Miraumont, Grandcourt, Thiepval, Authuille, Aveluy, Albert,

Activités possibles :

Vélo de course ou route
Vélo tout chemin VTC
Vélo tout terrain VTT

Revêtement : Bitume

Résumé / Descriptif :


La Véloroute de la mémoire a été ouverte en 2015, et relie plusieurs sites majeurs de la Première Guerre mondiale, comme le Mémorial australien de Villers-Bretonneux et le Mémorial franco-britannique de Thiepval.

La véloroute relie Arras et Amiens, en passant par Albert et Corbie.

Le jalonnement (signalisation directionnelle) ne débute en fait qu'à Dainville, 6 km à l'ouest d'Arras, et commence par une très belle voie verte sur 11 km (au bout de la rue Ferradam).
Voir le descriptif de la Voie Verte Dainville - Saulty.

À hauteur de Bavincourt, la véloroute se poursuit en voie partagée sur route départementale en traversant une partie de l'Artois jusque Achiet-le-Petit, puis rejoint la vallée de l'Ancre à Miraumont, qu'elle suit jusqu'à Albert sur de petites routes tranquilles.
Pour cette partie en voie partagée, la section entre Miraumont et Albert est la plus facile et agréable, en dehors de la montée à Thiepval, qui présente une forte déclivité (5 % côté Authuille / 7% côté Hamel) qu'il est possible d'éviter en passant par Hamel (en attendant un hypothétique aménagement par le chemin au pied de la falaise, proche de l'Ancre...). Voir la suite de l'itinéraire : descriptif de la Véloroute de la Mémoire, d'Albert à Corbie.

 

 

 

 

 

Carte

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En cours de rédaction... Situation
(localisation géographique, historique, intégration éventuelle au SR3V et SN3V)

Caractéristiques techniques
(succession des différents types d’aménagements rencontrés, largeur, revêtement, signalisation, sécurisation, équipements, etc.)

Le parcours
(points de passages les plus caractéristiques, dont accès aux points de départs, accès aux gares). Nota : possibilité de fusionner ces 2 dernières sous-rubriques.

A voir ou à savoir
(points d’intérêt, histoire,…)

Nos demandes
(...d'améliorations, si besoin)

Transports en commun
(listes des gares SNCF et/ou routières offrant des possibilités d’accès en TC en différents points du parcours, et lignes desservies)

Prolongements possibles
(actuels ou futurs)

Coordonnées géographiques
(départ et arrivée, en « décimales » / UTL)

Evolutions prévues ou souhaitables
(prolongements / travaux programmés ou proposés)

En conclusion
(évaluation générale)

Dernière mise à jour: le jj mois année.
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